Automanas

„Formulė 1“ gali pasukti netikėtu keliu ir sugrįžti prie V10 atmosferinių variklių, kurie veiktų naudodami klimatui neutralius degalus.  Ši idėja, kuri iš pradžių skambėjo kaip fantazija, vis labiau įgauna realų pagrindą. Diskusijos dėl šio sprendimo „Formulės 1“ pasaulyje įsiplieskė po to, kai čempionato vadovas Stefano Domenicali atvirai svarstė, ar hibridiniai varikliai yra tinkama strateginė kryptis. S. Domenicali argumentuoja, kad V10 varikliai yra lengvesni ir pigesni.

JAV prezidento Donaldo Trumpo prekybos politika vėl įnešė sumaišties į automobilių pramonę. Gamintojai, dar visai neseniai planavę plėtrą Šiaurės Amerikoje, dabar priversti peržiūrėti savo planus ir laukti aiškumo dėl muitų politikos, praneša naujienų agentūra „Bloomberg“. Vienas tokių gamintojų – „Volkswagen“, kuris jau kurį laiką svarsto gamybos plėtrą šiame regione.

Dar prieš keletą metų daugelis gamintojų viešai skelbė naują automobilių eros pradžią, tikėdami, kad Europos Sąjungos parama padės elektromobiliams tapti rinkos pagrindu. Drąsūs elektrifikacijos planai sekė vienas po kito, tačiau realybė pasirodė esanti kur kas sudėtingesnė. Elektromobiliai nėra (kol kas) skirti masėms, nes dauguma ieško laiko patikrintų sprendimų. Automobilių rinka šiandien patiria permainas, dėl kurių daugelis gamintojų persvarsto savo strategiją.

Daugelis elektromobilių gamintojų ir jų šalininkų pabrėžia 0 g/km CO₂ rodiklį, kuris, bent jau oficialiai, suteikia jiems pranašumą prieš benzininius ir dyzelinius automobilius. Tačiau naujausi moksliniai tyrimai rodo, kad įvertinti realų šių automobilių poveikį aplinkai gali būti sudėtinga.

„Volkswagen Group“ valdoma „Audi“ iki 2029 m. planuoja sumažinti 7 500 darbo vietų Vokietijoje, siekdama optimizuoti veiklą ir sustiprinti savo finansinius rodiklius. Šis sprendimas yra dalis platesnio kaštų mažinimo plano, kurį bendrovė įgyvendina didėjant konkurenciniam spaudimui pasaulinėje automobilių rinkoje, pranešė naujienų agentūra „Reuters“. Bendrovė prognozuoja, kad šie pokyčiai leis vidutiniu laikotarpiu sutaupyti apie 1 mlrd. eurų per metus.

Vienas didžiausių automobilių komponentų tiekėjų pasaulyje, Vokietijos bendrovė „Webasto“, atsidūrė ant finansinės bedugnės krašto. Įmonės skolos jau viršija 1,2 mlrd. eurų, o pagrindiniai kreditoriai – „Bayern LB“ ir „UniCredit“ – suteikė jai laiko restruktūrizuoti savo veiklą iki gegužės pabaigos. Jei iki to laiko nebus įrodyta, kad bendrovė gali sėkmingai tęsti veiklą, jai gresia bankrotas.

Automobilių saugumo bandymai yra neatsiejama transporto priemonių kūrimo dalis, leidžianti įvertinti jų gebėjimą apsaugoti ne tik keleivius, bet ir kitus eismo dalyvius – pėsčiuosius, motociklininkus ar dviratininkus. Tačiau ne visi gamintojai šiems bandymams skiria vienodą dėmesį. Bent jau Europoje ir Jungtinėse Valstijose gamintojai stengiasi gauti kuo aukštesnius saugumo įvertinimus, nes tai ne tik padidina vartotojų pasitikėjimą, bet ir tiesiogiai veikia pardavimus.

Šiuolaikinių automobilių automatinės pavarų dėžės dažniausiai valdomos elektroniniu būdu, todėl jų gedimo atveju perjungti pavarą į neutralią padėtį (N) gali tapti nemenku iššūkiu.

JAV vyriausybė nusprendė peržiūrėti aplinkosaugos reikalavimus, kuriuos sugriežtino Joe Bideno administracija. Planuojami pokyčiai apims ne tik automobilių pramonę ir CO₂ emisijų mažinimo reikalavimus, bet ir vandens taršos bei energijos gamybos politiką. Vienas iš Donaldo Trumpo rinkiminių pažadų buvo sušvelninti automobilių taršos ribojimus, kuriuos anksčiau įvedė J. Bideno administracija.

Kinijos automobilių gamintojas BYD pristatė pažangią elektromobiliams skirtą platformą, kuri turėtų sukelti tikrą proveržį. Gamintojas teigia, kad vienas didžiausių šios platformos privalumų – įspūdinga, iki 1 000 kW siekianti įkrovimo spartą. Naujausias BYD inžinierių sukurtas technologinis sprendimas debiutuos atnaujintuose „Han L“ ir „Tang L“ modeliuose, kurių pristatymas Kinijos rinkoje numatytas dar šiais metais.

Girtas ir nuo narkotikų apsvaigęs vairuotojas sukėlė kvapą gniaužiančias gaudynes, primenančias įtempto veiksmo filmo sceną. Tačiau jo pabėgimas baigėsi pareigūnų pergale. 44 metų Richardas Bowseris buvo nuteistas 18 mėnesių laisvės atėmimo bausme po to, kai nepakluso policijos pareigūnų reikalavimui sustoti ir bandė pasprukti, skriedamas didesniu nei 200 km/val. greičiu.

JAV prezidentas Donaldas Trumpas dar kartą pareiškė pritariąs tam, kad pastaruoju metu įvykdytų automobilių „Tesla“ padegimų kaltininkai būtų persekiojami kaip vietiniai teroristai. „Jeigu ir kai bus pagauti“ automobilių „Tesla“ padegėjai, „pamatysite, kad juos finansuoja labai aukštus postus einantis kairės politikai“, – antradienį duodamas interviu transliuotojui „Fox News“ sakė D. Trumpas, nors šių savo teiginių jokiais įrodymais nepagrindė.

Visureigiai jau seniai išstūmė tradicinius sedanus ir hečbekus iš populiariausių modelių sąrašo, o jų dominavimas pasaulinėje automobilių rinkoje kasmet tik stiprėja. 2024-ieji tapo rekordiniais SUV pardavimų metais – visame pasaulyje jų buvo parduota net 38,5 milijono vienetų.

„Tesla“ savininkai, nusprendę atsisakyti savo elektromobilių dėl bendrovės vadovo Elono Musko veiksmų, iškart susidūrė su nemalonia staigmena. Jiems priklausančių automobilių vertė smarkiai krito. Kai kuriais atvejais – beveik perpus. Remiantis automobilių rinkos portalo „CarGurus“ duomenimis, nuo 2022-ųjų naudotų „Tesla“ elektromobilių kainos JAV rinkoje sumažėjo daugiau nei dvigubai – nuo daugiau kaip 70 000 iki vos 30 000 JAV dolerių šių metų vasarį.

Tarptautinės „Rally4“ klasės automobiliai Lietuvoje toli gražu nėra naujovė, bet jie tarp lietuvaičių nebuvo itin populiarūs. Neretai jais dažniau lietuviškuose greičio ruožuose lenktyniaudavo jaunimas iš aplinkinių šalių, tačiau tai labai greitai pasikeis dėl Lietuvos automobilių sporto federacijos organizuojamo bei „Eldorado“, „Jusema“ bei „Humibility“ palaikomo „Lithuanian Rally4 Trophy“ projekto.

Kinijos elektromobilių gamybos milžinė BYD svarsto galimybę Vokietijoje statyti trečiąją savo automobilių surinkimo gamyklą Europoje, praneša naujienų agentūra „Reuters“. Pasak naujienų agentūrai „Reuters“ artimo šaltinio, nors galutinis sprendimas dar nėra priimtas, Vokietija laikoma pagrindine kandidate dėl kelių svarbių priežasčių. Visų pirma BYD nori būti matoma kaip vietinis automobilių gamintojas, taip sustiprindama savo prekės ženklą Europos rinkoje.

Kinų gamintojai „Xpeng“ ir „Gac“ artimiausiu metu pradės elektromobilių gamybą Europoje. Abi bendrovės nuo birželio mėnesio pradės elektromobilių surinkimą Austrijoje esančioje „Magna Steyr“ gamykloje.  Skelbiama, kad „Magna Steyr“ gamykloje nuo birželio mėnesio bus surenkami „Xpeng G6“ ir „GAC Aion Y“ elektromobiliai. Pasirinkta pusiau surinkto (SKD) principo gamyba. Komponentai bus atgabenami iš Kinijos, o galutinis surinkimas vyks Austrijoje.

Prancūziškų automobilių gamintojas „Renault“, bendradarbiaudamas su „Alpine“ inžinieriais, ruošiasi pristatyti naują riboto tiražo elektromobilį – „Renault 5 Turbo 3E“. Šiuo modeliu siekiama atgaivinti 1980-ųjų „Renault 5 Turbo“ ir „Turbo 2“ modelių dvasią, sujungiant retro dizaino elementus su šiuolaikinėmis technologijomis. „Renault 5 Turbo 3E“ – iš pradžių atrodęs kaip eksperimentinis automobilis, dabar aktyviai ruošiamas serijinei gamybai.

„Via Lietuva“ paskelbė, kad Kaune esančio Sargėnų viaduko remonto darbus planuojama atnaujinti jau balandžio mėnesį, o juos užbaigti dar per šiuos metus. Žiemos laikotarpiu Sargėnų viaduko kapitalinis remontas bei reikalingi papildomi sijų galų remonto darbai buvo sustabdyti dėl technologinės darbų keliuose pertraukos.

Bendrovės „Via Lietuva“ užsakymu tiltą per Kruną rekonstruojanti bendrovė „Tilsta“ praneša, kad jau balandį bus pradėti tilto griovimo darbai, tačiau eismas dėl nenutrūks – jis bus tęsiamas greta pastatytu laikinuoju tiltu. Bus vykdoma istorinė žymiojo tilto ties Kaunu rekonstrukcija, kuriuo metu etapais bus griaunamas senasis tiltas ir pastatytas naujas.

Istorinės technikos gerbėjų ir vairuotojų laukia permainos. Praėjusią savaitę Seimas pritarė siūlymui, pagal kurį istorinės vertės transporto priemonėmis būtų laikomos sulaukusios 40 metų. Vis dėlto, tai dar tik pirmasis žingsnis link naujo reglamentavimo, kuriam nemaža dalis klasikinių automobilių entuziastų priešinasi.

Automobilių entuziastų bendruomenėje pastarąjį mėnesį verda aršios diskusijos. Seimo narių Antano Nedzinsko ir Sauliaus Luščiko iniciatyva ketinama pakoreguoti šiuo metu galiojantį istorinių automobilių įstatymą, kuris prestižinį statusą suteiktų ne jaunesniems nei 40 metų senumo automobiliams. Ši iniciatyva automobilistų bendruomenėje ne tik sulaukė didžiulio pasipriešinimo, bet ir dar labiau suskaldė vieningos pozicijos aktualiais klausimais neturinčius bendruomenės narius.

Pastarąjį dešimtmetį „Tesla“ markės elektromobiliai buvo laikoma automobilių pramonės pranašu, ateities garantu, unikaliu reiškiniu. Technologinė pažanga ir Elono Musko pareiškimai turėjo didžiulės įtakos „Tesla“ markės raidai ir populiarumui visame pasaulyje, tačiau ne visiems priimtinas bendrovės vadovo elgesys taip pat ženkliai prisideda prie dramatiškų pokyčių.  Vokietijoje atlikta apklausa atskleidė, jog daugiau nei 94 proc. pirkėjų šiuo metu nebenori rinktis „Tesla“ elektromobilių.

Diuseldorfas nėra vienas iš tų Vokietijos miestų, kuriame veiktų plačiai išplėtotas automobilių pramonės sektorius. Išskyrus dešimtmečius veikiančią „Mercedes-Benz“ furgonų gamyklą, Diuseldorfas labiau garsėja kaip meno ir kultūros miestas arba jeigu tikėtume taksi vairuotojų istorijomis – nuožmia futbolo sirgalių priešprieša, kuomet į miestą atvyksta Kelno futbolo klubas.

Netikėti pokyčiai – būtent taip galima apibūdinti 2024-uosius JAV automobilių rinkoje. Po daugiau nei keturių dešimtmečių, amerikiečių mylimiausias pikapas „Ford F-150“ užleido lyderio poziciją kitam automobiliui. Praėjusiais metais populiariausiu automobiliu JAV tapo japonų gamybos „Toyota RAV4“. Tyrimų bendrovės „JATO Dynamics“ duomenimis, praėjusiais metais Jungtinėse Valstijose buvo parduota daugiau nei 475 tūkst. „Toyota RAV4“ vienetų. Tai beveik 15 tūkst.

Europos Sąjungos vizija tapti elektromobilių pramonės lydere patyrė rimtą smūgį. Bankrotą paskelbė didžiausias Europos baterijų gamintojas „Northvolt“. Vos prieš keletą dienų skelbta ambicinga Briuselio strategija, kurioje buvo žadama spartinti vietinės baterijų gamybos plėtrą, dabar atrodo dar labiau nutolusi nuo realybės.

„Škoda Auto“ 2024-uosius metus užbaigė su rekordiniais finansiniais rezultatais, kurie bendrovei leis užtikrintai žengti į naują transformacijos etapą. Pernai gamintojas pardavė 4,7 proc. daugiau automobilių nei ankstesniais metais, o grynasis pelnas padidėjo net trečdaliu – iki 2,3 mlrd. eurų. Grynasis pinigų srautas padvigubėjo ir pirmą kartą istorijoje perkopė 2 mlrd. eurų ribą. Rekordiniai rezultatai lėmė, kad „Škoda“ rinkos dalis Europoje išaugo iki 5,9 proc.

Vilniaus miesto savivaldybė ir toliau sparčiai tvarko daugiabučių kiemus. Šiais metais kiemuose  planuojama įrengti 66 naujas korinės dangos aikšteles, kuriose iš viso tilps net 1,6 tūkst. automobilių. Kartu kiemuose bus remontuojami šaligatviai, asfaltuojamos dangos, keičiami bortai, įrengiami nauji dviračių stovai. Pernai buvo įrengtos 46 korinės dangos aikštelės su maždaug 340 parkavimo vietų, rašoma Vilniaus miesto savivaldybės pranešime žiniasklaidai.

Dalį eismo magistralėje Vilnius–Kaunas nuo balandžio pabaigos planuojama nukreipti laikinu tiltu, tačiau transporto pralaidumas dėl to neturėtų sumažėti, teigia valstybinius kelius valdanti bendrovė „Via Lietuva“. Baigiamas statyti laikinas tiltas, kurį rangovė „Tilsta“ atsivežė iš Lenkijos ir kuris anksčiau buvo naudotas JAV, yra dviejų eismo juostų, tačiau jis bus naudojamas tik viena – Kauno kryptimi. Judėjimą juo kreipti numatoma balandžio pabaigoje – gegužės pradžioje.

Daugelis keturračių vairuotojų šią transporto priemonę mato kaip pramogų įrankį trumpoms išvykoms ar pagalbininką sodyboje. Vis dėlto keturratis – tai kur kas daugiau nei savaitgalio pramoga, rašoma pranešime spaudai.  Automobilių entuziastai vis dažniau renkasi keturračius ilgesnėms, pažintinėms kelionėms, kurios veda ten, kur negali įvažiuoti net visureigiai. Tiesa, norint leistis į rimtesnes keliones, reikia rinktis ne bet kurį keturratį.

Siekdama gerinti kelių infrastruktūrą, Susisiekimo ministerija kuria nuo 2026-ųjų veikti pradedantį Kelių fondą, kurio lėšos kartu su finansavimu iš kitų šaltinių Lietuvos keliams kitais metais iš viso leis skirti 1 mlrd. eurų. Kaip pranešė ministerija, pagrindinis fondo lėšų šaltinis bus elektroninė kelių rinkliava („e-tolling“), kuri pakeis dabartines vinjetes ir kasmet sugeneruos apie 200 mln. eurų pajamų. Fondas taip pat turės galimybę skolintis.

Po dviprasmiškai įvertinto pirmojo „Toyota“ elektromobilio, Japonijos pramonės gigantas verčia naują lapą, pristatydamas specialiai Europos rinkai sukurtą elektromobilį – „Toyota C-HR+“.  „Toyota C-HR+“ – tai nėra tiesiog elektrinė, dabar gaminamo „C-HR“ modelio versija.

Prabangių „Bentley“ automobilių kūrėjai dažnai pabrėžia, kad tai – GT klasės ratuočiai, kurie yra neįtikėtinai patogūs ir komfortiški ilgesnėse kelionėse. Tačiau naudotų automobilių rinkoje retai pamatysi „Bentley“ modelį, kuris būtų nuvažiavęs 100 000, 200 000 ar net 300 000 kilometrų.   Prabangūs automobiliai dažnai, geriausiu atveju, kasmet nuvažiuoja vos po kelis tūkstančius kilometrų.

Seimas po pateikimo šią savaitę pritarė siūlymui istorinės vertės transporto priemone laikyti automobilius, sulaukusius 40 metų. Šiuo metu istoriniu automobilis gali būti pripažintas, jeigu yra sulaukęs 30 metų. „Regitros“ BNS pateikti duomenys rodo, kad Lietuvoje iš viso užregistruoti 2683 automobiliai su istoriniais numeriais. Iš jų 1531 transporto priemonė pagaminta po 1985-ųjų. Tai reiškia, kad jei toks įstatymas būtų priimtas dar šiemet, minėti automobiliai prarastų savo statusą.

Kovo 15 dieną Kairių poligone vyko pirmasis 2025 metų Lietuvos „Cross Country“ čempionato ir taurės etapas. Smėlinga, techniškai sudėtinga trasa tapo tikru išbandymu net patyrusiems sportininkams, tačiau, nepaisant iššūkių, varžybos subūrė net 189 dalyvius.

Sekmadienį Melburne (Australija) permainingomis oro sąlygomis įvyko pirmosios „Formulės 1“ sezono lenktynės, kurias po dramatiškos atomazgos laimėjo britas Lando Norrisas su „McLaren“ bolidu. Dar apšilimo rate šlapioje trasoje paslydo ir bolidą sudaužė prancūzas Isackas Hadjaras („Alpine“). Dėl šio incidento startas buvo nukeltas 15 minučių.

Autonominiai automobiliai viešajame transporte iš utopijos pamažu tampa realybe. Viena iš tokių technologijų pionierių – „Renault Group“, kuri Europoje jau aktyviai testuoja autonominius elektrinius mikroautobusus. Tokios transporto priemonės galėtų tapti reikšminga miestų ir priemiesčių viešojo transporto pertvarkos dalimi. Nors autonominio vairavimo technologijos jau kuris laikas žavi automobilių gamintojus ir transporto operatorius, daugelis miestų dar tik žvalgosi į jų pritaikymo galimybes.

Vokietijos automobilių gamintojas „Mercedes-Benz“ oficialiai pristatė naujos kartos „CLA“, tačiau, išskyrus gerai žinomą pavadinimą, šis modelis nieko bendra su ankstesniu neturi. Tai yra pirmasis bendrovės elektromobilis, sukurtas ant modulinės MMA platformos, kuri ateityje taps pagrindu daugeliui kitų kompaktiškų elektrinių modelių.

Kiekvienas „Savi Ratai“ projekto dalyvis turi tik vieną ir labai aiškų tikslą. Jau klasika tapusius automobilius paversti į elektromobilius. Nors tikslas – aiškus, tačiau šiame kelyje jų laukė dešimtys skirtingų iššūkių.  Automobilių virsmas į elektromobilius nuo pat pirmosios akimirkos atrodė kaip nelengva užduotis. Juk juos reikia ne tik suremontuoti, bet ir paruošti taip, kad atitiktų Lietuvos įstatymus.

 Australijoje prasidėjo 76-asis „Formulės 1“ sezonas. Pirmąją kvalifikaciją laimėjo „McLaren“ pilotas britas Lando Norrisas, geriausiu bandymu ratą apsukęs per 1 min. 15.096 sek. Kvalifikacijoje lyderių rezultatai ilgą laiką buvo panašūs, bet trečios dalies paskutiniame bandyme „McLaren“ parodė tikrąjį savo greitį.

Šeštadienį apie 6 val. Vilniuje, Kareivių ir Verkių gatvių sankryžoje, išsinuomotas elektromobilis „Peugeot“ rėžėsi į šviesoforo stulpus, juos nuvertė. Pirminiais duomenimis, žmonės rimčiau nenukentėjo: atvažiavus pareigūnams vairuotojo ir su juo važiavusių asmenų nebebuvo, jie jau buvo pabėgę. Pirminiais duomenimis, automobiliu važiavo keturi asmenys. Apie įvykusią avariją specialiosios tarnybos sužinojo suveikus automatinei pagalbos pranešimo sistemai.

Jungtinėse Valstijose populiarumo nestokojantis pikapų gamintojas „Ram“ po staigių vadovybės pokyčių „Stellantis“ koncerne nusprendė sugrįžti prie savo ištakų – V8 variklių.  V8 tipo variklis yra neatsiejama amerikietiškų automobilių kultūros dalis, tačiau iki praėjusių metų pabaigos „Stellantis“ koncernui vadovavęs Carlosas Tavares primygtinai reikalavo imtis priemonių, kurios anapus Atlanto nebuvo sutiktos palankiai.

Vokietijos elektromobilių rinka patiria reikšmingus pokyčius. Po ilgos pertraukos „Volkswagen“ tapo rinkos lyderiu, o „Tesla“ susiduria su mažėjančiais pardavimais. Vasario mėnesio rezultatai buvo netikėti. Nors trumpesnis mėnuo įprastai reiškia mažesnius pardavimus, šį kartą situacija susiklostė kitaip. Vokietijoje užregistruoti 35 949 nauji elektromobiliai. Tai yra 8 470 daugiau nei pernai tuo pačiu laikotarpiu.

Po ilgai sklandžiusių kalbų „Nissan“ patvirtino generalinio direktoriaus Makoto Uchidos atsistatydinimą. Jo vietą nuo balandžio 1 d. užims strateginio planavimo vadovas Ivanas Espinosa. Apie galimus pokyčius „Nissan“ vadovybėje kalbėta jau kurį laiką, ypač po nesėkmingų derybų su „Honda“, kuri vienu iš bendradarbiavimo reikalavimų laikė vadovybės pasikeitimą.

Elektrifikacija tampa viena svarbiausių sunkiasvorių transporto priemonių ateities krypčių, tačiau lėtai plėtojama infrastruktūra riboja elektrinių sunkvežimių plėtrą. „Scania“ atsižvelgdama į susidariusią padėtį ryžosi pristatyti alternatyvų sprendimą, kuris turėtų tapti tarsi technologiniu kompromisu, padedančiu išspręsti riboto nuvažiuojamo atstumo problemą iki tol, kol sunkiasvorei technikai skirtos infrastruktūros plėtra įgaus pagreitį.

Jei dažnai keliaujate su savo augintiniu, gali būti, kad elektromobilis jam suteiktų ramesnę ir komfortiškesnę patirtį. „Škoda“ britų padalinio atliktas eksperimentas parodė, kad šunys, važiuodami elektriniu automobiliu, patiria mažiau streso nei benzininiuose ar dyzeliniuose automobiliuose.  Tyrimo metu buvo stebimas vienerių metų kokerspanielio Mango širdies ritmas trijuose skirtinguose automobiliuose.

Staigus Rusijos vyriausybės sprendimas uždrausti „Shacman SX3258“ sunkvežimių prekybą ir eksploatavimą privertė suklusti automobilių pramonės analitikus. Nors šie modeliai dar neseniai sėkmingai praėjo sertifikavimo procesą ir buvo aktyviai parduodami, Maskva netikėtai paskelbė, kad jie neatitinka saugumo reikalavimų. Vakarietiškiems gamintojams pasitraukus iš Rusijos, jų vietą labai greitai užėmė alternatyvos iš Kinijos.

Britų bendrovė „Warwick Acoustics“, kuri visame pasaulyje žinoma dėl savo aukštos klasės elektrostatinių ausinių, pristatė naują garso sistemą, sukurtą išskirtinai elektromobiliams. Gamintojas teigia, kad naujoje garso sistemoje įdiegta technologija ne tik užtikrina nepriekaištingą garso kokybę, bet ir gali padėti sumažinti energijos sąnaudas, o kartu ir padidinti elektromobilio nuvažiuojamą atstumą.

Rusija imasi veiksmų, kad sumažintų kiniškų automobilių importo srautą, kuris per pastaruosius metus išaugo iki rekordinių aukštumų. Nauji apribojimai taps rimtu iššūkių Kinijos automobilių gamintojams, kurie pastaruoju metu Rusiją matė kaip didžiausią savo rinką, pranešė „Financial Times“. Kinijos automobilių asociacijos (CPCA) duomenimis, 2023 m. Rusija importavo septynis kartus daugiau kiniškų automobilių nei 2022 m. Sankcijomis apdovanota Rusija turėjo atsisveikinti su vakarietiškais ...