Auto Moto

„Gurtam TOYOTA GAZOO Racing Baltics“ komanda šiandien finišavo „Baja Poland“, Europos bajų taurės etape. Trijų dienų lenktynės komandai serviravo šaltų dušų, bet sukaupta ir daug patirties. Ekipažo kišenėje – ketvirta vieta absoliučioje įskaitoje ir antra vieta Europos taurėje. „Antra vieta ketvirtajame greičio ruože su 1.3 sekundės atsilikimu nuo Krzysztof Holowczyc. Tai netgi galėtų būti atskiras pasiekimas, turint minty, kad greičio ruože jungėme galinę pavarą.

Praėjusį savaitgalį Lenkijoje finišavo Europos bajų taurės etapas „Baja Poland“, kuriame „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ komanda po trijų dienų kovos finišavo ketvirtoje vietoje absoliučioje įskaitoje. Benediktui Vanagui ir Aisvydui Paliukėnui pavyko iškovoti ir antrąją vietą Europos taurės įskaitoje, tačiau lenktynės neapsiėjo be techninių iššūkių. Lemiamą ralio dieną sekmadienį sportininkų laukė du trumpi, bet itin techniški ir slidūs greičio ruožai.

Šeštadienį Plungės ir Rietavo apylinkėse nugriaudėjo penktasis Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionato etapas. Jame startavo ne tik šiame čempionate dalyvaujantys ekipažai, bet ir nemažas būrys duetų iš aukščiausios šalies ralio lygos – Lietuvos automobilių ralio čempionato. Po aštuonių greičio ruožų paaiškėjo greičiausi ekipažai klasėse, o absoliučių varžybų nugalėtojų titulą iškovojo Giedriaus Firanto ir Mato Valiulio tandemas.

„Formulės 1“ bolido sankaba – vienas nepastebimiausių, tačiau technologiškai sudėtingiausių komponentų. Ji atsakinga už tai, kad milžiniška hibridinės jėgainės galia būtų kontroliuojamai perduota į varančiuosius ratus. Tačiau ji veikia visiškai kitaip nei įprastame automobilyje: yra itin maža, valdoma mentelėmis ant vairo ir neturi sankabos pedalo. Pasak „Mercedes“ inžinieriaus Evano Shorto, pagrindinis skirtumas – dydis ir svoris.

Šeštadienį, antrąją „Baja Poland“ ralio dieną, „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ komandai teko atlaikyti tikrą technikos išbandymų maratoną. Benedikto Vanago ir Aisvydo Paliukėno ekipažas kovojo su lūžusiu amortizatoriumi ir dingusiomis pavaromis, tačiau nepaisant to sugebėjo pademonstruoti puikų rezultatą ir pakilti Europos bajų taurės įskaitoje. Pirmojo ilgo, 144 km, greičio ruožo metu sugedo vienas galinis automobilio amortizatorius.

Po keturių savaičių pertraukos sugrįžusiame „Formulės 1“ čempionate dramos netrūko. Šeštadienį vykusioje Nyderlandų GP kvalifikacijoje triumfavo „McLaren“ komanda: „pole“ poziciją iškovojo australas Oscaras Piastri (1 min. 8.662 sek.), o jo komandos draugas Lando Norrisas atsiliko vos 0.012 sekundės ir liko antras. Trečiąją vietą namų trasoje užėmė Maxas Verstappenas su „Red Bull“ (+0.263 sek.

Penktadienį prasidėjusiame „Baja Poland“ ralyje, Europos bajų taurės etape, „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ ekipažas pademonstravo puikų tempą. Po pirmojo, prologo, greičio ruožo Benediktas Vanagas ir Aisvydas Paliukėnas užėmė ketvirtą vietą absoliučioje įskaitoje ir iškovojo pergalę tarp Europos taurės dalyvių, pelnydami tris svarbius taškus. „Atidarėme skrydžių bendrovę „Black Hawk International“, – po finišo juokavo B. Vanagas. – Prologo programa įgyvendinta su kaupu.

Penkias dienas trukęs „Dinaric“ ralis, kurio trasa driekėsi per Kroatijos akmeningas lygumas ir nuostabaus grožio kalnus, pasiekė finišo liniją. Abu „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos pilotai ne tik kirto ją, bet ir iškovojo vietas ant podiumo. „Iš esmės šis ralis buvo labai sudėtingas – kiekviena diena atnešė savų nuotykių ir išbandymų. Kalnus reikia gerbti, nes klaidos čia kainuoja labai brangiai. Tuo įsitikinom per pirmą ir ketvirtą varžybų dieną, kai patyriau dvi gan stiprias avarijas.

Ketvirtadienį finišavo dvi dienas trukęs ir itin sudėtingas „Dinaric“ ralio maratono etapas, po kurio „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos lietuviai įsiveržė į keturračių klasės lyderių pozicijas. Adomas Gančierius laimėjo maratono etapą ir tapo bendros įskaitos lyderiu, o Antanas Kanopkinas etape buvo antras ir bendroje rikiuotėje išliko trečias. Sportininkams per dvi dienas teko įveikti beveik 800 kilometrų, o ketvirtadienio atkarpa, nusidriekusi ir per Bosnijos teritoriją, siekė net 480 km.

Metų pradžioje „Formulės 1“ pasaulis ošė – Lewisas Hamiltonas po dvylikos metų „Mercedes“ komandoje perėjo į legendinę „Ferrari“. Tačiau didžiulė euforija vasaros viduryje virto krize. Po eilinės nesėkmės Vengrijoje pats septyniskart čempionas save pavadino „nenaudingu“ ir užminė mįslę dėl savo ateities. Svajonė buvo didinga. Britas su „Ferrari“ norėjo iškovoti rekordinį aštuntąjį čempiono titulą ir taip pralenkti Michaelį Schumacherį.

Rugpjūčio 30-ąją, automobilių sporto aistruoliai rinksis Žemaitijoje, kur vyks penktasis Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionato etapas „Plungė–Rietavas Rally 2025“. Renginys, pirmą kartą surengtas kaip aukštesnio, B lygos, lygio etapas, pritraukė gausų būrį sportininkų ir žiūrovų. Varžybų dalyvių lauks 57 kilometrai greičio ruožų, išdėstytų per aštuonias atkarpas Plungės ir Rietavo apylinkių žvyrkeliuose.

Ilgus metus Kačerginės „Nemuno žiedą“ savo namais laikanti Lietuvos žiedinių lenktynių mėgėjų serija „Ring Challenge“ pirmą kartą istorijoje kerta šalies sieną. Paskutinį rugpjūčio savaitgalį (rugpjūčio 29–31 d.) trečiasis „Time Attack“ ir sprinto čempionatų etapas vyks Latvijoje, legendinėje Bikerniekų trasoje, didžiausio regione lenktynių festivalio „Riga Summer Race“ metu. Lietuvos sportininkai taps grandiozinio renginio dalimi.

Praėjusį savaitgalį Alytaus miesto gatvėse finišavo penktasis Lietuvos automobilių „Street Race“ čempionato etapas „Mototoja Race Alytus“. Po dvi dienas trukusio renginio, kurio dalyviams teko įveikti ne tik klastingą miesto trasą, bet ir prapliupusį lietų, paaiškėjo greičiausi. Absoliučiu nugalėtoju tapo ir Alytaus mero taurę iškovojo Laurynas Gončauskas. Renginyje netrūko kvapą gniaužiančių kovų, kur nugalėtojus skyrė sekundės dalys.

Lenkijoje įvyksiančiame „Baja Poland“ ralio reide Dakaro patirties turintis lenktynininkas Mykolas Paulavičius išbandys naują vaidmenį. Po avarijos praėjusiose varžybose, kurioje buvo sudaužytas jo bagis, sportininkas sės į šturmano kėdę ir skaitys stenogramą pilotui Aivarui Kavaliauskui. Tai buvo greitas sugrįžimas po dramatiškai pasibaigusių Breslau varžybų. Be to, sportininkas turėjo ir „nesuvestų sąskaitų“ su pačiu Lenkijos raliu, kuriame pernai nepasiekė finišo dėl techninio gedimo.

Jau šį šeštadienį Aukštadvario kartodrome bus surengtas paskutinis 2025 m. „Supermoto“ sezono etapas, kurio metu spręsis, kurie sportininkai taps Lietuvos čempionais. Užsiregistravusių dalyvių gausa ir nemažas klasių kiekis užtikrins didžiulę konkurencinę kovą. S1 klasė Prestižinėje ir galingiausioje „Supermoto“ čempionato S1 klasėje 2025 m. dėl titulo varžysis trys pretendentai. Latvis Dzintars Baltais (P3 vieta ir 108 tšk.) ir du jauni perspektyvūs lietuviai.

Trečiadienį „Dinaric“ ralio dalyviai pasiekė varžybų pusiaukelę ir pradėjo dviejų dienų maratono greičio ruožą. Tai reiškia, kad po šiandienos etapo, kuris dėl kliūčių trasoje buvo sutrumpintas nuo 200 iki 140 km, sportininkai negalėjo pasinaudoti mechanikų pagalba. Visus būtinus remonto darbus jie turėjo atlikti patys per valandą, o tada palikti techniką nakčiai uždarame parke. Geriau trečiadienį sekėsi Adomui Gančieriui.

Praėjusį savaitgalį Suomijoje vykusiame ketvirtajame Europos ralio kroso čempionato etape jaunasis Lietuvos lenktynininkas Rytis Gurklys demonstravo čempionišką greitį, tačiau finalą ir viltis iškovoti titulą sudaužė varžovo smūgis. Nors „Kymi Ring“ trasa lietuviui buvo nauja, jis greitai prisitaikė prie specifinės dangos ir visą savaitgalį dominavo. R. Gurklys laimėjo kvalifikacinius važiavimus, nugalėjo savo pusfinalyje ir į lemiamą finalo važiavimą stojo kaip vienas pagrindinių favoritų.

Oficialiai patvirtinta: 2026 metų Dakaro ralyje Lietuvos lenktynininkas Rokas Baciuška vėl suvienys jėgas su ispanų šturmanu Orioliu Vidaliu. Sėkmingai praeityje bendradarbiavęs duetas kartu atstovaus naujai gamyklinei „Defender“ komandai. Šis duetas ralio reidų pasaulyje jau yra iškovojęs svarių pergalių. 2023 metais R. Baciuška su O. Vidaliu tapo T4 (SSV) klasės pasaulio ralio-reidų čempionais, o 2024-aisiais triumfavo „Challenger“ kategorijoje.

Rugpjūčio 28–31 dienomis, Lenkijoje vyks vienas sudėtingiausių Europos bajų taurės etapų – „Baja Poland“. Jame startuos ir „Gurtam TOYOTA GAZOO Racing Baltics“ ekipažas, Benediktas Vanagas ir Aisvydas Paliukėnas, kuriems vien dalyvavimas šiose lenktynėse buvo nedidelė pergalė po Vengrijos etape patirto incidento. Priminsime, kad Vengrijoje komanda buvo priversta pasitraukti iš lenktynių dėl variklio skyriuje kilusio gaisro.

Antrąją „Dinaric“ ralio dieną Kroatijoje sportininkams teko įveikti 288 kilometrų greičio ruožą. „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos keturratininkai Antanas Kanopkinas ir Adomas Gančierius finišavo greičiausiųjų penketuke, tačiau diena neapsiėjo be iššūkių. Preliminariai A. Kanopkinas dienos etape užėmė trečią, o A. Gančierius – ketvirtą vietą. Dienos trasa pasižymėjo dideliu greičiu ir pavojingomis atkarpomis.

2026 metų „Formulės 1“ sezone debiutuosianti „Cadillac“ komanda antradienį oficialiai patvirtino, kad jos bolidus vairuos du itin patyrę pilotai – 35-erių meksikietis Sergio Perezas ir jo bendraamžis suomis Valtteri Bottas. Pranešama, kad su abiem buvusiais pasaulio vicečempionais pasirašytos ilgalaikės sutartys. Komandos vadovai pabrėžia, kad patirtis buvo lemiamas veiksnys renkantis pilotus. „Sutartys su tokiais lenktynininkais kaip Bottas ir Checo yra drąsus žingsnis.

Pirmadienį Kroatijoje prasidėjo tikrosios „Dinaric“ ralio kovos. Pirmoji lenktynių diena pareikalavo iš sportininkų didžiulės ištvermės – per septynias valandas jiems teko įveikti 400 kilometrų sudėtingais kalnų keliais. Lietuvių „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandai diena buvo kupina dramos: Adomas Gančierius keturračių klasėje finišavo antras, o Antanas Kanopkinas po įspūdingo nuotykio preliminariai užėmė trečią vietą.

Praėjusį savaitgalį Zarasų rajone esančiame „Kart3“ kartodrome finišavo 2025 metų Lietuvos kartingo čempionatas. Paskutiniame, penktajame, etape po atkaklių kovų permainingomis oro sąlygomis paaiškėjo šalies čempionai ir prizininkai. Tarp beveik šimto dalyvių lenktyniavo ir dvi jaunosios sportininkės. Devynerių Eva Bukauskaitė, kuriai tai jau trečias sezonas, teigė, kad ją šiame sporte žavi greitis ir azartas.

Sekmadienį Vengrijoje vykusias „MotoGP“ lenktynes laimėjo iš „pole“ pozicijos startavęs ispanas Marcas Marquezas („Ducati“). Lenktynes kiek geriau pradėjo italas Marco Bezzecchi („Aprilia“). Jis turėjo nedidelį kontaktą su M. Marquezu ir pakilo į pirmą vietą. Į antrą poziciją tuo metu pakilo italas Franco Morbidelli („Ducati“), o trečias važiavo M. Marquezas. Ketvirtoje vietoje buvęs italas Enea Bastianini („KTM“) netrukus išslydo iš trasos ir baigė pasirodymą.

Sekmadienį Kroatijoje startavo savaitę truksiantis „Dinaric“ ralis, kuriame varžosi per 130 ekipažų. Itin sėkmingai jį pradėjo „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos keturratininkai iš Lietuvos: po prologo greičio ruožo Adomas Gančierius savo klasėje užėmė antrąją, o Antanas Kanopkinas – trečiąją vietą. Po pertraukos į tarptautines varžybas grįžęs ir šiame ralyje debiutuojantis A. Gančierius pademonstravo puikų tempą.

Po daugiau nei metus trukusios sagos ir ilgamečio vadovo Christiano Hornerio atleidimo, „Red Bull“ komandos vairą liepą perėmė prancūzas Laurent'as Mekiesas. Jo laukia milžiniška užduotis: atkurti stabilumą ir, svarbiausia, įtikinti komandos žvaigždę Maxą Verstappeną likti ekipoje, kuri prarado techninį pranašumą.

Šeštadienį Alytaus rajone finišavo penktasis Lietuvos automobilių Mini ralio čempionato etapas „Perlas Go Rally Dzūkija“. Beveik 80 ekipažų stojo prie starto linijos atnaujintuose ir klastinguose Daugų apylinkių greičio ruožuose, o greičiausiu absoliučioje įskaitoje tapo svečių iš Latvijos duetas – Edmunds Grostinš ir Markus Krauklis su „Mitsubishi Lancer EVO X“. Pagrindinėse čempionato SGC (Sport General Classification) įskaitose pergalėmis džiaugėsi lietuvių ekipažai.

Šią savaitę tęsiasi „MotoGP“ čempionato sezonas. Šeštadienį Vengrijoje vyko 14-ojo šių metų etapo kvalifikacija bei sprinto lenktynės. Į šią šalį elitinės motociklų lenktynės grįžo po 33 metų pertraukos. „Pole“ poziciją iškovojo ryškus sezono lyderis ispanas Marcas Marquezas („Ducati“, 1:36.518 min.

Kol kas 2026-ųjų „Formulės 1“ bolidai – vis dar mįslė, matoma tik FIA kompiuterinėse simuliacijose. Tačiau simuliatoriuose jau ryškėja vaizdas, koks bus ateities lenktynių automobilis: lėtesnis posūkiuose, bet pasiekiantis sunkiai įsivaizduojamą greitį tiesiosiose ir pasižymintis milžinišku sukimo momentu. Naujieji bolidai bus trumpesni, siauresni ir kompaktiškesni.

Trys žinomi vardai – Valtteri Bottas, Sergio Perezas ir Mickas Schumacheris – kovoja dėl sugrįžimo, o nauja „Cadillac“ komanda atveria papildomas galimybes. „Formulės-1“ vasaros pertraukos metu, kai lenktynių trasose stoja tyla, tradiciškai prasideda vadinamasis „kvailasis sezonas“ (angl. Silly Season). Tai metas, kai visas dėmesys nukrypsta į pilotų ateities perspektyvas, o gandų katile verdiktus priiminėja tiek informuoti šaltiniai, tiek „Formulės 1“ entuziastai.

Artėjant 2026-ųjų „Formulės 1“ techninei revoliucijai, kai jėgos agregatuose elektros galia sudarys apie 50 procentų, vis daugiau dėmesio krypsta į naujus gamintojų aljansus. Vienas laukiamiausių – „Red Bull“ ir „Ford“ partnerystė. „Ford“ automobilių sporto padalinio vadovas Markas Rushbrookas atskleidė, kaip per dvejus su puse metų pasikeitė ir išsiplėtė JAV koncerno vaidmuo šiame projekte.

Lenktynininkų gyvenimas iš pirmo žvilgsnio gali pasirodyti ypatingai įdomus ir kupinas adrenalino, tačiau tiesa yra ta, kad adrenalino šaltiniai dažnai būna visai kiti, nei galima nuspėti. Prieš kurį laiką sužinoję, kad Maroko ralyje nebus keturračių įskaitos, „CFMOTO Thunder Racing Team“ komanda priėmė sprendimą vietoj to dalyvauti „Fenix“ ir „Dinaric“ raliuose.

Lenktynininkų kasdienybė kupina ne tik adrenalino trasoje, bet ir įtampos už jos ribų. Tuo šią savaitę įsitikino „CFMOTO Thunder Racing Team“ komanda, paskutinę akimirką sprendžianti technikos ir logistikos galvosūkius prieš pat startą Kroatijoje. Prieš kurį laiką sužinoję, kad Maroko ralyje nebus keturračių įskaitos, sportininkai planus operatyviai pakeitė ir nusprendė jėgas išbandyti „Fenix“ bei „Dinaric“ raliuose, tačiau net ir tai nebuvo paskutinis iššūkis.

Į rugsėjo 12–13 dienomis Panevėžyje vyksiančias ištvermės lenktynes „Eldrive 24H EV Race“ sugrįžta jungtinės Lietuvos, Latvijos ir Estijos automobilių žurnalistų komandos. Šiemet visos trys rinktinės, suburtos „Renault“ iniciatyva, prie starto linijos stos su naujaisiais „Renault 5 E-Tech electric“ modeliais. Visas tris Baltijos šalių komandas, kaip ir pernai, subūręs Mindaugas Plukys teigia, kad sudėtys jau patvirtintos ir išlieka panašios.

Būti Maxo Verstappeno komandos draugu „Formulėje 1“ šiuo metu laikoma didžiausiu iššūkiu. Tačiau anksčiau tokioje pačioje padėtyje buvo ir bet kuris kitas Lewiso Hamiltono komandos draugas.  Kai George'as Russellas 2022 metais prisijungė prie „Mercedes“ ir tapo septyniskart čempiono partneriu, jis žinojo, kad jo laukia milžiniškas iššūkis. Britas atvirai pripažino, kad tuomet kreipėsi profesionalios psichologinės pagalbos, kad atlaikytų šį spaudimą.

Netikėta žinia šiandien pasiekė gerbėjus. Susituokė Gabrielė Martirosian ir Vaidotas Žala bei savo socialiniuose tinkluose pasidalino jaukiais vestuvių kadrais iš Škotijos. Pora savo socialiniuose tinkluose pasidalino jaukiais vestuviniais kadrais iš Škotijos.

Artėjantį savaitgalį, rugpjūčio 22–23 dienomis, Alytaus rajonas vėl taps ralio epicentru. Į Daugus sugrįžta penktasis Lietuvos automobilių Mini ralio čempionato etapas „Perlas Go Rally Dzūkija“, šiemet pritraukęs beveik 80 ekipažų ir žadantis intrigą su atnaujintais, klastingais greičio ruožais. Šių metų ralio dalyviams organizatoriai iš „Marimotors racing“ komandos paruošė naują iššūkių paketą. Sportininkų lauks aštuoni greičio ruožai, kurių bendras ilgis sieks apie 28 kilometrus.

Jau artėjantį sekmadienį Alytaus miesto gatvės taps lenktynių trasa. Čia susitiks Lietuvos automobilių „Street Race“ čempionate dalyvaujantys sportininkai. „Mototoja Race Alytus“ varžybų išvakarėse, šeštadienį jų lauks ir apšilimo sesija, kuri virs tikru naktiniu vakarėliu su muzika, šviesomis ir automobilių variklių riaumojimu. Kitą dieną Lietuvos „Street Race“ elitas jau stos į kovą dėl sekundžių dalių ir svarbių metinės įskaitos taškų.

Keturiskart „Formulės 1“ pasaulio čempionas Sebastianas Vettelis išsakė kritišką nuomonę apie naująjį variklių reglamentą, kuris įsigalios nuo 2026 metų. Nors taisyklės numato didesnę elektrifikaciją ir klimatui neutralių degalų naudojimą, pasak buvusio lenktynininko, organizatoriai kartoja ankstesnes klaidas. Daugiau naujienų apie „Formulės 1“ čempionatą galite perskaityti specialioje rubrikoje.

Artėjantį savaitgalį, rugpjūčio 23–24 dienomis, Alytus taps automobilių sporto epicentru. Dzūkijos sostinės gatvėse vyks penktasis Lietuvos automobilių „Street Race“ čempionato etapas „Mototoja Race Alytus“, o renginio organizatoriai žada veiksmo kupiną programą tiek dieną, tiek naktį. Renginio veiksmas prasidės dar šeštadienio vakarą, kai lenktynininkai rinksis į „Gorilla WarmUp“ apšilimo sesiją.

Praėjusį savaitgalį, rugpjūčio 16–17 dienomis, „Nemuno žiedo“ trasoje netilo variklių gausmas – čia vyko priešpaskutinis Lietuvos ir Baltijos šalių plento žiedo čempionatų etapas. Renginys sutraukė rekordinį dalyvių skaičių: dėl čempionų titulų kovojo daugiau nei 100 motociklininkų, o jų pasirodymus stebėjo gausus būrys žiūrovų. Lietuvos sportininkai šiame etape demonstravo įspūdingą formą ir dominavo daugelyje klasių.

Austrijoje sekmadienį vyko 13-osios „MotoGP“ sezono lenktynės, po kurių prie čempiono titulo dar labiau priartėjo ispanas Marcas Marquezas su „Ducati“ motociklu. Iš „pole“ pozicijos startavo sensacingai kvalifikaciją laimėjęs italas Marco Bezzecchi („Aprilia“). Jis sėkmingai pajudėjo į startą ir ilgą laiką buvo lyderiu. Visgi, už M. Bezzecchi startavęs M. Marquezas prasiskynė kelią iki antros vietos, ėmė spausti italą ir 20-ajame rate aplenkė varžovą.

Švedijoje sekmadienį baigėsi pasaulio motokroso čempionato etapas, kurio metu vyko ir kai kurios Europos čempionato lenktynės. Europos čempionato EMX 250 klasėje startavo Marius Adomaitis su „Honda“ motociklu. Lietuvis pirmąsias lenktynes baigė 25-as, o antrąsias – 31-as.

Po beveik mėnesio pertraukos pratęstas „MotoGP“ sezonas. Šeštadienį vyko Austrijos GP kvalifikacija bei sprinto lenktynės. Kvalifikacijoje sensaciją sukūrė italas Marco Bezzecchi („Aprilia“). Jis tik paskutinę akimirką pateko į antrą kvalifikacijos dalį, o ten iškovojo „pole“ poziciją (1:28.060 min.

Puikiai Vengrijos bajų taurės etape startavusiai „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ komandai antroji varžybų diena tapo tikru išbandymų ruožu. Dėl navigacijos klaidos prarasta lyderio pozicija, o vėliau sekė dar didesnė drama – trečiajame greičio ruože užsidegė „Toyota Hilux“ automobilis. Po sėkmingos pirmosios dienos, šeštadienį Benedikto Vanago ir Aisvydo Paliukėno ekipažui fortūna nusisuko.

Savaitgalį Vengrijoje startavusiame FIA Europos bajų taurės etape „Hungarian Baja“ „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ komanda demonstruoja puikų tempą. Po pirmosios varžybų dienos Benedikto Vanago ir Aisvydo Paliukėno ekipažas užima absoliučią pirmąją vietą. Penktadienį vykusiame prologe ir pirmajame greičio ruože lietuvių duetas buvo nepralenkiamas, laimėdamas abu važiavimus. Šis rezultatas yra itin svarbus komandai, kuri kovoja dėl aukščiausios pozicijos bendroje Europos taurės įskaitoje.

Eilę metų trukusi nesantaika „Formulėje 1“ – bent laikinai sustabdyta. „Mercedes“ komandos vadovas Toto Wolffas nustebino automobilių sporto pasaulį savo komentarais apie buvusį aršų varžovą Christianą Hornerį, kuris 2025 m. liepą buvo atleistas iš „Red Bull“ komandos. Interviu britų televizijai „Channel 4“, Toto Wolffas neįprastai atvirai kalbėjo apie savo ilgametį konkurentą.

Daugeliui naujokų nuolatinė ir užtikrinta vieta „Formulėje 1“ atrodo nepasiekiama, spekuliacijos apie Micko Schumacherio ateitį nesiliauja. Tačiau dabar dėmesio centre – ne „Formulė 1“, o jo karjera ilgųjų nuotolių lenktynėse, kurioje bręsta intriguojantis perėjimas iš „Alpine“ į „Cadillac“ komandą. Daugiau naujienų apie „Formulės 1“ čempionatą galite perskaityti specialioje rubrikoje.

Praėjusį savaitgalį Rokiškyje vykęs ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Viada-Multi FX“ komandai tapo tikru išbandymų maratonu. Visi trys komandos ekipažai susidūrė su rimtais sunkumais, tačiau finišo liniją kirto ne tuščiomis – vienam iš duetų pavyko iškovoti prizinę vietą. Ilgiausiomis sezono lenktynėmis tituluojamas ralis komandai prasidėjo itin nesėkmingai. Jau pirmajame greičio ruože iš kovos pasitraukė Karolio Kairio ir Audriaus Narkevičiaus ekipažas.