Automobilių naujienos

Universalios padangos tampa vis populiaresniu pasirinkimu vairuotojams, nenorintiems du kartus per metus keisti automobilio apavo. Tačiau naujausi ADAC, „Auto Bild“ ir „Auto Express“ bandymai rodo, kad vien užrašo „visiems sezonams“ nepakanka – skirtumai tarp geriausių ir prasčiausių padangų išlieka labai dideli. Universalioms padangoms tenka sudėtinga užduotis.

„Bolt Drive“ keičia automobilių papildymo degalais tvarką. Iki šiol vairuotojams reikėdavo automobilyje paliktos fizinės degalų kortelės, tačiau jų palaipsniui bus atsisakyta – visą procesą nuo šiol bus galima atlikti „Bolt“ programėlėje. Degalinių tinklas nesikeičia. Kaip ir iki šiol, „Bolt Drive“ automobilius bus galima papildyti „Circle K“ degalinėse, tačiau pasikeis pats atsiskaitymo procesas.

„KIA Vilnius“ atstovybėje pristatytas antrosios kartos „Kia Seltos“ – modelis, kuris pirmą kartą oficialiai atkeliauja į Europos rinką. Premjera žurnalistams, klientams ir verslo partneriams surengta kaip miesto ir gamtos susitikimas, atspindintis „Kia“ dizaino filosofiją „Opposites United“. Naujasis „Seltos“ žengia į C-SUV segmentą ir papildo jau gana plačią „Kia“ miesto visureigių gamą.

Rugsėjo 3 dieną išrinkta jubiliejinio „Lietuvos metų automobilio 2027“ konkurso vertinimo komisija. Dešimties ekspertų šį rudenį laukia beveik mėnesį truksiantys naujausių Lietuvos rinkoje pasirodžiusių automobilių bandymai, o geriausieji paaiškės lapkričio 28 dieną vyksiančiame finale. Šiųmetis konkursas bus išskirtinis – „Lietuvos metų automobilio“ rinkimai rengiami jau 30-ąjį kartą.

Milijono kilometrų riba daugeliui automobilių taip ir lieka nepasiekiama, tačiau Latvijoje taksi paslaugoms teikti naudojamas „Škoda Superb“ sugebėjo šią ribą peržengti.  Kai odometras rodė 999 999 km, kelionės atstumo skaitiklis buvo pasiekęs 999,9 km, o automobilis judėjo lygiai 99 km/val. greičiu.  Vienintelis tikras sutapimas tebuvo temperatūra – visus kitus rodmenis vairuotojas suderino sąmoningai, o patį milijoninio kilometro momentą fiksavo telefonu.

Europos automobilių gamintojai vis garsiau kalba apie Kinijos keliamą konkurenciją, tačiau pačioje Vokietijoje pasigirdo gerokai aštresnis vertinimas. Leidinio „Focus“ automobilių rubrikos redaktorius Sebastianas Viehmannas teigia, kad didžiausia Europos automobilių pramonės problema šiandien slypi ne Pekine, o Briuselyje – vietos gamintojus smaugia išpūstos energijos ir darbo sąnaudos, dideli mokesčiai bei vis griežtėjantis reguliavimas.

JAV jau daugiau nei 500 tūkst. autonominių kelionių per savaitę atliekanti „Waymo“ ruošiasi svarbiam žingsniui Europoje. „Google“ patronuojančiai bendrovei „Alphabet“ priklausanti įmonė paskelbė, kad artimiausiomis savaitėmis jos automobiliai pradės važinėti Miuncheno gatvėmis. Pirmieji „Waymo“ automobiliai Miunchene keleivių dar nevežios.

Sparčiai į Europos rinką žengiančių naujų automobilių gamintojų laukia netikėta problema. Viena didesnių Nyderlandų draudimo bendrovių „Univé“ kai kurių automobilių apskritai nesutinka drausti. Vienus draudžia visiškai, kitiems – tik minimalus draudimas Geriausioje padėtyje atsidūrė „Lynk & Co“. Šios markės automobiliams „Univé“ siūlo visas įprastas draudimo rūšis – nuo privalomojo civilinės atsakomybės iki visiško kasko draudimo.

Kadaise Nyderlandų greitkeliuose greičio mėgėjus vaikęsis „Porsche 911 Carrera Targa“ sulaukė visiškai kitokio dėmesio kolekcinių automobilių aukcione. Už autentišką 1989 metų policijos automobilį naujasis savininkas sumokėjo 252 tūkst. JAV dolerių (maždaug 216 tūkst. eurų). Automobilis buvo parduotas Kalifornijoje vykusiame „Broad Arrow“ aukcione „The Quail Auction“. Prieš renginį jo vertė buvo vertinama 125–150 tūkst.

Dar prieš kelis mėnesius Kinijos buitinės technikos gamintoja „Dreame“ žadėjo sukurti elektromobilį su dviem raketiniais varikliais, kurie leistų automobiliui nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėti vos per 0,9 sekundės. Dabar šiems planams padėtas galutinis taškas – bendrovė stabdo automobilių kūrimo darbus ir visiškai atsisako planų pradėti serijinę gamybą. „Dreame“ į automobilių rinką pasuko tik 2025 metų rugpjūtį.

Avarija už posūkio, kelio darbai priekyje ar prie važiuojamosios dalies pasirodęs stambus gyvūnas – apie tokius pavojus dalis „Volvo“ vairuotojų netrukus sužinos dar prieš juos pamatydami. Gamintojas plečia „Connected Safety“ sistemos pajėgumus ir pristato keturis naujus įspėjimus, kurie bus diegiami elektriniuose „EX60“, „EX90“ ir „ES90“ modeliuose. „Volvo“ tarpusavyje susietų automobilių saugumo technologiją naudoja nuo 2016 metų, o jos veikimo principas gana paprastas.

Prie Amsterdamo centrinės stoties keleivių laukiantys taksi vairuotojai kaltinami taikantys neįprastą metodą, leidžiantį iš turistų už trumpas keliones išsireikalauti gerokai didesnių sumų. Vadinamasis „rankinio stabdžio“ metodas jau pasiekė ir Nyderlandų parlamentą, o šalies vyriausybė šį rudenį pradės oficialų tyrimą dėl nepagrįstai išpūstų taksi kainų. Nepaisant pavadinimo, su tikru automobilio rankiniu stabdžiu ši gudrybė neturi nieko bendro.

Italijoje rengiamas naujas Kelių eismo kodeksas gali iš esmės pakeisti ne tik vairuotojų, bet ir pėsčiųjų įpročius. Siūloma uždrausti naudotis išmaniuoju telefonu kertant važiuojamąją dalį, o už tokį pažeidimą numatyti 75 eurų baudą. Naujų pareigų atsirastų ir užmiesčio keliuose: tamsoje ar esant prastam matomumui pėstieji privalės pasirūpinti, kad būtų aiškiai matomi vairuotojams.

Europos Sąjungos jau taikomos ir šiuo metu svarstomos prekybos priemonės gali apimti maždaug 27 proc. viso Kinijos eksporto į Bendriją – tokius skaičiavimus pateikia investicinio banko „Goldman Sachs“ analitikai. Įtampa tarp Briuselio ir Pekino sparčiai auga, ES siekiant sumažinti rekordinį prekybos deficitą bei apsaugoti vietos pramonę nuo vis agresyvesnės Kinijos gamintojų konkurencijos. „Goldman Sachs“ ekonomistai Xinquanas Chenas ir Chelsea Song pabrėžia, kad šis 27 proc.

Kinijos automobilių gamintojai sparčiai didina investicijas Europoje ir iki 2035 metų čia kasmet gali pagaminti apie 1,5 mln. automobilių. Didžiausia gamybos baze turėtų tapti Ispanija, tačiau ekonomistai perspėja – vien automobilių surinkimo nepakaks, jei didžioji dalis komponentų ir toliau bus atgabenama iš Kinijos. Automobilių rinkos analizės bendrovės „Mobility Global“ prognozėmis, šiemet Kinijos markės Europoje turėtų pagaminti apie 90 tūkst. automobilių.

Koncerno vadovas Oliveris Blume ir „Volkswagen“ markės vadovas Thomas Schäferis pradėjo lemiamų susitikimų su darbuotojais seriją. Pirmasis neeilinis darbuotojų susirinkimas Volfsburge startavo antradienio rytą, o iki rugpjūčio pabaigos įvairiose Vokietijos gamyklose numatyti devyni tokie susitikimai. Dar 2024 metų pabaigoje „Volkswagen“, „Audi“, „Porsche“ ir programinės įrangos padalinyje „CARIAD“ buvo sutarta iki 2030-ųjų darbuotojų skaičių Vokietijoje sumažinti maždaug 50 tūkst.

„Mazda“ ir toliau ieško būdų, kaip rotorinį variklį pritaikyti šiuolaikiniams automobiliams.Jungtinėse Valstijose paskelbta bendrovei priklausanti patentinė paraiška atskleidžia visiškai naują išmetamųjų dujų recirkuliacijos sistemą. Ji turėtų padėti sumažinti variklio išmetamųjų dujų temperatūrą, pagerinti ekologinius rodiklius ir kartu neužkirsti kelio naudoti turbokompresorių. Patentinė paraiška buvo pateikta šių metų sausio 20 dieną.

Kinijos automobilių rinkoje vykstantis nuožmus kainų karas verčia prisitaikyti ir Europos gamintojus. SAIC ir „Volkswagen“ bendra įmonė pristatė naują įkraunamą hibridą „ID. Era 5S“, kurio kaina specialaus pasiūlymo metu prasideda vos nuo 89 900 juanių – tai yra maždaug 11,4 tūkst. eurų. Už šią sumą pirkėjams siūlomas erdvus, 4,84 metro ilgio sedanas, galintis vien elektra nuvažiuoti iki 160 kilometrų.

Didžiosios Britanijos bendrovė „Voltempo“ kuria autonominį elektrinį sunkvežimį, kuriame vairuotojo kabinos beveik neliks – jos užimamą vietą ketinama atiduoti kroviniams. Tačiau 15,6 metro ilgio penkių ašių transporto priemonė susiduria su viena esmine problema. Pagal dabar galiojančius reikalavimus, tokio vientisos konstrukcijos sunkvežimio nei Didžiojoje Britanijoje, nei Europos Sąjungoje įprastai eksploatuoti nebūtų galima.

Susisiekimo ministerija siūlo gerokai švelninti atsakomybę vairuotojams, nepaisiusiems draudimo lenkti gyvenamosiose zonose ir dviračių gatvėse. Šiuo metu už tokį pažeidimą gresia 170–230 eurų bauda ir privalomas teisės vairuoti atėmimas nuo 3 iki 6 mėnesių. Ministerijos siūlymu, bauda sumažėtų iki 60–90 eurų, o privalomo vairuotojo pažymėjimo atėmimo neliktų. Lenkti ir toliau būtų draudžiama Siūlomi pakeitimai nereiškia, kad gyvenamosiose zonose ar dviračių gatvėse būtų leista lenkti.

Elektromobilių rinka Europos Sąjungoje šiemet gerokai išaugo. Per pirmąjį 2026 metų pusmetį įregistruota daugiau kaip 1,22 mln. vien elektra varomų naujų automobilių – 40,5 proc. daugiau nei prieš metus. Jų dalis visoje naujų automobilių rinkoje išaugo nuo 15,6 iki 20,7 proc., tačiau atskirose Europos šalyse situacija skiriasi kardinaliai: Kroatijoje elektromobiliams tenka vos apie 4 proc. rinkos, o Norvegijoje – beveik 98 proc.

Slovakijoje kilo skandalas dėl naujos automatinės Kelių eismo taisyklių pažeidimų kontrolės sistemos. Nacionalinio saugumo biuro (NBÚ) specialistai viename iš bandomųjų greičio matuoklių aptiko rusiškos kilmės komponentų, nedokumentuotų ryšio galimybių ir rimtų kibernetinio saugumo spragų. Ginčo centre atsidūrė stacionarūs „Nero R-One“ greičio matuokliai su kameromis.

Nuo rugsėjo 1-osios Vilniuje įsigalios rudens viešojo transporto tvarkaraščiai. Miesto gatvėse kasdien kursuos 633 autobusai ir troleibusai – 18 proc. daugiau nei vasarą. Kartu bus dažninami dalies maršrutų reisai, o daugiau transporto numatoma sparčiai augančiuose ir tankiai apgyvendintuose sostinės rajonuose. Palyginti su vasaros laikotarpiu, į Vilniaus gatves išriedės 46 papildomi autobusai ir 49 troleibusai.

BMW oficialiai pradėjo savo pirmojo „Neue Klasse“ serijos elektrinio visureigio išankstinius pardavimus Kinijoje. Iš europietiškos perspektyvos žiūrint, pailgintos bazės ir geresnės komplektacijos „iX3“ modelis ten atrodo neįtikėtinai pigus. Vis dėlto, net ir su tokia kainodara Kinijos rinkoje BMW išlieka brangesnis už savo pagrindinius vietinius konkurentus.

Vilniuje gali keistis mokamo automobilių stovėjimo tvarka. Miesto tarybos narys Vydūnas Sadauskas siūlo įteisinti 10 minučių laikotarpį, per kurį vairuotojas, pastatęs automobilį mokamoje vietoje, galėtų susimokėti vietinę rinkliavą. Per šį laiką nesumokėtas mokestis dar negalėtų būti fiksuojamas kaip pažeidimas. Šiuo metu vairuotojams pastačius automobilį rinkliavos zonoje už stovėjimą reikia sumokėti iš karto.

Elektrinių sunkvežimių gamintojai didesnį nuvažiuojamą atstumą paprastai bando išgauti montuodami didesnes baterijas, tačiau Vokietijos automobilių komponentų gamintoja „Mahle“ pasirinko kitą kelią. Bendrovė sukūrė sistemą, kurioje kompaktiškas vidaus degimo variklis suka elektros generatorių ir prireikus tiekia energiją elektrinei sunkvežimio pavarai.

Švedijos pramonės darbuotojų profesinė sąjunga „IF Metall“ nutraukė beveik trejus metus trukusį streiką prieš „Tesla“. Konfliktas prasidėjo reikalaujant, kad elektromobilių gamintoja pasirašytų kolektyvinę sutartį su savo mechanikais, tačiau šio tikslo pasiekti nepavyko. Profsąjungos teigimu, streikas prarado prasmę po to, kai „Tesla“ „išpirko“ visus likusius streikuojančius jos narius.

Jūsų mėgstamiausias atlikėjas vidurnaktį išleidžia naują albumą. Ką darote? Aišku, nelaukiate vakaro, kad ramiai pasiklausytumėte jo atsisėdę ant sofos. Ne, tą albumą privalu paleisti iškart per rytinę kelionę į darbą. Įsijungiate „Spotify“ ir dar bandote pažiūrėti, koks čia tiksliai kūrinys dabar skamba. Tačiau, remiantis neįprastu JAV atliktu tyrimu, tai gali būti pati blogiausia idėja saugumo kelyje atžvilgiu.

Norvegijos kelių transporto informacijos tarybos (OFV) paskelbta statistika leidžia susidaryti įspūdį, kas ateityje laukia kitose šalyse gyvenančių elektromobilių savininkų. Nors įprastų automobilių tarnavimo laikas skaičiuojamas dešimtmečiais, kai kurie elektromobiliai, ypač Kinijos gamintojų, į laužynus keliauja neprabuvę gatvėse nė dvejų metų.

Kinijos mokslininkai magnetinės levitacijos bandymų platformą privertė nuo 0 iki 800 km/val. įsibėgėti vos per 5,3 sekundės.  Daugiau kaip toną sveriantis eksperimentinis modelis tokį greitį pasiekė vos vieno kilometro ilgio trasoje, tačiau nepaisant traukinį primenančios išvaizdos, tai nėra keleiviams vežti skirtas sąstatas. Bandymas atliktas Hubėjaus provincijoje veikiančioje Donghu laboratorijoje. Oficialiais duomenimis, 1 110 kg masės greitojo traukinio modelis 800 km/val.

Kinijos automobilių gamintojai BYD ir „Xpeng“ sparčiai plečia savo prekybos tinklus Europoje, tačiau dalis Vokietijos pardavėjų teigia susidūrę su rimta problema – mėnesiais vėluojančiais gamintojų mokėjimais.

Dar prieš kelerius metus „Mercedes-Benz“ vadovybė priėmė strateginį sprendimą sąmoningai trauktis iš Vokietijos taksi rinkos, motyvuodama tuo, kad didelės nuolaidos ir kuklios maržos nedera su prabangos prekių ženklo įvaizdžiu. Šiandien gamintojo pozicija keičiasi iš esmės: E klasės taksi registracijų skaičius sparčiai kyla, o bendrovė šį augimą skatina taikydama iki 24 procentų siekiančias nuolaidas.

Kai 800 voltų elektros sistema, daugiau nei 600 AG ir keli šimtai kilometrų nuvažiuojamojo atstumo tampa kone įprastais naujo kiniško elektromobilio atributais, vien techninių charakteristikų nebeužtenka. „Dongfeng“ priklausanti „Voyah“ nusprendė naująjį „Passion S“ pristatyti kitaip – beveik 2,6 tonos sveriantį elektrinį SUV privertė trumpam važiuoti aukštyn kojomis.

Vilniuje siūloma griežčiau kovoti su naktimis gyventojus trikdančiu transporto triukšmu. Parengtose Triukšmo prevencijos viešosiose vietose taisyklių pataisose numatyta nuo 22 iki 6 val. gyvenamosiose teritorijose drausti triukšmingą motorinių transporto priemonių naudojimą, o probleminėse miesto vietose ateityje galėtų būti ribojamas ar net visiškai uždraustas motociklų ir kitų L kategorijos transporto priemonių eismas. Pakeitimus inicijavo Vilniaus miesto tarybos narys Povilas Pinelis.

Vilniaus centre vairuotojų ir pėsčiųjų laukia laikini eismo pokyčiai. Dėl planinių remonto darbų A. Goštauto ir A. Vienuolio gatvių sankryžoje daugiau nei parai bus išjungti šviesoforai. Kaip praneša JUDU, šviesoforai sankryžoje neveiks nuo rugpjūčio 20 dienos 10 val. iki rugpjūčio 21 dienos 20 val. Dėl atliekamų darbų šioje miesto dalyje galimi eismo pokyčiai, todėl vairuotojai raginami į tai atsižvelgti planuojant keliones ir, esant galimybei, rinktis alternatyvius maršrutus.

Latvijos Kelių eismo saugumo direkciją (CSDD) sukrėtusi kibernetinė ataka jau turi pasekmių aukščiausiame vadovybės lygmenyje. Trečiadienį apie pasitraukimą pirmiausia pranešė direkcijos stebėtojų taryba, o netrukus atsistatydinti nusprendė ir CSDD valdyba. Vadovybės krizė kilo po didelio masto kibernetinės atakos, per kurią galėjo būti nutekinti maždaug 1,2 mln. fizinių asmenų ir apie 200 tūkst. juridinių asmenų duomenys.

Automobilių gamintojams vis dažniau atsisakant mechaninių pavarų dėžių, „Porsche“ pasuko priešinga kryptimi. Vokietijos gamintojas į 911 „Carrera S“ sugrąžino šešių laipsnių mechaninę pavarų dėžę ir pripažįsta, kad tokį sprendimą paskatino ne inžinierių užgaida, o itin didelė pačių klientų paklausa. Naujasis 911 „Carrera S“ su MT paketu pristatytas per Monterėjaus automobilių savaitę Kalifornijoje. Kol kas ši versija skirta tik Šiaurės Amerikos rinkai.

Svarbius valstybės asmenis lydintys kortežai ateityje mėlynais bei raudonais švyturėliais ir specialiaisiais garso signalais galėtų naudotis tik įvertinę realų jų būtinumą. Seimo narys Mindaugas Lingė užregistravo Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisas, kuriomis siūloma griežčiau reglamentuoti saugomų asmenų lydėjimą ir kiekvieną specialiųjų signalų naudojimo atvejį registruoti.

Kaune pirmadienį vairuotojams bus atverta nauja Pietrytinio aplinkkelio atkarpa. Tą pačią dieną atnaujinamas ir eismas per Kauno hidroelektrinę. Naujos aplinkkelio ir T. Masiulio gatvės sujungimo darbai baigti savaite anksčiau, nei planuota, pranešė vietos savivaldybė.

Dar prieš kelerius metus „Porsche“ buvo vienas pelningiausių „Volkswagen“ grupės prekės ženklų ir ambicingai kalbėjo apie spartų perėjimą prie elektromobilių. Dabar Vokietijos sportinių automobilių gamintojas mažina darbuotojų skaičių, siaurina modelių gamą ir iš naujo vertina brangius elektrinius projektus.

Europos Sąjungos įvesti papildomi muitai Kinijoje pagamintiems elektromobiliams nesustabdė šios šalies automobilių gamintojų plėtros Europoje. BYD, „Chery“ ir kiti gamintojai vis daugiau dėmesio skiria iš tinklo įkraunamiems hibridams, kuriems papildomi ES kompensaciniai muitai šiuo metu netaikomi. Rezultatas jau matomas pardavimų statistikoje. Rinkos tyrimų bendrovės „Dataforce“ duomenimis, birželį Kinijos markėms atiteko rekordiniai 34 proc. iš tinklo įkraunamų hibridų rinkos.

Susisiekimo ministerija parengė nutarimo projektą, pagal kurį būtų koreguojamos Kelių eismo taisyklės (KET). Pavyzdžiui, kai kuriuose kelių ruožuose vairuotojams būtų leista važiuoti 140 km/val. greičiu. Pagal dabar registruotą nutarimo projektą, numatoma, kad kelių ruožuose, kur eismo sąlygos leidžia saugiai važiuoti greičiau, kelio savininko sprendimu leistinas greitis gali būti padidintas įrengus atitinkamus kelio ženklus.

Vokietijoje vėl nuskambėjo siūlymas pavojingiausiems greičio mėgėjams teisę vairuoti atimti visam laikui. Apie galimybę pažymėjimą atimti visam gyvenimui viešai prabilo Baden-Viurtembergo vidaus reikalų ministras Thomas Stroblas. Jo teigimu, nuolat taisykles pažeidinėjantys vairuotojai neturėtų turėti galimybės grįžti į eismą.

Didžiųjų pasaulio automobilių gamintojų finansiniai rezultatai atskleidžia, kad pirmasis pusmetis bendrovėms buvo gerokai sudėtingesnis, nei galėtų pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Nors bendros pardavimų apimtys sumažėjo nežymiai, krentantis pelningumas apnuogino rimtas problemas, su kuriomis šiandien susiduria visa pramonė.

Danija sparčiai tampa viena iš nedaugelio šalių, kurioje elektromobiliai tampa pagrindiniu ir vos ne vieninteliu pasirinkimu perkant naują automobilį.  Liepos mėnesį Danijoje buvo užregistruoti 14 562 nauji lengvieji automobiliai, iš kurių net 11 672 buvo elektromobiliai. Dar įdomesnė tendencija užfiksuota fizinių asmenų. Net 97 proc. vairuotojų automobilį pirkę asmeninėms reikmėms rinkosi elektromobilį.

Vaikiškos automobilinės kėdutės jau seniai vertinamos pagal smūgio testų rezultatus, šoninės apsaugos efektyvumą bei montavimo patogumą. Vis dėlto reali rizika dažniausiai kyla ne laboratorijoje, o kasdienėje aplinkoje – kai kėdutė automobilyje įtvirtinama netiksliai arba vaikas joje prisegamas per laisvai. Švedų gamintojas „Thule“ pristato sprendimą būtent šiam iššūkiui suvaldyti.

Vokietijoje ilgus metus veikė šešėlinė schema, leidusi vairuotojams išvengti baudos taškų Flensburgo eismo pažeidimų registre. Už atlygį atsirasdavo asmuo, oficialiai prisiimdavęs svetimą kelių eismo taisyklių nusižengimą. Nuo šių metų liepos 1 d. tokia praktika Vokietijoje yra griežtai uždrausta, o už pažeidimus gresia bauda iki 30 tūkst. eurų.

Britų inžinerijos gigantės „JCB“ sukurtas bolidas „JCB Hydromax“ pasiekė naują Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) oficialiai pripažintą vandeniliu varomo automobilio sausumos greičio rekordą. Bonvilyje (Jutos valstija, JAV) po dviejų važiavimų automobilis užfiksavo vidutinį 406,32 mylių per valandą (653,9 km/val.) greitį. Rekordinį važiavimą atliko buvęs Didžiosios Britanijos Karališkųjų oro pajėgų pilotas Andy Greenas.

„Hyundai Motor Group“ rengiasi perkelti savo parkavimo robotus iš parodų salių ir biurų į gyvenamųjų namų požemines aikšteles. Pietų Korėjoje pradedamas bandomasis projektas, kuriame itin žemi autonominiai robotai patys paims automobilį, pakels jį už ratų ir nuveš į laisvą stovėjimo vietą. Sistema bus išbandoma „Hillstate The Wave City“ gyvenamajame komplekse Siheungo mieste.