Automanas

Vos keturių metrų ilgio elektromobilis, turintis daugiau nei 200 arklio galių, sportišką važiuoklę ir bagažinę, kurios talpos galėtų pavydėti net kai kurie didesni automobiliai. Tokį derinį siūlo naujasis „Cupra Raval“, kuriuo Ispanijos gamintojas siekia pakeisti nusistovėjusį požiūrį į mažus miesto elektromobilius. Barselonoje sukurtas modelis išsiskiria ne tik drąsiu dizainu, bet ir gana ambicingomis techninėmis charakteristikomis.

Naudotų automobilių rinkoje visureigiai ir krosoveriai išlieka paklausūs, tačiau jų techninė būklė senstant gali gerokai skirtis. Naujausios Vokietijos techninių apžiūrų organizacijos TÜV ataskaitos duomenimis, tarp ne senesnių kaip septynerių metų automobilių mažiausiai didelių trūkumų nustatoma „Volkswagen T-Roc“, o vyresnių modelių grupėse išsiskiria „Mazda CX-3“, „Mercedes-Benz GLE“ ir „Volkswagen Touareg“. Kasmet rengiamoje „TÜV Report 2026“ ataskaitoje apibendrinti maždaug 9,5 m...

Automobilių gamintojams vis dažniau varžantis dėl didesnės galios, greitesnio įsibėgėjimo ir pažangesnių technologijų, „Citroën“ nusprendė eiti kiek kitokiu keliu. Prancūzijos bendrovė pristatė antrosios kartos C5 Aircross, kuriame svarbiausia ne sportiškumas, o keleivių komfortas ir kasdienis praktiškumas. Pirmą kartą šio modelio istorijoje pasirodė ir visiškai elektrinė versija, galinti viena įkrova nuvažiuoti iki 520 kilometrų.

Sportinių automobilių gamintoja „Porsche“ paskelbė gerokai pagerėjusius finansinius rezultatus. Per devynis šių metų mėnesius bendrovės veiklos pelnas išaugo nuo 40 mln. iki 1,74 mlrd. eurų, nors pardavimo pajamos ir pristatytų automobilių skaičius sumažėjo. Prie tokių rezultatų labiausiai prisidėjo mažesnės restruktūrizavimo išlaidos, tačiau gamintojas neslepia, kad ateityje ketina dar labiau mažinti priklausomybę nuo parduodamų automobilių kiekio.

Po septynerių metų Saudo Arabijoje Dakaro ralis vėl keičia žemyną. Organizatoriai jau patvirtino, kad 2027 metais lenktynės Artimuosiuose Rytuose nevyks, o pagrindine naujojo maršruto dalimi turėtų tapti Marokas. Dabar aiškėja dar viena svarbi detalė – varžybų startą planuojama surengti Portugalijoje, Algarvės regione. Vietos turizmo vadovai patvirtino, kad derybos su organizatoriais gerokai pažengusios, o galutinio sprendimo tikimasi artimiausiomis dienomis.

Daugiau nei du dešimtmečius „Audi Q7“ buvo vienas ryškiausių Vokietijos gamintojo visureigių šeimos atstovų. Tačiau 2026 metais pristatyta trečioji modelio karta žymi gerokai didesnius pokyčius nei įprastas dizaino atnaujinimas. Naujasis Q7 pasitinka su modernesne išvaizda, iš pagrindų pakeistu salonu, pažangiomis važiuoklės technologijomis ir elektrifikuotu šešių cilindrų dyzeliniu varikliu. Būtent 299 AG galios versija šiemet varžosi dėl „Lietuvos metų automobilio 2027“ titulo.

Lietuvos kelių būklė – jautri tema kiekvienam, kasdien sėdančiam prie vairo. Visi tikimės, kad įprastos kelionės į darbą, artimiausią prekybos centrą ar pas artimuosius nekels rūpesčių, tačiau realybė dažnai kitokia. Kai tam tikroje atkarpoje tenka važiuoti sukandus dantis arba nardyti tarp duobių it slalomo varžybose, anksčiau ar vėliau kantrybė išsenka.

Naujų automobilių aikštelėse šiandien dominuoja aukštesni kėbulai, o klasikiniams kompaktams jau ne vienus metus rašomi nekrologai. Tačiau kelis dešimtmečius bandydamas ir vertindamas automobilius išmokau netikėti nei madomis, nei nekrologais. Pasikliauju dokumentais, todėl, rinką pasiekus naujam kompaktinės klasės modeliui, ant stalo pasidėjau jo ir pirmtako techninius aprašus.

Rinkdamiesi automobilį dažnai žiūrime tik į jo kainą. Tačiau kiek vėliau kainuos jį išlaikyti? Automobilių duomenų įmonės „carVertical“ komunikacijos atstovas ir automobilių ekspertas Ramūnas Pletkus naujienų portalo tv3.lt laidoje „Valdyk savo pinigus“ palygino du vienodai kainuojančius naudotus automobilius ir apskaičiavo, kiek kainuotų kiekvieną jų turėti 5 metus. Naudotas automobilis už 16,5 tūkst.

Septynios sėdimos vietos, daugiau nei 400 arklio galių, visų varančiųjų ratų pavara ir galimybė kasdienes keliones įveikti nenaudojant nė lašo benzino. Tokį gana neįprastą savybių derinį siūlo Lietuvoje debiutavęs „Chery Tiggo 9 PHEV“. Kinijos gamintojo flagmanas siekia įrodyti, kad galingas, erdvus ir gausiai įrengtas šeimos visureigis nebūtinai turi kainuoti šešiaženklę sumą. Šiemet šis modelis tapo ir vienu iš konkurso „Lietuvos metų automobilis 2027“ dalyvių.

Netikėtai prieš automobilį išbėgęs pėsčiasis, į kelią išvažiavęs dviratininkas ar priešpriešiais artėjanti transporto priemonė, kurios vairuotojas netelpa savo eismo juostoje. Tokiose situacijose kartais prireikia žaibiškos reakcijos, tačiau „Tesla“ siekia parodyti, kad su pavojais keliuose gali susidoroti ir automatinio vairavimo sistema. Bendrovės paskelbtame vaizdo įraše užfiksuoti atvejai, kai jos robotaksi automobiliai stabdo, keičia važiavimo trajektoriją ir išvengia galimų susidūrimų.

1966 metais pristatyta „Toyota Corolla“ turėjo tapti nebrangiu ir praktišku automobiliu Japonijos šeimoms. Tačiau per šešis dešimtmečius šis modelis išaugo į pasaulinį fenomeną – iki šiol parduota daugiau kaip 57 mln. „Corolla“ automobilių, o pats modelis laikomas perkamiausiu istorijoje. Minėdama 60 metų sukaktį, „Toyota“ pristatė specialias jubiliejines versijas, kurios bus siūlomos ir Europos pirkėjams. Per šešis dešimtmečius „Toyota Corolla“ pasikeitė neatpažįstamai.

Spalio 27 d. VILNIUS TECH universitete oficialiai startavo trisdešimtasis konkursas „Lietuvos metų automobilis 2027“. Atidaryme ir kartu vykusioje konferencijoje „Plug-In 2027“ pristatyti visi 44 šių metų dalyviai – daugiausia per visą konkurso istoriją. Per artimiausias penkias savaites juos išbandys dešimties narių komisija, o nugalėtojai paaiškės lapkričio 28 d. Šių metų sąrašas – rekordiškai platus: 44 automobiliai, 22 prekių ženklai iš aštuonių šalių.

Kompaktinių aukštesnės klasės visureigių segmente konkurencija nuolat auga, todėl vien gerai žinomo gamintojo ženklelio šiandien jau nebepakanka. Tai puikiai supranta ir „Audi“, pristačiusi trečiosios kartos Q3 modelį. Gerokai atnaujintas automobilis pasižymi modernesniu dizainu, skaitmenizuotu salonu ir technologijomis, kurios anksčiau buvo siūlomos gerokai didesniuose bei brangesniuose gamintojo modeliuose.

Vokietijos automobilių gamintoja „Audi“ paskelbė apie planus Jungtinėse Amerikos Valstijose statyti pirmąją savo gamyklą. Į projektą numatoma investuoti apie 4 mlrd. JAV dolerių (maždaug 3,6 mlrd. eurų), o naujoje įmonėje turėtų būti sukurta 4,5 tūkst. darbo vietų.

Koks automobilis šiandien labiausiai vertas Lietuvos vairuotojų simpatijų? Ekonomiškas miesto hečbekas, erdvus šeimos visureigis, naujausiomis technologijomis aprūpintas elektromobilis, o gal sportiškas sedanas? Atsakyti į šį klausimą kviečiami patys vairuotojai – spalio 27 dieną portale tv3.lt prasideda „Tautos automobilio 2027“ rinkimai. Visą mėnesį skaitytojai galės balsuoti už labiausiai patikusius jubiliejinio, 30-ojo konkurso „Lietuvos metų automobilis“ dalyvius.

Vokietijos automobilių gamintoja BMW nusprendė mažinti darbuotojų skaičių ir daliai jų pasiūlė neįprastai dideles išeitines išmokas. Vokietijos žiniasklaidos duomenimis, atskirais atvejais jos viršija net 650 tūkst. eurų. Tokie pasiūlymai sulaukė didžiulio susidomėjimo – per mažiau nei dvi savaites bendrovė surinko planuotą savanoriškai išeiti norinčių darbuotojų skaičių ir nutraukė naujų paraiškų priėmimą. Iki 2027 metų pabaigos BMW ketina visame pasaulyje panaikinti apie 8 tūkst.

Kinijos automobilių gamintojai vis aktyviau siekia įsitvirtinti Lietuvos rinkoje, o jų konkurentais tampa ne tik Europos, bet ir Japonijos bendrovės. Spalio 27 dieną prasidėsiančiame konkurse varžysis 43 automobiliai, atstovaujantys 22 prekių ženklams iš aštuonių valstybių. Nors oficialus visų modelių sąrašas bus pristatytas tik per konkurso atidarymą VILNIUS TECH universitete, jau aišku, kad gausiausiai jame dalyvaus Azijos gamintojai.

Vairuotojo pažymėjimą siekiantiems įgyti gyventojams gali tekti keisti įpročius. Vidaus reikalų ministerija siūlo naują egzaminų registravimo tvarką, pagal kurią pasirinktas laikas būtų patvirtinamas tik iš anksto sumokėjus už egzaminą. Be to, numatyta, kad neatvykus į egzaminą sumokėti pinigai tam tikrais atvejais nebūtų grąžinami. Taip siekiama sumažinti nepanaudotų egzaminavimo vietų skaičių ir sutrumpinti laukimo laiką kitiems būsimiems vairuotojams.

Dyzeliniai automobiliai Lietuvoje ilgą laiką buvo laikomi vienu ekonomiškiausių pasirinkimų, ypač daug važinėjantiems vairuotojams. Tačiau dyzelino kainai perkopus 2 eurus už litrą, jo pranašumas prieš elektromobilius tampa vis mažesnis. Skaičiuojama, kad per metus įveikiant 20 tūkst. kilometrų, vien degalų ir elektros energijos išlaidų skirtumas gali viršyti 2 tūkst. eurų.

šgirdę garsios automobilių markės pavadinimą, pirmiausia pagalvojame apie jos gaminamus automobilius. Tačiau ne visų gamintojų istorija prasidėjo nuo automobilių gamybos. Vieni iš pradžių vertėsi visai kita veikla, o kiti net ir išgarsėję automobilių pasaulyje neapsiribojo vien transporto priemonių gamyba. Tad šį kartą kviečiame atsakyti į 10 klausimų ir pasitikrinti, ar žinote, kuo dar užsiėmė garsios automobilių bendrovės. Kai kurie jų gaminiai gali gerokai nustebinti.

„Porsche“ pristatė koncepcinį superautomobilį „Mission S“, kuris atskleidžia ne tik būsimų markės automobilių dizainą, bet ir gerokai ambicingesnius planus. Vokietijos gamintojas kuria naują sportinių automobilių platformą su viduryje montuojamu varikliu. Jos pagrindu sukurtas modelis „Porsche“ gamoje užims aukštesnę vietą nei legendinis „911“. Be to, gamintojas žada, kad tai nebus ribotos serijos automobilis, o nuolatinis modelių gamos papildymas.

Dešimties Lietuvos savivaldybių viešojo transporto parkus papildys 51 naujas elektrinis autobusas. Jiems įsigyti Susisiekimo ministerija skiria beveik 10 mln. eurų Europos Sąjungos lėšų. Naujieji autobusai pakeis senesnes, aplinką teršiančias transporto priemones, o didžioji dalis investicijų pasieks šalies regionus. Be to, ministerija rengia dar du finansavimo kvietimus, pagal kuriuos viešojo transporto atnaujinimui numatyta paskirstyti daugiau kaip 27 mln. eurų.

Kelionės tarpmiestiniais autobusais Lietuvoje netrukus gali kainuoti perpus pigiau. Seimas pradėjo svarstyti siūlymą iki šių metų pabaigos visiems keleiviams taikyti 50 proc. nuolaidą tolimojo susisiekimo autobusų bilietams. Nors iš pradžių lengvatą planuota įvesti nuo lapkričio 1-osios, parlamentarai iki šios datos įstatymo pataisų priimti nespės. Todėl pigesnių kelionių keleiviams teks palaukti.

Artimiausiu metu reikšmingo degalų kainų mažėjimo gali ir nebūti. Konfliktas Irane, sutrikęs naftos transportavimas ir besitęsiantis Rusijos karas prieš Ukrainą kelia grėsmę pasaulio energijos rinkoms. Ekspertai prognozuoja, kad problemos gali užsitęsti bent iki 2027 metų pirmojo pusmečio. Tuo metu Lietuvos energetikos ministras Lukas Savickas įsitikinęs, kad vienas veiksmingiausių būdų mažinti šalies priklausomybę nuo importuojamų degalų – spartesnis perėjimas prie elektromobilių.

Lietuvoje galiojančios dviračių gatvių taisyklės atsidūrė Seimo akiratyje. Parlamentarai abejoja, ar Vyriausybė turėjo teisę nustatyti specialius eismo reikalavimus tokioms gatvėms, prieš tai neįtvirtinusi atitinkamų nuostatų įstatyme. Todėl Seime skinasi kelią iniciatyva kreiptis į Konstitucinį Teismą, kuris turėtų įvertinti, ar dabartinis reguliavimas neprieštarauja Konstitucijai. Seimas po svarstymo pritarė nutarimo projektui dėl kreipimosi į Konstitucinį Teismą.

Nuo 2027 metų sausio 1 dienos Lietuvoje pasikeis atsiskaitymo už naudojimąsi mokamais keliais tvarka. Iki šiol naudotas elektronines vinjetes pakeis „Via Toll“ sistema, kurioje rinkliava bus apskaičiuojama pagal faktiškai nuvažiuotą atstumą. Ruošiantis šiems pokyčiams, bendrovė „Via Lietuva“ pasirašė pirmąsias sutartis su išoriniais paslaugų teikėjais, kurių įrangą vežėjai galės naudoti rinkliavai apskaičiuoti ir sumokėti.

Nuo lapkričio 1 dienos Lietuvoje įsigalios nauji kelių dangų projektavimo reikalavimai, kurie turėtų palengvinti mažo eismo intensyvumo kelių tvarkymą. Savivaldybės galės rinktis paprastesnius, konkrečioms eismo sąlygoms pritaikytus sprendimus, todėl kai kuriais atvejais kelių įrengimas ar atnaujinimas galėtų kainuoti mažiau. Susisiekimo ministro Juro Taminsko įsakymu atnaujintos Automobilių kelių standartizuotų dangų konstrukcijų projektavimo taisyklės.

225 AG iš tinklo įkraunama hibridinė pavara, galimybė kasdienes keliones įveikti nenaudojant benzino ir aukščiausios „Vignale“ komplektacijos įranga. Iš pirmo žvilgsnio tokia „Ford Kuga“ atrodo patrauklus pasirinkimas naudoto šeimos krosoverio ieškantiems vairuotojams. Tačiau laidos „Autopilotas“ vedėjas Vytenis Kudarauskas, išbandęs trečiosios kartos modelį jį pavadino visapusiškai neįdomiu. Vis dėlto tai nereiškia, kad jo neverta pirkti.

Susidūrimas trunka akimirką. Ginčas dėl to, kas jį sukėlė, gali tęstis gerokai ilgiau. Prie apgadintų automobilių stovintys vairuotojai prisimena skirtingas įvykio aplinkybes, o kartais vienas jų neigia net tai, kas kitam atrodo akivaizdu. Taip nutinka ir po avarijos, sutrikdžiusios eismą, ir po menko susidūrimo, kurio vienintelė matoma pasekmė – įlenktas sparnas. Natūralu, kad jeigu vairuotojai nesutaria, įvykio aplinkybes aiškinasi policija.

2001 metais „Renault“ sugrįžo į „Formulę 1“ su varikliu, kuris gerokai skyrėsi nuo konkurentų naudojamų jėgos agregatų. Prancūzų inžinieriai sukūrė itin platų dešimties cilindrų variklį, tikėdamiesi pagerinti bolido aerodinamiką ir valdymą. Nors neįprasta konstrukcija padėjo Fernando Alonso 2003 metais iškovoti pirmąją pergalę „Formulėje 1“, netrukus „Renault“ šio sprendimo atsisakė. Praėjusio amžiaus pabaigoje ir šio pradžioje „Formulės 1“ komandų varžybos vyko ne tik lenktynių trasose.

Ilgą laiką elektromobilių technologijų lydere laikyta „Tesla“ naujausiame inovacijų reitinge nusileido į vienuoliktą vietą. Tai pirmas kartas nuo 2016 metų, kai amerikiečių gamintoja nepateko tarp dešimties geriausiai įvertintų bendrovių.

Rinkdamiesi žiemines ar universalias padangas vairuotojai kartais nusprendžia pakeisti ir jų matmenis. Vieni tikisi geresnio sukibimo, kiti nori sutaupyti arba suteikti automobiliui sportiškesnę išvaizdą. Tačiau netinkamai pasirinktos padangos gali ne tik pabloginti automobilio valdymą, bet ir iškreipti spidometro rodmenis ar kliudyti kėbulo dalis.

Medininkų pasienio kontrolės punkte muitinės pareigūnai sulaikė iš Baltarusijos atvykusį elektrinį „Audi e-tron“. Automobilį vairavęs Lietuvos pilietis pažeidė tarptautines sankcijas, nes transporto priemonė buvo registruota Baltarusijoje. Negana to, patikrinę automobilį pareigūnai aptiko ir kontrabandinių cigarečių. Kaip pranešė Lietuvos muitinė, Medininkų kelio poste buvo patikrintas iš Baltarusijos atvykęs „Audi e-tron“ su baltarusiškais registracijos numeriais.

Kinijos automobilių gamintojai pastaraisiais metais pradėjo varžytis ne tik variklių galia ar elektromobilių nuvažiuojamu atstumu, bet ir vis neįprastesnėmis technologijomis. Kai kurių modelių žibintai jau gali rodyti vairuotojo parašytus pranešimus, salonuose montuojami sulankstomi ekranai, o sėdynės gali atsilenkti beveik į gulimą padėtį. Tačiau Kinijos valdžia nusprendė, kad dalį tokių sprendimų būtina griežčiau kontroliuoti.

Autonominių taksi paslaugas Europoje ruošiasi teikti dvi didelės bendrovės. „Uber“ kartu su Kinijos „WeRide“ pirmuosius bandymus Madride planuoja pradėti dar šiemet, o „Google“ patronuojančiai bendrovei „Alphabet“ priklausanti „Waymo“ paskelbė apie ketinimus 2027 metais Ispanijos sostinėje pradėti komercines keliones automobiliais be vairuotojų. Tiesa, iš pradžių visose transporto priemonėse dar sėdės už jų saugumą atsakingi specialistai. Spalio 20 dieną „Waymo“ pranešė apie plėtrą Ispanijoje.

Naujų benzininių, dyzelinių ir hibridinių automobilių prekyba Europos Sąjungoje gali tęstis ir po 2035 metų. Trijų didžiausių Europos Parlamento politinių grupių derybininkai spalio 20 dieną susitarė dėl švelnesnių automobilių išmetamo anglies dioksido (CO2) mažinimo reikalavimų. Jeigu jų siūlymas bus patvirtintas, automobilių gamintojai turės daugiau galimybių išsaugoti modelius su vidaus degimo varikliais.

Japonijos automobilių gamintoja „Subaru“ rengiasi vienam didžiausių pokyčių savo istorijoje. Iki 2027 metų pabaigos bendrovė ketina nutraukti automobilių su vidaus degimo varikliais prekybą Europoje. Tai reiškia, kad Europoje nebegalėsime įsigyti „Subaru“ automobilių su opoziciniais „Boxer“ varikliais, kurie dešimtmečius buvo neatsiejama „Subaru“ dalis. Dar 1966 metais pristatytas „Subaru 1000“ buvo pirmasis markės automobilis su opoziciniu varikliu.

Karolis Raišys praneša, kad startuos Dakaro ralyje. Jis į „Dakar Classic“ įskaitą grįžta su tuo pačiu „Land Rover 109 Station Wagon“ visureigiu, kuriuo praėjusiais metais laimėjo ralį. Tiesa, iš Saudo Arabijos į Afriką perkeltos lenktynės ir pavėlintas startas jau sudėliotus planus privertė dėlioti iš naujo, ant plauko pakibo 10-asis lietuvio startas prestižiniame Monte Karlo istorinių automobilių ralyje.

Automobilių koncerno „Stellantis“ vadovas Antonio Filosa viešai atsiprašė vairuotoj7, susidūrusių su 1,2 litro „PureTech“ benzininių variklių gedimais. Paryžiaus automobilių parodoje jis taip pat pripažino problemas, susijusias su didelio masto automobilių atšaukimu dėl galimai pavojingų „Takata“ oro pagalvių. Pasak A. Filosos, kokybės gerinimas šiuo metu yra vienas svarbiausių koncerno prioritetų.

Europos naujų automobilių rinka rugsėjį augo sparčiausiai per pastarąjį laikotarpį. Naujų automobilių registracijų skaičius, palyginti su praėjusių metų rugsėju, padidėjo 10 proc., o didžiausią įtaką tokiam rezultatui turėjo elektromobilių paklausa ir sparčiai augantys Kinijos gamintojų pardavimai. Rinkos tyrimų bendrovės „Dataforce“ duomenimis, rugsėjį Europoje registruota net 60 proc. daugiau elektromobilių nei prieš metus. Preliminarūs „Dataforce“ duomenys apima 98 proc.

Naujos kartos „Dodge Charger“ turėjo žymėti naują amerikietiškų sportinių automobilių erą, tačiau gamintojo planai susidūrė su pirkėjų abejingumu. Nei elektrinė versija, nei šešių cilindrų variklis nesugebėjo pakartoti ankstesnio modelio sėkmės. Dabar aiškėja, kad „Dodge“ rengiasi sugrąžinti tai, dėl ko „Charger“ ilgus metus buvo vertinamas automobilių entuziastų – galingą V8 variklį ir galinių ratų pavarą.

Prieš trejus metus „Volkswagen“ užmezgė partnerystę su Kinijos elektromobilių gamintoja „Xpeng“, tikėdamasi susigrąžinti prarastas pozicijas didžiausioje pasaulio automobilių rinkoje. Deja, pirmojo sukurto modelio pardavimai kol kas gerokai atsilieka nuo lūkesčių. Agentūros „Reuters“ gauti vidiniai dokumentai atskleidžia, kad „Volkswagen ID. Unyx 08“ pardavimai yra daugiau nei dešimt kartų mažesni, nei iš pradžių planavo gamintojas.

Įsigijus naujas automobilio padangas, ant jų protektoriaus neretai galima pastebėti įvairių spalvų juostas. Vienos padangos turi vieną tokią juostą, kitos – kelias, o jų spalvos ir išdėstymas gali skirtis. Nors vairuotojams šie ženklai gali pasirodyti svarbūs, iš tiesų jie skirti ne pirkėjams, o padangų gamintojams. Artėjant žieminių padangų sezonui, dalis vairuotojų ruošiasi įsigyti naują padangų komplektą.

Europos automobilių gamintojai vis garsiau reikalauja, kad Europos Sąjunga imtųsi priemonių vietos pramonei apsaugoti nuo augančios Kinijos konkurencijos. Tačiau ne visi sutaria, kaip tokia apsauga turėtų veikti. Kol „Volkswagen“, „Renault“ ir „Stellantis“ ragina teikti pirmenybę Europoje pagamintiems automobiliams, „Mercedes-Benz“ vadovas Ola Källeniusas perspėja, kad pernelyg griežtos taisyklės gali pakenkti ir patiems Europos gamintojams.

Prabangus, galingas ir galintis važiuoti vien elektra. Iš pirmo žvilgsnio „Porsche Cayenne E-Hybrid“ turėtų būti puikus pasirinkimas tiems, kurie nori mėgautis sportišku automobiliu, bet kartu sutaupyti degalų. Vis dėlto, laidos „e-Gazas Dugnas“ vedėjai Paulius Garkauskas ir Izidorius Paukštys greitai pastebėjo, kad šio įkraunamo hibrido privalumai geriausiai atsiskleidžia visai ne tada, kai jis rieda elektriniu režimu.

Ar jums kada nors teko sėdėti keleivio vietoje ir stebėtis, kodėl prie vairo sėdintis partneris taip vėlai pradėjo stabdyti, neparodė posūkio signalo ar pasirinko abejotiną manevrą? Pasirodo, tokios situacijos pažįstamos daugeliui vairuotojų. Nyderlanduose atliktas tyrimas atskleidė, kad daugiau kaip du trečdaliai žmonių bent kartais kritikuoja savo partnerio vairavimo įpročius, o nemaža dalis prisipažįsta dėl jų net patiriantys gėdą.

Antrajam Dakaro raliui besiruošiantis motociklininkas Mykolas Paulavičius sulaukė netikėtos žinios. Dėl saugumo padėties Artimuosiuose Rytuose 2027 metų lenktynės gali būti perkeltos iš Saudo Arabijos į Maroką. Nors daugeliui dalyvių tai reikštų skubius pasiruošimo planų pakeitimus, lietuvis tokio sprendimo nesibaimina. Maroke jis treniruojasi ir lenktyniauja bent du kartus per metus, todėl nemaža dalis galimo maršruto jam jau pažįstama. „Su Merzougos kopomis jau seniai susidraugavau.

Artėjant žiemai, žurnalo apie automobilius „Auto Express“ redakcija palygino 11 skirtingų gamintojų žieminių padangų. Bandymai parodė, kad geriausiai pasirodė žinomų gamintojų produkcija, o vienas modelis pasirodė taip prastai, kad bandymus atlikę ekspertai siūlo šios padangos vengti.  2026 metų žieminių padangų bandymams „Auto Express“ pasirinko 205/55 R16 dydį.