• tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

Kompaktinių aukštesnės klasės visureigių segmente konkurencija nuolat auga, todėl vien gerai žinomo gamintojo ženklelio šiandien jau nebepakanka. Tai puikiai supranta ir „Audi“, pristačiusi trečiosios kartos Q3 modelį.

GALERIJA (12)

Kompaktinių aukštesnės klasės visureigių segmente konkurencija nuolat auga, todėl vien gerai žinomo gamintojo ženklelio šiandien jau nebepakanka. Tai puikiai supranta ir „Audi“, pristačiusi trečiosios kartos Q3 modelį.

REKLAMA

Gerokai atnaujintas automobilis pasižymi modernesniu dizainu, skaitmenizuotu salonu ir technologijomis, kurios anksčiau buvo siūlomos gerokai didesniuose bei brangesniuose gamintojo modeliuose. Naujasis „Audi Q3“ tapo ir vienu iš konkurso „Lietuvos metų automobilis 2027“ dalyvių.

Trečioji karta – ryškesnis charakteris ir naujos proporcijos

Pirmosios kartos „Audi Q3“ buvo pristatytas dar 2011 metais. Per šį laikotarpį modelis tapo svarbia Vokietijos gamintojo modelių gamos dalimi, o visame pasaulyje parduota daugiau nei du milijonai šios šeimos automobilių.

REKLAMA
REKLAMA

2025 metais debiutavusi trečioji karta žymi dar vieną reikšmingą modelio evoliucijos etapą. Automobilis išsaugojo lengvai atpažįstamą siluetą, tačiau jo išvaizda tapo gerokai išraiškingesnė.

REKLAMA

Priekinėje dalyje dominuoja plačios, gamintojui būdingos „Singleframe“ radiatoriaus grotelės, virš kurių įkomponuoti siauri žibintai. Ryškesnės kėbulo briaunos, masyvesnės ratų arkos ir naujai suformuota galinė dalis automobiliui suteikia solidesnę išvaizdą.

Lyginant su pirmtaku, naujasis Q3 šiek tiek paaugo. Jo ilgis dabar siekia 4531 mm, plotis – 1859 mm, o aukštis – 1601 mm.

REKLAMA
REKLAMA

Tačiau bene įdomiausia šio modelio naujovė slypi apšvietimo technologijose. Už papildomą mokestį siūlomi „Matrix LED“ priekiniai žibintai su „micro-LED“ technologija, kurią „Audi“ pirmą kartą pritaikė būtent šiame modelyje.

Tokie žibintai gali itin tiksliai reguliuoti šviesos paskirstymą, geriau apšviesti kelią ir mažinti kitų eismo dalyvių akinimo tikimybę. Be to, jie gali projektuoti tam tikras orientacines šviesos linijas ant kelio dangos, padedančias vairuotojui geriau suvokti automobilio padėtį eismo juostoje.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Salone – didesniems „Audi“ modeliams būdingi sprendimai

Jeigu išorėje naujasis Q3 išlaikė nemažai ankstesniam modeliui būdingų dizaino elementų, tai salone pokyčiai gerokai radikalesni.

Tradicinį prietaisų skydelį pakeitė lenktas skaitmeninių ekranų kompleksas, sujungiantis 11,9 colio vairuotojo informacijos ekraną ir 12,8 colio centrinį multimedijos ekraną. Tokia koncepcija jau pažįstama iš didesnių „Audi“ modelių, tačiau dabar ji pritaikyta ir kompaktiškesniam automobiliui.

REKLAMA

Multimedijos sistema veikia „Android Automotive“ operacinės sistemos pagrindu, todėl tam tikromis programėlėmis galima naudotis tiesiogiai automobilio ekrane, neprijungus išmaniojo telefono.

Kitas neįprastas sprendimas – pavarų perjungimo svirtelės perkėlimas prie vairo kolonėlės. Dėl to centrinėje konsolėje atsirado daugiau vietos daiktams, puodelių laikikliams ir išmaniojo telefono belaidžio įkrovimo zonai.

REKLAMA

Gamintojas taip pat daug dėmesio skyrė akustiniam komfortui. Pirmą kartą šiame „Audi“ segmente galima pasirinkti garsą izoliuojančius priekinių šoninių langų stiklus, kurie turėtų padėti sumažinti į saloną patenkantį triukšmą.

Priklausomai nuo komplektacijos, automobilyje taip pat gali būti įrengta projekcinio ekrano sistema, papildomas salono apšvietimas ir aukštesnės klasės garso aparatūra.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Daugiau praktiškumo kasdienėms kelionėms

Nors naujasis „Audi Q3“ pasižymi modernesnėmis technologijomis, gamintojas nepamiršo ir kasdienio naudojimo patogumo.

Automobilyje įrengta išilgai slankiojanti galinė sėdynių eilė, leidžianti pagal poreikį keisti erdvės paskirstymą tarp keleivių ir bagažo skyriaus.

Standartinė bagažinės talpa siekia 488 litrus, tačiau galines sėdynes pastūmus į priekį ją galima padidinti iki 575 litrų. Visiškai nulenkus galinių sėdynių atlošus, krovinių skyrius išauga iki 1386 litrų.

REKLAMA

Tokia galimybė gali būti aktuali šeimoms ar vairuotojams, kurie automobilį naudoja ne tik kasdienėms kelionėms mieste, bet ir ilgesnėms išvykoms.

Atnaujinta ir Q3 važiuoklė. Priklausomai nuo pasirinktos įrangos, galima rinktis sportinę pakabą arba adaptyviuosius amortizatorius su dviejų vožtuvų valdymo sistema.

REKLAMA

Pastaroji nuolat analizuoja kelio dangos būklę ir automobilio judėjimą, atitinkamai koreguodama amortizatorių darbą. Taip siekiama suderinti važiavimo komfortą su tikslesnėmis valdymo reakcijomis.

Naujajame modelyje taip pat siūlomos įvairios vairuotojo pagalbos sistemos – nuo adaptyviosios greičio palaikymo sistemos iki pažangių parkavimo funkcijų.

Viena įdomesnių papildomų technologijų leidžia automobiliui įsiminti anksčiau atliktą parkavimo manevrą ir vėliau jį pakartoti automatiškai. Sistema gali išsaugoti iki penkių skirtingų, ne ilgesnių kaip 50 metrų manevrų.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Konkurse – 150 AG benzininė versija

Trečiosios kartos „Audi Q3“ siūlomas su skirtingais benzininiais ir dyzeliniais varikliais, taip pat iš tinklo įkraunama hibridine pavara.

Vis dėlto konkursui „Lietuvos metų automobilis 2027“ pateikta viena prieinamesnių šio modelio versijų, turinti 1,5 litro darbinio tūrio keturių cilindrų benzininį variklį.

Jis išvysto 150 AG galią ir 250 Nm sukimo momentą, o jėga priekiniams ratams perduodama per septynių laipsnių automatinę „S tronic“ pavarų dėžę.

REKLAMA

Šioje versijoje taip pat naudojama 48 voltų švelniojo hibrido technologija ir cilindrų išjungimo sistema. Esant nedidelei variklio apkrovai, du cilindrai gali būti laikinai išjungiami, taip siekiant sumažinti degalų sąnaudas.

Gamintojo duomenimis, nuo 0 iki 100 km/val. ši „Audi Q3“ versija įsibėgėja per 9,1 sekundės, o maksimalus greitis siekia 209 km/val. Vidutinės degalų sąnaudos pagal WLTP metodiką, priklausomai nuo komplektacijos, siekia 6,0–6,6 l/100 km.

REKLAMA

Lietuvoje naujojo „Audi Q3“ pradinė kaina siekia 45 900 eurų, o konkursui pateikto automobilio kaina – 49 717 eurų.

Konkurse dalyvaujančio „Audi Q3“ vizitinė kortelė

  • Kėbulo tipas: visureigis
  • Variklio tipas: 1,5 l benzininis
  • Degalų rūšis: benzinas
  • Variklio galia: 110 kW / 150 AG
  • Sukimo momentas: 250 Nm
  • Varantieji ratai: priekiniai
  • Pavarų dėžė: 7 laipsnių automatinė „S tronic“
  • Sėdimų vietų skaičius: 5
  • Įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km/val.: 9,1 s
  • Maksimalus greitis: 209 km/val.
  • Vidutinės degalų sąnaudos: 6,0–6,6 l/100 km
  • Degalų bako talpa: 55 l
  • Svoris: 1523 kg
  • Bagažinės talpa: 488 l
  • Ilgis: 4531 mm
  • Plotis: 1859 mm
  • Aukštis: 1601 mm
  • Pradinė kaina: 45 900 €
  • Konkursui pateikto automobilio kaina: 49 717 €

Atiduokite savo balsą „Tautos automobilio 2027“ rinkimuose!

Kartu su konkursu „Lietuvos metų automobilis 2027“ portale TV3.lt vyksta ir tradiciniai „Tautos automobilio“ rinkimai, kuriuose savo favoritą gali išrinkti patys skaitytojai.

REKLAMA
REKLAMA

Balsuoti galima kiekvieną dieną, o vienu metu – už neribotą skaičių konkurso dalyvių. Galite palaikyti tiek vieną labiausiai patikusį automobilį, tiek penkis, dešimt ar net daugiau modelių.

Susipažinkite su konkurso dalyviais ir atiduokite savo balsą „Tautos automobilio 2027“ rinkimuose.

Daugiausia skaitytojų balsų surinkęs modelis bus paskelbtas „Tautos automobiliu 2027“ konkurso apdovanojimų ceremonijos metu.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų