Automanas

Kompaktinių aukštesnės klasės visureigių segmente konkurencija nuolat auga, todėl vien gerai žinomo gamintojo ženklelio šiandien jau nebepakanka. Tai puikiai supranta ir „Audi“, pristačiusi trečiosios kartos Q3 modelį. Gerokai atnaujintas automobilis pasižymi modernesniu dizainu, skaitmenizuotu salonu ir technologijomis, kurios anksčiau buvo siūlomos gerokai didesniuose bei brangesniuose gamintojo modeliuose.

Vokietijos automobilių gamintoja „Audi“ paskelbė apie planus Jungtinėse Amerikos Valstijose statyti pirmąją savo gamyklą. Į projektą numatoma investuoti apie 4 mlrd. JAV dolerių (maždaug 3,6 mlrd. eurų), o naujoje įmonėje turėtų būti sukurta 4,5 tūkst. darbo vietų.

Koks automobilis šiandien labiausiai vertas Lietuvos vairuotojų simpatijų? Ekonomiškas miesto hečbekas, erdvus šeimos visureigis, naujausiomis technologijomis aprūpintas elektromobilis, o gal sportiškas sedanas? Atsakyti į šį klausimą kviečiami patys vairuotojai – spalio 27 dieną portale tv3.lt prasideda „Tautos automobilio 2027“ rinkimai. Visą mėnesį skaitytojai galės balsuoti už labiausiai patikusius jubiliejinio, 30-ojo konkurso „Lietuvos metų automobilis“ dalyvius.

Vokietijos automobilių gamintoja BMW nusprendė mažinti darbuotojų skaičių ir daliai jų pasiūlė neįprastai dideles išeitines išmokas. Vokietijos žiniasklaidos duomenimis, atskirais atvejais jos viršija net 650 tūkst. eurų. Tokie pasiūlymai sulaukė didžiulio susidomėjimo – per mažiau nei dvi savaites bendrovė surinko planuotą savanoriškai išeiti norinčių darbuotojų skaičių ir nutraukė naujų paraiškų priėmimą. Iki 2027 metų pabaigos BMW ketina visame pasaulyje panaikinti apie 8 tūkst.

Kinijos automobilių gamintojai vis aktyviau siekia įsitvirtinti Lietuvos rinkoje, o jų konkurentais tampa ne tik Europos, bet ir Japonijos bendrovės. Spalio 27 dieną prasidėsiančiame konkurse varžysis 43 automobiliai, atstovaujantys 22 prekių ženklams iš aštuonių valstybių. Nors oficialus visų modelių sąrašas bus pristatytas tik per konkurso atidarymą VILNIUS TECH universitete, jau aišku, kad gausiausiai jame dalyvaus Azijos gamintojai.

Vairuotojo pažymėjimą siekiantiems įgyti gyventojams gali tekti keisti įpročius. Vidaus reikalų ministerija siūlo naują egzaminų registravimo tvarką, pagal kurią pasirinktas laikas būtų patvirtinamas tik iš anksto sumokėjus už egzaminą. Be to, numatyta, kad neatvykus į egzaminą sumokėti pinigai tam tikrais atvejais nebūtų grąžinami. Taip siekiama sumažinti nepanaudotų egzaminavimo vietų skaičių ir sutrumpinti laukimo laiką kitiems būsimiems vairuotojams.

Dyzeliniai automobiliai Lietuvoje ilgą laiką buvo laikomi vienu ekonomiškiausių pasirinkimų, ypač daug važinėjantiems vairuotojams. Tačiau dyzelino kainai perkopus 2 eurus už litrą, jo pranašumas prieš elektromobilius tampa vis mažesnis. Skaičiuojama, kad per metus įveikiant 20 tūkst. kilometrų, vien degalų ir elektros energijos išlaidų skirtumas gali viršyti 2 tūkst. eurų.

šgirdę garsios automobilių markės pavadinimą, pirmiausia pagalvojame apie jos gaminamus automobilius. Tačiau ne visų gamintojų istorija prasidėjo nuo automobilių gamybos. Vieni iš pradžių vertėsi visai kita veikla, o kiti net ir išgarsėję automobilių pasaulyje neapsiribojo vien transporto priemonių gamyba. Tad šį kartą kviečiame atsakyti į 10 klausimų ir pasitikrinti, ar žinote, kuo dar užsiėmė garsios automobilių bendrovės. Kai kurie jų gaminiai gali gerokai nustebinti.

„Porsche“ pristatė koncepcinį superautomobilį „Mission S“, kuris atskleidžia ne tik būsimų markės automobilių dizainą, bet ir gerokai ambicingesnius planus. Vokietijos gamintojas kuria naują sportinių automobilių platformą su viduryje montuojamu varikliu. Jos pagrindu sukurtas modelis „Porsche“ gamoje užims aukštesnę vietą nei legendinis „911“. Be to, gamintojas žada, kad tai nebus ribotos serijos automobilis, o nuolatinis modelių gamos papildymas.

Dešimties Lietuvos savivaldybių viešojo transporto parkus papildys 51 naujas elektrinis autobusas. Jiems įsigyti Susisiekimo ministerija skiria beveik 10 mln. eurų Europos Sąjungos lėšų. Naujieji autobusai pakeis senesnes, aplinką teršiančias transporto priemones, o didžioji dalis investicijų pasieks šalies regionus. Be to, ministerija rengia dar du finansavimo kvietimus, pagal kuriuos viešojo transporto atnaujinimui numatyta paskirstyti daugiau kaip 27 mln. eurų.

Kelionės tarpmiestiniais autobusais Lietuvoje netrukus gali kainuoti perpus pigiau. Seimas pradėjo svarstyti siūlymą iki šių metų pabaigos visiems keleiviams taikyti 50 proc. nuolaidą tolimojo susisiekimo autobusų bilietams. Nors iš pradžių lengvatą planuota įvesti nuo lapkričio 1-osios, parlamentarai iki šios datos įstatymo pataisų priimti nespės. Todėl pigesnių kelionių keleiviams teks palaukti.

Artimiausiu metu reikšmingo degalų kainų mažėjimo gali ir nebūti. Konfliktas Irane, sutrikęs naftos transportavimas ir besitęsiantis Rusijos karas prieš Ukrainą kelia grėsmę pasaulio energijos rinkoms. Ekspertai prognozuoja, kad problemos gali užsitęsti bent iki 2027 metų pirmojo pusmečio. Tuo metu Lietuvos energetikos ministras Lukas Savickas įsitikinęs, kad vienas veiksmingiausių būdų mažinti šalies priklausomybę nuo importuojamų degalų – spartesnis perėjimas prie elektromobilių.

Lietuvoje galiojančios dviračių gatvių taisyklės atsidūrė Seimo akiratyje. Parlamentarai abejoja, ar Vyriausybė turėjo teisę nustatyti specialius eismo reikalavimus tokioms gatvėms, prieš tai neįtvirtinusi atitinkamų nuostatų įstatyme. Todėl Seime skinasi kelią iniciatyva kreiptis į Konstitucinį Teismą, kuris turėtų įvertinti, ar dabartinis reguliavimas neprieštarauja Konstitucijai. Seimas po svarstymo pritarė nutarimo projektui dėl kreipimosi į Konstitucinį Teismą.

Nuo 2027 metų sausio 1 dienos Lietuvoje pasikeis atsiskaitymo už naudojimąsi mokamais keliais tvarka. Iki šiol naudotas elektronines vinjetes pakeis „Via Toll“ sistema, kurioje rinkliava bus apskaičiuojama pagal faktiškai nuvažiuotą atstumą. Ruošiantis šiems pokyčiams, bendrovė „Via Lietuva“ pasirašė pirmąsias sutartis su išoriniais paslaugų teikėjais, kurių įrangą vežėjai galės naudoti rinkliavai apskaičiuoti ir sumokėti.

Nuo lapkričio 1 dienos Lietuvoje įsigalios nauji kelių dangų projektavimo reikalavimai, kurie turėtų palengvinti mažo eismo intensyvumo kelių tvarkymą. Savivaldybės galės rinktis paprastesnius, konkrečioms eismo sąlygoms pritaikytus sprendimus, todėl kai kuriais atvejais kelių įrengimas ar atnaujinimas galėtų kainuoti mažiau. Susisiekimo ministro Juro Taminsko įsakymu atnaujintos Automobilių kelių standartizuotų dangų konstrukcijų projektavimo taisyklės.

225 AG iš tinklo įkraunama hibridinė pavara, galimybė kasdienes keliones įveikti nenaudojant benzino ir aukščiausios „Vignale“ komplektacijos įranga. Iš pirmo žvilgsnio tokia „Ford Kuga“ atrodo patrauklus pasirinkimas naudoto šeimos krosoverio ieškantiems vairuotojams. Tačiau laidos „Autopilotas“ vedėjas Vytenis Kudarauskas, išbandęs trečiosios kartos modelį jį pavadino visapusiškai neįdomiu. Vis dėlto tai nereiškia, kad jo neverta pirkti.

Susidūrimas trunka akimirką. Ginčas dėl to, kas jį sukėlė, gali tęstis gerokai ilgiau. Prie apgadintų automobilių stovintys vairuotojai prisimena skirtingas įvykio aplinkybes, o kartais vienas jų neigia net tai, kas kitam atrodo akivaizdu. Taip nutinka ir po avarijos, sutrikdžiusios eismą, ir po menko susidūrimo, kurio vienintelė matoma pasekmė – įlenktas sparnas. Natūralu, kad jeigu vairuotojai nesutaria, įvykio aplinkybes aiškinasi policija.

2001 metais „Renault“ sugrįžo į „Formulę 1“ su varikliu, kuris gerokai skyrėsi nuo konkurentų naudojamų jėgos agregatų. Prancūzų inžinieriai sukūrė itin platų dešimties cilindrų variklį, tikėdamiesi pagerinti bolido aerodinamiką ir valdymą. Nors neįprasta konstrukcija padėjo Fernando Alonso 2003 metais iškovoti pirmąją pergalę „Formulėje 1“, netrukus „Renault“ šio sprendimo atsisakė. Praėjusio amžiaus pabaigoje ir šio pradžioje „Formulės 1“ komandų varžybos vyko ne tik lenktynių trasose.

Ilgą laiką elektromobilių technologijų lydere laikyta „Tesla“ naujausiame inovacijų reitinge nusileido į vienuoliktą vietą. Tai pirmas kartas nuo 2016 metų, kai amerikiečių gamintoja nepateko tarp dešimties geriausiai įvertintų bendrovių.

Rinkdamiesi žiemines ar universalias padangas vairuotojai kartais nusprendžia pakeisti ir jų matmenis. Vieni tikisi geresnio sukibimo, kiti nori sutaupyti arba suteikti automobiliui sportiškesnę išvaizdą. Tačiau netinkamai pasirinktos padangos gali ne tik pabloginti automobilio valdymą, bet ir iškreipti spidometro rodmenis ar kliudyti kėbulo dalis.

Medininkų pasienio kontrolės punkte muitinės pareigūnai sulaikė iš Baltarusijos atvykusį elektrinį „Audi e-tron“. Automobilį vairavęs Lietuvos pilietis pažeidė tarptautines sankcijas, nes transporto priemonė buvo registruota Baltarusijoje. Negana to, patikrinę automobilį pareigūnai aptiko ir kontrabandinių cigarečių. Kaip pranešė Lietuvos muitinė, Medininkų kelio poste buvo patikrintas iš Baltarusijos atvykęs „Audi e-tron“ su baltarusiškais registracijos numeriais.

Kinijos automobilių gamintojai pastaraisiais metais pradėjo varžytis ne tik variklių galia ar elektromobilių nuvažiuojamu atstumu, bet ir vis neįprastesnėmis technologijomis. Kai kurių modelių žibintai jau gali rodyti vairuotojo parašytus pranešimus, salonuose montuojami sulankstomi ekranai, o sėdynės gali atsilenkti beveik į gulimą padėtį. Tačiau Kinijos valdžia nusprendė, kad dalį tokių sprendimų būtina griežčiau kontroliuoti.

Autonominių taksi paslaugas Europoje ruošiasi teikti dvi didelės bendrovės. „Uber“ kartu su Kinijos „WeRide“ pirmuosius bandymus Madride planuoja pradėti dar šiemet, o „Google“ patronuojančiai bendrovei „Alphabet“ priklausanti „Waymo“ paskelbė apie ketinimus 2027 metais Ispanijos sostinėje pradėti komercines keliones automobiliais be vairuotojų. Tiesa, iš pradžių visose transporto priemonėse dar sėdės už jų saugumą atsakingi specialistai. Spalio 20 dieną „Waymo“ pranešė apie plėtrą Ispanijoje.

Naujų benzininių, dyzelinių ir hibridinių automobilių prekyba Europos Sąjungoje gali tęstis ir po 2035 metų. Trijų didžiausių Europos Parlamento politinių grupių derybininkai spalio 20 dieną susitarė dėl švelnesnių automobilių išmetamo anglies dioksido (CO2) mažinimo reikalavimų. Jeigu jų siūlymas bus patvirtintas, automobilių gamintojai turės daugiau galimybių išsaugoti modelius su vidaus degimo varikliais.

Japonijos automobilių gamintoja „Subaru“ rengiasi vienam didžiausių pokyčių savo istorijoje. Iki 2027 metų pabaigos bendrovė ketina nutraukti automobilių su vidaus degimo varikliais prekybą Europoje. Tai reiškia, kad Europoje nebegalėsime įsigyti „Subaru“ automobilių su opoziciniais „Boxer“ varikliais, kurie dešimtmečius buvo neatsiejama „Subaru“ dalis. Dar 1966 metais pristatytas „Subaru 1000“ buvo pirmasis markės automobilis su opoziciniu varikliu.

Karolis Raišys praneša, kad startuos Dakaro ralyje. Jis į „Dakar Classic“ įskaitą grįžta su tuo pačiu „Land Rover 109 Station Wagon“ visureigiu, kuriuo praėjusiais metais laimėjo ralį. Tiesa, iš Saudo Arabijos į Afriką perkeltos lenktynės ir pavėlintas startas jau sudėliotus planus privertė dėlioti iš naujo, ant plauko pakibo 10-asis lietuvio startas prestižiniame Monte Karlo istorinių automobilių ralyje.

Automobilių koncerno „Stellantis“ vadovas Antonio Filosa viešai atsiprašė vairuotoj7, susidūrusių su 1,2 litro „PureTech“ benzininių variklių gedimais. Paryžiaus automobilių parodoje jis taip pat pripažino problemas, susijusias su didelio masto automobilių atšaukimu dėl galimai pavojingų „Takata“ oro pagalvių. Pasak A. Filosos, kokybės gerinimas šiuo metu yra vienas svarbiausių koncerno prioritetų.

Europos naujų automobilių rinka rugsėjį augo sparčiausiai per pastarąjį laikotarpį. Naujų automobilių registracijų skaičius, palyginti su praėjusių metų rugsėju, padidėjo 10 proc., o didžiausią įtaką tokiam rezultatui turėjo elektromobilių paklausa ir sparčiai augantys Kinijos gamintojų pardavimai. Rinkos tyrimų bendrovės „Dataforce“ duomenimis, rugsėjį Europoje registruota net 60 proc. daugiau elektromobilių nei prieš metus. Preliminarūs „Dataforce“ duomenys apima 98 proc.

Naujos kartos „Dodge Charger“ turėjo žymėti naują amerikietiškų sportinių automobilių erą, tačiau gamintojo planai susidūrė su pirkėjų abejingumu. Nei elektrinė versija, nei šešių cilindrų variklis nesugebėjo pakartoti ankstesnio modelio sėkmės. Dabar aiškėja, kad „Dodge“ rengiasi sugrąžinti tai, dėl ko „Charger“ ilgus metus buvo vertinamas automobilių entuziastų – galingą V8 variklį ir galinių ratų pavarą.

Prieš trejus metus „Volkswagen“ užmezgė partnerystę su Kinijos elektromobilių gamintoja „Xpeng“, tikėdamasi susigrąžinti prarastas pozicijas didžiausioje pasaulio automobilių rinkoje. Deja, pirmojo sukurto modelio pardavimai kol kas gerokai atsilieka nuo lūkesčių. Agentūros „Reuters“ gauti vidiniai dokumentai atskleidžia, kad „Volkswagen ID. Unyx 08“ pardavimai yra daugiau nei dešimt kartų mažesni, nei iš pradžių planavo gamintojas.

Įsigijus naujas automobilio padangas, ant jų protektoriaus neretai galima pastebėti įvairių spalvų juostas. Vienos padangos turi vieną tokią juostą, kitos – kelias, o jų spalvos ir išdėstymas gali skirtis. Nors vairuotojams šie ženklai gali pasirodyti svarbūs, iš tiesų jie skirti ne pirkėjams, o padangų gamintojams. Artėjant žieminių padangų sezonui, dalis vairuotojų ruošiasi įsigyti naują padangų komplektą.

Europos automobilių gamintojai vis garsiau reikalauja, kad Europos Sąjunga imtųsi priemonių vietos pramonei apsaugoti nuo augančios Kinijos konkurencijos. Tačiau ne visi sutaria, kaip tokia apsauga turėtų veikti. Kol „Volkswagen“, „Renault“ ir „Stellantis“ ragina teikti pirmenybę Europoje pagamintiems automobiliams, „Mercedes-Benz“ vadovas Ola Källeniusas perspėja, kad pernelyg griežtos taisyklės gali pakenkti ir patiems Europos gamintojams.

Prabangus, galingas ir galintis važiuoti vien elektra. Iš pirmo žvilgsnio „Porsche Cayenne E-Hybrid“ turėtų būti puikus pasirinkimas tiems, kurie nori mėgautis sportišku automobiliu, bet kartu sutaupyti degalų. Vis dėlto, laidos „e-Gazas Dugnas“ vedėjai Paulius Garkauskas ir Izidorius Paukštys greitai pastebėjo, kad šio įkraunamo hibrido privalumai geriausiai atsiskleidžia visai ne tada, kai jis rieda elektriniu režimu.

Ar jums kada nors teko sėdėti keleivio vietoje ir stebėtis, kodėl prie vairo sėdintis partneris taip vėlai pradėjo stabdyti, neparodė posūkio signalo ar pasirinko abejotiną manevrą? Pasirodo, tokios situacijos pažįstamos daugeliui vairuotojų. Nyderlanduose atliktas tyrimas atskleidė, kad daugiau kaip du trečdaliai žmonių bent kartais kritikuoja savo partnerio vairavimo įpročius, o nemaža dalis prisipažįsta dėl jų net patiriantys gėdą.

Antrajam Dakaro raliui besiruošiantis motociklininkas Mykolas Paulavičius sulaukė netikėtos žinios. Dėl saugumo padėties Artimuosiuose Rytuose 2027 metų lenktynės gali būti perkeltos iš Saudo Arabijos į Maroką. Nors daugeliui dalyvių tai reikštų skubius pasiruošimo planų pakeitimus, lietuvis tokio sprendimo nesibaimina. Maroke jis treniruojasi ir lenktyniauja bent du kartus per metus, todėl nemaža dalis galimo maršruto jam jau pažįstama. „Su Merzougos kopomis jau seniai susidraugavau.

Artėjant žiemai, žurnalo apie automobilius „Auto Express“ redakcija palygino 11 skirtingų gamintojų žieminių padangų. Bandymai parodė, kad geriausiai pasirodė žinomų gamintojų produkcija, o vienas modelis pasirodė taip prastai, kad bandymus atlikę ekspertai siūlo šios padangos vengti.  2026 metų žieminių padangų bandymams „Auto Express“ pasirinko 205/55 R16 dydį.

Vokietija ir Prancūzija susitarė dėl bendros pozicijos, kuria sieks keisti Europos Sąjungos automobilių pramonei taikomus reikalavimus. Dvi didžiausios Bendrijos ekonomikos siūlo daugiau lankstumo automobilių gamintojams, kartu numatydamos priemones, kurios skatintų elektromobilių gamybą ir technologijų plėtrą Europoje. Susitarimas gali turėti įtakos ir tam, kokie automobiliai Europos rinkoje bus parduodami po 2035 metų.

Dar prieš keletą metų svarbiausias klausimas perkant elektromobilį buvo labai trumpas ir aiškus – kiek jis gali nuvažiuoti visiškai įkrauta baterija? Tačiau kartu su augančiu elektromobilių populiarumu vairuotojams vis labiau rūpi, kur ir kaip greitai bus galima automobilį įkrauti, kiek jis kainuos pasibaigus garantijai ar netgi kaip įvertinti naudoto elektromobilio baterijos būklę.

Kinijoje išbandoma pėsčiųjų perėja, kurioje įprastą horizontalųjį ženklinimą papildo ant asfalto projektuojami šviesos signalai ir animacijos. Naujoji sistema ne tik keičia perėjos spalvą iš raudonos į žalią, bet ir rodo pėstiesiems skirtus įspėjimus bei laiką, likusį iki leidžiamo eiti signalo. Neįprasta perėja įrengta Kinijos Anhui provincijoje.

Lyderiai vienas po kito krenta dėl pramuštų padangų, o nugalėtojai sprendžiasi paskutiniame rate, paskutiniame posūkyje prieš pat finišo vėliavą: taip spalio 17-os vakarą, kaip diskoteka blyksinčioje Kačerginės Nemuno žiedo trasoje „Ring Challenge“ užbaigė lenktynių sezoną. Po 8 metų pertraukos į Nemuno žiedą grįžo naktinės ištvermės lenktynės. „Ring Challenge“ jas pavyko surengti antruoju bandymu, ir jos viršijo lūkesčius.

Nors ralis – individualus sportas, ekipažai buriasi į komandas, kurios taip pat kovoja dėl čempionų titulų. O šioje kovoje skaičiuojamos ne tiek sekundės greičio ruože, kiek potencialūs taškai etape, ir strategijos dėliojamos dar prieš ralį. Lenktynininkų pasiekimus trasose įvertina chronometras, o kaip išaiškinama, kuri komanda yra greičiausia? Lietuvos ralio čempionatas baigėsi, dar nesulaukus paskutinio etapo karūną antrą kartą iš eilės užsidėjo Vaidotas Žala su Ugniumi Vainevičiumi.

Jubiliejiniame, trisdešimtajame konkurse „Lietuvos metų automobilis 2027“ varžysis 43 automobiliai – daugiau nei bet kuriais metais nuo 2019-ųjų. Visas dalyvių sąrašas bus paskelbtas spalio 27 d., tačiau jau dabar aišku: du trečdaliai pretendentų į titulą – elektromobiliai, o dyzelinių liko vos du. Kaip greitai keičiasi rinka, geriausiai rodo palyginimas. 2019 m. konkurse dalyvavo 4 elektromobiliai ir 16 dyzelinių automobilių.

Neseniai pristatytas naujos kartos „Audi Q7“ tapo dar vienu automobiliu, kuris „Euro NCAP“ bandymuose gavo aukščiausią 5 žvaigždučių saugumo įvertinimą. Nors šis pasiekimas svarbus, tačiau didžiausią susidomėjimą sukėlė ne tai.  Vokiškas visureigis tapo pirmuoju automobiliu, surinkusiu maksimalų balų skaičių už saugumą po avarijos. Vertindami šią sritį specialistai tikrina, ar automobilis gali pats iškviesti pagalbą ir kaip jo konstrukcija palengvina gelbėtojų darbą.

„Amaury Sport Organisation“ (ASO) patvirtino, kad 2027 m. Dakaro ralis po septynerių metų paliks Saudo Arabiją ir sugrįš į Afriką, kur pagrindine varžybų ašimi taps Marokas. Išskirtinė ASO sutartis su Saudo Arabijos karalyste galiojo iki 2026 m. varžybų imtinai, todėl 2027 m. startui organizatoriai jau galėjo pasirinkti naują kryptį. Šioje šalyje ralis vyko nuo 2020 m., o prieš tai, 2009–2019 m. laikotarpiu, buvo surengtas Pietų Amerikoje.

2027 metų Dakaro ralis gali vykti visai ne ten, kur buvo planuota. Dėl paaštrėjusios saugumo padėties Artimuosiuose Rytuose varžybų organizatoriai svarsto galimybę atsisakyti lenktynių Saudo Arabijoje ir persikelti į Maroką. Negana to, pagal atsarginį planą varžybų startas būtų surengtas Europoje. Apie tokius svarstymus praneša Ispanijos visuomeninis transliuotojas RTVE.

Kas vairuoja geriau – vyrai ar moterys? Eismo saugumo specialistų teigimu, pats klausimas nukreipia dėmesį ne ten, kur reikėtų. Kur kas daugiau apie avarijos riziką pasako vairuotojo patirtis, polinkis rizikuoti, dėmesys ir gebėjimas realistiškai įvertinti savo galimybes. Tai ypač gerai matyti tarp jaunų vairuotojų, kuriems pavojinga gali tapti ne tik patirties stoka, bet ir įsitikinimas, kad vairuoja geriau, nei yra iš tikrųjų.

„Škoda“ plečia „Octavia“ variklių gamą ir pirmą kartą savo istorijoje pristato visavertę hibridinę jėgainę. Skirtingai nei švelniojo hibrido sistema, ji leidžia automobiliui važiuoti vien elektra, tačiau baterijos krauti iš elektros tinklo nereikia. Pirkėjams bus siūlomos dvi versijos – 100 ir 125 kW galios, o pirmuosius automobilius klientai turėtų gauti dar šių metų gruodį.

Automobilių gamintojų logotipai – vieni lengviausiai atpažįstamų simbolių pasaulyje. Kartais pakanka vos kelių linijų, raidžių ar neįprastos figūros, kad iškart suprastume, kokios markės automobilį matome. Tačiau atpažinti ženklą ir žinoti jo istoriją – du skirtingi dalykai. Už daugelio garsių automobilių gamintojų logotipų slypi įdomios ir kartais netikėtos istorijos. Vieni simboliai susiję su bendrovių įkūrėjais, kiti primena jų veiklos pradžią ar gimtąsias vietoves.

Elektromobilio baterijos gaisras ugniagesiams kelia kitokių iššūkių nei degantis automobilis su vidaus degimo varikliu. Sandarus baterijos korpusas apsaugo ją kasdien naudojant automobilį, tačiau kilus gaisrui gali trukdyti vandeniui pasiekti pačius elementus. „Renault“ šiai problemai sukūrė iš pirmo žvilgsnio paprastą sprendimą – specialią angą, per kurią vanduo gali būti nukreiptas tiesiai į baterijos vidų.