Lyderiai krito kaip lapai
Po 8 metų pertraukos į Nemuno žiedą grįžo naktinės ištvermės lenktynės. „Ring Challenge“ jas pavyko surengti antruoju bandymu, ir jos viršijo lūkesčius.
Į dviejų su puse valandų trukmės iššūkį priėmė 12 komandų, tačiau temstant startavo išvažiavo 11 automobilių, nes favoritais laikytos „Urbas Motorsport“ komandos „Ginetta“ automobiliui prieš startą veržiant ratus nulūžo veržlės, ir tad šis ekipažas prie kovos prisijungė 20 ratų pavėlavęs.
Užsidegus žaliai vėliavai lyderio poziciją iš karto pasigriebė Karolis Blėdis su Tomu Baranausku, vairavę „Audi S4”, antroje vietoje – senąjį „BMW M3“ išsitraukęs Ramūnas Čapkauskas, jų toli nuo savęs nepaleido Petras Degterenka su Marku Šilkūnu, vairavę BMW G20 modelį.
Pirmąją valandą pagal tempą atrodė, kad pozicijos taip ir nusistovės, tačiau Ramūno BMW patyrė gedimą, ir turėjo grįžti į techninio aptarnavimo juostą remontuotis. Tada padangą pradūrė ir Diagterenka su Šilkūnu. Lyderių „Audi S4” antrąją lenktynių valandą buvo sukaupę didelę persvarą prieš varžovus, tačiau ir jiems padanga išsitakė į šipulius, ir taip, kad pakeisti ratą nepakako, remontuodami pažeistą automobilį mechanikai praleido keliolika minučių.
Taip netikėtai į priekį išsiveržė saugiai važiavę Dominykas Veršinskas ir Mantas Jasuliavičius, vairavę BMW G20, o Markas Šilkūnas su Petru Degterenka grįžo į antrą vietą. Pastarieji trasoje buvo gerokai greitesni, ir likus vos kelioms minutėms iki finišo, paskutiniuose ratuose užvirė kova tarp dviejų identiškų „LIK racing by KTK“ BMW automobilių.
Naktį reikia daugiau meistrikšumo
Pirmoji komanda gynėsi meistriškai, tad Markui Šilkūnui paskutiniame rate, į paskutinę stabdymo zoną prieš finišo vėliavą teko lysti „va bank“. Vėlyvas stabdymas buvo drąsus, tačiau neveiksmingas, pustrečios valandos „Ring Challenge“ ištvermės lenktynes laimėjo Dominykas Veršinskas su Mantu Jasuliavičiumi, Šilkūnas ir Degterenka liko antri. Trečioje vietoje – „Cargo 24 Racing“ komanda, kurios BMW automobilį pilotavo Mykolas Paliulis ir Laurynas Stankevičius. Jų automobilis pradėjo ožiuotis likus keliems ratams iki finišo, ir užgeso dėl techninių problemų iš karto už finišo vėliavos.
„Dar vienos svajonės įgyvendinimas. Manau kiekvienas vairuotojas nori pabandyti pravažiuoti lenktynes naktį, visai kitas jausmas, kitas greitis, viskas kitaip, pasaka“, - kalbėjo su legendiniu „Volkswagen Caddy“ važiavęs Ovidijus Latoža.
Visi dalyvavę lenktynininkai po finišo krykštavo, kaip vaikai. Pripažino, kad važiuoti sunkiau, viskas atrodo vyksta greičiau, nei iš tiesų, ir kitų automobilių žibintai spigina, bet naktį važiuoti gerokai įdomiau, kitaip, ir jau planuoja rinkti didesnes komandas kitiems metams.
„Įrankis.lt“ organizatoriams parūpino dvi dešimtis šviestuvų, jais buvo apšviesti trasos posūkiai dėl saugumo, o dalyviai tarp vingių lėkė visiškai juodu tuneliu.
Kaip bebūtų keista, su tiek įvykių trasoje, kai net Rimo Cesiulio vairuojamas „Seat Leon“ įsirėžė į padangų sieną, lenktynės įvyko sklandžiai, „Dacia Duster“ saugos automobiliui taip ir nereikėjo išvažiuoti į trasą. Jis pakankamai darbo turėjo „Time Attack“ sesijose.
Dieną veiksmo buvo ne ką mažiau
Naktinės lenktynės vainikavo paskutinį „Ring Challenge“ etapą. Veiksmas trasoje vyko nuo ankstyvo, rūke paskendusio ryto.
Čia dėl čempionų titulų kovojo B lygos sprinto dalyviai. Kaip jau įprasta šį sezoną, gražią kovą užkūrė RB3000 klasės dalyviai vairuojantys BMW automobilius su 3 litrų varikliais. Paskutiniame etape po dviejų sprinto važiavimų pergalę šventė Paulius Noreika. Tiesa, didžiausią tempą demonstravo Gintaras Čepulis, kurio variklis antrajame sprinto važiavime, deja, išleido paskutinį garą. Pergalė pirmame važiavime, ir pakankamas įveiktų trasos ratų kiekis, kad užsitikrintų kelis taškus už penktą vietą klasėje lėmė, kad Gintaras ant podiumo vis tik lipo, kaip trečios vietos laimėtojas. Antroje – Eigintas Aleksandravčius.
GT klasėje triumfavo Karolis Blėdis su „Audi S4”. Aurimas Urbonavičius su „Ginetta“ – antras, bet tik dėl prasto starto pirmame važiavime, antrąjį jis laimėjo. Trečias – Lukas Samulionis su „Porsche Cayman“. Ketvirtas šioje galiūnų klasėje liko Linas Volungevičius, iš kartingo pasaulio atėjęs jaunas talentas, kuriam BMW M3 automobilį paskolino Ramūnas Čapkauskas.
„Šis epizodas man labai glosto širdį, nes „Ring Challenge“ visuomet buvo vieta, kur susitinka naujokai su profesionalais, kur profesionalai gali dalintis savo patirtimi, ir auginti naująją lenktynininkų kartą“, - kalbėjo „Ring Challenge“ organizatorė Ugnė Rukšėnaitė.
RB2000 klasėje laimėjo Orestas Burgaila su „Honda Civic“. BMW2500 įskaitoje greičiausias buvo Erikas Rasčius, o „Turbo Trophy“ nugalėjo Marius Luckus su „Volkswagen Golf“.
Greičiausi „Time Attack“ sesijose
Ant rudeninės, kiekvienoje sesijoje besikeičiančios kelio asfalto dangos parodyti geriausią rato įveikimo laiką bandė ir „Time Attack“ disciplinos dalyviai, kurių susirinko beveik pusšimtis.
Greičiausią dienos ratą užfiksavo Paulius Urbonavičius su „Ginetta“. Jis 3,35 km ilgio Nemuno žiedo ratą apsuko per 1:08.012 min. Jis laimėjo PRO GT klasėje. PRO3000 greičiausias, kaip įprasta, buvo visus etapus laimėjęs Artūras Kliobavičius su BMW, jo laikas 1:12.925. PRO2000 nugalėjo Vygantas Jauniškis su „Honda Civic“, ratą apvažiavęs per 1:17.623.
Tarp dalyvių, važiuojančių standartiniais automobiliais, kuriems trasoje tenka įveikti dvi papildomas greičio mažinimo zonas saugumui užtikrinti, greičiausias buvo Darius Vasiliauskas su „Chevrolet Corvette“, užfiksavęs 1:18.583 laiką ir laimėjęs SGC4 įskaitą. SGC3 nugalėjo Darius Kliaudaitis su „Toyota GR Yaris“, jis buvo 1,7 sek. lėtesnis. SGC2 greičiausias Saulius Bučius su „Peugeot 206 RC”, jo laikas 1:26. Istorinių automobilių įskaitoje nepavejamas Vėjūnas Toleikis su penktos kartos „Honda Civic“, trasą apvažiuojantis per 1:27 min.
Modifikuotų automobilių kategorijoje greičiausias Grantas Mackevičius su BMW, 1:20 rato įveikimo laikas jam užtikrino pergalę OC3 klasėje. Augustė Rupšytė su „Volkswagen Golf GTI“ ratą apvažiavusi per 1:26 min laimėjo OC3 klasę.
Sekite naujausius Eurolygos įvykius. Visas naujienas apie Eurolygą ir Žalgirio rungtynes rasite čia.
