Automanas

Įsigijimo kaina. Be įkrovimo nuvažiuojamas atstumas. Kur įsikrauti bateriją? Remdamasis savo ilgamete patirtimi, manau, kad dauguma elektromobiliais pradedančių domėtis vairuotojų iš pradžių įveikia šias tris žinių pakopas. O kai jau jos užpildytos visa reikalinga informacija, tuomet ateina metas rimčiau pasmalsauti apie elektrinių automobilių vidurius ir jų ypatybes. Susidėlioja tokia savotiška elektromobilių Maslow piramidė. Tad kita svarbi pakopa – elektrinių automobilių santykiai su žiema.

Gruodis – puikus metas apžvelgti nuveiktus darbus, prisiminti įsimintiniausias akimirkas ir pasisemti įkvėpimo ateinantiems metams. Nors būdų tai padaryti netrūksta, automobilių ir technikos fotografas Dominykas Liberis siūlo pažvelgti į viską kitu kampu. Kalendorius dažniausiai suvokiamas kaip paprasta ir praktiška priemonė, tačiau Dominyko idėja siekia peržengti įprastus rėmus, suteikiant jam daugiau gyvybės ir išskirtinumo. Tačiau apie tai – šiek tiek vėliau.

Apie dalyvavimą 2025-ųjų Dakaro ralyje paskelbę lenktynininkai puikiai žino, kad kiekvienas pasirengimo etapas yra didžiulės svarbos. Mokymai, testai ir pirmieji išbandymai – visa tai neatsiejama nuo sėkmingo starto Dakaro ralyje. Štai, į Dakaro ralio traukinį ganėtinai vėlai įšokęs Vlado Jurkevičiaus ir Aisvydo Paliukėno ekipažas praėjusią savaitę leido Saudo Arabijoje, kur jie galėjo atitinkamomis sąlygomis išbandyti „X-Raid MINI“ automobilius.

Nuo pat pirmųjų elektromobilių pasirodymo gatvėse netrūksta diskusijų, ar jie gali pilnavertiškai pakeisti įprastus automobilius su vidaus degimo varikliais.

Naujausi automobilių gamintojų kūriniai vis dažniau stebina ne įmantriu dizainu, komfortiškais salonais ar našiais elektros motorais. Transporto priemonių galimybės keičiasi, tad gamintojai jau piešia naujas mobilumo vizijas, kurios bus integruojamos į naujos kartos miestus, o vartotojams bus pasiekiamos per naujos kartos išmanius elektroninius įrenginius.

Tolimos, bent kelis šimtus kilometrų siekiančios kelionės elektromobiliu daugeliui vairuotojų atrodo kaip sunkiai suvokiamas procesas. Visgi, elektromobiliai su viena įkrova nuvažiuoja mažiau, įkrovimo procesas trunka ilgiau, tačiau svaidytis šiais argumentais yra daug lengviau to nepatyrus savo kailiu. Vargu ar save galėčiau pavadinti elektromobilių šalininku.

Pareigūnų trūkumas išlieka viena opiausių problemų, kurią bandoma spręsti didesniais atlyginimais. Tačiau, jei pažvelgtume iš kitos perspektyvos, automobilių parkas galėtų tapti dar viena motyvacija rinktis šią profesiją. Vairuoti naują „Škoda“ nėra blogai, įsivaizduokite galimybę patruliuoti gatvėse ar vytis pažeidėjus su „AC Schnitzer“ meistrų patobulintu „BMW M2“? Akivaizdu, kad tai tikrai pridėtų papildomos motyvacijos.

Tarptautinė automobilių sporto federacija (FIA) paaiškino, kodėl varžybų teisėjai Kataro „Grand Prix“ metu priėmė tiek daug prieštaringų sprendimų. Vienas jų – vėlavimas iškviesti saugos automobilį po to, kai nuo „Williams“ bolido nukrito veidrodėlis. 30-ajame rate dešinysis veidrodėlis nuo „Williams“ bolido nukrito starto-finišo tiesiojoje, kurioje automobiliai skrieja milžinišku greičiu. Tačiau FIA reakcija į šį incidentą sukėlė diskusijų bangą.

Savaitgalį vykusios „Dubai International Baja“ varžybos tapo 2024-ųjų FIA pasaulio Baja taurės sezono finišu. Šios lenktynės ne tik užbaigė permainingą čempionato sezoną, bet ir suteikė progą Lietuvos ekipažui, Vladui Jurkevičiui ir Aisvydui Paliukėnui, išbandyti Dakaro raliui paruoštą „Mini JCW Rally 3.0i“. „Dubai International Baja“ varžybos buvo ypač reikšmingos „X-Raid“ ekipai, kuriai šis savaitgalis pažymėtas ir pergalėmis, ir iššūkiais.

Pastarąją savaitę Lietuvoje pigo biokuras, mažėjo didmeninė elektros kaina. Tuo metu degalai ir gamtinės dujos brango, skelbia Lietuvos energetikos agentūra (LEA). Pasak agentūros, Nyderlandų TTF prekybos taške gamtinių dujų kainų vidurkis per savaitę, palyginti su ankstesne savaite, padidėjo nuo 43,6 Eur/MWh iki 47,2 Eur/MWh. Skelbiama, kad Europos dujų saugyklos šiuo metu užpildytos apie 85,6 proc., o Inčukalnio – apie 75,5 proc.

Brunėjaus sultonas Hasanalas Bolkiahas kartu su broliu valdo didžiausią pasaulyje automobilių kolekciją, kuri taip pat yra viena paslaptingiausių. Tikslaus automobilių skaičiaus nežino niekas, tačiau įvairūs šaltiniai teigia, kad kolekcijos vertė jau seniai viršijo 5 milijardus eurų, o jos dydis svyruoja nuo 2500 iki 7000 automobilių. Didžiulis „Rolls-Royce gerbėjas Ši kolekcija tapo automobilių istorijos fenomenu.

Vokietijos autopramonės milžinė „Volkswagen“ pirmadienį ruošiasi plataus masto streikams – profsąjunga „IG Metall“ inicijuoja protestus prieš siūlomus darbo užmokesčio apkarpymus ir galimus atleidimus bei gamyklų uždarymus. „IG Metall“ anksčiau paragino surengti streikus visose „Volkswagen“ gamyklose Vokietijoje, taip sustiprindama pasipriešinimą bendrovės reikalavimams sumažinti visiems darbuotojams mokamus atlyginimus.

Prasidėjus Kalėdų laukimo laikotarpiui skaitytojas Kauno gatvėse užfiksavo šventine nuotaika spinduliuojantį automobilį. Iš tolo ryškiai šviečiantis automobilis papuoštas daugybe šventinių lempučių. Žavėjosi automobiliu „Kaune pastebėtas šypsenas ir šventinę nuotaiką keliantis automobilis!“, – teigė portalo „Kas vyksta Kaune“ skaitytoja. Kaunietė pažymėjo, jog neįprastą automobilį užfiksavo vakar vykusio Zapyškio miestelio eglės įžiebimo metu.

Vos 33 įspūdingo grožio automobilius pagaminsianti „Alfa Romeo“ įžengė į paskutinį, bet itin intensyvų „33 Stradale“ modelio bandymų etapą. Šį kartą „Alfa Romeo“ inžinieriai išvyko į vieną garsiausių bandymų poligonų pasaulyje – ovalo formos Nardo lenktynių trasą. Šis Italijoje esantis bandymų poligonas yra viena iš nedaugelio vietų pasaulyje, kur automobilių gamintojai gali laisvai išbandyti transporto priemonių maksimalų greitį.

Nepasitikrinę sveikatos, nuo ateinančių metų sausio vairuotojo pažymėjimo rizikuoja netekti 96 tūkst. žmonių, BNS pirmadienį nurodė valstybės kontroliuojama įmonė „Regitra“. Nuo minėtos datos vairuotojo pažymėjimo galiojimas yra susiejamas su medicininės pažymos galiojimu – nustatytu periodiškumu nepasitikrinę sveikatos vairuotojai nebegalės dalyvauti eisme. „Paskutiniais duomenimis, dar liko šiek tiek daugiau nei 96 tūkst.

Kataro GP lenktynės sekmadienį nesėkmingai baigėsi britui Lando Norrisui. „McLaren“ lyderis ilgai važiavo antras ir atrodė, kad jam niekas nesutrukdys lipti ant podiumo, bet vėliau jis užkliuvo teisėjams už tai, kad geltonų vėliavų fazės metu nepristabdė. Teisėjai L.Norrisui skyrė vieną didžiausių įmanomų baudų – 10 sek. sustojimą boksuose. Tai nubloškė L.Norrisą į paskutinę poziciją, o per likusius ratus jam pavyko pakilti tik iki 10-os vietos.

Ilgasis „Formulės 1“ savaitgalis Katare baigėsi. Sekmadienį čia įvyko dramatiškos pagrindinės etapo lenktynės, kurias laimėjo olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“). M.Verstappenas šeštadienį prarado „pole“ poziciją dėl to, kad kvalifikacijoje staigiai pristabdė ir į jos neįsirėžė britas George‘as Russellas („Mercedes“). Tiesa, iš karto po lenktynių starto M.Verstappenas antrą vietą pavertė į pirmą, aplenkdamas G.Russellą.

Patruliuodami pareigūnai pastebi keliu riedančią keistą transporto priemonę: iš pradžių sunku suprasti, koks čia aparatas – lyg povandeninis laivas, ar žeme riedantis lėktuvas be sparnų. Susitikimą užfiksavo laidos „Farai“ operatorius. Pareigūnams įjungus garsinį signalą, vairuotojas kažkodėl suka į kairę pusę ir ten sustoja. Visgi, tai ne ateivis, o angliškai prakalbęs užsienietis. Jis paaiškina, kad yra Norvegijos pilietis, šią mašiną susikonstravo pats ir taip keliauja aplink pasaulį.

Laikais, kai visko apstu, tai, kas nauja, dažnai nebesuteikia tiek džiaugsmo, kiek istoriją turintys autentiški daiktai. Todėl vis dažniau juos bandome prikelti naujam gyvenimui.

Šeštadienį Kataro GP kvalifikaciją kiek netikėtai laimėjo Maxas Verstappenas. „Red Bull“ komanda iki kvalifikacijos Katare demonstravo gana prastą tempą, tačiau šeštadienį olandas staiga pagreitėjo ir įveikė ratą per 1 min. 20.520 sek.  Olandas nežymiai aplenkė britą George‘ą Russellą („Mercedes“, 1:20.575). Tiesa, dar nėra aišku, ar M.Verstappenas „pole“ poziciją išlaikys.

Katare tęsiasi 23-iasis „Formulės 1“ sezono etapas. Šeštadienį jame buvo surengtos sprinto lenktynės – tai paskutinės tokio formato lenktynėse 2024 m. sezone. Beveik visas lenktynes pirmavo iš „pole“ pozicijos startavęs britas Lando Norrisas („McLaren“), tačiau prieš pat finišą jis pristabdė ir atidavė pergalę komandos draugui australui Oscarui Piastri. Teigiama, kad L.Norrisas tokiu veiksmu grąžino „skolą“ O.Piastri.

Kasmet organizuojamas „Lietuvos metų automobilis 2025“ pasiekė finišo tiesiąją. Vilniuje įvykusioje apdovanojimų ceremonijoje paskelbti „Lietuvos metų automobilis 2025“ konkurso laimėtojai. Šiemet surengtame „Lietuvos metų automobilis 2025“ konkurse buvo deleguoti 32 šalies rinkoje debiutavę modeliai. Tarp jų – elektriniai, benzininiai, hibridiniai ir netgi dyzeliniai automobiliai.

Jau šį sekmadienį, gruodžio 1 d.,  įsigalios nauji Kelių eismo taisyklių (KET) pakeitimai, numatantys keletą naujovių šalies keliuose. Reikės laikytis saugaus atstumo lenkiant ar apvažiuojant dviratininkus ir pėsčiuosius, bus draudžiama palikti automobilius intensyvesnio eismo keliuose, taip pat atsiranda nauji kelio ženklai.

„Jaudulio yra ir labai svarbu suspėti pasiruošti fiziškai“, – taip sako netikėtai Dakaro ralyje į motociklų klasę sugrįžtantis šios rungties čempionas Arūnas Gelažninkas. Dukart vienišių klasės nugalėtojas sulaukė šįkart komandos kvietimo. Tiesa, nors pasiūlymą gavo dar vasarą, bet organizatoriai tik paskutinę akimirką leido lietuviui dalyvauti artėjančiame Dakare.  Praėjusiasi metais jis Dakare varžėsi su bagiu kartu su žmona Emilija, bet būdamas šturmanu.

Automobilių tema rašantys žurnalistai išrinko naująjį „Estijos metų automobilį“. Šiais metais pergalę iškovojo „Dacia Duster“ – visureigis, vertinamas už savo praktiškumą, prieinamą kainą ir universalumą. Apdovanojimas buvo paskelbtas „Eesti Autogala“ renginio metu, kuris yra alternatyva tradiciniams „Estijos metų automobilio“ rinkimams. Nors šis renginys organizuojamas kiek kitaip, jo svarba ir įtaka automobilių rinkai Estijoje išlieka reikšminga.

Iki „Metų automobilio 2025“ finalo ir nugalėtojų paskelbimo lieka valandos – pats laikas pakalbėti apie dramblį kambaryje. Ar automobilių pramonė šiuo metu iš tiesų išgyvena krizę? Atrodytų, kokia krizė, kai JAV elektromobilių gamintojo „Tesla“ rinkos vertė neseniai pasiekė magišką trilijono JAV dolerių ribą? Visgi, investuotojų akyse „Tesla“ yra ne tiek automobilių, kiek technologijų įmonė, o ir jos vertė vis mažiau koreliuoja su pagamintų ar parduotų elektromobilių skaičiais.

Iki vieno laukiamiausių metų sporto įvykių – 2025-ųjų metų Dakaro ralio – likus kiek daugiau nei mėnesiui, organizatoriai atskleidė visus šio iššūkio nežinomuosius. Prezentacijos metu buvo pristatyti visi 12 greičio ruožų ir oficialus dalyvių sąrašas, kuriame rekordinis skaičius sportininkų iš Lietuvos.

Jungtiniuose Arabų Emyratuose vykstantys pirmojo visiškai elektrinio „Range Rover“ bandymai leidžia įvertinti transporto priemonės patikimumą ir gebėjimą susidoroti su atšiauriomis sąlygomis. Atliekami testai neapsiriboja vien karščiu – ypatingas dėmesys skiriamas ir dykumos smėlio poveikiui automobilio technologijoms. Šardžos Al Badajer regione „Range Rover Electric“ susiduria su 50 °C temperatūra ir dideliu drėgnumu.

Tvarumas buvo, yra ir bus esminis „Mercedes-Benz“ verslo veiklos komponentas, todėl bendrovė paskelbė šešias svarbiausias, ateityje daugiausia dėmesio sulauksiančias sritis, suderintas su pilietine visuomene, politikos bendruomene ir verslo atstovais, rašoma gamintojo pranešime spaudai. Apimdami svarbiausias aplinkosaugos, socialines ir įmonės valdymo temas, „Mercedes-Benz“ siekia praktinius tvarumo aspektus dar labiau įtvirtinti kasdieninėje įmonės veikloje.

28-ąjį kartą startavusiame „Lietuvos metų automobilis“ konkurse – 32 dalyviai. Tarp jų – įvairaus dydžio, įvairių paskirčių automobiliai, tačiau kiekvieno iš jų galimybės tapti konkurso nugalėtoju – vienodos.

Lietuvos energetikos agentūra (LEA) ketvirtadienį paskelbė du naujus kvietimus pasinaudoti parama elektromobilių privačioms įkrovimo prieigoms įsirengti. Bendrai numatyta paskirstyti daugiau nei 1,5 mln. eurų lėšų. Pasak agentūros, teikti paraiškas ir pasinaudoti valstybės parama kviečiami daugiabučių bendrijos, namų administratoriai ir apšvietimo stulpų valdytojai.

Oficialaus „Audi“ importuotojo Latvijoje ir Lietuvoje bei „Volkswagen“ importuotojo Baltijos šalyse, generaliniu direktoriumi nuo gruodžio 3 d. pradeda dirbti Justas Nekrošius. Daugiau nei 13 metų MBI dirbantis lietuvių specialistas pastaruosius šešerius metus dirbo „Volkswagen“ lengvųjų automobilių prekės ženklo vadovu ir vadovavo vienam didžiausių ir populiariausių automobilių prekės ženklų regione.

Valstybės kelių bendrovė „Via Lietuva“ skelbia, kad ketvirtadienį atidaro atnaujintą blogiausios būklės kelio Vilnius-Utena atkarpą nuo Molėtų iki Utenos. Anot bendrovės, 30 km ilgio ruože intensyvūs kelio tvarkymo darbai vyko nuo kovo vidurio. „Darbus Utenos plente nuo Molėtų iki Utenos pradėjome pavasarį ir praėjus vos 9 mėn. šis kelias pasikeitė neatpažįstamai. Kelias Vilnius-Utena yra strateginė jungtis tarp sostinės, Utenos ir kitų šalies šiaurės-rytų regiono miestų.

28-ąjį kartą startavusiame „Lietuvos metų automobilis“ konkurse – 32 dalyviai. Tarp jų – įvairaus dydžio, įvairių paskirčių automobiliai, tačiau kiekvieno iš jų galimybės tapti konkurso nugalėtoju – vienodos. Šį kartą pristatome „Lietuvos metų automobilis 2025“ konkurso dalyvį – „Volkswagen Tiguan“. Vienas sėkmingiausių pastarųjų metų gamintojo modelių pripažinimo sulaukė viso pasaulio rinkose.

Vairuojant automobilį nuovargis gali priklausyti ne tik nuo kelionės trukmės, bet ir nuo to, kaip gerai transporto priemonė slopina kelių nelygumus perduodamas vibracijas. Tai buvo patvirtinta naujausių VILNIUS TECH mokslininkų tyrimų metu, kurie padėjo įvertinti „Lietuvos Metų automobilio“ konkurso dalyvių važiavimo komfortą. Tyrimai parodė, kurie automobiliai geriausiai apsaugo vairuotojus nuo varginančių vibracijų.

„Lietuvos metų automobilio 2025“ komisijos nariai pirmą kartą susėdo „Autoklubo“ studijoje tam, kad pakalbėtų ne tik apie konkurse dalyvaujančius automobilius, bet ir apie save, savo pomėgius, nuotykius su automobiliais ir viską, kas ant liežuvio galo.

28-ąjį kartą startavusiame „Lietuvos metų automobilis“ konkurse – 32 dalyviai. Tarp jų – įvairaus dydžio, įvairių paskirčių automobiliai, tačiau kiekvieno iš jų galimybės tapti konkurso nugalėtoju – vienodos. Šį kartą pristatome „Lietuvos metų automobilis 2025“ konkurso dalyvį – „Volkswagen Passat“. Vienas populiariausių visų laikų vidutinio dydžio automobilių segmento modelių „Volkswagen Passat“ tęsia savo sėkmę Europoje ir Baltijos šalyse.

Šių metų Lietuvos automobilių sporto federacijos surengtuose metiniuose apdovanojimuose gausybės įvertinimų sulaukė komanda „Ekrosas“, vienijanti Panevėžio miesto, rajono ir kitų regionų lenktynininkus, dalyvaujančius ralio, autokroso bei slalomo varžybose. Simboliška tai, kad aukščiausius pasiekimus ekipos gyvavimo istorijoje pavyko pasiekti būtent šiais metais, kai „Ekrosas“ mini savo veiklos dešimtmetį.

28-ąjį kartą startavusiame „Lietuvos metų automobilis“ konkurse – 32 dalyviai. Tarp jų – įvairaus dydžio, įvairių paskirčių automobiliai, tačiau kiekvieno iš jų galimybės tapti konkurso nugalėtoju – vienodos. Šį kartą pristatome „Lietuvos metų automobilis 2025“ konkurso dalyvį – „Volkswagen ID.7 Tourer“. Automobilis, su kuriuo gamintojas trokšta nustatyti naujus elektrinio mobilumo standartus.

Lietuvoje vis aktyviau diskutuojant apie tvarumo bei kovos su klimato kaita svarbą, šalies gyventojai atkreipia dėmesį ne tik į transporto priemonių tvarumą, bet ir į galimybę sumažinti vairavimo metu išmetamų emisijų kiekį. Bendrovės „Neste Lietuva“ inicijuotos apklausos metu išryškėjo ir tai, kiek už tvaresnę transporto energiją lietuviai pasiryžtų mokėti. „Šių laikų technologijos leidžia rinktis iš vis daugiau tvaresnių alternatyvų įvairiose srityse – ne išimtis ir transporto sektorius.

28-ąjį kartą startavusiame „Lietuvos metų automobilis“ konkurse – 32 dalyviai. Tarp jų – įvairaus dydžio, įvairių paskirčių automobiliai, tačiau kiekvieno iš jų galimybės tapti konkurso nugalėtoju – vienodos.

Vidaus degimo variklio pakeitimas elektros motoru ir baterija dar neužtikrina transporto priemonės ekologiškumo. Štai vilniečio dirbtuvėse išskirtinėmis automobilių detalėmis virsta perdirbtos senos riedlentės. Panašiomis tvarumo idėjomis šiuo metu gyvena ir didžiausi pasaulio automobilių gamintojai. Jų kūriniuose šiandien galima aptikti ne tik perdirbtų žvejybos tinklų ar plastiko butelių, bet ir kanapių, cukranendrių ar net apelsinų bei ananasų.

28-ąjį kartą startavusiame „Lietuvos metų automobilis“ konkurse – 32 dalyviai. Tarp jų – įvairaus dydžio, įvairių paskirčių automobiliai, tačiau kiekvieno iš jų galimybės tapti konkurso nugalėtoju – vienodos. Šį kartą pristatome „Lietuvos metų automobilis 2025“ konkurso dalyvį – „Toyota GR Yaris“. Naujasis „Toyota GR Yaris“ oficialiai debiutavo 2024-ųjų Tokijo automobilių parodoje sausio 12–14 dienomis, o Lietuvoje atnaujinti modeliai buvo pristatyti šių metų rudenį.

28-ąjį kartą startavusiame „Lietuvos metų automobilis“ konkurse – 32 dalyviai. Tarp jų – įvairaus dydžio, įvairių paskirčių automobiliai, tačiau kiekvieno iš jų galimybės tapti konkurso nugalėtoju – vienodos. Šį kartą pristatome „Lietuvos metų automobilis 2025“ konkurso dalyvį – „Toyota Camry“. Dauguma vidutinės klasės automobilių jau seniai tapo SUV tipo modeliais, kurie patrauklūs daugeliui pirkėjų.

28-ąjį kartą startavusiame „Lietuvos metų automobilis“ konkurse – 32 dalyviai. Tarp jų – įvairaus dydžio, įvairių paskirčių automobiliai, tačiau kiekvieno iš jų galimybės tapti konkurso nugalėtoju – vienodos. Šį kartą pristatome „Lietuvos metų automobilis 2025“ konkurso dalyvį – „Toyota C-HR“. Originalaus „Toyota C-HR“ modelio pristatymas buvo reikšmingas įvykis Japonijos automobilių gamintojui, siekiančiam sutvirtinti savo pozicijas Europoje.

28-ąjį kartą startavusiame „Lietuvos metų automobilis“ konkurse – 32 dalyviai. Tarp jų – įvairaus dydžio, įvairių paskirčių automobiliai, tačiau kiekvieno iš jų galimybės tapti konkurso nugalėtoju – vienodos.

Nuo šiol Lietuvoje jau galima užsisakyti elektrinį miesto mažylį „Renault 5 e-Tech“, rašoma gamintojo pranešime spaudai. B segmentui priskiriamas elektrinis miesto mažylis „Renault 5 E-Tech electric“ atiduoda duoklę kultiniam prancūzų gamintojo modeliui „Renault 5 Turbo“. Pažvelgus į jį, neabejotinai pirmiausia į akis krenta naujojo kūrinio dizainas. Jis iškart sudomins tuos, kurie atpažįsta originalaus ikoniškojo modelio bruožus.

28-ąjį kartą startavusiame „Lietuvos metų automobilis“ konkurse – 32 dalyviai. Tarp jų – įvairaus dydžio, įvairių paskirčių automobiliai, tačiau kiekvieno iš jų galimybės tapti konkurso nugalėtoju – vienodos. Šį kartą pristatome „Lietuvos metų automobilis 2025“ konkurso dalyvį – „Škoda Kodiaq“. Antrosios kartos „Škoda Kodiaq“ visureigio galios sistemų asortimentas išsiplėtė – pirmą kartą šį modelį galima įsigyti su hibridine pavara.

„Audi“ plečia savo modelių gamą, pristatydama sportišką visureigį „Q5 Sportback“. Gamintojo pranešime rašoma, kad šis modelis skirtas tiems, kurie vertina išskirtinį dizainą ir visureigio funkcionalumą. „Audi“ tvirtina, kad „Q5 Sportback“ suderina visureigio privalumus, tokius kaip erdvus interjeras ir universalumas, su kupė stiliaus elegancija. Aptakios linijos ir nuožulni galinė dalis suteikia automobiliui sportiškumo.