Vietos valdžia kalba net apie parametrus, kurie ateityje leistų siekti „Formulės 1“ varžyboms reikalingo lygio.
Apie gerokai į priekį pasistūmėjusį projektą paskelbė Žmigrudo meras Robertas Lewandowskis. Jo teigimu, savivaldybė su privačiu investuotoju dirba jau penkerius ar šešerius metus, o dabar pradedami trasos projektavimo darbai.
Tai nėra vien neseniai viešumoje pasirodžiusi idėja. Oficialūs Žmigrudo savivaldybės dokumentai rodo, kad investuotoja yra „Dominator Group“, o administracinės procedūros dėl trasos statybų Sanie vietovėje pradėtos prieš kelerius metus.
Dar 2023-iaisiais projektui buvo išduotas sprendimas dėl aplinkosauginių sąlygų, vėliau pareikalauta atlikti išsamesnį poveikio aplinkai vertinimą, o šių metų rugpjūčio 12 dieną sustabdytas administracinis procesas vėl atnaujintas.
Ankstesniuose dokumentuose – maždaug 5 km trasa
Anksčiau pateiktoje projekto dokumentacijoje numatyta maždaug 5 km ilgio ir apie 12,5 metro pločio asfaltuota lenktynių trasa.
Pačios trasos ir jai būtinos infrastruktūros statyboms būtų naudojama maždaug 26 ha teritorija, nors visas investuotojo turimas sklypas apima apie 60 ha.
Vien žvyro saugos zonoms ankstesniame projekte buvo numatyta daugiau kaip 13 ha, dar apie 4,2 ha galėtų užimti automobilių stovėjimo aikštelės ir jų infrastruktūra.
Kadangi projektavimo ir aplinkosauginės procedūros dar vyksta, galutinis trasos išplanavimas nuo ankstesniuose dokumentuose pateiktų sprendinių dar gali skirtis.
Vieta pasirinkta ir dėl gero susisiekimo: netoliese driekiasi S5 greitkelis, jungiantis Vroclavą su Poznane, o Žmigrudą galima pasiekti ir geležinkeliu.
Meras kalba net apie „Formulę 1“
Daugiausia dėmesio Lenkijoje sulaukė R. Lewandowskio pareiškimas, kad būsimoji trasa turėtų būti projektuojama taip, jog joje būtų galima rengti aukščiausio lygio tarptautines varžybas.
„Tai bus vienintelė tikra tokio lygio automobilių lenktynių trasa Lenkijoje, kurios parametrai leistų rengti net „Formulės 1“ varžybas“, – vietos radijui sakė meras.
Vis dėlto iki „Formulės 1“ etapo Lenkijoje dar labai toli. Pagal FIA reikalavimus aukščiausias trasoms suteikiamas lygis yra Grade 1, o naujai trasai, kurioje ketinama rengti „Formulės 1“ pasaulio čempionato etapą, taikoma atskira projektavimo, modeliavimo ir patikrų procedūra. Vien tinkamo ilgio ar pločio asfalto tam nepakanka.
Nauja trasa ruošiama ir Lietuvoje
Lenkų projektui judant pirmyn, panašaus masto autosporto kompleksas aktyviai rengiamas ir Lietuvoje.
Jonavos rajone, Rizgonių kaime, planuojamas „Lithuanian Motorsport Park“, kurio pagrindą sudarys 3,3 km ilgio žiedinių lenktynių trasa, projektuojama pagal FIA Grade 3 ir FIM C reikalavimus.
Greta jos numatytas 1,4 km kartodromas, atskira šonaslydžio (drifto) trasa, vairavimo mokymų centras, techninio aptarnavimo zona, garažai ir kita infrastruktūra.
Lietuviškas projektas į „Formulę 1“ nesitaiko. FIA Grade 3 trasoje galima rengti įvairias tarptautines automobilių sporto varžybas, tačiau dabartiniams F1 bolidams reikalinga aukščiausia – Grade 1 – homologacija.
Tačiau administraciniu požiūriu Jonavos projektas jau yra gana toli pažengęs. Pavasarį pradėta atranka dėl poveikio aplinkai vertinimo, o rugpjūčio 12 dieną Jonavos rajono savivaldybė viešai paskelbė pagrindinės lenktynių trasos ir ją aptarnausiančių pastatų projektinius pasiūlymus.
Pirmajam etapui – apie 30 mln. eurų
Dar rugpjūčio pradžioje projekto iniciatorius ir lenktynininkas Jonas Karklys teigė, kad realios statybos kol kas nėra prasidėjusios – baigiami projektavimo bei derinimo darbai ir laukiama statybą leidžiančių dokumentų.
Jeigu procesas vyks sklandžiai, statybos galėtų prasidėti šį rudenį. Pirmajame etape planuojama investuoti apie 30 mln. eurų, o pagrindinę žiedinę trasą ir pirmuosius aptarnavimo pastatus tikimasi baigti 2027 metų vasarą arba rudenį.
Tai jau didesnė suma, nei buvo skelbiama ankstesniuose planuose. 2025-aisiais pirmojo etapo vertė buvo vertinama maždaug 25 mln. eurų, tačiau projekto iniciatoriai nurodo, kad nuo tada pastebimai išaugo statybų, darbo jėgos ir asfalto kainos.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
