• tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

29-ąjį kartą startavusiame „Lietuvos metų automobilis“ konkurse – 33 dalyviai. Tarp jų – įvairaus dydžio, įvairių paskirčių automobiliai, tačiau kiekvieno iš jų galimybės tapti konkurso nugalėtoju – vienodos. Šį kartą pristatome „Lietuvos metų automobilis 2026“ konkurso dalyvį – komforto ambasadorių  „Citroën C5 Aircross“

GALERIJA (9)

29-ąjį kartą startavusiame „Lietuvos metų automobilis“ konkurse – 33 dalyviai. Tarp jų – įvairaus dydžio, įvairių paskirčių automobiliai, tačiau kiekvieno iš jų galimybės tapti konkurso nugalėtoju – vienodos. Šį kartą pristatome „Lietuvos metų automobilis 2026“ konkurso dalyvį – komforto ambasadorių  „Citroën C5 Aircross“

REKLAMA

Daugiau naujienų apie „Lietuvos metų automobilis“ konkursą – specialioje rubrikoje.

Nauja dizaino filosofija

„Citroën“ radikaliai keičia „C5 Aircross“ identitetą. Jei pirmosios kartos modelis buvo vertinamas dėl išskirtinio komforto ir praktiškumo, tai antroji karta, sukurta ant modernios „Stellantis STLA Medium“ platformos, žengia kur kas toliau. Ji ne tik pristato visiškai naują dizaino kryptį, bet ir pirmą kartą modelio istorijoje siūlo visiškai elektrinę versiją.

REKLAMA
REKLAMA

Išorėje buvusių apvalumų visiškai atsisakyta. Naująją, griežtesnę „Citroën“ dizaino kalbą pabrėžia kampuotesnis, vertikalesnis priekis su atnaujintu markės logotipu. Gale dėmesį traukia unikalūs „Citroën Light Wings“ žibintai, kurių elementai vizualiai atrodo tarsi plūduriuojantys atskirai nuo kėbulo.

REKLAMA

Gamintojas pabrėžia, kad šie dizaino pokyčiai nėra tik estetiniai. Jie leido ženkliai pagerinti aerodinamiką (SCX koeficientas sumažėjo nuo 0,84 iki 0,75), o tai vien tik elektrinei versijai prideda virš 30 kilometrų nuvažiuojamo atstumo.

Salonas taip pat perkurtas iš esmės, pristatant naują „C-Zen Lounge“ koncepciją, kurią „Citroën“ apibūdina kaip „aukštųjų technologijų kokoną“. Čia atsisakyta tradicinio prietaisų skydelio – jį keičia išplėstinis projekcinis ekranas, o centrinėje konsolėje dominuoja didelis lietimui jautrus ekranas.

REKLAMA
REKLAMA

Skraidančio kilimo efektas

Nuožmi konkurencija šiame segmente skatina gamintojus ieškoti išskirtinių, unikalių savybių. „Citroën“, kaip ir pridera, toliau išlaiko savo pagrindinį kozirį – komfortą. Naujasis „C5 Aircross“ tęsia šią tradiciją, remdamasis „Advanced Comfort“ filosofija.

Automobilio išskirtinumą lemia patobulintas pakabos ir sėdynių derinys: jau standartinėje įrangoje montuojama unikali „Citroën Advanced Comfort“ pakaba su progresyviais hidrauliniais amortizatoriais bei naujos kartos „Advanced Comfort“ sėdynės.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Tačiau komfortą lemia ne tik pakaba, bet ir erdvė. Būtent erdvė gale sėdintiems keleiviams apibūdinama kaip rekordinė šiame segmente. Dėl 60 milimetrų, iki 2784 milimetrų, prailgintos ratų bazės, vieta kojoms gale yra 51 milimetru daugiau nei ankstesniame modelyje ir prilygsta net aukštesnės klasės „C5 X“ sedanui.

REKLAMA

Praktiškumą užtvirtina ir bagažinė, kurios tūris siekia 651 litrą (iki 1668 litrų nulenkus sėdynes). Svarbiausia, kad dėl išmanios STLA Medium platformos konstrukcijos, identiška bagažinės talpa išlieka visose modelio versijose – tiek hibridinėje, tiek visiškai elektrinėje.

Ne tik hibridinis, bet ir elektrinis

Naujoji „STLA-Medium“ platforma leidžia pasiūlyti visiškai elektrifikuotą pavarų gamą, pritaikytą skirtingiems pirkėjų poreikiams – nuo švelniojo hibrido iki įspūdingą atstumą nuvažiuojančio elektromobilio.

REKLAMA

Svarbiausia naujovė – visiškai elektrinis „ë-C5 Aircross“. Jis aprūpintas 73 kWh talpos baterija ir 160 kW (218 AG) galios varikliu. Būtent ši konfigūracija leidžia modeliui pasiekti vieną geriausių rodiklių segmente – iki 680 km nuvažiuojamą atstumą (pagal WLTP ciklą).

Pirkėjams, ieškantiems tarpinio varianto, siūlomas galingas „Plug-in Hybrid 195“ modelis. 195 AG hibridinė pavara užtikrina puikią dinamiką, o talpi baterija leidžia vien elektra nuvažiuoti 86 km (pagal WLTP), o miesto sąlygomis – net virš 100 km.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Gamos pagrandukas – „Hybrid 136“ versija (gamintojo dokumentuose minima kaip „Hybrid 145“). Tai 48 voltų švelniojo hibrido sistema, turinti 1,2 litro „PureTech“ variklį (136 AG) ir e-DCS6 automatinę pavarų dėžę. Gamintojas teigia, kad ši sistema yra itin efektyvi ir leis mieste iki 50 proc. viso laiko važiuoti vien elektros režimu.

Konkurse dalyvaujančio  „Citroën C5 Aircross“ vizitinė kortelė

  • Kėbulo tipas: SUV
  • Degalų rūšis: Benzinas
  • Varantieji ratai: Priekiniai
  • Variklio galia: 107 kW / 145 AG
  • Sukimo momentas: 230 Nm
  • Svoris: 1629 kg
  • Bagažinės tūris (litrai): 651
  • 0-100 km/val.: 11,2 s
  • CO2 emisija: 121 g/km
  • Pradinė kaina: 29 290 €
  • Konkursui pateikto automobilio kaina: 38 405 €

Atiduokite savo balsą „Tautos automobilio“ rinkimuose!

Kartu su oficialia „Lietuvos metų automobilio 2026“ konkurso pradžia, portale tv3.lt prasideda ir tradiciniai, didžiulio skaitytojų susidomėjimo sulaukiantys „Tautos automobilio“ rinkimai. Kiekvienas automobilių entuziastas kviečiamas išreikšti savo nuomonę ir atiduoti balsą už labiausiai patikusį modelį iš gausaus šių metų konkurso dalyvių sąrašo.

REKLAMA

„Tautos automobilio“ rinkimai – neatsiejama „Lietuvos metų automobilio“ konkurso dalis, turinti gilias tradicijas. Jau nuo 1998-ųjų metų, greta ekspertų komisijos vertinimų, Lietuvos vairuotojams suteikiama galimybė patiems nuspręsti, kuris automobilis vertas publikos simpatijų titulo. 

Išreikšti savo nuomonę itin paprasta. Apsilankykite specialiame „Tautos automobilio“ polapyje portale tv3.lt, susipažinkite su visais konkurso dalyviais ir atiduokite savo balsą.

Svarbu tai, kad balsuoti galite ne tik už vieną, bet ir už kelis ar net visus konkurso dalyvius, o savo simpatijas išreikšti galite kiekvieną dieną!

Balsavimas vyks iki konkurso finalo, o nugalėtojas bus paskelbtas iškilmingos apdovanojimų ceremonijos metu.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų