Lietuva

Mažeikių apylinkėse vykęs „ORLEN Lietuva Rally“ tapo paskutiniu 2026 metų Lietuvos automobilių ralio čempionato etapu. Jame startavę Ovidijus Vaštakas ir Artūras Laukys į varžybas atvyko turėdami aiškų tikslą – finišuoti ir išsaugoti lyderystę metinėje LARC9 klasės įskaitoje. „Abepa – ST SPORT“ ekipažas su BMW 328 šįkart nesirinko maksimalaus rizikos lygio.

Tuo pat metu, kai Maroke Rokas Baciuška įnirtingai kovėsi dėl ketvirtojo W2RC pasaulio ralio reidų nugalėtojo titulo, kurį jis laimėjo, Kaune ir jo apylinkėse varžėsi 53-ojo „Kauno rudens“ ralio dalyviai. Po lenktynių Kaune, Nepriklausomybės a. šalia Šv. Mykolo Archangelo bažnyčios surengtoje nugalėtojų ir prizininkų apdovanojimų ceremonijoje labiausiai švietė absoliučios įskaitos laimėtojų Dovilo Čiutelės ir Martyno Varnagirio, vairavusių VAZ 2105, veidai.

Liepos 14–17 dienomis Palangoje jau 28 kartą vyks didžiausios Baltijos šalyse ištvermės „Aurum 1006 km lenktynės“. Kaip ir kasmet, jų metu daug dėmesio bus skiriama eismo saugumui ir vairuotojų sąmoningumui didinti. Praėjusią savaitę vykusiame Transporto saugumo forume kalbėjęs šių lenktynių organizatorius Darius Jonušis savo pranešime pasakojo, jog eismo saugumas prasideda nuo vaikystės, o eismo dalyvių sąmoningumo ugdymas yra neatsiejama lenktynių dalis.

Šeštadienį Mažeikiuose baigėsi Lietuvos ralio čempionatas, paskutinį etapą „ORLEN Lietuva Rally 2026“ laimėjo Deivido Gezevičiaus ir Evaldo Kvederio ekipažas, važiavęs „Škoda Fabia RS Rally2“. Gezevičius su Kvederiu lyderių pozicijų neužleido nuo pat starto, tačiau už jų virė tikra drama, iki pat finišo.

Spalio 1-ąją Kauno muzikinį teatrą užpildė specifinė publika : automobilių sporto meistrai, veteranai, prestižinių ralių „Aplink Lietuvą“ šalies Prezidento taurei laimėti nugalėtojai ir prizininkai, sportininkai, įvairiose pasaulio trasose labiausiai garsinę Lietuvos vardą. Čia įvyko seniausios Lietuvos automobilininkus vienijančios visuomeninės organizacijos – Lietuvos automobilių klubo, įkurto 1926 m kovo 20 d. – 100-mečio minėjimas.

Jau šį savaitgalį, spalio 2-3 dienomis finaliniame Lietuvos ralio čempionato etape Mažeikiuose paaiškės, kurie lenktynininkai galės užsidėti čempionų karūnas. Įsibėgėjant ralio savaitei organizatoriai atvertė visas kortas ant stalo: paskelbė „ORLEN Lietuva Rally 2026” žemėlapius, dalyvių starto tvarką. Geriausi greičio ruožai – šventinei progai Mažeikiuose vykstantis ralis dėl lygaus reljefo garsėjo išskirtine specifika: greičio ruožai pasižymėjo dideliu greičiu ir aštriais stabdymais.

Artėjantį savaitgalį automobilių sporto gerbėjų dėmesys kryps į Mažeikių, Telšių ir Akmenės apylinkes, kur vyks finalinis Lietuvos automobilių ralio čempionato sezono etapas – „ORLEN Lietuva Rally“. Į paskutinį sezono ralį planuoja atvykti beveik 50 ekipažų, tarp jų – ir Justo Simaškos bei Manto Ližaičio duetas. Po sėkmingo pasirodymo Elektrėnų ralyje „Simaška Team“ komandos atstovai sezoną užbaigs sugrįždami į jau pažįstamą „Škoda Fabia R5 Proto“ automobilį.

Šeštadienį Druskininkuose surengtas šeštasis ir paskutinis 2026 metų Lietuvos automobilių „Street Race“ čempionato etapas „Mototoja Race Druskininkai“. Gardino gatvėje vykusios varžybos užbaigė visą šių metų sezoną, o kartu tapo ir simboliniu atsisveikinimu jas organizavusiai VšĮ „Jaunasis lenktynininkas“ komandai – tai buvo paskutinės jos rengiamos automobilių sporto varžybos.

Molėtuose pirmą kartą surengtos automobilių slalomo varžybos žmonėms su negalia. Vieniems tai buvo pirmoji pažintis su automobilių sportu, kiti į trasą atvyko jau turėdami varžybų patirties, tačiau renginio pabaigoje daugelį vienijo tas pats klausimas – kada bus galima sugrįžti dar kartą? Į varžybas dalyviai atvyko skirtingais automobiliais, o trasoje jų laukė organizatorių paruoštos slalomo rungtys.

Rugsėjo 26 dieną Druskininkuose finišuos 2026 metų Lietuvos automobilių „Street Race“ čempionatas. Gardino gatvėje vyksiantis šeštasis ir paskutinis sezono etapas „Mototoja Race Druskininkai“ taps ne tik lemiama kova dėl čempionų titulų, bet ir simboliniu atsisveikinimu renginį organizuojančiai VšĮ „Jaunasis lenktynininkas“ komandai – tai bus paskutinės jos organizuojamos automobilių sporto varžybos. Finaliniame etape intrigos neturėtų stigti.

Rugsėjo 19 dieną Kandavos kartodrome Latvijoje finišavo 2026 metų „Rotax Max Challenge Lithuania“ sezonas. Penktajame ir paskutiniame čempionato etape, surengtame kartu su Latvijos sportininkais, buvo išdalinti paskutiniai sezono taškai, o susumavus visų metų rezultatus paaiškėjo stipriausi atskirų kategorijų sportininkai bei komandos.

„Juta Racing“ komandai nepavyko pakartoti praėjusių metų rezultato Barselonos 24 valandų lenktynėse, tačiau po sudėtingos paros ekipa finišą pasiekė tarp stipriausių GT3-AM klasės dalyvių. Lenktynėse su „Audi R8 LMS GT3 EVO II“ automobiliu dalyvavusi komanda užėmė ketvirtąją vietą savo klasėje ir 11-ąją bendroje įskaitoje. Rugsėjo 18–20 dienomis Katalonijos trasoje vykusios „Michelin 24H Barcelona“ lenktynės buvo paskutinis 2026 metų „Michelin 24H Series“ Europos sezono etapas.

Panevėžyje vykusiose 24 valandų elektromobilių lenktynėse pasiektas naujas rekordas. „Renault R4-Lietuva“ komanda per parą įveikė 703 ratus, arba 1001 kilometrą, ir tapo pirmąja ekipa šių varžybų istorijoje, perkopusia 1000 km ribą. Rugsėjo 18–19 dienomis Panevėžio mokymo centro autodrome vykusiose „Eldrive 24H“ lenktynėse varžėsi 13 komandų iš Lietuvos, Latvijos ir Estijos.

Spalio 3 d. Kauną ir jo apylinkes drebins tradicinis, jau 53-asis tarptautinis ralis „Kauno ruduo 2026“. Tai vienos seniausių, nuo pat 1974-ųjų be pertraukų vykstančios lenktynės, kurioms pirmosioms iš visų šalyje automobilių varžybų 1981 m. suteiktas tarptautinio ralio statusas. „Kauno rudens“ ralių istorijoje ženkliausias puslapis priklauso Kauno automobilininkų klubui, vadovaujamam praeityje garsių lenktynininkų, sporto meistrų Vidmanto Čiutelės ir klubo direktoriaus Eduardo Jako.

Elektrėnų, Kaišiadorių ir Trakų apylinkėse nugriaudėjo penktasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Rally Elektrėnai“. Sudėtingose ir daugybę ekipažų iš kovos eliminavusiose varžybose netrūko dramatiškų akimirkų ir „Viada-Multi FX“ komandai. Jos sportininkai susidūrė su techniniais gedimais, lėkė nuo kelio, finišavo trimis ratais, tačiau galiausiai komandinėje įskaitoje iškovojo antrąją vietą.

Debiutą automobilių sporte Linas sieja ir su savo misija – parodyti jaunimui, kad lenktynininko kelią lemia ne vien automobilio dydis ar galia, bet ir tai, kiek iš kiekvienos galimybės sugebi išmokti. Savo pavyzdžiu jis nori paskatinti jaunus žmones greitį pažinti ten, kur jis tampa sportu – trasoje, o ne gatvėje.

Vos prieš kelias dienas 18-ąjį gimtadienį atšventęs Emilis Valeika pasirinko geriausią būdą pažymėti pilnametystę – Kačerginės „Nemuno žiede“ jis iškart gavo rimčiausią karjeros krikštą. Ką tik „SemiPRO“ čempiono titulą iškovojęs jaunuolis savo PRO lygos debiutui pasirinko vieną ekstremaliausių ir didžiausio meistriškumo reikalaujančių etapų – „Vitour Uphill Drift“. Trasa Kačerginėje – greita, reikalaujanti maksimalaus susikaupimo ir neatleidžianti nė menkiausios klaidos.

Visą sezoną ant kulnų Vaidotui Žalai lipęs Deivido Gezevičiaus ir Evaldo Kvederio ekipažas pasiekė savo: pirmą kartą laimėjo Lietuvos ralio čempionato etapą, ir tą padarė Elektrėnuose, ralyje, kurį Žala yra laimėjęs 6 kartus. Ši grandų kova dėl sekundžių prikaustė daugiausiai dėmesio, tačiau 100 kilometrų distancijoje netrūko veiksmo ir už Deivido su Vaidu. Linksmieji kalneliai rikiuotės priekyje „Linksmieji kalneliai buvo šiandien, senai tokius turėjau.

Rugsėjo 19 dieną Molėtuose automobilių sporto azartą galės išbandyti žmonės su negalia. Lietuvos automobilių sporto federacija (LASF) daugiafunkcinėje aikštelėje rengia specialias slalomo varžybas, kuriose dalyviai su savo automobiliais varžysis trijose pagrindinėse įskaitose, o dalyvavimas bus nemokamas.  Šiuolaikiniai automobiliai gali būti pritaikomi labai skirtingiems vairuotojų poreikiams, todėl ribotas judumas nebūtinai reiškia, kad tenka atsisakyti vairavimo.

Šį savaitgalį vykstančiame „Rally Elektrėnai“ paaiškėjo naujasis „Lithuanian Rally4 Trophy“ čempionas. Juo tapo 22-ejų kelmiškis Irmantas Buivydas. Kartu su čempiono titulu jis užsitikrino ir 80 tūkst. eurų stipendiją, kurią galės panaudoti startams 2027 m. Europos ralio čempionate, „Junior ERC“ kategorijoje. Šis skatinamasis prizas lietuviui galimybę varžytis tarptautinėse trasose ir išbandyti jėgas su perspektyviausiais Senojo žemyno jaunaisiais ralio talentais.

Rugsėjo 13-ąją, sekmadienį, Vilkyčių automobilių sporto komplekse vyks penktasis Lietuvos automobilių kroso čempionato etapas. Iki varžybų likus mažiau nei savaitei dalyvių sąraše jau daugiau nei pusšimtis sportininkų, pasidalijusių į devynias klases. Gausiausios kovos laukia „Super 2000“ ir „Super Cars“ kategorijose, o pastarojoje žiūrovų laukia ir intriguojantis debiutas. Vilkyčių trasa Lietuvos automobilių kroso bendruomenėje turi išskirtinį statusą.

Jau šį savaitgalį, rugsėjo 11-12 dienomis Elektrėnuose vyks penktasis, priešpaskutinis Lietuvos ralio čempionato etapas, kuriame, dar nesulaukus finalo gali paaiškėti ir čempionas. Tradiciškai, prasidėjus ralio savaitei, organizatoriai verčia kortas. Pasirodė žemėlapiai, tad kur patogiausia stebėti ralį? Ką matys žiūrovai? „Rally Elektrėnai“ išlaiko kompaktišką ir patogų formatą tiek žiūrovams, tiek dalyviams.

Rugsėjo 13-ąją, sekmadienį, Vilkyčių automobilių sporto komplekse vėl griaudės varikliai. Čia vyks penktasis Lietuvos automobilių kroso čempionato etapas, į kurį sportininkai atvyks turėdami vis mažiau galimybių taisyti sezono pradžioje padarytas klaidas. Po keturių etapų kai kuriose klasėse lyderius skiria vos vienas ar du taškai, todėl Vilkyčiuose kiekviena pozicija kvalifikacijoje ir finale gali turėti didžiulę reikšmę. Šįkart varžybų programa bus dar platesnė.

Elektrėnų ralis, kuris šiemet vyks rugsėjo 11-12 dienomis, dėl patogios lokacijos, kompaktiško vienos dienos formato ir išskirtinių techniškų greičio ruožų visuomet buvo populiarus tiek tarp dalyvių, tiek tarp žiūrovų. Šiemet jį stebėti bus dar patogiau: organizatoriai pirmą kartą įrengs dvi žiūrovų zonas su komfortą užtikrinančia infrastruktūra, o paskutiniame miesto greičio ruože dalyviai startuos atvirkštine tvarka.

Nuo paauglystės motociklais važinėjantis Alfonsas Kontenis sukūrė tai, ko pats ilgai pasigedo – treniruoklį, leidžiantį mokytis valdyti ant galinio rato pakeltą motociklą. Simuliatorius, pavadintas XWheelie, gimė iš asmeninės patirties, metalo konstravimo žinių ir daugybės bandymų kelyje, o jo kūrimas truko maždaug pusantrų metų. Rugsėjo 5-ąją neįprastą Alfonso projektą bus galima išvysti „Kaunas Auto Show“ renginyje. Įkvėpė klaidos Nukritus nuo motociklo asfaltas klaidų neatleidžia.

Praėjusį savaitgalį Aukštadvario kartodrome surengto Centrinės Europos taurės etapo metu buvo pagerintas trasos rekordas, o Lietuvos čempionato nugalėtojas galingiausioje S1 klasėje paaiškėjo tik paskutinių lenktynių metu. Per televiziją transliuotos „Supermoto“ varžybos sulaukė iki tol neregėto ažiotažo. Sekmadienį Aukštadvaryje jau po pirmųjų pagrindinės S1 klasės lenktynių paaiškėjo, kad superfinalas bus įtemptas kaip niekad.

Artėjantį šeštadienį, rugpjūčio 29 dieną, Plungės ir Rietavo apylinkėse nugriaudės Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionato sezono finalas. Penktajame, paskutiniame šių metų etape „Plungė–Rietavas Rally 2026“ prie starto stos 47 ekipažai, o daliai čempionato dalyvių šios varžybos taps paskutine galimybe pakeisti savo pozicijas metinėje įskaitoje. Dalyvių sąraše – ne tik Lietuvos, bet ir Latvijos sportininkai.

Permainingi orai lenktynių savaitgalį – tarsi prieskoniai, įnešantys dar daugiau intrigos trasoje. Tai šeštadienį Kačerginės Nemuno žiede džiugino tiek „Ring Challenge“ žiedinių lenktynių dalyvius, tiek žiūrovus. Vis tik trasai pasidengus lapų, šakų ir žemių sluoksniu, ant teisėjų postų pradėjus kristi medžiams ir griūvant trasos infrastruktūrai lenktynės varžybų vadovo ir organizatorių sprendimu dėl saugumo buvo atšauktos.

Rokiškyje vykusio „Rokiškio Grand Rally“ organizatoriai po varžybų susidūrė su nemalonia staigmena. Jie teigia nustatę ne vieną atvejį, kai žiūrovai į renginį pateko su suklastotais ralio bilietais – apyrankėmis, dar vadinamomis ralio pasais. Pradėjus aiškintis situaciją kilo įtarimų, kad tai galėjo būti ne pavieniai atvejai, o dar prieš renginį pradėta klastočių gaminimo ir platinimo schema.

Šeštadienį Kačerginės Nemuno žiede vykusį „Ring Challenge“ etapą teko nutraukti anksčiau laiko. Pirmoje dienos pusėje permainingi orai lenktynininkams pridėjo intrigos, tačiau vėliau trasą užklupęs stiprus škvalas pradėjo versti medžius, niokoti teisėjų postus ir kitą infrastruktūrą. Trasai pasidengus šakomis, lapais bei žemėmis, organizatoriai nusprendė likusias varžybas atšaukti. Trečiasis šių metų „Ring Challenge“ etapas Nemuno žiede vyko rugpjūčio 22 dieną.

Sekmadienį Aukštadvario kartodrome bus surengtas neeilinis „Supermoto“ motociklų lenktynių etapas, kurio metu bus sujungtos net trijų čempionatų varžybos. Susirinkę žiūrovai pamatys Centrinės Europos čempionato etapą, Lietuvos čempionato bei taurės varžybas ir Baltijos šalių čempionato II etapą. Paskutiniame Lietuvos pirmenybių etape paaiškės mūsų šalies „Supermoto“ čempionai, kuriems konkurenciją sudarys tikri Europos grandai.

„Rokiškio Grand Rally“ Ovidijaus Vaštako ir Artūro Laukio ekipažui tapo tikru išbandymu. Jau pirmajame greičio ruože duetas prakirto padangą, o penktadienio pabaigoje miesto greičio ruože jų BMW 328 trenkėsi į atitvarus. Nepaisant apgadinto automobilio ir prarasto laiko, mechanikams pavyko techniką suremontuoti, o antrąją ralio dieną ekipažas atsitiesė ir LARČ9 įskaitoje finišavo antroje vietoje.

Ilgiausiu ir vienu sunkiausių Lietuvoje tituluojamas „Rokiškio Grand Rally“ „Viada-Multi FX“ komandai tapo tikru išbandymu. Iš trijų jos ekipažų finišą pasiekė tik Giedrius Notkus su Daliumi Strižanu. Mindaugas Grikienis su Donatu Gaideliu bei Saulius Trapuila su Arūnu Jarašiumi varžybas baigė po virtimų. Tuo metu vienintelis likęs komandos ekipažas, nepaisydamas nuotykių trasoje ir techninių problemų, sugebėjo pasiekti svarbų rezultatą Lietuvos automobilių ralio čempionato įskaitoje.

Vienas tituluočiausių Lietuvos automobilių sporto atstovų Rokas Baciuška pranešė apie netikėtai kilusias sveikatos problemas. Sportininkas prieš kelias dienas atsidūrė ligoninėje ir kol kas nežino, kiek užtruks gydymas bei atsistatymas. Apie pasikeitusius planus R. Baciuška antradienį pranešė savo socialinio tinklo paskyroje. Dėl sveikatos problemų jam teko atšaukti dalį šią savaitę numatytų renginių, susitikimų ir važiavimų. „Ši savaitė tikrai ne tokia, kokią buvau suplanavęs.

Šeštadienio vakarą finišavo dvi dienas Rokiškio krašto keliais vykęs „Rokiškio Grand Rally“. Po 17 greičio ruožų ir daugiau nei 134 sportinių kilometrų pergalę absoliučioje įskaitoje iškovojo Vaidotas Žala ir Ugnius Vainevičius. Dar po pirmosios dienos nuo Deivido Gezevičiaus ir Evaldo Kvederio atsilikęs „Nørdis Team“ ekipažas šeštadienį perėmė iniciatyvą ir finiše artimiausius varžovus pranoko 16,48 sek. Po penktadienį įveiktų šešių greičio ruožų situacija buvo palankesnė D. Gezevičiui.

Penktadienį finišavo pirmoji „Rokiškio Grand Rally“ varžybų diena. Per ją dalyviams teko įveikti šešis greičio ruožus, kuriuose nuo pat pirmųjų kilometrų užvirė atkakli kova dėl absoliučios įskaitos lyderio pozicijos. Dienos pabaigoje į pirmąją vietą įsitvirtino Deivido Gezevičiaus ir Evaldo Kvederio ekipažas, o Vaidotas Žala su Ugniumi Vainevičiumi šeštadienio kovas pradės turėdami kiek mažiau nei keturių sekundžių deficitą.

Rokiškio Nepriklausomybės aikštė penktadienį galutinai virto vienu pagrindinių „Rokiškio Grand Rally“ centrų. Čia įsikūrė varžybų dalyvių serviso zona, kurioje dvi ralio dienas darbuosis komandų mechanikai, bus remontuojami ir reguliuojami sportiniai automobiliai, keičiamos padangos bei atliekami visi darbai, reikalingi tam, kad technika galėtų tęsti kovą greičio ruožuose. Serviso zona ralio metu tampa savotišku miestu mieste.

Penktadienio ryte „Rokiškio Grand Rally“ dalyviai pradėjo pirmąsias kovas dėl sekundžių. Kol didžioji dalis ekipažų savo techniką išbandė testiniame greičio ruože, dvylika ekipažų, pretenduojančių į aukščiausias pozicijas, stojo į treniruotės ir vėliau tame pačiame ruože surengtos kvalifikacijos startą. Kvalifikacijos dalyvių laukė 4,53 km ilgio ruožas. Prieš lemiamą važiavimą jie turėjo galimybę su juo susipažinti treniruotėje.

Kol „Rokiškio Grand Rally“ dalyviai ketvirtadienį leido laiką trasose susipažindami su greičio ruožais ir ruošdami stenogramas, darbo netrūko ir komandų mechanikams. Įsikūrę Rokiškio Nepriklausomybės aikštėje esančioje serviso zonoje, jie rengė sportinius automobilius vienam svarbiausių patikrinimų prieš varžybas – techninei komisijai. Ketvirtadienio popietę vienas po kito ralio automobiliai buvo pristatomi techniniams komisarams.

Prasidėjus „Rokiškio Grand Rally“ savaitei ralio gerbėjus pasiekė ir specialiai šioms varžyboms parengtas 2026 metų žurnalas. Šiemet jis skirtas ne tik padėti žiūrovams susiplanuoti ralio savaitgalį, bet ir papasakoti istorijas, kurių stebint sportinius automobilius greičio ruožuose dažniausiai nepamatysi. Vienas pagrindinių šių metų žurnalo herojų – Deividas Gezevičius.

„Rokiškio Grand Rally“ savaitė įsibėgėja – trečiadienio vakarą Rokiškyje darbą pradėjo varžybų administracinė komisija. Čia pirmuosius privalomus formalumus atliko dalis į varžybas atvykusių ekipažų, o komisija darbą pratęsė ketvirtadienio rytą. Būtent nuo šios procedūros dalyviams oficialiai prasideda ralio savaitgalis. Administracinė komisija – pirmasis formalus žingsnis, kurį prieš varžybas turi atlikti „Rokiškio Grand Rally“ dalyviai.

Jubiliejinis „Rokiškio Grand Rally“ šiemet į Lietuvą pritrauks ne tik kaimyninių valstybių, bet ir gerokai rečiau mūsų šalies greičio ruožuose matomų šalių atstovus. Vienas jų – italas Matteo Bernini, kuriam stenogramą skaitys Lorenzo Mattucci. Su Kroatijos licencija lenktyniaujantis ekipažas į Lietuvą atvyksta „Tour European Rally“ organizatorių kvietimu, o Rokiškio apylinkių žvyrkeliai jiems taps visiškai nauja patirtimi.

Jau rugpjūčio 13–15 dienomis vyksiančiame jubiliejiniame „Rokiškio Grand Rally“ prie starto stos šio sezono Lietuvos automobilių ralio čempionato lyderiai Vaidotas Žala ir Ugnius Vainevičius. Pirmuosius tris sezono etapus laimėjęs ekipažas į Rokiškį atvyksta turėdamas gerokai daugiau laisvės strateguoti. Keturis kartus per dešimties metų „Rokiškio Grand Rally“ istoriją triumfavęs V. Žala pagrindiniais savo konkurentais dėl pergalės laiko Deividą Gezevičių ir Roką Steponavičių.

Sekmadienį Vilkyčių automobilių sporto komplekse vykęs priešpaskutinis Latvijos ir Lietuvos bei Baltijos šalių ralio kroso čempionatų etapas padovanojo visko, kuo garsėja ši automobilių sporto disciplina. Pergalės, paskutiniuose posūkiuose prarastos pozicijos, kontaktinės kovos, virtimai ir stiprios avarijos lydėjo sportininkus visą dieną.

Lietuvos slalomo čempionatas į antrą sezono pusę įvažiavo Zarasuose. Vienas vaizdingiausių kalendoriaus etapų šiemet tapo ir vienu klastingiausių – miesto centre įrengta trasa išryškino ne tik greičiausius, bet ir tiksliausius vairuotojus. Slalomas Zarasuose surengtas jau trečią kartą. Etapas išsiskiria vieta – dalyviai varžosi pačiame miesto centre, šalia parko ir istorinių pastatų. Tačiau graži aplinka čia nebuvo tik fonas.

Jau rugpjūčio 13–15 dienomis vyksiančiame jubiliejiniame „Rokiškio Grand Rally“ žiūrovų dėmesį trauks ne tik gausus „Rally2“ automobilių būrys. Rimta kova laukia ir galingų viena ašimi varomų automobilių gretose. Vienas šios įskaitos favoritų Giedrius Notkus Rokiškio greičio ruožus pažįsta puikiai, tačiau šiemet jo laukia naujas iššūkis – pirmą kartą šiame ralyje jis startuos su daugiau nei 400 AG išvystančiu BMW.

Jau rugpjūčio 13–15 d. vyksiantis jubiliejinis „Rokiškio Grand Rally“ žada ne tik gausią „Rally2“ automobilių rikiuotę. Viena įdomiausių kovų laukia ir galingų viena varomąja ašimi varomų automobilių klasėje, kurioje startuos Giedrius Notkus. Rokiškio greičio ruožus jis pažįsta puikiai, tačiau šiemet situacija kitokia. Pastaruosius sezonus šiose apylinkėse G. Notkus varžėsi su „Škoda Fabia R5“, o dabar į startą stos su daugiau nei 400 AG išvystančiu galiniais ratais varomu BMW.

Jau rugpjūčio 13–15 dienomis vyksiantis jubiliejinis dešimtasis „Rokiškio Grand Rally“ artėja prie starto. Varžybų dalyviams jau priskirti starto numeriai, o pirmasis dešimtukas iš karto išduoda, kokio pajėgumo sportininkų laukiama Rokiškyje. Tiesa, starto numerių nereikėtų painioti su starto pozicijomis – oficiali starto tvarka bus paskelbta atskiru dokumentu prieš varžybas, o aukščiausiai klasifikuojamų ekipažų dar laukia kvalifikacinis greičio ruožas.

Jau šį sekmadienį, rugpjūčio 9-ą dieną, Vilkyčių automobilių sporto kompleksas paskutinį kartą šiemet taps Baltijos ralio kroso centru. Čia bus surengtas penktasis Lietuvos–Latvijos ir Baltijos šalių ralio kroso čempionatų etapas, į kurį susirinks pajėgiausi Lietuvos, Latvijos bei Estijos sportininkai. Po šių lenktynių čempionatas persikels į finalinį etapą Rygoje, todėl daugiau progų šiemet iš arti pamatyti aukščiausio lygio ralio kroso kovas Vilkyčių trasoje nebebus.