Automobilių sportas

„Red Bull“ komandos stovykloje – pavojaus signalai. Nutekėjus slaptiems Tarptautinės automobilių federacijos bolidų svėrimo duomenims paaiškėjo, kad naujasis Maxo Verstappeno „RB22“ bolidas turi rimtą antsvorio problemą. Šis atradimas pagaliau paaiškina tragišką čempionų komandos savaitgalį Kinijos didžiojo prizo lenktynėse.

Pasaulio ralio-reidų čempionatas (W2RC) po alinamo Dakaro maratono persikelia į Senąjį žemyną. Antrajame 2026 metų sezono etape Portugalijoje elitiniams lenktynininkams teks pamiršti atviras dykumas ir prisitaikyti prie visiškai kitokio, klaidų neatleidžiančio reljefo. Šiame iššūkyje Lietuvos vėliavą neš itin gausus mūsų šalies atstovų desantas – prie starto linijos stoja net keturi lietuvių ekipažai, pasiryžę kovoti dėl aukščiausių pozicijų skirtingose transporto priemonių klasėse.

Pasaulio ralio-reidų čempionato kovos persikelia į Europą, kur Dakaro smėlynus keičia klastingi ir techniški žemyno greičio ruožai. Prie starto linijos Portugalijoje stosiantis Rokas Baciuška neslepia, kad šis ralis reikalaus visiškai kitokio vairavimo stiliaus ir ypatingo dėmesio technikai, o trasoje viską lems milimetrinis tikslumas. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

„Formulės 1“ užkulisiuose verda aštrios diskusijos dėl Maxo Verstappeno kritikos dabartinėms čempionato taisyklėms. Kol vieni olando nepasitenkinimą vadina paprasčiausiu zyzimu, buvęs lenktynininkas Davidas Coulthardas stoja į keturiskart pasaulio čempiono pusę ir ragina įsiklausyti į jo žodžius. Diskusijos įsiplieskė pasibaigus lenktynėms Kinijoje, Po jų M. Verstappenas dar kartą viešai pareiškė, jog dabartiniai bolidai jam nebeteikia jokio vairavimo malonumo.

„Mercedes“ komandos vadovas Toto Wolffas pagaliau padėjo tašką spėlionėms dėl ilgametės partnerystės su „Aston Martin“ pabaigos. Pasirodo, sprendimą nuo 2026 metų sezono naudoti „Honda“ variklius priėmė pati „Aston Martin“ ekipa, kuri neslėpė ambicijų tapti gamykline ekipa.  Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Kimi Antonelli iškovojo pergalę Kinijos didžiojo prizo lenktynėse ir pirmą kartą karjeroje lipo ant aukščiausio „Formulės 1“ apdovanojimų pakylos laiptelio. Jaunasis italas už savęs paliko komandos draugą George'ą Russellą, o trečiąją vietą iškovojęs Lewisas Hamiltonas pasiekė savo pirmąjį podiumą atstovaudamas „Ferrari“ komandai. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Šanchajuje užfiksuotas naujas „Formulės 1“ rekordas. Kimi Antonelli iškovojo pirmąją starto poziciją Kinijos didžiojo prizo kvalifikacijoje ir tapo jauniausiu tai padariusiu lenktynininku sporto istorijoje.  Pirmoji kvalifikacijos dalis prasidėjo spėlionėmis, ar apskritai atsiras bent vienas pilotas, pajėgus prilygti puikią formą demonstruojančiam G. Russellui.  Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

George'as Russellas Kinijos didžiojo prizo sprinto lenktynėse atlaikė „Ferrari“ pilotų spaudimą ir iškovojo pergalę, už nugaros palikdamas Charlesą Leclercą. Puikią sportinę formą demonstruojantis britas 19 ratų distancijoje sėkmingai atlaikė varžovų atakas, išlaikė šaltus nervus po vėlyvo lenktynių pratęsimo ir dar labiau įtvirtino savo persvarą bendrojoje čempionato įskaitoje. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Dėl nerimstančio karinio konflikto Artimuosiuose Rytuose „Formulės 1“ vadovybė greičiausiai atšauks Bahreino ir Saudo Arabijos didžiojo prizo lenktynes. Praėjusį mėnesį JAV ir Izraelio pajėgoms sudavus raketų smūgį Iranui, iškart kilo rimtų abejonių, ar šiame regione apskritai pavyks surengti varžybas. Neoficialūs šaltiniai teigia, kad galutinis sprendimas atšaukti šiuos etapus bus paskelbtas jau šį savaitgalį.

Šį savaitgalį Kinijos didžiajam prizui besiruošiantis „Ferrari“ pilotas Lewisas Hamiltonas viename renginyje nesulaikė juoko. Britą gerokai nustebino netikėta vaizdo žinutė, kurią jam atsiuntė buvęs kultinės laidos „Aukščiausia pavara“ vedėjas Richardas Hammondas. Į Kiniją L. Hamiltonas atvyksta puikios nuotaikos. 2026 metų „Formulės 1“ sezoną Australijoje jis pradėjo finišuodamas ketvirtas ir taip pakartojo savo geriausią rezultatą atstovaujant italų ekipai.

Kinijos didžiojo prizo sprinto kvalifikacijoje dominavo George'as Russellas. Pirmąją poziciją iškovojęs britas buvo greičiausias visose sesijose, o vienintelis varžovas, kuris galėjo sudaryti jam konkurenciją buvo komandos draugas Kimi Antonelli. Jau nuo pat pradžių tapo aišku, kas šį savaitgalį diktuos tempą.

Po intriguojančio 2026 metų sezono atidarymo Australijoje „Formulės 1“ karštinė persikelia į Šanchajų. Antrojo pasaulio čempionato etapo Kinijoje metu vyks ir pirmasis šių metų sprinto savaitgalis, todėl komandų laukia visiškai kitoks varžybų formatas. Jau šį penktadienį, kovo 13 dieną, sportininkai turės tik vieną laisvąją treniruotę, po kurios iškart seks sprinto kvalifikacija.

Lietuvos kartingo federacija oficialiai paskelbė artėjančio 2026 metų sezono planus. Pristatytas naujas vardo partneris „siųskpigiau“, atnaujinti techniniai reglamentai ir patvirtintos varžybų datos. Didžiausia intriga slypi pasikeitusiose taisyklėse, kurios atneš precedento neturinčią naujovę – sportininkai varžybų metu privalės tarpusavyje keistis varikliais. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Pavasaris automobilių sporto entuziastams reiškia viena – į trasas grįžta Baltijos žiedinių lenktynių čempionatas. Šių metų kalendoriuje numatyti net penki intriguojantys etapai, kurie drieksis per Latviją, Estiją, Lenkiją ir Lietuvą. Organizatoriai žada gausias dalyvių gretas, atkaklias kovas ir visiškai naujas automobilių klases, tarp kurių vietos atsiras net ir istoriniams modeliams. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Kovo septynioliktą dieną Portugalijoje duodamas oficialus startas „BP Ultimate Rally-Raid Portugal“ varžyboms. Tai bus pirmasis pasaulio rali-reido čempionato etapas keturračių įskaitos dalyviams. Prie starto linijos stos ir praėjusių metų čempionai iš Lietuvos – „CFMOTO Thunder Racing Team“ komanda, kuri tarpsezoniu atliko milžinišką darbą tobulindama savo techniką ir ruošdamasi naujiems iššūkiams.

Liepos viduryje Palanga tradiciškai taps automobilių sporto meka. Čia griaudės ne tik profesionalų vairuojami sportiniai bolidai „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynėse, bet ir užvirs azartiškos moterų kovos. Jau devintą kartą pajūrį sudrebins bendrovės „OlyBet“ remiamos „Moterų iššūkio“ varžybos.

Ispanijoje esančioje „Motorland Aragon“ trasoje praūžė dramatiškas ketvirtasis „GT Winter Series“ čempionato etapas. Nors užsienio žiniasklaidos dėmesys krypo į lyderių kovą dėl čempionų titulo, tikraisiais šio savaitgalio herojais tapo po trumpos pertraukos į trasą sugrįžę Lietuvos atstovai. „Juta Racing“ komanda ir jos pilotas Arūnas Gečiauskas pademonstravo išskirtinį meistriškumą bei iškovojo istorinę pergalę.

Fynikse (JAV) surengtose „IndyCar“ serijos lenktynėse pergalę iškovojo ir naujuoju čempionato lyderiu tapo Josefas Newgardenas, tačiau Lietuvos automobilių sporto gerbėjų akys krypo į puikų jo komandos draugo Deivido Malūko pasirodymą. Lietuvių kilmės lenktynininkas pademonstravo išskirtinį tempą, finišo liniją kirto trečias ir užkopė ant apdovanojimų pakylos. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Daugkartinis „Formulės 1“ čempionas Maxas Verstappenas pasibaigus Australijos Didžiojo prizo lenktynėms neslėpė nusivylimo. Nors po avarijos kvalifikacijoje jam pavyko iš dvidešimtosios starto pozicijos pakilti į šeštąją, olandas atskleidė, kad pačioje lenktynių pradžioje susidūrė su nepaaiškinamais techniniais nesklandumais. Be to, jis dar kartą aštriai sukritikavo naująsias 2026-ųjų metų „Formulės 1“ taisykles, pabrėždamas, kad atvirai kalbėti jį verčia tik didžiulė meilė šiam sportui.

Nors lenktynių metu Lewisas Hamiltonas atvirai abejojo „Ferrari“ komandos sprendimais, joms pasibaigus britas nusprendė nesureikšminti strategų klaidos. Septyniskart pasaulio čempionas, Melburne užėmęs ketvirtąją vietą, įsitikinęs, kad trečioji ir ketvirtoji pozicijos šįkart buvo maksimalus įmanomas komandos rezultatas. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Naujasis 2026 metų „Formulės 1“ sezonas Australijoje prasidėjo neįtikėtina drama ir įspūdingu „Mercedes“ komandos triumfu. George'as Russellas iškovojo pergalę, o jo komandos draugas Kimi Antonelli finišo liniją kirto antras.

Dabartinis pasaulio čempionas Lando Norrisas pažėrė aštrios kritikos naujosioms 2026 metų „Formulės 1“ jėgainių taisyklėms, tvirtai pareikšdamas, kad galios padalijimas perpus tarp vidaus degimo variklio ir elektros jį erzina. Šie brito komentarai nuskambėjo po to, kai Australijos Didžiojo prizo kvalifikacijoje jis liko tik šeštas.

Pasaulio čempionas Maxas Verstappenas po dramatiškos avarijos Australijos Didžiojo prizo kvalifikacijoje netylėjo. Lenktynininkas ne tik paaiškino netikėto incidento priežastis, bet ir griežtai sukritikavo naująsias „Formulės 1“ taisykles, pavadindamas jas neteisingomis ir griaunančiomis tikrąją automobilių sporto dvasią. Kvalifikacijos pirmojoje dalyje iš trasos išlėkęs ir į atitvarus rėžęsis „Red Bull“ lyderis teigė, kad avariją lėmė keistas ir anksčiau niekada nepatirtas techninis fenomenas.

Pirmąją naujosios „Formulės 1“ techninės eros „Pole“ poziciją Australijos Didžiojo prizo kvalifikacijoje užtikrintai iškovojo „Mercedes“ pilotas George'as Russellas. Tuo tarpu dabartiniam čempionui Maxui Verstappenui sesija baigėsi visiška katastrofa – olandas jau pirmojoje dalyje nesuvaldė savo „Red Bull“ bolido ir rėžėsi į apsauginius barjerus. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Australijos Didžiojo prizo lenktynių savaitgalis „Aston Martin“ komandai virsta tikru išgyvenimo išbandymu. Saugumo sumetimais ekipa bus priversta drastiškai riboti Fernando Alonso ir Lance'o Strollo pasirodymą trasoje. Kodėl? Pasirodo, dėl ekstremalių naujojo „Honda“ variklio vibracijų abiem pilotams gresia negrįžtami rankų nervų pažeidimai.

Didžiausios „Formulės 1“ intrigos išvakarėse „Williams“ ekipos lyderis Carlosas Sainzas pateikė savo verdiktą. Ispano nuomone, radikaliai pasikeitusiame 2026 metų sezone čempiono titulą iškovos tik vienas iš dviejų pilotų – „Mercedes“ atstovas George'as Russellas arba karūną susigrąžinti siekiantis Maxas Verstappenas. Tinklalaidės „Beyond the Grid“ metu paklaustas apie artėjančio sezono favoritus, C. Sainzas nedvejojo ir iškart įvardijo du pagrindinius pretendentus.

Kaune automobilių sporto bendruomenė rinkosi ne į greičio ruožus, o į kur kas rimtesnę diskusiją, kuri gali nulemti būsimų varžybų eigą. Dakaro ralyje teisėjavęs Arnas Paliukėnas pristatė esminius teisinius pakeitimus, paliesiančius tiek teisėjus, tiek organizatorius.  Susitikime, kuriame dalyvavo dažniausiai už kadro liekantys, bet patį varžybų mechanizmą sukantys žmonės – teisėjai, komisarai ir medikai – netrūko atvirų klausimų apie tai, kaip naujoji tvarka veiks realybėje.

„Formulės 1“ gerbėjams šis savaitgalis taps tikru ištvermės išbandymu, mat dėl laiko skirtumo veiksmas trasoje prasidės dar neprašvitus. Tačiau ankstyvą kėlimąsi atpirks galimybė istorinius pokyčius stebėti tiesiogiai. Pagrindines savaitgalio lenktynes sekmadienio rytą tiesiogiai transliuos TV6 kanalas, suteikdamas progą kiekvienam entuziastui prie rytinės kavos puodelio išvysti pirmąjį naujosios kartos bolidų susirėmimą.

Didžiausias Baltijos šalių automobilių sporto festivalis „Aurum 1006 km powered by Hankook“ jau seniai išaugo šalies ribas. Daugiau nei ketvirtį amžiaus Palangoje vykstantis ištvermės maratonas tapo traukos centru, į kurį kasmet suvažiuoja ne tik greičiausi Lietuvos lenktynininkai, bet ir svečiai iš tolimiausių pasaulio kampelių.

Neramumai Artimuosiuose Rytuose verčia sunerimti ne tik pasaulio lyderius, bet ir automobilių sporto bendruomenę. Dakaro ralio legenda Benediktas Vanagas atvirai prabilo apie tai, kaip beprecedentė karinė įtampa regione keičia požiūrį į saugumą, o virš Saudo Arabijos skriejančios raketos verčia klausti – kokia ateitis laukia sunkiausio pasaulio ralio? Lenktynininkas neslepia nuostabos stebėdamas, kaip akyse griūva neliečiamumo iliuzija.

Trečią dešimtį peržengusios „Press Rally“ varžybos šiemet pradžiugins ne tik žiniasklaidos atstovus, bet ir daug ko mačiusius profesionalus. Per pastaruosius tris dešimtmečius „Press Rally“ dalyviai spėjo aplankyti kone kiekvieną Lietuvos miestą bei miestelį, tačiau šiųmetė programa numato, kad dalyvių žvilgsniai ir automobilių variklių gaubtai bus nukreipti pajūrio link.

Nors oficialūs „Formulės-1“ bandymai Bahreine pasibaigė ramiai, vos per savaitę geopolitinė situacija regione pasikeitė neatpažįstamai. Eskaluotas ginkluotas konfliktas, į kurį įsitraukė Izraelio, JAV bei Irano karinės pajėgos, kelia tiesioginę grėsmę ne tik regiono saugumui, bet ir numatytam čempionato tvarkaraščiui. Teherano grasinimai atsakomaisiais smūgiais Bahreinui, Katarui bei Jungtiniams Arabų Emyratams verčia čempionato organizatorius rimtai svarstyti apie artimiausių etapų atšaukimą.

„Aston Martin“ komanda į pirmąjį 2026-ųjų sezono etapą Melburne žengia lydima visiškos nežinomybės. Po itin sudėtingų priešsezoninių bandymų Bahreine, kur naująjį „AMR26“ bolidą nuolat paralyžiavo techninės kliūtys, komandos likimas dabar priklauso nuo to, ar per rekordiškai trumpą laiką komandai pavyks pašalinti trūkumus. Didžiausias iššūkis, su kuriuo šiuo metu kovoja „Honda Racing Corporation“ (HRC) specialistai, – neįprasta, visą konstrukciją ardanti vibracija.

Dusetų hipodrome, kur žiemą karaliauja ristūnai, praėjusį savaitgalį griaudėjo variklių garsai. Paskutinį tinkamą žiemos sezonui savaitgalį čia surengtos automobilių treko varžybos „Sartai ‘26“, kurias organizavo jubiliejinį, 20-ąjį gimtadienį minintis Zarasų automobilių sporto klubas „Akseleratorius“. Renginys sutraukė apie 2 tūkstančius žiūrovų, kurie tapo ir simboliškos staigmenos liudininkais – hipodromo atidarymo metu 1,6 km ilgio ratą kartu įveikė tradicinis ristūnas ir šiuolaikinis...

Vienas greičiausių šalies lenktynininkų Vaidotas Žala nutraukė tylą dėl šių metų sportinių planų. Sportininkas oficialiai patvirtino, kad kartu su šturmanu Ugniumi Gatavicku šį sezoną vėl startuos Lietuvos ralio čempionate, kur sieks apginti nugalėtojų titulus. Pagrindinis ekipažo ginklas žvyrkeliuose išlieka tas pats – modernus ir itin konkurencingas „Škoda Fabia RS Rally2“ automobilis.

„Formulės 1“ pasaulis verčia naują istorinį puslapį – ilgus metus lenktynių trasose dominavusią ir pasipriešinimą mažinusią DRS sistemą galutinai keičia inovacinis „Lenkimo režimas“. Nuo šiol, kai vairuotojas priartės prie varžovo mažesniu nei vienos sekundės atstumu, jis gaus ne aerodinaminį pranašumą, o tiesioginę papildomą pusės megadžiaulio (0,5 MJ) elektros energijos injekciją iš baterijos.

Nors praėjusiame 2025 metų „Formulės 1“ sezone „McLaren“ iškovojo abu pasaulio čempionų titulus, didžiausias finansinis pyragas atiteko visai ne jiems. Naujausi „Liberty Media“ finansinių ataskaitų duomenys atskleidžia, kad bendros čempionato pajamos pasiekė įspūdingą 3,87 milijardo JAV dolerių ribą, o komandoms išmokėtas prizinis fondas išaugo 134 milijonais.

Prieš prasidedant 2026 metų „Formulės 1“ sezonui, „Red Bull“ ir „Ford“ kuriamas variklis aplinkiniams kėlė daug abejonių. Būtent dėl šio nepasitikėjimo praėjusiais metais netrūko primygtinių raginimų, kad Maxas Verstappenas paliktų komandą ir pereitų į „Mercedes“.  Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Prieš pat naujojo „Formulės-1“ sezono startą Australijoje komandų stovyklose tvyro didžiulė įtampa. Naujosios taisyklės ir techniniai iššūkiai tapo tikru inžinierių galvos skausmu. Negana to, užkulisiuose vis dar netyla aistros dėl „Mercedes“ variklių kompresijos gudrybių.

Šį pavasarį Lietuvos ir kitų Baltijos šalių automobilių sporto aistruolius pradžiugins naujiena – regione startuoja nauja žiedinių lenktynių serija „Mitjet Baltics“. Šį ambicingą projektą į mūsų šalį atvežė žinomas lenktynininkas bei varžybų organizatorius Povilas Jankavičius. P. Jankavičius yra sukaupęs didžiulę lenktyniavimo patirtį Vakarų Europos trasose.

Kauno „Žalgirio“ arenoje prasidėjusioje Aukštųjų mokyklų mugėje automobilių sporto aistruolių dėmesį prikaustė žiedinių lenktynių komanda „LIK racing by KTK“. Kartu su Lietuvos inžinerijos kolegija parodoje dalyvaujanti ekipa oficialiai pristatė didžiausią 2026 metų sezono staigmeną ir naująją komandos vizitinę kortelę – įspūdingą „Porsche 911 GT3 CUP“ lenktyninį automobilį. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Parodomasis „Formulės-1“ važiavimas San Fransiske vos nesibaigė nelaime. „Red Bull“ komandos atsarginiam pilotui Yuki Tsunodai teko skubiai nešti kūdašių po to, kai jo vairuojamas bolidas netikėtai paskendo liepsnose. Japonų lenktynininkas šiemet atlieka atsarginio piloto vaidmenį, nes po praėjusio sezono prarado savo vietą pagrindinėje komandoje, kurią užėmė prancūzas Isackas Hadjaras.  Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Automobilių sportas dažniausiai asocijuojasi su milžiniškomis išlaidomis ir specifiniu gyvenimo būdu, todėl tikėtis nemokamų galimybių šiame pasaulyje yra gana naivu. Visgi net ir griežčiausios taisyklės turi išimčių. Viena tokių tapo gražus šeštadienio rytas netoli Kupiškio įsikūrusioje ledo trasoje, kur septyniems jauniems ralio talentams buvo suteikta unikali proga visiškai nemokamai išbandyti gamyklinį „Ford Fiesta Rally4“ automobilį.

„McLaren“ pilotas Lando Norrisas vis dėlto netapo retu naujųjų 2026 metų „Formulės-1“ taisyklių šalininku. Paaiškėjo, kad britas tiesiog nenorėjo skųstis nuo pat pirmųjų dienų ir siekė pažiūrėti, kaip aplinkiniai sureaguos į jo neįprastus pareiškimus. Realybėje L. Norrisas visiškai pritaria daugumai kitų lenktynininkų, įskaitant Maxą Verstappeną.  Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) sprendimas įvesti mirksinčias mėlynas šviesas, informuojančias lenktynininkus apie artėjančią starto procedūrą, galbūt ir padarys startus saugesnius, tačiau tai nė kiek nesumažino akivaizdaus „Ferrari“ pranašumo pajudant iš vietos. Bahreino trasoje vykusiuose bandymuose FIA paskutinėmis rytinės ir popietinės sesijų minutėmis išbandė naują starto iš rikiuotės procedūrą.

Sartų ežeras daugelio sąmonėje yra neatsiejamas nuo tradicinių žirgų lenktynių, tačiau jau paskutinį šio vasario šeštadienį, 28 dieną, ežero pakrantėje įsikūrusiame Dusetų hipodrome karaliaus arklio galios. Po beveik dešimtmetį trukusios pertraukos į Zarasų kraštą oficialiai sugrįžta automobilių ant ledo lenktynės „Sartai ‘26“, kurios žada padovanoti nepaprastų emocijų tiek azarto išsiilgusiems dalyviams, tiek žiūrovams.

Kai Benedikto Vanago bolidas per šių metų Dakarą net tris kartus pakilo į orą ir visa jėga rėžėsi į žemę, daugelio žiūrovų bei komentatorių verdiktas atrodė vieningas: „Viskas, tai metalo laužas“. Tačiau „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ komandos bazėje vyrauja visiškai kitokios nuotaikos. Išsami technikų apžiūra parodė, kad juodžiausi scenarijai nepasitvirtino, o viską nulėmė genialūs inžineriniai sprendimai.

Antrąją priešsezoninių „Formulės-1“ bandymų dieną Bahreine visų akys nukrypo į „Ferrari“. Italijos ekipa trasoje išbandė radikaliai naują aktyvųjį galinį sparną, kurio veikimo principas iš esmės keičia nusistovėjusias aerodinamikos žaidimo taisykles ir visiškai skiriasi nuo daugumos varžovų sprendimų. Užuot naudoję įprastą DRS (pasipriešinimo mažinimo sistemos) atidarymo mechanizmą, kurį taiko beveik visa rikiuotė, „Ferrari“ inžinieriai privertė viršutinius sparno elementus apsiversti.

Naujoji „Formulės-1“ era prasideda ne tik variklių gausmu, bet ir aštriais pilotų apsižodžiavimais. Keturiskart pasaulio čempionui Maxui Verstappenui viešai į miltus sumalus naująsias taisykles, jo varžovai Lando Norrisas ir George'as Russellas tylėti neketino. Britai olandui pasiūlė paprastą išeitį – jei lenktyniauti nebeįdomu, durys visada atviros. Bahreine vykusių pirmųjų bandymų metu „Red Bull“ lyderis neslėpė pasibaisėjimo naujos kartos bolidais.