Automanas

Pirmadienio rytą Vilnių sukaustė rekordinės spūstys. Vairuotojai sostinės keliuose strigo po valandą ir daugiau, stipriai vėlavo viešasis transportas. Nors oro sąlygos nebuvo išskirtinės, eismą paralyžiavo nuo pat ankstyvo ryto pasipylusios avarijos. Ekspertai teigia, kad užsikimšusias miesto gatves lemia dar viena priežastis – prastai išvystyta kelių infrastruktūra. Pirmadienio rytą spūstyse strigo ir komunikacijos ekspertas Jaunius Špakauskas.

Vairavimo pagalbos sistemos tampa neatsiejama naujų automobilių įrangos dalimi, tačiau jų veikimas ir saugumas gali labai skirtis. Naujausi „Euro NCAP“ testai atskleidė, kuriais modeliais vairuotojai gali kliautis labiausiai, o kurių turėtų vengti. Automobilių saugumas yra viena iš tų sričių, kuriai „Euro NCAP“ organizacijos nariai skiria didžiulį dėmesį. Vos ne kasmet griežtinami reikalavimai tampa tikrų iššūkių automobilių gamintojams, siekiantiems gauti maksimalų 5 žvaigždučių balą.

Jungtinės Vokietijos ir Lenkijos pasieniečių pajėgos pasienio miestelyje Šviecke sulaikė lietuvį, liūdnai stoviniavusį prie „užgesusio“ prabangaus „Porsche Cayman GT4“. Vėliau paaiškėjo, kad automobilis buvo pavogtas Vokietijos teritorijoje, o lietuvis dievagojosi esąs nekaltas. Lenkų ir vokiečių pasieniečiai pastebėjo nervingai vienoje iš automobilių stovėjimo aikštelių šalia A2 autostrados trypčiojantį vyrą.

Automobilių vagystės išlieka aktualia problema visoje Europoje. Nors technologijos bei apsaugos priemonės sparčiai tobulėja, vagys randa būdų jas apeiti. Didžiausią dėmesį nusikaltėliai skiria dideliems SUV modeliams ir Azijos gamintojų automobiliams, o to priežastys – gana pragmatiškos: tai patvarumas, populiarumas ir didelė naudotų dalių paklausa.

Carlosas Sainzas jau dabar galvoja kaip pagerinti „Williams“ komandos bolidą, atmintyje išlaikydamas pojūčius vairuojant „Ferrari“ komandos kūrinį. Ispanas, kurį kitą sezoną „Ferrari“ komandoje pakeis Lewisas Hamiltonas, keliasi į „Williams“. Jo laukia visiškai kitoks iššūkis – vietoj kovos dėl pergalių teks siekti, kad komanda reguliariai pelnytų taškus. 2024 metais Sainzas iškovojo dvi pergales, tačiau kartu su Charlesu Leclercu nesugebėjo laimėti komandinės įskaitos taurės.

Lapkričio 29 dieną „Vilnius Tech“ universitete „Lietuvos metų automobilis 2025“ komisija balsuodami gyvai išrinko Lietuvos metų automobilį trijose kainų kategorijose. „Škoda Superb“ nugalėjo kategorijoje iki 40 tūkst. eurų, „Renault Scenic E-Tech Electric“ išrinktas geriausiu kategorijoje iki 60 tūkst. eurų, o „Audi Q6 e-tron“ laimėjo kategoriją virš 60 tūkst. eurų. Kas lėmė, kad būtent šie automobiliai tapo geriausiais? Žodis komisijos nariams.

Dėl valdžios sprendimų jau nuo kitų metų dyzelino litras brangs 16, o benzino 8 centais. Tokius skaičiavimus pateikia šalies verslininkai bei ekonomistai. Negana to šią prognozę dar lydi ir perspėjimas, kad Lietuva savo aukštesnėmis dyzelino kainomis pralaimės konkurencinę kovą su kaimynėmis Latvija ir Lenkija. Skaičiuojama, kad dėl to vežėjai Lietuvoje pilsis mažiau dyzelino, o valdžiai gali būti sunku surinkti suplanuotus mokesčius. Daugiau apie tai – TV3 žinių reportaže.

Abu Dabyje (Jungtiniai Arabų Emyratai) sekmadienį baigėsi „Formulės 1“ sezonas. Paskutines lenktynes laimėjo britas Lando Norrisas, kuris užtikrino „McLaren“ komandai pirmą konstruktorių taurę nuo 1998 m. Prieš lenktynių pradžią atrodė, kad „Ferrari“ šansų pasipriešinti „McLaren“ beveik neturi, bet pirmasis ratas situaciją gerokai pakeitė. Olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“) po starto rėžėsi į australą Oscarą Piastri („McLaren“), kuris nukrito į rikiuotės galą.

Kiekvienas automobilis turi savo unikalią istoriją, charakterį ir tikslą. Ne išimtis ir tie, kuriuos savo drąsiems eksperimentams pasirinko TV3 televizijos projekto „Savi Ratai“ dalyviai – dainininkė Rūta Mur, lenktynininkas Norbe ir visuomenininkas Andrius Tapinas. Tačiau jų pasirinkimai nėra atsitiktiniai. Šie trys automobiliai, turintys savitą istoriją ir išskirtinį charakterį, taps transformacijos į tvarų, tylų elektromobilį dalimi.

Lietuvoje keturračiai tampa vis populiaresni – juos renkasi tiek sodybų ir ūkių šeimininkai darbams atlikti, tiek pramogų ieškantys entuziastai. Tačiau nemažai žmonių vis dar bijo išbandyti šią transporto priemonę, manydami, kad ją valdyti yra sudėtinga ir pavojinga. Ekspertai neslepia šypsenos išgirdę tokius įsitikinimus, bet pabrėžia, kad išsklaidyti mitus nėra lengva. Atsižvelgdami į vartotojų lūkesčius, gamintojai vis dažniau keturračiuose diegia įvairias saugumo technologijas.

Abu Dabyje (Jungtiniai Arabų Emyratai) šeštadienį vyko paskutinė 2024 m. „Formulės 1“ sezono kvalifikacija, kuri fantastiškai susiklostė „McLaren“ komandai. „Pole“ poziciją iškovojo britas Lando Norrisas (1:22.595 min.), o antras buvo australas Oscaras Piastri (1:22.804). Dabar jau tik stebuklas galėtų sutrukdyti „McLaren“ iškovoti konstruktorių taurę.

Nauja investuotojų grupė, siekianti stabilizuoti garsaus sportinių sėdynių gamintojo „Recaro Automotive Seating“ finansinę padėtį, nusprendė perkelti visą gamybą iš Vokietijos į Italiją. Šis žingsnis nėra gera žinia dabartiniams darbuotojams Vokietijoje.

Perdirbtos žaliavos, anksčiau dažniausiai naudojamos darbeliams mokyklų būreliuose, šiandien tampa esmine didžiųjų pramonės įmonių veiklos dalimi. Sportiniai bateliai, automobilių dalys, baldai ar stilinga apranga – tai tik keletas produktų, kurių gamyboje naudojamos antrinės žaliavos. Tokios įmonės kaip „Adidas“, „Patagonia“, „Veja“, „Kia“, BMW, „Ford“ ir daugelis kitų į savo gamybos procesus integruoja plastiko atliekas, surinktas vandenynuose, bei senus žvejybos tinklus.

Vilniaus miesto savivaldybė planuoja įgyvendinti naują projektą, kuriuo siekiama padidinti eismo saugumą ir patogumą miesto gatvėse. Planuojama įvesti 14 ramaus eismo zonų ir eismo saugos sprendimus pritaikyti keliose pavienėse gatvėse. Projektas šiuo metu yra planavimo stadijoje, o pirmuosius rangos darbus ketinama pradėti 2026 metais. Savivaldybės teigimu, ramaus eismo zonos apims gyvenamųjų rajonų gatves, kuriose bus užtikrintas mažesnis greitis ir saugesnė judėjimo aplinka.

Lapkričio 29 dieną „Vilnius Tech“ universitete „Lietuvos metų automobilis 2025“ komisija balsuodami gyvai išrinko Lietuvos metų automobilį trijose kainų kategorijose. „Škoda Superb“ nugalėjo kategorijoje iki 40 tūkst. eurų, „Renault Scenic E-Tech Electric“ išrinktas geriausiu kategorijoje iki 60 tūkst. eurų, o „Audi Q6 e-tron“ laimėjo kategoriją virš 60 tūkst. eurų. Kas lėmė, kad būtent šie automobiliai tapo geriausiais? Žodis komisijos nariams.

Kainų tendencijos Baltijos šalių mažmeninėje degalų rinkoje pastarąją savaitė skyrėsi – mažėjo Lietuvoje, didėjo Estijoje, buvo stabilios Latvijoje, rodo agentūros BNS kaupiami duomenys pagal vidutines kainas viename didžiausių regione „Circle K“ degalinių tinkle. Pigiausi degalai išliko Lietuvoje, brangiausias benzinas – Estijoje, dyzelinas – Latvijoje.

 Prie sienos su Lenkija pasieniečiai sulaikė prieš kelias dienas Vokietijoje pavogtus prabangius automobilius – sportinį „Porsche 911 Targa 4S“ ir „Porsche Macan“, penktadienį pranešė Valstybės sienos apsaugos tarnyba (VSAT). Trečiadienio naktį kelyje Suvalkai–Marijampolė patruliavęs Kalvarijos pasienio užkardos pareigūnų ekipažas ties Salaperaugio kaimu patikrinimui sustabdė į Lietuvą iš Lenkijos ką tik įvažiavusį balninį vilkiką DAF su puspriekabe.

Automobilio akumuliatorius – vienas pagrindinių komponentų, užtikrinančių sklandų transporto priemonės veikimą. Jo funkcija – tiekti energiją varikliui, kad būtų galima jį paleisti, ir maitinti kitas elektronines sistemas. Tačiau, kaip ir bet kuris kitas automobilio elementas, akumuliatorius sensta ir galiausiai praranda savo efektyvumą.

Pastaruosiuose dviejuose Dakaro raliuose sunkvežimių klasėje triumfavo Janusas van Kasterenas (2023 m.) ir Martinas Macíkas (2024 m.), o kova tarp Čekijos ir Nyderlandų vairuotojų įgavo netikėtą posūkį artėjant 2025 m. Dakaro ralio startui.

Lapkričio 29 dieną „Vilnius Tech“ universitete „Lietuvos metų automobilis 2025“ komisija balsuodami gyvai išrinko Lietuvos metų automobilį trijose kainų kategorijose. „Škoda Superb“ nugalėjo kategorijoje iki 40 tūkst. eurų, „Renault Scenic E-Tech Electric“ išrinktas geriausiu kategorijoje iki 60 tūkst. eurų, o „Audi Q6 e-tron“ laimėjo kategoriją virš 60 tūkst. eurų. Kas lėmė, kad būtent šie automobiliai tapo geriausiais? Žodis komisijos nariams.

Patikimumas – esminė savybė, kuri Lietuvoje ir kitose pasaulio šalyse labai lengvai apibūdina iš Japonijos kilusius gamintojus. Vis dėlto, žvelgiant į elementarią statistiką, tik vienas iš Japonijos automobilių pramonės atstovų sugebėjo prasimušti, kuomet likusieji visuomet lieka už tam tikros, nematomos ribos.

„Isdera Commendatore 112i“ – vienas įdomiausių 1990-ųjų superautomobilių. Sukurtas ir pagamintas Vokietijos nišinės automobilių gamintojos „Isdera“, jis net ir dabar galėtų būti tinkamu įkvėpimo šaltiniu naujausių superautomobilių kūrėjams. Vizionierių kūrinys „Isdera“ (sutrumpinimas nuo „Ingenieurbüro für Styling, Design und Racing“) buvo įkurta 1982 m. Eberhardo Schulzo, kuris specializavosi aukštos klasės ribotos gamybos sportinių automobilių kūrime.

Dabartinis Katalikų Bažnyčios vadovas Pranciškus neseniai tapo pirmojo elektrinio „Mercedes-Benz“ G klasės automobilio savininku. Nors tai – ypatingas įvykis, „Mercedes-Benz“ markės automobiliai Vatikane tikrai nėra naujiena. „Mercedes-Benz“ jau beveik 100 metų kuria specialiai pritaikytus automobilius Katalikų Bažnyčios vadovui, skirtus jo kelionėms ir viešiems pasirodymams.

Lietuvos automobilių rinkoje lapkričio mėnuo pažymėtas naujų automobilių registracijos augimu. Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, 2024 m. lapkritį naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas ūgtelėjo 14,6%, pasiekdamas 2 806 vienetų skaičių. Palyginimui, 2023 m. lapkritį šis skaičius siekė 2 448. Lapkritį trumpalaikių registracijų skaičius išliko nedidelis – vos 36 automobiliai buvo išregistruoti iki mėnesio pabaigos, iš jų 18 – „Renault“ markės.

Lapkričio 29 dieną „Vilnius Tech“ universitete „Lietuvos metų automobilis 2025“ komisija balsuodami gyvai išrinko Lietuvos metų automobilį trijose kainų kategorijose. „Škoda Superb“ nugalėjo kategorijoje iki 40 tūkst. eurų, „Renault Scenic E-Tech Electric“ išrinktas geriausiu kategorijoje iki 60 tūkst. eurų, o „Audi Q6 e-tron“ laimėjo kategoriją virš 60 tūkst. eurų. Kas lėmė, kad būtent šie automobiliai tapo geriausiais? Žodis komisijos nariams. Iki 40 000 Eur „Cupra Terramar“, 2 taškai.

Tarptautinė automobilių federacija (FIA) planuoja pakeisti taisykles, pagal kurias etikos skundus tiesiogiai spręstų FIA prezidentas Mohammedas Ben Sulayemas. BBC teigimu, šie pakeitimai bus svarstomi FIA asamblėjoje gruodžio 13 dieną. Jei jie bus patvirtinti, Ben Sulayemas įgis daugiau galių. Etikos skundų nagrinėjimas bus perduotas jam ir FIA senato vadovui Carmelo Sanz De Barrosui, taip apeinant senatą.

Nepatenkinta Sergio Perezo rezultatais, „Red Bull“ komandos vadovybė rimtai svarsto galimybę nutraukti bendradarbiavimą su meksikiečiu, praneša „Fox Sports México“. Artimi komandai šaltiniai teigia, kad nors Perezas dar turi galiojantį kontraktą iki 2026 m., „Red Bull“ jau ieško būdų, kaip nutraukti sutartį. Šis kontraktas buvo pratęstas šių metų birželį, kai lenktynininko pozicija komandoje buvo kur kas stipresnė.

Prekių pristatymas nuo durų iki durų mažai ką bestebina – dėl pažangių planavimo ir logistikos priemonių siuntiniai greitai pasiekia savo gavėjus. Sparčiai tobulėjant technologijoms, sektorius ieško galimybių optimizuoti ir atpiginti procesus – atlaisvinti žmones, jiems patikėti tik unikalias užduotis, o pasikartojančias perleisti robotams.

Vairuotojai, važiuodami miškingais keliais, turėtų būti itin atsargūs. Draudikai įspėja apie rudens ir žiemos sandūroje padažnėjusius transporto priemonių susidūrimus su laukiniais žvėrimis, kuriuos arčiau kelių atgena pasikeitusios gamtos sąlygos – itin pailgėjęs tamsos ir prieblandos laikas bei jų sezoniniai maitinimosi ir žiemojimo įpročiai.

„Regitra“ duomenimis, šiuo metu Lietuvoje užregistruota virš 27 tūkst. elektromobilių. Iš jų bene labiausiai išsiskiria 3 elektriniai betonvežiai – kiekvienas šių elektromobilių sveria 32t ir turi 350kWh talpos bateriją, kuri leidžia be pakrovimo dirbti visą dieną. Kiekvienas toks elektromobilis ne tik padės mažint CO2 emisijas, bet ir išlaidas, mat jo eksploatacija pigesnė nei standartinių dyzelinių tokio tipo mašinų, rašoma pranešime spaudai.

Vilniaus „Volvo Trucks“ centre lankytojų akį traukia iš LEGO kaladėlių sukonstruotas „Volvo FH Aero“ vilkikas. Tai važiuojantis modelis, valdomas nuotoliniu būdu, prie kurio net galima prijungti puspriekabę. Vis dėlto tokio rinkinio parduotuvėje neįsigysite – šį unikalų kūrinį sukūrė klaipėdietis Egidijus, specializuojantis detalių sunkiojo transporto modelių kūrime iš LEGO kaladėlių. Žaidimai tapo rimtu hobiu Trys mėnesiai.

Jau netrukus Lietuvoje duris atvers pirmasis „Tesla“ prekybos ir aptarnavimo centras. Šis pasaulinio elektromobilių lyderio sprendimas Lietuvą paverčia nauja svarbia „Tesla“ plėtros kryptimi Baltijos šalyse. „Tesla“ automobilių salonas įsikurs J. Tiškevičiaus gatvėje, Trakų Vokėje, ir užims beveik 1 000 kvadratinių metrų ploto patalpas su erdvia aikštele, kurioje tilps iki 100 automobilių. Anksčiau šiose patalpose veikė specializuotos automobilių priežiūros dirbtuvės.

Lapkričio 29 dieną „Vilnius Tech“ universitete „Lietuvos metų automobilis 2025“ komisija balsuodami gyvai išrinko Lietuvos metų automobilį trijose kainų kategorijose. „Škoda Superb“ nugalėjo kategorijoje iki 40 tūkst. eurų, „Renault Scenic E-Tech Electric“ išrinktas geriausiu kategorijoje iki 60 tūkst. eurų, o „Audi Q6 e-tron“ laimėjo kategoriją virš 60 tūkst. eurų. Kas lėmė, kad būtent šie automobiliai tapo geriausiais? Žodis komisijos nariams. Iki 40 000 Eur „Cupra Terramar“, 2 taškai.

Nors ir ne visada esame patenkinti savo esama padėtimi, imtis pokyčių drįstame ne visi. O štai Audrius Sutkus išdrįso. Būdamas 44 metų, jis ne tik kardinaliai pakeitė savo gyvenimą, bet ir pardavė namus! Dabar jo gyvenimas – tarsi viena didelė kelionė. Tiesa, jis neslepia – kuo daugiu keliauji, tuo labiau ilgiesi Lietuvos. Todėl juoda duona, lašiniai ir rauginti kopūstai – kiekvienos jo kelionės palydovai.

Likus vos mėnesiui iki Dakaro ralio starto, Benediktas Vanagas atskleidė, kas šiemet užims šturmano vietą „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ komandos bolide. Ekipažo navigatoriumi tapo lenkas Szymonas Gospodarczykas – vienas labiausiai patyrusių šturmanų Lenkijoje, artėjančiame Dakaro ralyje startuosiantis jau aštuntąjį kartą.

Elektroninės kelių vinjetės yra įprastas būdas rinkti lėšas kelių infrastruktūrai daugelyje Europos šalių. Tačiau nuo 2025 m. kai kuriose kaimyninėse valstybėse šie mokesčiai padidės. Patyrę keliautojai po Europą žino, kad daugelyje šalių naudojimasis gerai išvystytu greitkelių tinklu yra mokamas. Mokesčių dydžiai ir numatyta tvarka skiriasi priklausomai nuo šalies: vienur jie yra simboliniai, kitur – reikšmingi.

„Mercedes-Benz“ priklausančiame „AMG“ automobilių padalinyje konstruojami tik patys įspūdingiausi, pajėgiausi ir greičiausi šios markės automobiliai. Vieną iš jų šį kartą išbandė TV6 laidos „Gazas Dugnas“ laidos autoriai. „Gazas Dugnas“ bandymų poligone „AMG“ meistrų suprojektuoti automobiliai nėra retas reiškinys.

„Bentley“ gerbėjai Lietuvoje sulaukė išskirtinės progos – Vilniuje pristatyti trys naujos kartos modeliai: „Continental GT“, „Continental GTC“ ir „Flying Spur“. „Bentley“ atstovai Lietuvoje tikina, kad šie automobiliai atspindi britų gamintojo siekį suderinti prabangą, aukštą našumą ir atsakingą požiūrį į aplinką.

„Ford“ žengia dar vieną žingsnį elektromobilių plėtros link, pristatydama elektrinę „Puma Gen-E“ versiją. Šis krosoveris, iki šiol garsėjęs praktiškumu ir sportišku charakteriu, nuo šiol bus siūlomas ir su visiškai elektrine pavara, kuri suteiks naujų vairavimo potyrių. „Puma Gen-E“ vienu įkrovimu gali nuvažiuoti iki 376 kilometrų mišriu režimu, o miesto sąlygomis – net iki 523 kilometrų. Gamintojas tvirtina, kad vidutinės „Ford Puma Gen-E“ energijos sąnaudos sieks vos 13,1 kWh/100 km.

2027 metų Pasaulio ralio čempionato (WRC) taisyklės turėtų atnešti reikšmingų pokyčių – gamintojams bus suteikta daugiau pasirinkimo laisvės jėgos agregatų atžvilgiu, o automobilių gamybos išlaidos sumažės dėl įvestų kainų apribojimų tam tikroms dalims. Tikimasi, kad 2027-ųjų WRC reglamentas, apibrėžiantis „Rally1“ ir „Rally2“ automobilių ateitį, bus oficialiai pristatytas kitą mėnesį vyksiančiame Pasaulio automobilių sporto tarybos posėdyje.

Įsigijimo kaina. Be įkrovimo nuvažiuojamas atstumas. Kur įsikrauti bateriją? Remdamasis savo ilgamete patirtimi, manau, kad dauguma elektromobiliais pradedančių domėtis vairuotojų iš pradžių įveikia šias tris žinių pakopas. O kai jau jos užpildytos visa reikalinga informacija, tuomet ateina metas rimčiau pasmalsauti apie elektrinių automobilių vidurius ir jų ypatybes. Susidėlioja tokia savotiška elektromobilių Maslow piramidė. Tad kita svarbi pakopa – elektrinių automobilių santykiai su žiema.

Gruodis – puikus metas apžvelgti nuveiktus darbus, prisiminti įsimintiniausias akimirkas ir pasisemti įkvėpimo ateinantiems metams. Nors būdų tai padaryti netrūksta, automobilių ir technikos fotografas Dominykas Liberis siūlo pažvelgti į viską kitu kampu. Kalendorius dažniausiai suvokiamas kaip paprasta ir praktiška priemonė, tačiau Dominyko idėja siekia peržengti įprastus rėmus, suteikiant jam daugiau gyvybės ir išskirtinumo. Tačiau apie tai – šiek tiek vėliau.

Apie dalyvavimą 2025-ųjų Dakaro ralyje paskelbę lenktynininkai puikiai žino, kad kiekvienas pasirengimo etapas yra didžiulės svarbos. Mokymai, testai ir pirmieji išbandymai – visa tai neatsiejama nuo sėkmingo starto Dakaro ralyje. Štai, į Dakaro ralio traukinį ganėtinai vėlai įšokęs Vlado Jurkevičiaus ir Aisvydo Paliukėno ekipažas praėjusią savaitę leido Saudo Arabijoje, kur jie galėjo atitinkamomis sąlygomis išbandyti „X-Raid MINI“ automobilius.

Nuo pat pirmųjų elektromobilių pasirodymo gatvėse netrūksta diskusijų, ar jie gali pilnavertiškai pakeisti įprastus automobilius su vidaus degimo varikliais.

Naujausi automobilių gamintojų kūriniai vis dažniau stebina ne įmantriu dizainu, komfortiškais salonais ar našiais elektros motorais. Transporto priemonių galimybės keičiasi, tad gamintojai jau piešia naujas mobilumo vizijas, kurios bus integruojamos į naujos kartos miestus, o vartotojams bus pasiekiamos per naujos kartos išmanius elektroninius įrenginius.

Tolimos, bent kelis šimtus kilometrų siekiančios kelionės elektromobiliu daugeliui vairuotojų atrodo kaip sunkiai suvokiamas procesas. Visgi, elektromobiliai su viena įkrova nuvažiuoja mažiau, įkrovimo procesas trunka ilgiau, tačiau svaidytis šiais argumentais yra daug lengviau to nepatyrus savo kailiu. Vargu ar save galėčiau pavadinti elektromobilių šalininku.

Pareigūnų trūkumas išlieka viena opiausių problemų, kurią bandoma spręsti didesniais atlyginimais. Tačiau, jei pažvelgtume iš kitos perspektyvos, automobilių parkas galėtų tapti dar viena motyvacija rinktis šią profesiją. Vairuoti naują „Škoda“ nėra blogai, įsivaizduokite galimybę patruliuoti gatvėse ar vytis pažeidėjus su „AC Schnitzer“ meistrų patobulintu „BMW M2“? Akivaizdu, kad tai tikrai pridėtų papildomos motyvacijos.

Tarptautinė automobilių sporto federacija (FIA) paaiškino, kodėl varžybų teisėjai Kataro „Grand Prix“ metu priėmė tiek daug prieštaringų sprendimų. Vienas jų – vėlavimas iškviesti saugos automobilį po to, kai nuo „Williams“ bolido nukrito veidrodėlis. 30-ajame rate dešinysis veidrodėlis nuo „Williams“ bolido nukrito starto-finišo tiesiojoje, kurioje automobiliai skrieja milžinišku greičiu. Tačiau FIA reakcija į šį incidentą sukėlė diskusijų bangą.

Savaitgalį vykusios „Dubai International Baja“ varžybos tapo 2024-ųjų FIA pasaulio Baja taurės sezono finišu. Šios lenktynės ne tik užbaigė permainingą čempionato sezoną, bet ir suteikė progą Lietuvos ekipažui, Vladui Jurkevičiui ir Aisvydui Paliukėnui, išbandyti Dakaro raliui paruoštą „Mini JCW Rally 3.0i“. „Dubai International Baja“ varžybos buvo ypač reikšmingos „X-Raid“ ekipai, kuriai šis savaitgalis pažymėtas ir pergalėmis, ir iššūkiais.