Automobilių sportas

Antradienį Deividas Malūkas pirmą kartą į trasą išvažiavo kaip pilnavertis prestižinės „Team Penske“ komandos narys. Nors jis jau yra bandęs šios komandos bolidą prieš ketverius metus, tuomet tai buvo tik laikina proga. Dabar – tai realybė. Šis debiutas – tai neįtikėtinai dramatiškų dvejų metų kulminacija, per kuriuos lietuvių kilmės pilotas patyrė viską: nuo svajonių kontrakto ir skaudžios traumos iki atleidimo ir galiausiai – vietos pačioje sporto viršūnėje.

Pasibaigus „Formulės 1“ lenktynėms Singapūre, socialiniuose tinkluose kilusi fanų pasipiktinimo banga dėl prastos lenktynių transliacijos režisūros sulaukė galingo balso iš pačių lenktynininkų gretų. „Williams“ pilotas Carlosas Sainzas atvirai sukritikavo „Formulės 1“ valdytojus teigdamas, kad jie „persistengia, rodydami įžymybes ir merginas“, o dėl to praleidžiamos pačios svarbiausios kovos trasoje.

Nors „McLaren“ komanda Singapūre užsitikrino Konstruktorių įskaitos čempionų titulą, šventę aptemdė auganti įtampa tarp jos pilotų. Po aštraus susidūrimo trasoje tarp Lando Norriso ir Oscaro Piastri, automobilių sporto užkulisiuose pasigirdo gandai, esą čempionato lyderis O. Piastri jau svarsto apie galimybę 2027 metais pereiti į „Ferrari“. Ar tai – rimtas signalas, ar tik bandymas pasinaudoti komandos vidaus drama? Gandus apie galimą Oscaro Piastri perėjimą į „Ferrari“ pakurstė ne kas kitas, o...

Lietuvių kilmės JAV lenktynininkas Deividas Malūkas savo socialinių tinklų paskyroje pasidalijo jautriu įrašu, kuriame atsisveikino su mirusia močiute. Sportininkas, šiuo metu lenktyniaujantis prestižinėje NTT INDYCAR serijoje, taip pagerbė artimą šeimos narę. Pagerbimas „Ilsėkis ramybėje, močiute. Ačiū, kad išmokei mane šokti per sunkius gyvenimo momentus. Aš tave mylėsiu amžinai. Apkabink senelį nuo manęs“, – rašė D. Malukas, prie įrašo pridėjęs močiutės nuotrauką.

Senos vaikystės nuotraukos – vienas svarbiausių sentimentų, nukeliančių atgal į vaikystę. Šį kartą archyviniais kadrais pasidalino žinomas Lietuvos lenktynininkas. Ar pavyks atpažinti? Vyras pasidalino šiuo kadru savo socialiniuose tinkluose ir sutiko pasidalinti juo su naujienų portalo tv3.lt skaitytojais. Parodė vaikystės kadrą Žinomas lenktynininkas Benediktas Vanagas pasidalijo kadru iš praeities ir kiek anksčiau pasveikino mokytojus su jų diena.

Istorinis Lietuvos ralis „Aplink Lietuvą“, šiemet radikaliai pakeitęs formatą ir pagrindinę kovą dėl Prezidento taurės skyręs elektromobiliams, sulaukė įvairialypių reakcijų. Kaip šią transformaciją vertina patys dalyviai? Prie starto linijos stosiančių komandų – nuo ilgamečių veteranų iki visiškų naujokų – lūkesčiai ir tikslai skiriasi, tačiau visus juos vienija jaudulys dalyvauti istoriniame įvykyje.

Praėjusį savaitgalį Rygos Bikerniekų trasoje paaiškėjo Lietuvos ir Baltijos šonaslydžio (drifto) čempionai. Po dramatiško ir permainingo savaitgalio abu titulai vėl atsidūrė Benedikto Čirbos rankose. Šeštadienį tarptautinėse varžybose patyręs apmaudų techninį gedimą, sekmadienį lietuvis surengė tikrą meistriškumo pamoką sudėtingomis sąlygomis ir karūnavosi dvigubu čempionu. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Pirmadienį finišavo penkias dienas trukęs, pragariškas „Baja Marocco“ ralis. Lietuvių „BRO Racing“ komandai tai buvo tikras ištvermės ir komandinės dvasios išbandymas, paženklintas avarijomis ir gedimais. Tačiau ryškiausia šių lenktynių istorija – ne rezultatai, o mechanikų stebuklas: per naktį iš metalo laužo prikeltas Aivaro Kavaliausko bagis, su kuriuo ekipažas, priešingai visoms prognozėms, pasiekė finišo liniją.

Praėjusį savaitgalį finišavo penkioliktosios, „lietuviškuoju Dakaru“ vadinamos, ištvermės varžybos „Perimetras“. Po keturias dienas ir beveik 2000 kilometrų trukusio maratono aplink Lietuvą paaiškėjo nugalėtojai, kuriuos nuo artimiausių persekiotojų skyrė vos kelios minutės. . Bene didžiausiu iššūkiu dalyviams tapo antrasis, naktinis, etapas nuo Varėnos iki Zarasų. Būtent čia sprendėsi varžybų likimas: vieni ekipažai klimpo, keitė pramuštus ratus ar klydo naviguodami, kitiems baigėsi degalai.

Savaitgalį Zarasų apylinkėse finišavęs „Rally Aukštaitija“ vainikavo istorinį „Lithuanian Rally4 Trophy“ sezoną. Po neįtikėtinai atkaklios ir permainingos kovos, didžiausią prizą Lietuvos automobilių sporto istorijoje – 80 tūkstančių eurų stipendiją startui Europos čempionate – iškovojo 19-metis Markas Buteikis. Ironiška, tačiau patį finalinį ralio etapą laimėjo jo pagrindinis varžovas Irmantas Buivydas, tačiau M. Buteikiui antrosios vietos užteko galutiniam triumfui.

Ketvirtoji „Baja Marocco“ ralio diena Lietuvos „BRO Racing“ komandai tapo tikru išgyvenimo testu. Vienas ekipažas po įspūdingos avarijos pasitraukė iš varžybų, kitus du sustabdė techniniai gedimai, o finišą be nuotykių pasiekė tik vienas duetas. Tačiau ši nesėkmių virtinė virto ir neeiliniu komandinės dvasios pavyzdžiu, kai vieni ekipažai aukojo savo rezultatą, kad išgelbėtų trasoje įstrigusius kolegas.

Praėjusį savaitgalį finišavo tradicinis, 52-ąjį kartą surengtas „Kauno rudens“ ralis. Po atkaklios kovos garbingiausias varžybų trofėjus – Kastyčio ir Arvydo Girdauskų atminimo taurė – atiteko kauniečių Modesto Jako ir Tomo Liutkaus ekipažui. Tačiau šis renginys, kaip įprasta, buvo kupinas ir kitų, ne mažiau svarbių istorijų – nuo 88-erių šturmanės pasirodymo iki simbolinės Ukrainos sportininkų pergalės.

George‘o Russello triumfas, „McLaren“ dešimtasis Konstruktorių titulas ir Maxas Verstappenas ant podiumo. Iš pirmo žvilgsnio, Singapūro GP rezultatai atrodo aiškūs, tačiau po jais slypi keli intriguojantys paradoksai. Kaip karščio ir didelės prispaudžiamosios jėgos trasų nemėgstantys „Mercedes“ bolidai sugebėjo dominuoti lenktynėse? Kodėl „Red Bull“ sąmoningai pasirinko pralaimėti? Ir kodėl čempionų šventę „McLaren“ stovykloje aptemdė vidinė drama? Panagrinėkime.

George'as Russellas su „Mercedes“ triumfavo alinančiose Singapūro GP lenktynėse. Tačiau svarbiausia dienos naujiena priklauso „McLaren“ komandai, kuri po finišo oficialiai užsitikrino dešimtąjį Konstruktorių įskaitos čempionų titulą. Vis dėlto, šampano purslus aptemdė pačių „McLaren“ pilotų susidūrimas pirmajame rate ir akivaizdi įtampa tarp Lando Norriso ir Oscaro Piastri. Drama įsiplieskė tik prasidėjus lenktynėms.

Ar Maxas Verstappenas, nuo čempionato lyderio Oscaro Piastri atsiliekantis 69 taškais, dar gali laimėti 2025-ųjų titulą? Po dviejų iš eilės olando pergalių šis klausimas Singapūre tapo pagrindine tema „Formulės 1“ pilotai, paklausti apie M. Verstappeno šansus, pateikė pačių įvairiausių vertinimų – nuo skeptiškų 10 proc. iki užtikrintų 100 proc. Daugiau naujienų apie „Formulės 1“ čempionatą galite perskaityti specialioje rubrikoje.

Singapūro trasa, nušvitus prožektorių šviesoms, greitai parodė savo negailestingą charakterį ir antrosios penktadienio treniruotės metu tapo tikru išbandymu net ir geriausiems planetos pilotams. Po, atrodytų, ramios pirmosios sesijos, vakariniai važiavimai virto avarijų ir netikėtumų virtine, o dienos pabaigoje rezultatų lentelės viršūnėje atsidūrė visai ne tie, kurių ten buvo tikėtasi. Betoninės sienos ilgai nelaukė pirmųjų aukų.

Pirmą kartą „Formulės 1“ istorijoje Tarptautinė automobilių federacija (FIA) oficialiai paskelbė „karščio pavojų“ lenktynių savaitgaliui. Singapūre, kur prognozuojama daugiau nei 31 laipsnio temperatūra ir itin didelė drėgmė, visos komandos privalės savo boliduose sumontuoti specialias pilotų vėsinimo sistemas.  Praėjusio sezono etapas Katare tapo tamsiu puslapiu sporto istorijoje.

Po dviejų greitų etapų Monzoje ir Baku, „Formulė 1“ šį savaitgalį atvyksta į savo visišką priešingybę – lėtą, alinančią ir chaotišką Singapūro miesto trasą. Būtent šis etapas taps lemiamu išbandymu, kuris atsakys į svarbiausią klausimą: ar „Red Bull“ dominavimas pastaruosiuose etapuose buvo tik atsitiktinumas, ar Maxas Verstappenas iš tiesų grįžo į kovą dėl čempiono titulo? Daugiau naujienų apie „Formulės 1“ čempionatą galite perskaityti specialioje rubrikoje. Dėmesio centre – du siužetai.

Po kelis mėnesius trukusios tylos, vienas garsiausių Lietuvos lenktynininkų Vaidotas Žala atvertė kortas – jis startuos 2026-ųjų Dakaro ralyje. Ir ne bet kaip: su nauju komandos pavadinimu „Nordis Team“ ir visiškai nauju, pagal jo pastabas patobulintu 1000 arklio galių sunkvežimiu, kurį paruošė legendinė olandų „De Rooy“ komanda. Pats V. Žala pripažįsta, kad po šių metų Dakaro jo ateitis projekte kurį laiką buvo miglota, pasitraukus ankstesniam partneriui.

Iki sunkiausio pasaulio bekelės maratono starto likus mažiau nei 100 dienų, Dakaro ralio dalyvių stovykloje įsijungia aukščiausia pavara. Lietuvos Dakaro legenda Benediktas Vanagas šį pasiruošimo etapą prilygina paskutinėms šuolio parašiutu akimirkoms. „Kai lieka šimtas metrų – žemė pradeda artėti nesuvokiamu greičiu ir ateina suvokimas, kad į ją neišvengiamai atsitrenksi“, – sako lenktynininkas. Tai metas, kai romantiką pakeičia realybė ir milžiniškas darbų sąrašas.

Šimtų kilometrų per valandą greičiu skriejantis ralio automobilis pašoka nuo tramplino ir nematomame posūkyje nusileidžia centimetrų tikslumu. Kaip tai įmanoma? Atsakymas slypi ne magijoje, o nematomame, bet pačiame svarbiausiame ralio pamate – stenogramoje. Tai slapta kalba tarp vairuotojo ir šturmano, kuri sukuriama likus kelioms dienoms iki starto. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Šiandien (ketvirtadienį) Tauragės rajone duotas startas vienam unikaliausių automobilių sporto renginių Lietuvoje – keturių dienų ištvermės ir orientavimosi varžyboms „Perimetras“, dažnai vadinamoms „lietuviškuoju Dakaru“. Daugiau nei dvidešimt ekipažų leidosi į beveik 2000 kilometrų nuotykį palei visą Lietuvos sieną, kur jų laukia ne greičio ruožai, o sudėtingas navigacijos ir komandinio darbo iššūkis.

Praėjusį savaitgalį Mažeikių apylinkėse finišavo 2025-ųjų Lietuvos mini ralio čempionatas. Renginys „ORLEN Lietuva Rally“ padovanojo žiūrovams tikrą dramą: pagrindinės įskaitos nugalėtojas paaiškėjo tik paskutiniuose greičio ruožuose, juo tapo Vitalijus Plastininas.

14-metis Nojus Stasionis įspūdinga pergale užbaigė sezoną prestižinėje „FIA Karting Academy Trophy“ serijoje. Paskutiniame čempionato etape Italijoje, Kremonos trasoje, lietuvis nepaliko vilčių 40-čiai varžovų iš viso pasaulio ir finišo liniją kirto pirmas. Ši pergalė leido N. Stasioniui pakilti į trečiąją vietą galutinėje metinėje įskaitoje ir pasidabinti pasaulio čempionato bronza. Finalinis važiavimas N. Stasioniui nebuvo lengvas pasivaikščiojimas.

Nuo 2026-ųjų „Formulė 1“ žengia į naują erą su 100 proc. tvariais degalais. Tačiau ši ekologiška revoliucija turi stulbinančią kainą. Prognozuojama, kad naujųjų degalų kaina gali siekti net 250 JAV dolerių už litrą – dešimt kartų daugiau nei dabar. Šis kainų šuolis sukėlė tikrą audrą užkulisiuose ir gresia finansine krize toms komandoms, kurios pačios negamina variklių. Kainą į tokias aukštumas kelia dvi priežastys.

Paskutinį rugsėjo savaitgalį, rugsėjo 27–28 d., Kauno Aleksoto oro uostas virs tikra benzingalvių Meka. Čia nugriaudės finalinis Lietuvos traukos lenktynių (drago) čempionato etapas, o jį papildys automobilių garso varžybos ir didžiulė retro technikos paroda. Organizatoriai žada ne tik adrenaliną trasoje, bet ir unikalias istorijas, kurių herojai – ištisos lenktyniaujančios šeimos. Daugiau naujienų apie automobilių renginius – specialioje „Automobilių renginiai“ rubrikoje.

Kai Christianas Horneris po skandalo buvo priverstas palikti „Red Bull“, „Formulės 1“ užkulisiuose nenustojama spėlioti ką toliau veiks sėkmingiausias pastarojo dešimtmečio komandos vadovas.  Po gandų apie „Ferrari“, „Alpine“ ir „Aston Martin“, dabar britų spauda pranešė apie patį netikėčiausią scenarijų – galimą C. Hornerio persikėlimą į „Haas“ komandą. Kaip praneša „Daily Mail“, šis, iš pažiūros keistas, variantas turi svarią logiką.

Beveik šimtmetį skaičiuojantis, prestižinis ralis „Aplink Lietuvą“ šiemet verčia naują istorijos puslapį. Spalio 24-26 dienomis vyksiančiame renginyje dėl garbingiausio trofėjaus – Lietuvos Respublikos Prezidento taurės – pagrindinėje įskaitoje pirmą kartą varžysis tik elektromobiliai. Tai – radikalus pokytis, kuriuo siekiama ne tik modernizuoti seniausias šalies lenktynes, bet ir atverti kelią į tarptautinę FIA ekoralio areną.

Praėjusį savaitgalį Druskininkų apylinkėse nuaidėjus ralio sprinto finalui, šį šeštadienį (rugsėjo 27 d.) kurortas vėl taps automobilių sporto sostine. Gardino gatvėje vyks lemiamas Lietuvos automobilių „Street Race“ čempionato etapas „Mototoja Race Druskininkai“. Padidinta taškų vertė (x1,5 koeficientas) žada maksimalią intrigą, o SGC-3 klasėje čempiono titulą gali nulemti vos vienas taškas. Didžiausios aistros turėtų virti SGC-3 klasėje. Čia prieš finalinį etapą Tomą Kuzmarską (41 tšk.

Praėjusį sekmadienį Pavilkijo autokroso trasa vėl ošė nuo variklių gausmo – čia įvyko ketvirtasis populiarių mėgėjų ištvermės lenktynių „Weekend Grand Race“ etapas. Unikalus formatas – komandos iš trijų narių, kurių viena privalo būti moteris, ir nebrangūs, dažnai „kovoms“ negailimi automobiliai – prie starto vėl sutraukė gausų būrį entuziastų: net 33 komandas.

Praėjusį savaitgalį Čekijoje, Brno trasoje, finišavo Centrinės Europos „Porsche Sprint Challenge“ čempionatas, kuriame istorinį rezultatą pasiekė komanda iš Lietuvos „Dream 2 Drive“. Ne tik jos pilotai iškovojo čempionų ir vicečempionų titulus, bet ir pati komanda buvo pripažinta stipriausia visame čempionate. Tačiau bene ryškiausiai finale sužibėjo virtualių lenktynių čempionas Grantas Kareckas, įrodęs, kad simuliatoriuose įgyti įgūdžiai gali atnešti realias pergales.

„Formulė 1“ oficialiai atskleidė 2026 metų sezono tvarkaraštį. Nors lenktynių skaičius išliks rekordinis – 24 etapai – kalendoriuje laukia esminiai pokyčiai. Europos gerbėjai atsisveikins su Imolos trasa, tačiau „Formulės 1“ žemėlapyje debiutuos naujas etapas Ispanijoje.  Kaip ir 2025-aisiais, naujasis sezonas dėl Ramadano mėnesio startuos ne Artimuosiuose Rytuose, o Australijoje, Melburne.

Šį savaitgalį, rugsėjo 26-27 dienomis, Mažeikiuose paaiškės Lietuvos automobilių Mini ralio čempionai. Finalinis sezono etapas „ORLEN Lietuva Rally Cup 2025“ žada ne tik intriguojančią kovą dėl titulų, bet ir precedento neturinčią „A lygos“ ralio atmosferą. Organizatoriai dalyviams ir žiūrovams paruošė ilgiausią sezono distanciją, pirmąjį istorijoje bandomąjį greičio ruožą ir tiesiogines transliacijas internetu. Intrigą iki pat paskutinių metrų garantuoja taisyklės.

Šiuolaikiniai „Formulės-1“ varikliai – neįtikėtinai sudėtingi hibridiniai mechanizmai, pasižymintys akimirksniu pasiekiama galia. Tačiau 2026-aisiais įsigalios naujas techninis reglamentas, kuris išmes vieną svarbiausių šios sistemos komponentų – MGU-H. Tai kelia esminį klausimą: ar į sportą grįš seniai pamirštas lenktynininkų siaubas – turbinos duobė? MGU-H – tai elektros variklis-generatorius, sumontuotas ant turbokompresoriaus ašies.

Po vasaros pertraukos į trasas grįžta Pasaulio ralio maratono čempionatas (W2RC), o su juo ir ambicingoji „The Dacia Sandriders“ komanda. Kitą savaitę startuosiančiame Portugalijos etape pamatysime ne tik atsinaujinusią komandos sudėtį, bet ir svarbų strateginį manevrą – „Dacia“ atliko rokiruotę šturmanų gretose, tikėdamasi sustiprinti pozicijas lemiamoje sezono stadijoje. Po to, kai paskutinius du etapus praleido dėl traumos, į komandą grįžta ispanė Cristina Gutiérrez.

Maxas Verstappenas dominavo ramiai pasibaigusiose Azerbaidžano GP lenktynėse ir savo „Pole“ poziciją pavertė užtikrinta pergale. Sekmadienis tapo visiška priešingybe šeštadieniui – ypač čempionato lyderei „McLaren“ komandai. Jos pilotas Oscaras Piastri sudaužė bolidą jau pirmame rate, Lando Norrisas finišavo tik septintas, o tai reiškia, kad ilgai laukta šventė dėl konstruktorių taurės liko atidėta.  Daugiau naujienų apie „Formulės 1“ čempionatą galite perskaityti specialioje rubrikoje.

Šeštadienio kvalifikacija Baku priminė ne lenktynes, o išlikimo žaidimą. Šešios raudonos vėliavos ir gausybė avarijų neatpažįstamai sujaukė starto rikiuotę. Ir nors „Pole“ poziciją iškovojo Maxas Verstappenas, tikroji sensacija – antroji Carloso Sainzo vieta su „Williams“ bolidu. Dabar komandos vadovas Jamesas Vowlesas atskleidė, kad tai nebuvo akla sėkmė chaose, o genialiai apskaičiuota padangų strategija, kurią „Ferrari“ ir „McLaren“ visiškai pražiopsojo.

Azerbaidžano GP kvalifikacija šeštadienį virto tikromis išgyvenimo lenktynėmis, kurias net šešis kartus nutraukė raudonos vėliavos. Sesijoje, kurioje čempionato lyderiai ir Baku specialistai vienas po kito baigė savo pasirodymus trasos barjeruose, šalčiausius nervus išlaikė Maxas Verstappenas, iškovojęs savo pirmąją „Pole“ poziciją negailestingose Azerbaidžano sostinės gatvėse. Daugiau naujienų apie „Formulės 1“ čempionatą galite perskaityti specialioje rubrikoje.

Nors jaunasis „Haas“ talentas Oliveris Bearmanas penktadienį vykusiose treniruotėse Baku blykstelėjo puikiu greičiu, virš jo galvos pakibo Damoklo kardas. Po kontroversiškos baudos Monzos etape britas savo sąskaitoje turi jau 10 baudos taškų ir jį nuo automatinės diskvalifikacijos vienerioms lenktynėms skiria vos du taškai.  Daugiau naujienų apie „Formulės 1“ čempionatą galite perskaityti specialioje rubrikoje.

Lewisas Hamiltonas, kurio garažas Monake priminė automobilių entuziasto svajonių muziejų, daugiau nebeturi nė vieno asmeninio automobilio. Šokiruojančią naujieną septyniskart pasaulio čempionas atskleidė Azerbaidžano GP savaitgalio metu.  Daugiau naujienų apie „Formulės 1“ čempionatą galite perskaityti specialioje rubrikoje. Garažas, vertas muziejaus Norint suprasti šio sprendimo mastą, reikia prisiminti, ko L. Hamiltonas atsisakė.

Pirmosios Azerbaidžano GP treniruotės penktadienį gerokai sumaišė kortas. „McLaren“ komanda, į Baku atvykusi su viltimi jau šį savaitgalį užsitikrinti Konstruktorių čempionų titulą, patyrė tikrą fiasko – abu jos pilotai turėjo kontaktą su negailestingomis miesto trasos sienomis. Tuo tarpu iniciatyvą netikėtai perėmė „Ferrari“: Lewisas Hamiltonas ir Charlesas Leclercas užėmė pirmąsias dvi pozicijas ir artimiausius varžovus aplenkė net puse sekundės.

Vilniaus miesto apylinkės teisme penktadienį įvyko pirmasis posėdis baudžiamojoje byloje, kurioje lenktynininkas Benediktas Vanagas kaltinamas kreditiniu sukčiavimu iššvaistant europinę paramą. Toe pačioje byloje kaltinama ir bendrovės „Gerdista“ direktorė Goda Mankutė bei viešoji įstaiga „Nacionalinis automobilių klubas“. Kaltinime teigiama, kad B. Vanagas ir G. Mankutė apgaule įgijo 154 tūkst. eurų Europos Sąjungos paramos.

Šį savaitgalį „Formulės 1“ dalyvių karavanas atvyksta į Azerbaidžano sostinę, kurioje vyks vienas nenuspėjamiausių čempionato varžybų.  Visų lenktynių gerbėjų dėmesys šį kartą bus nukreiptas į „McLaren“. Britų ekipa jau šį sekmadienį turi galimybę iškovoti konstruktorių taurę, tačiau Baku trasa, kuri garsėja savo chaotišku charakteriu, kova dėl titulo gali pasisukti netikėta linkme. Daugiau naujienų apie „Formulės 1“ čempionatą galite perskaityti specialioje rubrikoje.

Po dviejų savaičių, spalio 3-4 dienomis, Kaunas ir jo apylinkės vėl taps gyva automobilių sporto istorija. Čia startuos 52-asis tarptautinis ralis „Kauno ruduo“ – renginys, jau seniai peržengęs tradicinių lenktynių rėmus. Tai ne tik varžybos, bet ir duoklė legendiniams broliams Girdauskams bei šilta tarptautinė bendraminčių ir senų varžovų sueiga. Jau trisdešimt metų „Kauno rudens“ ralis yra dedikuojamas Lietuvos automobilių sporto ikonų – brolių Kastyčio ir Arvydo Girdauskų – atminimui.

Šį savaitgalį, rugsėjo 19-21 dienomis, „Formulės-1“ karavanas atvyksta į Azerbaidžano sostinę, kur vienoje nenuspėjamiausių trasų prasidės lemiama 2025-ųjų čempionato dalis. Tiesioginę lenktynių transliaciją sekmadienį galės stebėti visi TV6 žiūrovai.  Baku miesto trasa – tai unikalus kontrastų derinys. Šioje trasoje yra ne tik viena ilgiausių tiesiųjų visame kalendoriuje, kur bolidai pasiekia 330 km/val.

Kol „Formulės-1“ vadovai ir Madrido miesto valdžia planuoja grandiozinį lenktynių renginį 2026-aisiais, Ispanijos sostinės gatvėse bręsta pasipriešinimas. Praėjusį sekmadienį į gatves išėjusi iniciatyva „Stop Formula 1 Madrid“ pareiškė, kad grandiozinis projektas miestui atneš daugiau žalos nei naudos. Jų šūkis – „Mūsų rajonas – ne lenktynių trasa“. Daugiau naujienų apie „Formulės 1“ čempionatą galite perskaityti specialioje rubrikoje.

Automobilių sporte, kaip ir paleontologijoje, egzistuoja dinozaurų era. Tai – dešimties cilindrų variklių laikai. Nors šie monstrai iš „Formulės-1“ dingo lygiai prieš 20 metų, jų ausis veriantis riksmas iki šiol kelia nostalgiją fanams ir net priverčia FIA vadovus svajoti apie jų sugrįžimą. O pačiu galingiausiu ir paskutiniu šios išnykusios rūšies atstovu tapo 2005-ųjų „Honda“ šedevras. Daugiau naujienų apie „Formulės 1“ čempionatą galite perskaityti specialioje rubrikoje.

Praėjusį savaitgalį Varšuvos nacionalinis stadionas virto pragaro mašina. 50 tūkst. šonaslydžio gerbėjų stebėjo finalinį „Drift Masters“ Europos čempionato etapą. Po septynių etapų kovos čempionu buvo karūnuotas airis Conoras Shanahanas. Vieninteliam serijoje startavusiam lietuviui Benediktui Čirbai tai buvo sudėtingo sezono pabaiga, kurią vainikavo įsimintina kova su vienu stipriausių pasaulio pilotų ir galutinė 25-oji vieta metinėje įskaitoje.

Jau šį šeštadienį, rugsėjo 20-ąją, Druskininkų apylinkės taps arena, kurioje paaiškės Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionai. Finaliniame sezono etape „Forest Rally Druskininkai“ intrigos netrūks.  Varžybų metu bus taikomas 1,5 koeficientas taškams, o atmetus prasčiausią sezono rezultatą, kova dėl pagrindinio titulo tarp Mindaugo Grikienio ir Aurimo Buteikio tapo aštresnė nei bet kada – juos skiria mažiau nei du taškai.