Automobilių sportas

Londono Aukščiausiajame Teisme oficialiai prasidėjo precedento neturinti byla: buvęs „Formulės-1“ pilotas Felipe Massa reikalauja 82 milijonų dolerių kompensacijos ir, svarbiausia, 2008-ųjų čempiono titulo, kurį jis prarado po liūdnai pagarsėjusio „Crashgate“ skandalo. Tačiau atsakovų, F-1 valdytojų (FOM), FIA ir buvusio boso Bernie Ecclestone'o, teisininkai iškart perėjo į kontrataką, pareikalaudami bylą nutraukti.

Jei kas nors prieš gerą dešimtmetį būtų pasakęs, kad lietuviai Dakare pasieks pripažinimo, o Dakaro populiarumas šalyje sieks 98 proc., – niekas nebūtų patikėjęs. Tačiau tai faktas. Lietuviai diktuoja sėkmės istoriją skirtingais kampais daugiau nei dešimtmetį: Lietuva yra didžiausia šalis Dakare, jei skaičiuotume palyginamą dalyvių kiekį, o pasiekimai kasmet dar labiau išryškina kovotojų tautos prigimtį. Arūnas Gelažninkas du kartus laimėjo „Original by Motul“, motociklų vienišių klasę.

Praėjusį savaitgalį finišavo net septynis mėnesius trukęs Plytinės kartodromo mėgėjų kartingo čempionatas. Per septynis etapus šiose, analogų neturinčiose varžybose Vilniuje, savo jėgas išbandė beveik 300 greičio entuziastų – skaičius, rodantis neblėstantį šios automobilių sporto šakos populiarumą. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Dar vienas jaunas Lietuvos lenktynininkas Tomas Rudokas žengia svarbų karjeros žingsnį – jis pasirašė sutartį su Austrijos „Formelaustria Race Academy“ ir 2026 metų sezone atstovaus „Renauer Motorsport Team“ komandai dvejose „Formulės 4“ serijose: „Formula Winter Series“ ir Centrinės Europos zonos (CEZ) čempionate. Akademijos atstovai patvirtino, kad T. Rudoką stebėjo dar kartingo varžybose.

Praėjusį savaitgalį Vokietijoje, legendinėje Niurburgringo trasoje, finišavo „Nürburgring Drift Cup“ čempionatas. Paskutiniame jo etape sėkmingai pasirodė ir daugkartinis Lietuvos čempionas Andrius Vasiliauskas, pasiekęs finalą, kuriame nusileido tik sezono nugalėtojui britui Archie Harmerui. Kvalifikacija vyko sudėtingomis sąlygomis ant šlapios dangos.

Lando Norrisas Meksikoje surengė tikrą dominavimo demonstraciją. Jis užtikrintai laimėjo lenktynes ir, pasinaudojęs komandos draugo Oscaro Piastri nesėkme, susigrąžino „Formulės-1“ čempionato lyderio poziciją. Tuo tarpu Maxas Verstappenas po sunkios kvalifikacijos sugebėjo pakilti ant podiumo, tačiau neapsiėjo be dar vieno aštraus susidūrimo su senu varžovu Lewisu Hamiltonu.

Kas tapo „Metų frazės“ autoriumi? Kuris lenktynininkas pelnė „Aštriausio peilio stalčiuje“ titulą? O kam atiteko garbingiausias MVP apdovanojimas? Į šiuos ir kitus netikėtus klausimus šeštadienio vakarą atsakė alternatyvūs ralio bendruomenės apdovanojimai, kuriuos surengė populiarios tinklalaidės „Ralio išdykėliai“ kūrėjai – lenktynininkai Gediminas Ivanauskas, Aras Kalėda ir Justas Simaška.

Sekmadienio pavakarę Vilniaus S. Daukanto aikštėje finišavo istorinis, 34-asis ralis „Aplink Lietuvą“. Pirmą kartą per beveik šimtmetį siekiančią renginio istoriją, pagrindinis trofėjus – Lietuvos Respublikos Prezidento taurė – buvo įteiktas elektromobilį vairavusiam ekipažui. Po tris dienas trukusios atkaklios kovos tikslaus važiavimo rungtyse triumfavo Tadas Vitkevičius ir Linas Žvinakevičius, vairavę „Tesla Model Y“. Ši pergalė nugalėtojams – dvigubai saldi.

„Rokiškio Grand Rally“ oficialiai žengia į tarptautinę areną. 2026 metais Rokiškyje pirmą kartą Lietuvos istorijoje bus surengtas Europos ralio taurės (European Rally Trophy) etapas. Apie tai po susitikimo su Rokiškio rajono meru Ramūnu Godeliausku pranešė renginio organizatoriaus, VšĮ „Automotoprojektai“ direktorius Audrius Gimžauskas. Pasak A. Gimžausko, šis pasiekimas yra nuoseklaus darbo rezultatas.

Ignas Daunoravičius, sėkmingai įveikęs šių metų Maroko ralį, pelnė teisę 2027 metais startuoti sunkiausiose pasaulio lenktynėse motociklu. 31-erių sportininkas, planuojantis Dakare varžytis „Male moto“ klasėje (be pašalinės techninės pagalbos), per penkis Maroko ralio etapus patyrė viską: nuo puikaus važiavimo ir aukšto rezultato iki skaudžios avarijos ir kolegos žūties, įvykusios vos už kilometro iki ralio finišo.

Austine, lenktynių stovykloje, pasirodžius komandos bendrasavininkiui Danui Towrissui, ekipos vadovui Graeme'ui Lowdonui, technikos konsultantui Patui Symondsui ir valdybos nariui Mario Andretti, „Cadillac“ komanda tampa vis labiau matoma „Formulės 1“ padangėje. Beveik tuo pat metu Europoje buvo užbaigtas gaminti pirmasis naujojo „Cadillac“ Formulės-1 bolido monokokas (nešančioji kėbulo dalis). Iki šiol JAV lenktynių komanda naudojo tik prototipus.

Atrodė, kad 2025-ųjų „Formulės 1“ sezonas jau baigtas. Dar vasaros viduryje „McLaren“ dominavimas buvo toks akivaizdus, kad pats Maxas Verstappenas buvo nuleidęs rankas ir viešai abejojo savo galimybėmis apginti titulą. „Red Bull“ sporto patarėjas Helmutas Marko Ostine atskleidė, kad čempionas sezono viduryje buvo itin nusivylęs: „Jis tada pasakė, kad šiemet nebelaimės nė vienerių lenktynių.“ Daugiau naujienų apie „Formulės 1“ čempionatą galite perskaityti specialioje rubrikoje.

Penki etapai iki „Formulės 1“ sezono pabaigos, čempionato lyderių rikiuotė atrodo nusistovėjusi. „Red Bull“, „McLaren“, „Mercedes“ ir „Ferrari“ lenktyniauja su akademiniu tikslumu, kur rizikos vengiama, o kiekvienas sprendimas yra šimtus kartų patikrintas simuliacijose. Kova dėl 6–9 vietos konstruktorių taurėje vyksta ne tik dėl prestižo. Ant stalo – maždaug 20 milijonų JAV dolerių prizinio fondo skirtumas.

Maxas Verstappenas septynmyliais žingsniais artėja prie „McLaren“ lyderių asmeninėje įskaitoje, paversdamas kovą dėl titulo tikru trijų pilotų mūšiu. Jo dominavimas Ostine buvo neginčijamas, tačiau šventę trumpam aptemdė netikėtas iškvietimas pas teisėjus. Tuo tarpu „McLaren“, savaitgalį pradėję kaip favoritai, baigė jį skaičiuodami praradimus ir bandydami nuslėpti augantį nerimą. O Nico Hülkenbergas pagaliau nutraukė taškų badą. Panagrinėkime svarbiausius JAV GP klausimus.

Benediktas Vanagas ir Dakaras – daugeliui tai beveik sinonimai. Tačiau artėjant 14-ajam startui sunkiausiame pasaulio maratone, „Gurtam TOYOTA GAZOO Racing Baltics“ komandos stovykloje tvyro netikėta nežinia. Nors pasiruošimo darbai vyksta pilnu tempu, vienas svarbiausių klausimų – kas sės į šturmano kėdę šalia B. Vanago – vis dar neturi aiškaus atsakymo. Daugiau Dakaro naujienų galite surasti specialiame „Dakaro ralis“ polapyje. „Taip, planas dalyvauti Dakare yra.

Lietuvos žiedinių lenktynių sezonas praėjusį šeštadienį (spalio 18 d.) Kačerginės „Nemuno žiede“ baigėsi taip, kaip ir pridera rudeniui – šlapia trasa, rekordinio dalyvių skaičiaus sukeltu chaosu ir galiausiai – netikėtai nutrauktu finaliniu akordu. Nors sprinto ir „Time Attack“ lenktynėse netrūko įspūdingų kovų, ilgai lauktas sezono finalas, naktinės ištvermės lenktynės, buvo atšauktos dėl trasoje išsiliejusios alyvos ir kilusios grėsmės saugumui.

Likus vos kelioms dienoms iki starto, seniausio Lietuvos ralio „Aplink Lietuvą“ organizatoriai sulaukė istorinės žinios. Tarptautinė automobilių federacija (FIA) oficialiai patvirtino – 2026 metais šis renginys taps oficialiu FIA Ekoralio taurės (FIA EcoRally Cup) Pasaulio čempionato etapu. Tai – milžiniškas įvertinimas ir kartu didžiulis įpareigojimas šiemet rengiamam, kardinaliai atsinaujinusiam raliui.

Pastaraisiais metais „Formulės 1“ lenktynės vis dažniau primena ne dinamišką kovą, o greitą šachmatų partiją, kurioje niekas nedrįsta daryti rizikingo ėjimo. Dėl minimalių skirtumų tarp bolidų, pernelyg patvarių padangų ir nebeveiksmingos DRS sistemos, lenkimai tapo retenybe. Vis dėlto, automobilių sporto ekspertai sutaria – 2026-ųjų techninė revoliucija šią procesiją gali paversti tikru veiksmo trileriu. O pagrindiniu ginklu taps nebe aerodinamika, o protingas elektros energijos valdymas.

Savaitę trukęs Maroko ralis baigėsi istoriniu lietuvių triumfu. Nors paskutinė diena „Izotono sportas“ ekipažui Mindaugui Sidabrui ir Ernestui Česokui virto tikru dramos filmu su penkiagubu vertimusi kopose, duetui pavyko ne tik pasiekti finišą, bet ir iškovoti pergalę „Rookie“ (naujokų) įskaitoje. Ši pergalė – tai ne tik moralinis pasitenkinimas, bet ir neįkainojamas prizas: nemokamas startas 2026-ųjų Dakaro ralyje. Lietuviai tapo pirmaisiais šalies istorijoje, pelniusiais tokį apdovanojimą.

Prieš kelias dienas automobilių sporto pasaulį sudrebinusi žinia apie Michaelio Schumacherio slaugės išžaginimą įgavo konkretų vardą. Paaiškėjo, kad kaltinamasis – 29-erių Australijos lenktynininkas Joey Mawsonas, buvęs geras M. Schumacherio sūnaus Micko bičiulis. Pats J. Mawsonas jam mestus kaltinimus neigia. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Maroko ralyje – lemiamų kovų metas. Priešpaskutinę varžybų dieną „Izotono sportas“ ekipažas Mindaugas Sidabras ir Ernestas Česokas ne tik atlaikė dar vieną išbandymų kupiną etapą SSV įskaitoje, bet ir sutvirtino savo pozicijas kovoje dėl didžiausio prizo – nemokamo kelialapio į 2026-ųjų Dakarą. Lietuviai išsaugojo pirmąją vietą „Rookie“ (naujokų) įskaitoje ir gerokai padidino persvarą prieš artimiausius persekiotojus.

Po kelis mėnesius trukusios ir įnirtingomis lenktynėmis pasibaigusios atrankos, „Baltic Karting Academy“ projektas išrinko du nugalėtojus – tai Patrikas Sadlauskas ir Meda Mickeliūnaitė. Būtent jie iškovojo pagrindinį prizą: galimybę visiškai nemokamai dalyvauti 2026 metų Lietuvos kartingo čempionate, „Baltic Karting Academy“ taurės įskaitoje. Tai – neeilinis karjeros tramplinas, atveriantis duris į profesionalų sportą. Šis projektas nebuvo tik paprastos lenktynės.

Po daugelio metų pertraukos didysis šonaslydis (driftas) su trenksmu grįžta į Kauną. Jau lapkričio 2 d. S. Dariaus ir S. Girėno aerodrome startuos pirmasis „Eco Drift Cup“ etapas. Tačiau tai – ne įprastas, dūmais ir variklių garsais pasižymintis renginys. Tai drifto revoliucija – vienintelė Baltijos šalyse ne sezono metu vykstanti serija, kurioje vietoj variklių riaumojimo – tyla, o vietoj padangų dūmų – vandens purslai.

Po septynerių metų pertraukos į „Nemuno žiedą“ grįžta magija – naktinės lenktynės. Šį šeštadienį, spalio 18 dieną, finalinis „Ring Challenge“ etapas vainikuos ne tik savo čempionus, bet ir visą Lietuvos žiedinių lenktynių sezoną. O kulminacija bus išties ypatinga: dviejų su puse valandos ištvermės lenktynės, kurios prasidės leidžiantis saulei ir finišuos visiškoje tamsoje.

Lietuvos motokroso ir enduro čempionas Dovydas Karka demonstruoja stulbinantį progresą savo kelyje į Dakarą. Trečiajame „Rallye du Maroc“ etape, kuris buvo ilgiausias ir sudėtingiausias šiose lenktynėse, lietuvis pademonstravo išskirtinį tempą bei brandą ir finišavo 10-oje vietoje „Rally2“ klasėje. Tai – ne tik geriausias jo rezultatas, bet ir rimtas pareiškimas, kad D. Karka yra pasirengęs kovoti su geriausiais pasaulio ralio-reidų pilotais.

„Formulės 1“ akademijos vadovė ir „Mercedes“ komandos vadovo Toto Wolffo žmona Susie Wolff nutraukė tylą ir pateikė savo vertinimą apie buvusį „Red Bull“ vadovą Christianą Hornerį.

Spalio 10–11 dienomis Maroke vykę naujojo Dakaro sunkvežimio testai „Nordis Team“ lenktynininkui Vaidotui Žalai buvo kupini ir gerų emocijų, ir netikėtumų. Nors naujoji technika paliko puikų įspūdį, pasiruošimo idilę sudrumstė nerimastingos žinios – ilgametis šturmanas Paulo Fiuza po planuotos operacijos netikėtai vėl atsidūrė ligoninėje.

Daugkartinis Lietuvos motokroso ir enduro čempionas Dovydas Karka pradėjo naują savo karjeros etapą. Šį savaitgalį jis stojo į vieną sunkiausių pasaulio ralio-reidų – „Rallye du Maroc“ – startą. Tai ne tik Pasaulio čempionato etapas, bet ir svarbiausias išbandymas bei generalinė repeticija prieš didžiąją svajonę – 2026-ųjų Dakaro ralį. Maroko ralis yra laikomas tikruoju „ugnies krikštu“ visiems, svajojantiems apie Dakarą.

Lietuvos automobilių sporto ateitis atkeliavo anksčiau, nei tikėtasi – bent jau virtualioje erdvėje. Pirmojo modernaus autosporto komplekso „Lithuanian Motorsport Park“ (LMP) vystytojai kartu su sporto mecenatu „Lesta“ atveria virtualias būsimos Jonavos trasos duris. Tai unikali proga ne tik pirmiesiems išbandyti 3,3 km ilgio žiedą, bet ir sudalyvauti varžybose, kurių pagrindinis prizas – galimybė sėsti prie tikro „Formulės 1“ bolido vairo.

Sekantį savaitgalį, spalio 18 dieną, „Nemuno žiedo“ trasoje vyks finalinis „Ring Challenge“ etapas, tradiciškai suburiantis tiek profesionalius lenktynininkus, tiek pirmuosius žingsnius sporte žengiančius entuziastus. Būtent pastariesiems organizatoriai paruošė išskirtinę dovaną – visą dieną dalyvius nemokamai konsultuos daugkartinis čempionas ir lenktynių inžinierius Tomas Jatkevičius. Šio renginio, jungiančio skirtingo lygio čempionatus, filosofija visada buvo auginti bendruomenę.

Artėjant seniausiam šalies raliui „Aplink Lietuvą“, jo radikali transformacija – sprendimas pagrindinę kovą dėl Prezidento taurės skirti elektromobiliams – kelia daug diskusijų. Tačiau Lietuvos automobilių sporto federacijos (LASF) prezidentas Egidijus Janavičius teigia, kad šis žingsnis yra ne tradicijų laužymas, o kaip tik – jų tęsimas, atliepiant laiko dvasią.

„Dar nesu gyvenime tiek dirbęs, bet matau, kad sunkus darbas atsipirko“, – braukdamas džiaugsmo ašaras po finišo „Rally Aukštaitija“ sakė Markas Buteikis. Devyniolikmetis lenktynininkas ką tik buvo laimėjęs „Lithuanian Rally4 Trophy“ ir istorinę 80 000 eurų stipendiją startui Europos ralio čempionate. O už šio triumfo slypi neįtikėtino atsidavimo metai, kuriuos pats sportininkas vadina darbu beveik pilnu etatu.

Likus vos 50 dienų iki Dakaro ralio technikos išplukdymo į Saudo Arabiją, komandų dirbtuvėse verda pats intensyviausias darbas. Pasak Dakaro legendos Benedikto Vanago, pasiruošimas sunkiausiam pasaulio maratonui primena ne automobilių servisą, o aviacijos pramonę, kur kiekvienas varžtas ir kiekviena detalė turi savo „techninį pasą“, o atsakomybė – milžiniška.

Septyniskart Formulės 1 pasaulio čempionas Michaelis Schumacheris jau daugiau nei dešimtmetį kovoja, kad atsigautų po tragiško nutikimo, įvykusio slidinėjimo metu. Visus šiuos metus jo būklė buvo nežinoma, tačiau dabar visame pasaulyje pasklido nauja, viltinga ir jaudinanti žinia, rašoma sport.fakt.pl. Kaip praneša britų laikraštis Mirror, Schumacheris vis dar gali bendrauti su savo šeima. Tai pirmasis toks optimistinis pranešimas apie legendinį vokiečių lenktynininką per daugelį metų.

Antradienį Deividas Malūkas pirmą kartą į trasą išvažiavo kaip pilnavertis prestižinės „Team Penske“ komandos narys. Nors jis jau yra bandęs šios komandos bolidą prieš ketverius metus, tuomet tai buvo tik laikina proga. Dabar – tai realybė. Šis debiutas – tai neįtikėtinai dramatiškų dvejų metų kulminacija, per kuriuos lietuvių kilmės pilotas patyrė viską: nuo svajonių kontrakto ir skaudžios traumos iki atleidimo ir galiausiai – vietos pačioje sporto viršūnėje.

Pasibaigus „Formulės 1“ lenktynėms Singapūre, socialiniuose tinkluose kilusi fanų pasipiktinimo banga dėl prastos lenktynių transliacijos režisūros sulaukė galingo balso iš pačių lenktynininkų gretų. „Williams“ pilotas Carlosas Sainzas atvirai sukritikavo „Formulės 1“ valdytojus teigdamas, kad jie „persistengia, rodydami įžymybes ir merginas“, o dėl to praleidžiamos pačios svarbiausios kovos trasoje.

Nors „McLaren“ komanda Singapūre užsitikrino Konstruktorių įskaitos čempionų titulą, šventę aptemdė auganti įtampa tarp jos pilotų. Po aštraus susidūrimo trasoje tarp Lando Norriso ir Oscaro Piastri, automobilių sporto užkulisiuose pasigirdo gandai, esą čempionato lyderis O. Piastri jau svarsto apie galimybę 2027 metais pereiti į „Ferrari“. Ar tai – rimtas signalas, ar tik bandymas pasinaudoti komandos vidaus drama? Gandus apie galimą Oscaro Piastri perėjimą į „Ferrari“ pakurstė ne kas kitas, o...

Lietuvių kilmės JAV lenktynininkas Deividas Malūkas savo socialinių tinklų paskyroje pasidalijo jautriu įrašu, kuriame atsisveikino su mirusia močiute. Sportininkas, šiuo metu lenktyniaujantis prestižinėje NTT INDYCAR serijoje, taip pagerbė artimą šeimos narę. Pagerbimas „Ilsėkis ramybėje, močiute. Ačiū, kad išmokei mane šokti per sunkius gyvenimo momentus. Aš tave mylėsiu amžinai. Apkabink senelį nuo manęs“, – rašė D. Malukas, prie įrašo pridėjęs močiutės nuotrauką.

Senos vaikystės nuotraukos – vienas svarbiausių sentimentų, nukeliančių atgal į vaikystę. Šį kartą archyviniais kadrais pasidalino žinomas Lietuvos lenktynininkas. Ar pavyks atpažinti? Vyras pasidalino šiuo kadru savo socialiniuose tinkluose ir sutiko pasidalinti juo su naujienų portalo tv3.lt skaitytojais. Parodė vaikystės kadrą Žinomas lenktynininkas Benediktas Vanagas pasidalijo kadru iš praeities ir kiek anksčiau pasveikino mokytojus su jų diena.

Istorinis Lietuvos ralis „Aplink Lietuvą“, šiemet radikaliai pakeitęs formatą ir pagrindinę kovą dėl Prezidento taurės skyręs elektromobiliams, sulaukė įvairialypių reakcijų. Kaip šią transformaciją vertina patys dalyviai? Prie starto linijos stosiančių komandų – nuo ilgamečių veteranų iki visiškų naujokų – lūkesčiai ir tikslai skiriasi, tačiau visus juos vienija jaudulys dalyvauti istoriniame įvykyje.

Praėjusį savaitgalį Rygos Bikerniekų trasoje paaiškėjo Lietuvos ir Baltijos šonaslydžio (drifto) čempionai. Po dramatiško ir permainingo savaitgalio abu titulai vėl atsidūrė Benedikto Čirbos rankose. Šeštadienį tarptautinėse varžybose patyręs apmaudų techninį gedimą, sekmadienį lietuvis surengė tikrą meistriškumo pamoką sudėtingomis sąlygomis ir karūnavosi dvigubu čempionu. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Pirmadienį finišavo penkias dienas trukęs, pragariškas „Baja Marocco“ ralis. Lietuvių „BRO Racing“ komandai tai buvo tikras ištvermės ir komandinės dvasios išbandymas, paženklintas avarijomis ir gedimais. Tačiau ryškiausia šių lenktynių istorija – ne rezultatai, o mechanikų stebuklas: per naktį iš metalo laužo prikeltas Aivaro Kavaliausko bagis, su kuriuo ekipažas, priešingai visoms prognozėms, pasiekė finišo liniją.

Praėjusį savaitgalį finišavo penkioliktosios, „lietuviškuoju Dakaru“ vadinamos, ištvermės varžybos „Perimetras“. Po keturias dienas ir beveik 2000 kilometrų trukusio maratono aplink Lietuvą paaiškėjo nugalėtojai, kuriuos nuo artimiausių persekiotojų skyrė vos kelios minutės. . Bene didžiausiu iššūkiu dalyviams tapo antrasis, naktinis, etapas nuo Varėnos iki Zarasų. Būtent čia sprendėsi varžybų likimas: vieni ekipažai klimpo, keitė pramuštus ratus ar klydo naviguodami, kitiems baigėsi degalai.

Savaitgalį Zarasų apylinkėse finišavęs „Rally Aukštaitija“ vainikavo istorinį „Lithuanian Rally4 Trophy“ sezoną. Po neįtikėtinai atkaklios ir permainingos kovos, didžiausią prizą Lietuvos automobilių sporto istorijoje – 80 tūkstančių eurų stipendiją startui Europos čempionate – iškovojo 19-metis Markas Buteikis. Ironiška, tačiau patį finalinį ralio etapą laimėjo jo pagrindinis varžovas Irmantas Buivydas, tačiau M. Buteikiui antrosios vietos užteko galutiniam triumfui.

Ketvirtoji „Baja Marocco“ ralio diena Lietuvos „BRO Racing“ komandai tapo tikru išgyvenimo testu. Vienas ekipažas po įspūdingos avarijos pasitraukė iš varžybų, kitus du sustabdė techniniai gedimai, o finišą be nuotykių pasiekė tik vienas duetas. Tačiau ši nesėkmių virtinė virto ir neeiliniu komandinės dvasios pavyzdžiu, kai vieni ekipažai aukojo savo rezultatą, kad išgelbėtų trasoje įstrigusius kolegas.

Praėjusį savaitgalį finišavo tradicinis, 52-ąjį kartą surengtas „Kauno rudens“ ralis. Po atkaklios kovos garbingiausias varžybų trofėjus – Kastyčio ir Arvydo Girdauskų atminimo taurė – atiteko kauniečių Modesto Jako ir Tomo Liutkaus ekipažui. Tačiau šis renginys, kaip įprasta, buvo kupinas ir kitų, ne mažiau svarbių istorijų – nuo 88-erių šturmanės pasirodymo iki simbolinės Ukrainos sportininkų pergalės.

George‘o Russello triumfas, „McLaren“ dešimtasis Konstruktorių titulas ir Maxas Verstappenas ant podiumo. Iš pirmo žvilgsnio, Singapūro GP rezultatai atrodo aiškūs, tačiau po jais slypi keli intriguojantys paradoksai. Kaip karščio ir didelės prispaudžiamosios jėgos trasų nemėgstantys „Mercedes“ bolidai sugebėjo dominuoti lenktynėse? Kodėl „Red Bull“ sąmoningai pasirinko pralaimėti? Ir kodėl čempionų šventę „McLaren“ stovykloje aptemdė vidinė drama? Panagrinėkime.

George'as Russellas su „Mercedes“ triumfavo alinančiose Singapūro GP lenktynėse. Tačiau svarbiausia dienos naujiena priklauso „McLaren“ komandai, kuri po finišo oficialiai užsitikrino dešimtąjį Konstruktorių įskaitos čempionų titulą. Vis dėlto, šampano purslus aptemdė pačių „McLaren“ pilotų susidūrimas pirmajame rate ir akivaizdi įtampa tarp Lando Norriso ir Oscaro Piastri. Drama įsiplieskė tik prasidėjus lenktynėms.

Ar Maxas Verstappenas, nuo čempionato lyderio Oscaro Piastri atsiliekantis 69 taškais, dar gali laimėti 2025-ųjų titulą? Po dviejų iš eilės olando pergalių šis klausimas Singapūre tapo pagrindine tema „Formulės 1“ pilotai, paklausti apie M. Verstappeno šansus, pateikė pačių įvairiausių vertinimų – nuo skeptiškų 10 proc. iki užtikrintų 100 proc. Daugiau naujienų apie „Formulės 1“ čempionatą galite perskaityti specialioje rubrikoje.