Automanas

„Volkswagen“ koncernas paskelbė itin prastus 2025 metų trečiojo ketvirčio finansinius rezultatus. Pirmą kartą per penkerius metus Vokietijos automobilių pramonės milžinas fiksavo grynąjį nuostolį, kuris siekė 1,07 mlrd. eurų. Bendras veiklos nuostolis – 1,3 mlrd. eurų. Pranešama, kad šį dramatišką nuosmukį lėmė išskirtinės išlaidos, įskaitant naujus JAV muitus ir, svarbiausia, strateginės „Porsche“ produktų gamos revizijos kaštus, pareikalavusius milžiniškų turto nurašymų.

Krepšininkas Paulius Jankūnas Kauno „Žalgirio“ komandoje debiutavo 2003 metais būdamas 19-os ir galingai pasirodė ne tik LKL pirmenybėse, bet ir Eurolygoje. Krepšininko karjera 208 cm krašto puolėjui nuo pat pradžių klostėsi it iš natų, tad jau po kelerių metų Lietuvos čempionų gretose užsirekomendavęs krašto puolėjas 2005-2006 m. Eurolygos sezone vidutiniškai rinko po 10,8 taško ir 6,8 atkovoto kamuolio. Apsilankęs TV3 laidoje „Gazas Dugnas.

Šeštadienio rytą TV6 televizijos žiūrovai nuolatos pradeda nuo laidos apie automobilius – „Gazas-Dugnas“. Šį kartą laidos kūrybinė komanda turėjo progą išbandyti legendinį, išskirtinį ir Lietuvos gatvėse retai matomą „Chevrolet Camaro“. Tai – vienas žymiausių „Pony Car“ klasės atstovų. Ši koncepcija, reiškianti pigų, kompaktišką ir stilingą automobilį su sportiškumo prieskoniu, gimė Jungtinėse Valstijose po stulbinančio „Ford Mustang“ debiuto.

29-ąjį kartą startavusiame „Lietuvos metų automobilis“ konkurse – 33 dalyviai. Tarp jų – įvairaus dydžio, įvairių paskirčių automobiliai, tačiau kiekvieno iš jų galimybės tapti konkurso nugalėtoju – vienodos. Šį kartą pristatome „Lietuvos metų automobilis 2026“ konkurso dalyvį – vieną geriausių kainos ir kokybės santykių rinkoje siūlančių „Dacia Bigster“.  Daugiau naujienų apie „Lietuvos metų automobilis“ konkursą – specialioje rubrikoje.

Tradiciniams sedanams keliaujant užmarštin ir rinkoje įsigalint SUV tipo automobiliams, net ir tokios tradicinės markės kaip „Maserati“ buvo priverstos prisitaikyti. Gamintojui teko įgyvendinti itin sunkią užduotį – sukurti „Maserati Grecale“ visureigį, kuris ne tik atitiktų išrankius šio segmento pirkėjų poreikius, bet ir išsaugotų tikrąją „Maserati“ dvasią bei charakterį.

29-ąjį kartą startavusiame „Lietuvos metų automobilis“ konkurse – 33 dalyviai. Tarp jų – įvairaus dydžio, įvairių paskirčių automobiliai, tačiau kiekvieno iš jų galimybės tapti konkurso nugalėtoju – vienodos. Šį kartą pristatome „Lietuvos metų automobilis 2026“ konkurso dalyvį – komforto ambasadorių  „Citroën C5 Aircross“ Daugiau naujienų apie „Lietuvos metų automobilis“ konkursą – specialioje rubrikoje.

Trys raidės – STI (Subaru Tecnica International), kiekvienam japoniškų automobilių entuziastui reiškia viena – bekompromisį sportiškumą. Būtent todėl Tokijo mobilumo parodoje „Subaru“ stendas sulaukė milžiniško dėmesio. Gamintojas pristatė ne vieną, o du koncepcinius automobilius, rodančius, kaip galėtų atrodyti ateities STI modeliai. Ir nors vienas iš jų, kaip ir tikėtasi, buvo elektrinis, didžiausia staigmena tapo antrasis – varomas benzinu.

Už nekilnojamojo turto sukčiavimą 10 metų laisvės atėmimo bausme nuteisto 46-erių Anopkumaro Maudhoo prabangi kolekcija atsidūrė aukcione. Pranešama, kad už neegzistuojančius sklypus ir namus iš patiklių klientų apgaule išviliojęs beveik 9 milijonus svarų sterlingų (apie 10,2 mln. eurų), vyras didelę dalį pinigų investavo į išskirtinių automobilių ir laivų parką. Visas šis konfiskuotas turtas lapkričio 12 dieną bus parduodamas „Wilsons Auctions“ internetiniame aukcione.

„Mazda“ Tokijo automobilių parodoje pristatė naują koncepcinį modelį „Vision-X Coupe“. Tai – 2035 metams skirta markės ateities vizija, kurioje vėl panaudotas legendinis rotorinis variklis. Kaip ir neseniai pristatytame „MX-30 R-EV“ modelyje, rotorinis agregatas čia atlieka specifinį vaidmenį hibridinėje sistemoje, keldamas klausimų apie ateities sportinių modelių konfigūraciją. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

„Porsche“ krizė tokia gili, kad apie ją prabilo pats koncerno vadovas. Postą paliekantis Oliveris Blume interviu „Bild am Sonntag“ atvirai pripažino, kad bendrovė yra „didžiulėje krizėje“. Jis taip pat įvardijo pagrindinę problemą – aklas ir oportunistinis statymas už elektromobilius. „Mums trūksta pinigų iš dviejų trečdalių pagrindinių mūsų rinkų“, – teigė O. Blume. Tai – skaudus realybės pripažinimas iš vieno pelningiausių pasaulio gamintojų vadovo lūpų.

Jau 29 metus iš eilės dešimčiai konkurso „Lietuvos metų automobilis“ komisijos narių per mėnesį tenka išbandyti daugiau nei tris dešimtis naujausių automobilių. Juos reikia ne tik vairuoti, bet ir prižiūrėti, pildyti degalų bakus. Šiemet konkursą organizuojantis „Lietuvos žurnalistų autoklubas“ šiuos už kadro liekančius rūpesčius supaprastins pasitelkęs komerciniame transporte paplitusią paslaugą. Daugiau naujienų apie „Lietuvos metų automobilis“ konkursą – specialioje rubrikoje.

Londono Aukščiausiajame Teisme oficialiai prasidėjo precedento neturinti byla: buvęs „Formulės-1“ pilotas Felipe Massa reikalauja 82 milijonų dolerių kompensacijos ir, svarbiausia, 2008-ųjų čempiono titulo, kurį jis prarado po liūdnai pagarsėjusio „Crashgate“ skandalo. Tačiau atsakovų, F-1 valdytojų (FOM), FIA ir buvusio boso Bernie Ecclestone'o, teisininkai iškart perėjo į kontrataką, pareikalaudami bylą nutraukti.

Praėjusį mėnesį įvykęs precedento neturintis Nyderlandų vyriausybės sprendimas perimti lustų gamintojos „Nexperia“ kontrolę buvo priimtas neatsitiktinai. Paaiškėjusios naujos detalės atskleidžia tikrąjį dramos mastą.  „Bloomberg“ praneša, kad tai buvo desperatiškas žingsnis, siekiant sustabdyti buvusio generalinio direktoriaus Zhang Xuezheng planus faktiškai paralyžiuoti bendrovės veiklą Europoje ir perkelti jos turtą į Kiniją.

29-ąjį kartą startavusiame „Lietuvos metų automobilis“ konkurse – 33 dalyviai. Tarp jų – įvairaus dydžio, įvairių paskirčių automobiliai, tačiau kiekvieno iš jų galimybės tapti konkurso nugalėtoju – vienodos. Šį kartą pristatome „Lietuvos metų automobilis 2026“ konkurso dalyvį – elektrinį „BYD Sealion 7“ Daugiau naujienų apie „Lietuvos metų automobilis“ konkursą – specialioje rubrikoje.

29-ąjį kartą startavusiame „Lietuvos metų automobilis“ konkurse – 33 dalyviai. Tarp jų – įvairaus dydžio, įvairių paskirčių automobiliai, tačiau kiekvieno iš jų galimybės tapti konkurso nugalėtoju – vienodos. Šį kartą pristatome „Lietuvos metų automobilis 2026“ konkurso dalyvį – „BYD Dolphin Surf“. Daugiau naujienų apie „Lietuvos metų automobilis“ konkursą – specialioje rubrikoje. Vandenynų įkvėptas stilius „BYD Dolphin Surf“ nėra tiesiog dar viena „Dolphin“ hečbeko komplektacija.

Padangų keitimo sezonas – kasmetinis galvosūkis daugeliui vairuotojų. Milžiniška pasiūla, skirtingi tipai, painūs žymėjimai ir net galimybė rinktis naudotas padangas gali apsukti galvą net ir patyrusiam. Artėjant žiemai, pats laikas prisiminti esminius dalykus, padėsiančius išsirinkti tinkamiausią ir saugiausią „apavą“ jūsų automobiliui.

„Toyota“ ruošiasi sudrebinti automobilių pasaulį. Japonijos milžinė pristatė 13-osios kartos „Corolla“ koncepciją, kuri laužo visus nusistovėjusius stereotipus apie šį, istoriškai konservatyvų, modelį. Radikaliai naujas dizainas, netikėta interjero filosofija ir, kas dar svarbiau, pažadas išlaikyti vidaus degimo variklius rodo, kad populiariausio pasaulyje automobilio laukia didžiausia transformacija per visą jo beveik 60 metų istoriją.

Buvo laikai, kai policija viešai reikalavo uždrausti konkretų automobilio modelį, nes tiesiog negalėjo jo pavyti per gaudynes. Būtent tokią reputaciją pelnė „Lotus Omega“ (arba „Lotus Carlton“ Didžiojoje Britanijoje) – automobilis, gimęs iš kuklaus „Opel Omega“ sedano, bet tapęs greičiausiu pasaulio sedanu ir tikru galvos skausmu teisėsaugai. Dabar vienas iš šių itin retų egzempliorių parduodamas oficialioje „Ferrari“ atstovybėje.

Jei kas nors prieš gerą dešimtmetį būtų pasakęs, kad lietuviai Dakare pasieks pripažinimo, o Dakaro populiarumas šalyje sieks 98 proc., – niekas nebūtų patikėjęs. Tačiau tai faktas. Lietuviai diktuoja sėkmės istoriją skirtingais kampais daugiau nei dešimtmetį: Lietuva yra didžiausia šalis Dakare, jei skaičiuotume palyginamą dalyvių kiekį, o pasiekimai kasmet dar labiau išryškina kovotojų tautos prigimtį. Arūnas Gelažninkas du kartus laimėjo „Original by Motul“, motociklų vienišių klasę.

Artėjantis lapkritis vairuotojams atneša du esminius ir neišvengiamus Kelių eismo taisyklių (KET) pokyčius. Nuo lapkričio 1 d. iki kovo 31 d. lengvaisiais automobiliais, motociklais ir krovininiais automobiliais (kurių masė neviršija 3,5 t) automagistralėse ir greitkeliuose bus leidžiama važiuoti ne didesniu kaip 110 km/val. greičiu. Kituose keliuose su asfalto ar betono danga maksimalus leistinas greitis nesikeičia – išlieka 90 km/val., o žvyrkeliuose – 70 km/val.

Pasaulio automobilių gamintojai vėl atsidūrė ant naujos krizės slenksčio. Kinijai uždraudus Nyderlandų lustų gamintojos „Nexperia“ produkcijos eksportą, visai pramonei gresia rimti tiekimo sutrikimai ir galimas gamybos stabdymas. Naujienų agentūra „Reuters“ praneša, kad „Nissan“, „Mercedes-Benz“ ir „Honda“ yra tarp koncernų, jau dabar desperatiškai ieškančių sprendimų ir pripažįstančių, kad turimų atsargų užteks vos kelioms dienoms ar savaitėms.

Nuo spalio 30 dienos Lietuvoje oficialiai pradedami priimti šeštosios kartos „Renault Clio“ užsakymai. Pradinė populiaraus hečbeko kaina siekia 19 890 eurų, o pirmuosius automobilius pirkėjams planuojama pristatyti 2026-ųjų pradžioje.

Sportinių automobilių gamintojas „Porsche“ pristatė naująjį „911 Turbo S“, kuris tampa ne tik galingiausiu visų laikų „Turbo“ serijos modeliu, bet ir žymi svarbų technologinį žingsnį – perėjimą prie hibridinės pavaros. Naujasis modelis, turintis „T-Hybrid“ sistemą, generuoja 711 AG ir pasiekia 100 km/val. vos per 2,5 sekundės. Šis galios ir efektyvumo derinys leido jam Niurburgringo trasą įveikti net 14 sekundžių greičiau nei pirmtakui.

Vienas svarbiausių ir ilgiausiai lauktų Lietuvos kelių infrastruktūros projektų – magistralės A14 Vilnius–Utena rekonstravimas – įgauna pagreitį.  „Via Lietuva“ praneša, kad nuo pavasario intensyviai vykstantys darbai jau davė apčiuopiamų rezultatų: remontuojamuose ruožuose baigtas senosios cementbetonio dangos ardymas, įrengti pagrindiniai kelio konstrukcijos sluoksniai, o didžiojoje dalyje ruožo jau klojamas naujas asfaltas.

„Opel“ uždaro dalį savo bandymų infrastruktūros netoli Frankfurto prie Maino Vokietijoje – bus panaikinta beveik 300 darbo vietų. Šį sprendimą lėmė ne paties gamintojo strategija, o išorinio partnerio „Segula Technologies“, valdžiusio šiuos centrus, nemokumo byla. Nepavykus rasti investuotojo, „Segula“ veikla Riuselsheimo ir Rodgau-Dudenhofeno bandymų kompleksuose bus nutraukta jau spalio 31 dieną.

Praėjusį savaitgalį finišavo net septynis mėnesius trukęs Plytinės kartodromo mėgėjų kartingo čempionatas. Per septynis etapus šiose, analogų neturinčiose varžybose Vilniuje, savo jėgas išbandė beveik 300 greičio entuziastų – skaičius, rodantis neblėstantį šios automobilių sporto šakos populiarumą. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Artėjant Vėlinėms, tūkstančiai žmonių visoje Lietuvoje keliaus aplankyti artimųjų kapų, o tai neišvengiamai pavers kelius tikru išbandymu. Draudimo bendrovė „Gjensidige“ perspėja: kadangi šiemet šventinės dienos sutampa su savaitgaliu, transporto srautai bus itin koncentruoti, o prognozuojama šlapdriba ir plikledis dar labiau padidins avarijų riziką. Ekspertai ragina vairuotojus apsišarvuoti kantrybe ir kelionėms ruoštis iš anksto.

29-ąjį kartą startavusiame „Lietuvos metų automobilis“ konkurse – 33 dalyviai. Tarp jų – įvairaus dydžio, įvairių paskirčių automobiliai, tačiau kiekvieno iš jų galimybės tapti konkurso nugalėtoju – vienodos.

29-ąjį kartą startavusiame „Lietuvos metų automobilis“ konkurse – 33 dalyviai. Tarp jų – įvairaus dydžio, įvairių paskirčių automobiliai, tačiau kiekvieno iš jų galimybės tapti konkurso nugalėtoju – vienodos. Šį kartą pristatome „Lietuvos metų automobilis 2026“ konkurso dalyvį – elektrinis „Audi A6 Sportback e-Tron“. Daugiau naujienų apie „Lietuvos metų automobilis“ konkursą – specialioje rubrikoje.

Uždegimo žvakė – iš pažiūros paprasta ir nedidelė detalė, tačiau jos vaidmuo užtikrinant sklandų benzininio variklio darbą yra fundamentalus. Nors dažniausiai jos veikia patikimai ne vienerius metus, kartais būtent ši nepastebima detalė tampa netolygaus variklio darbo ar padidėjusių degalų sąnaudų priežastimi. Uždegimo sistema yra viena kertinių, lemiančių variklio efektyvumą – nuo jos priklauso ne tik galia, bet ir degalų sąnaudos.

Rusijos įtaka Kaukaze drastiškai sumenko, o kadaise buvęs regiono šeimininkas Vladimiras Putinas dabar yra priverstas ieškoti Azerbaidžano prezidento Ilhamo Alijevo palankumo. Rusų žurnalistas Sergejus Aslanjanas teigia, kad būtent per Baku Maskva randa būdų apeiti Vakarų sankcijas – tiek eksportuodama naftą, tiek, kas skamba kurioziškai, pardavinėdama Europai „Lada Niva“ automobilius.

Atrodė, kad Europos dominavimui vidaus degimo variklių srityje negresia joks pavojus. Tačiau Kinijos koncernas „Chery“, Europoje savo veiklą vykdantis „Jaecoo“ ir „Omoda“ markių pagalba, meta industrijos mohikanams rimtą iššūkį. Pristatytas naujas benzininis variklis „Kunpeng Tianqing“, kurio deklaruojamas 48 proc. šiluminis naudingumo koeficientas yra ne tik pasaulio rekordas benzininiams agregatams, bet ir lenkia daugelį dyzelinių variklių.

Rusijos naftos milžinė „Lukoil“ paskelbė pradedanti pardavinėti savo verslus už Rusijos ribų. Šį strateginį atsitraukimą išprovokavo naujos, griežtos JAV sankcijos, tiesiogiai nukreiptos prieš bendrovę. Nors detalus parduodamo turto sąrašas ir grafikas kol kas neskelbiami, akivaizdu, kad tai palies ne tik naftos gavybos projektus, bet ir naftos perdirbimo gamyklas bei degalinių tinklus Europos Sąjungoje.

Susisiekimo ministerija siūlo radikalią kelių mokesčių pertvarką, kuri turėtų tapti rimta paskata verslui investuoti į netaršų sunkųjį transportą. Pagal parengtą naujos Kelių rinkliavos metodikos projektą, nuo 2027 metų biometanu varomi sunkvežimiai ir autobusai už naudojimąsi keliais galėtų mokėti 40 proc., o elektra varomi – net iki 80 proc. mažiau nei dyzeliniai analogai.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Dar vienas jaunas Lietuvos lenktynininkas Tomas Rudokas žengia svarbų karjeros žingsnį – jis pasirašė sutartį su Austrijos „Formelaustria Race Academy“ ir 2026 metų sezone atstovaus „Renauer Motorsport Team“ komandai dvejose „Formulės 4“ serijose: „Formula Winter Series“ ir Centrinės Europos zonos (CEZ) čempionate. Akademijos atstovai patvirtino, kad T. Rudoką stebėjo dar kartingo varžybose.

29-ąjį kartą startavusiame „Lietuvos metų automobilis“ konkurse – 33 dalyviai. Tarp jų – įvairaus dydžio, įvairių paskirčių automobiliai, tačiau kiekvieno iš jų galimybės tapti konkurso nugalėtoju – vienodos. Šį kartą pristatome „Lietuvos metų automobilis 2026“ konkurso dalyvį – naujos kartos „Audi A6 Avant“. Daugiau naujienų apie „Lietuvos metų automobilis“ konkursą – specialioje rubrikoje.

29-ąjį kartą startavusiame „Lietuvos metų automobilis“ konkurse – 33 dalyviai. Tarp jų – įvairaus dydžio, įvairių paskirčių automobiliai, tačiau kiekvieno iš jų galimybės tapti konkurso nugalėtoju – vienodos.Šį kartą pristatome „Lietuvos metų automobilis 2026“ konkurso dalyvį – naujos kartos „Audi A5“. Šis modelis yra tiesioginis legendinio „Audi A4“ įpėdinis.

Tokio atsidavimo vienam automobiliui pavydėtų net ištikimiausi šunys. Kanadietis Billas MacEachernas beveik 50 metų vairuoja tą patį „Porsche 911 (930) Turbo“, kurį naują įsigijo dar būdamas dvidešimties. Per tą laiką jis įveikė daugiau nei 1,33 milijono kilometrų. Tai – sunkiai protu suvokiama ištikimybė, ypač žinant, kad kalbame apie pirmąjį „Turbo“ modelį – itin pavojingą ir sunkiai valdomą automobilį.

Artėjant Europos Komisijos numatytai vidaus degimo variklių draudimo nuo 2035 metų peržiūrai, tarp didžiųjų Europos valstybių ryškėja fundamentalūs nesutarimai. Prancūzija ir Ispanija griežtai pasisako prieš bet kokį taisyklių švelninimą, tuo tarpu Vokietija, nors ir oficialiai palaikanti tikslą, ieško lankstesnių sprendimų ir išimčių, ypač sintetiniais degalais varomiems automobiliams. Paryžiaus ir Madrido pozicija – aiški ir bekompromisė.

Surasti dešimtis apleistų prabangių automobilių, įskaitant kelis „Rolls-Royce“, vienoje vietoje – neeilinis radinys. Būtent tokį vaizdą užfiksavo apleistų vietų tyrinėtojų kanalas „Exploring the Unbeaten Path“, patekęs į buvusį 5 žvaigždučių viešbučio ir kazino kompleksą. Čia, dulkėse ir prietemoje, jau devynerius metus stovi milijoninės vertės automobilių parkas. Makao, vadinamas „Azijos Las Vegasu“, yra tikrų tikriausias kontrastų miestas.

Kartu su oficialia „Lietuvos metų automobilio 2026“ konkurso pradžia, portale tv3.lt prasideda ir tradiciniai, didžiulio skaitytojų susidomėjimo sulaukiantys „Tautos automobilio“ rinkimai. Nuo šiandien kiekvienas automobilių entuziastas kviečiamas išreikšti savo nuomonę ir atiduoti balsą už labiausiai patikusį modelį iš gausaus šių metų konkurso dalyvių sąrašo. „Tautos automobilio“ rinkimai – neatsiejama „Lietuvos metų automobilio“ konkurso dalis, turinti gilias tradicijas.

Dar vienas Japonijos automobilių pramonės milžinas priverstas ieškoti pagalbos Kinijoje, siekdamas išvengti gresiančių Europos Sąjungos baudų už CO2 emisijų viršijimą. Remiantis oficialiais ES dokumentais, „Mazda“ sudarė CO2 kreditų apjungimo susitarimą 2025 metams su savo Kinijos partneriu „Changan“. Tai jau antras toks atvejis per trumpą laiką.

Spalio 28-osios rytą Vilnius TECH universitete oficialiai startavo 29-asis konkursas „Lietuvos metų automobilio 2026“. Jau beveik tris dešimtmečius Lietuvos žurnalistų autoklubo rengiamas konkursas tapo ne tik svarbiausiu šalies automobilių rinkos įvykiu, bet ir patikimu gidu pirkėjams, ieškantiems objektyvaus įvertinimo ir rekomendacijų renkantis naują automobilį. Būtent konkurso metu atliekami išsamūs bandymai ir ekspertų vertinimai padeda atskleisti tikrąsias rinkos naujienų savybes.

Vos prieš metus iš „Stellantis“ vadovo posto išstumtas Carlosas Tavaresas, pristatydamas savo memuarus, pateikė negailestingą prognozę buvusiam konkurentui Elonui Muskui ir jo kūriniui „Tesla“. Pasak C. Tavareso, E. Muskas padarė klaidą, skirdamas per mažai laiko automobilių verslui. Jis tikina, kad „Tesla“ yra beviltiškai pervertinta, o ją neišvengiamai sutriuškins efektyvesnis Kinijos milžinas BYD.

Sulaukusi vis aštresnės kritikos dėl realios iš tinklo įkraunamų hibridų taršos ir bijodama milijardinių baudų ateityje, Vokietijos automobilių pramonės asociacija (VDA) žengė netikėtą ir itin kontroversišką žingsnį. Pramonės lobistai pasiūlė įvesti privalomą iš tinklo įkraunamų hibridų įkrovimą, taip siekiant priversti vairuotojus dažniau naudotis elektrine pavara.

Praėjusį savaitgalį Vokietijoje, legendinėje Niurburgringo trasoje, finišavo „Nürburgring Drift Cup“ čempionatas. Paskutiniame jo etape sėkmingai pasirodė ir daugkartinis Lietuvos čempionas Andrius Vasiliauskas, pasiekęs finalą, kuriame nusileido tik sezono nugalėtojui britui Archie Harmerui. Kvalifikacija vyko sudėtingomis sąlygomis ant šlapios dangos.

Lando Norrisas Meksikoje surengė tikrą dominavimo demonstraciją. Jis užtikrintai laimėjo lenktynes ir, pasinaudojęs komandos draugo Oscaro Piastri nesėkme, susigrąžino „Formulės-1“ čempionato lyderio poziciją. Tuo tarpu Maxas Verstappenas po sunkios kvalifikacijos sugebėjo pakilti ant podiumo, tačiau neapsiėjo be dar vieno aštraus susidūrimo su senu varžovu Lewisu Hamiltonu.

„Lietuvos metų automobilio“ rinkimų komisija kasmet suburia dešimt ekspertų, kurių sprendimai lemia prestižiškiausio titulo šalies automobilių rinkoje likimą. Tarp patyrusių žurnalistų, antrus metus dirba ir Vilniaus Gedimino technikos universiteto (VILNIUS TECH) Automobilių inžinerijos katedros atstovas Saugirdas Pukalskas. Daugiau naujienų apie „Lietuvos metų automobilis“ konkursą – specialioje rubrikoje.

Kas tapo „Metų frazės“ autoriumi? Kuris lenktynininkas pelnė „Aštriausio peilio stalčiuje“ titulą? O kam atiteko garbingiausias MVP apdovanojimas? Į šiuos ir kitus netikėtus klausimus šeštadienio vakarą atsakė alternatyvūs ralio bendruomenės apdovanojimai, kuriuos surengė populiarios tinklalaidės „Ralio išdykėliai“ kūrėjai – lenktynininkai Gediminas Ivanauskas, Aras Kalėda ir Justas Simaška.