Lietuva

Elektrėnų, Kaišiadorių ir Trakų apylinkėse nugriaudėjo penktasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Rally Elektrėnai“. Sudėtingose ir daugybę ekipažų iš kovos eliminavusiose varžybose netrūko dramatiškų akimirkų ir „Viada-Multi FX“ komandai. Jos sportininkai susidūrė su techniniais gedimais, lėkė nuo kelio, finišavo trimis ratais, tačiau galiausiai komandinėje įskaitoje iškovojo antrąją vietą.

Debiutą automobilių sporte Linas sieja ir su savo misija – parodyti jaunimui, kad lenktynininko kelią lemia ne vien automobilio dydis ar galia, bet ir tai, kiek iš kiekvienos galimybės sugebi išmokti. Savo pavyzdžiu jis nori paskatinti jaunus žmones greitį pažinti ten, kur jis tampa sportu – trasoje, o ne gatvėje.

Vos prieš kelias dienas 18-ąjį gimtadienį atšventęs Emilis Valeika pasirinko geriausią būdą pažymėti pilnametystę – Kačerginės „Nemuno žiede“ jis iškart gavo rimčiausią karjeros krikštą. Ką tik „SemiPRO“ čempiono titulą iškovojęs jaunuolis savo PRO lygos debiutui pasirinko vieną ekstremaliausių ir didžiausio meistriškumo reikalaujančių etapų – „Vitour Uphill Drift“. Trasa Kačerginėje – greita, reikalaujanti maksimalaus susikaupimo ir neatleidžianti nė menkiausios klaidos.

Visą sezoną ant kulnų Vaidotui Žalai lipęs Deivido Gezevičiaus ir Evaldo Kvederio ekipažas pasiekė savo: pirmą kartą laimėjo Lietuvos ralio čempionato etapą, ir tą padarė Elektrėnuose, ralyje, kurį Žala yra laimėjęs 6 kartus. Ši grandų kova dėl sekundžių prikaustė daugiausiai dėmesio, tačiau 100 kilometrų distancijoje netrūko veiksmo ir už Deivido su Vaidu. Linksmieji kalneliai rikiuotės priekyje „Linksmieji kalneliai buvo šiandien, senai tokius turėjau.

Rugsėjo 19 dieną Molėtuose automobilių sporto azartą galės išbandyti žmonės su negalia. Lietuvos automobilių sporto federacija (LASF) daugiafunkcinėje aikštelėje rengia specialias slalomo varžybas, kuriose dalyviai su savo automobiliais varžysis trijose pagrindinėse įskaitose, o dalyvavimas bus nemokamas.  Šiuolaikiniai automobiliai gali būti pritaikomi labai skirtingiems vairuotojų poreikiams, todėl ribotas judumas nebūtinai reiškia, kad tenka atsisakyti vairavimo.

Šį savaitgalį vykstančiame „Rally Elektrėnai“ paaiškėjo naujasis „Lithuanian Rally4 Trophy“ čempionas. Juo tapo 22-ejų kelmiškis Irmantas Buivydas. Kartu su čempiono titulu jis užsitikrino ir 80 tūkst. eurų stipendiją, kurią galės panaudoti startams 2027 m. Europos ralio čempionate, „Junior ERC“ kategorijoje. Šis skatinamasis prizas lietuviui galimybę varžytis tarptautinėse trasose ir išbandyti jėgas su perspektyviausiais Senojo žemyno jaunaisiais ralio talentais.

Rugsėjo 13-ąją, sekmadienį, Vilkyčių automobilių sporto komplekse vyks penktasis Lietuvos automobilių kroso čempionato etapas. Iki varžybų likus mažiau nei savaitei dalyvių sąraše jau daugiau nei pusšimtis sportininkų, pasidalijusių į devynias klases. Gausiausios kovos laukia „Super 2000“ ir „Super Cars“ kategorijose, o pastarojoje žiūrovų laukia ir intriguojantis debiutas. Vilkyčių trasa Lietuvos automobilių kroso bendruomenėje turi išskirtinį statusą.

Jau šį savaitgalį, rugsėjo 11-12 dienomis Elektrėnuose vyks penktasis, priešpaskutinis Lietuvos ralio čempionato etapas, kuriame, dar nesulaukus finalo gali paaiškėti ir čempionas. Tradiciškai, prasidėjus ralio savaitei, organizatoriai verčia kortas. Pasirodė žemėlapiai, tad kur patogiausia stebėti ralį? Ką matys žiūrovai? „Rally Elektrėnai“ išlaiko kompaktišką ir patogų formatą tiek žiūrovams, tiek dalyviams.

Rugsėjo 13-ąją, sekmadienį, Vilkyčių automobilių sporto komplekse vėl griaudės varikliai. Čia vyks penktasis Lietuvos automobilių kroso čempionato etapas, į kurį sportininkai atvyks turėdami vis mažiau galimybių taisyti sezono pradžioje padarytas klaidas. Po keturių etapų kai kuriose klasėse lyderius skiria vos vienas ar du taškai, todėl Vilkyčiuose kiekviena pozicija kvalifikacijoje ir finale gali turėti didžiulę reikšmę. Šįkart varžybų programa bus dar platesnė.

Elektrėnų ralis, kuris šiemet vyks rugsėjo 11-12 dienomis, dėl patogios lokacijos, kompaktiško vienos dienos formato ir išskirtinių techniškų greičio ruožų visuomet buvo populiarus tiek tarp dalyvių, tiek tarp žiūrovų. Šiemet jį stebėti bus dar patogiau: organizatoriai pirmą kartą įrengs dvi žiūrovų zonas su komfortą užtikrinančia infrastruktūra, o paskutiniame miesto greičio ruože dalyviai startuos atvirkštine tvarka.

Nuo paauglystės motociklais važinėjantis Alfonsas Kontenis sukūrė tai, ko pats ilgai pasigedo – treniruoklį, leidžiantį mokytis valdyti ant galinio rato pakeltą motociklą. Simuliatorius, pavadintas XWheelie, gimė iš asmeninės patirties, metalo konstravimo žinių ir daugybės bandymų kelyje, o jo kūrimas truko maždaug pusantrų metų. Rugsėjo 5-ąją neįprastą Alfonso projektą bus galima išvysti „Kaunas Auto Show“ renginyje. Įkvėpė klaidos Nukritus nuo motociklo asfaltas klaidų neatleidžia.

Praėjusį savaitgalį Aukštadvario kartodrome surengto Centrinės Europos taurės etapo metu buvo pagerintas trasos rekordas, o Lietuvos čempionato nugalėtojas galingiausioje S1 klasėje paaiškėjo tik paskutinių lenktynių metu. Per televiziją transliuotos „Supermoto“ varžybos sulaukė iki tol neregėto ažiotažo. Sekmadienį Aukštadvaryje jau po pirmųjų pagrindinės S1 klasės lenktynių paaiškėjo, kad superfinalas bus įtemptas kaip niekad.

Artėjantį šeštadienį, rugpjūčio 29 dieną, Plungės ir Rietavo apylinkėse nugriaudės Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionato sezono finalas. Penktajame, paskutiniame šių metų etape „Plungė–Rietavas Rally 2026“ prie starto stos 47 ekipažai, o daliai čempionato dalyvių šios varžybos taps paskutine galimybe pakeisti savo pozicijas metinėje įskaitoje. Dalyvių sąraše – ne tik Lietuvos, bet ir Latvijos sportininkai.

Permainingi orai lenktynių savaitgalį – tarsi prieskoniai, įnešantys dar daugiau intrigos trasoje. Tai šeštadienį Kačerginės Nemuno žiede džiugino tiek „Ring Challenge“ žiedinių lenktynių dalyvius, tiek žiūrovus. Vis tik trasai pasidengus lapų, šakų ir žemių sluoksniu, ant teisėjų postų pradėjus kristi medžiams ir griūvant trasos infrastruktūrai lenktynės varžybų vadovo ir organizatorių sprendimu dėl saugumo buvo atšauktos.

Rokiškyje vykusio „Rokiškio Grand Rally“ organizatoriai po varžybų susidūrė su nemalonia staigmena. Jie teigia nustatę ne vieną atvejį, kai žiūrovai į renginį pateko su suklastotais ralio bilietais – apyrankėmis, dar vadinamomis ralio pasais. Pradėjus aiškintis situaciją kilo įtarimų, kad tai galėjo būti ne pavieniai atvejai, o dar prieš renginį pradėta klastočių gaminimo ir platinimo schema.

Šeštadienį Kačerginės Nemuno žiede vykusį „Ring Challenge“ etapą teko nutraukti anksčiau laiko. Pirmoje dienos pusėje permainingi orai lenktynininkams pridėjo intrigos, tačiau vėliau trasą užklupęs stiprus škvalas pradėjo versti medžius, niokoti teisėjų postus ir kitą infrastruktūrą. Trasai pasidengus šakomis, lapais bei žemėmis, organizatoriai nusprendė likusias varžybas atšaukti. Trečiasis šių metų „Ring Challenge“ etapas Nemuno žiede vyko rugpjūčio 22 dieną.

Sekmadienį Aukštadvario kartodrome bus surengtas neeilinis „Supermoto“ motociklų lenktynių etapas, kurio metu bus sujungtos net trijų čempionatų varžybos. Susirinkę žiūrovai pamatys Centrinės Europos čempionato etapą, Lietuvos čempionato bei taurės varžybas ir Baltijos šalių čempionato II etapą. Paskutiniame Lietuvos pirmenybių etape paaiškės mūsų šalies „Supermoto“ čempionai, kuriems konkurenciją sudarys tikri Europos grandai.

„Rokiškio Grand Rally“ Ovidijaus Vaštako ir Artūro Laukio ekipažui tapo tikru išbandymu. Jau pirmajame greičio ruože duetas prakirto padangą, o penktadienio pabaigoje miesto greičio ruože jų BMW 328 trenkėsi į atitvarus. Nepaisant apgadinto automobilio ir prarasto laiko, mechanikams pavyko techniką suremontuoti, o antrąją ralio dieną ekipažas atsitiesė ir LARČ9 įskaitoje finišavo antroje vietoje.

Ilgiausiu ir vienu sunkiausių Lietuvoje tituluojamas „Rokiškio Grand Rally“ „Viada-Multi FX“ komandai tapo tikru išbandymu. Iš trijų jos ekipažų finišą pasiekė tik Giedrius Notkus su Daliumi Strižanu. Mindaugas Grikienis su Donatu Gaideliu bei Saulius Trapuila su Arūnu Jarašiumi varžybas baigė po virtimų. Tuo metu vienintelis likęs komandos ekipažas, nepaisydamas nuotykių trasoje ir techninių problemų, sugebėjo pasiekti svarbų rezultatą Lietuvos automobilių ralio čempionato įskaitoje.

Vienas tituluočiausių Lietuvos automobilių sporto atstovų Rokas Baciuška pranešė apie netikėtai kilusias sveikatos problemas. Sportininkas prieš kelias dienas atsidūrė ligoninėje ir kol kas nežino, kiek užtruks gydymas bei atsistatymas. Apie pasikeitusius planus R. Baciuška antradienį pranešė savo socialinio tinklo paskyroje. Dėl sveikatos problemų jam teko atšaukti dalį šią savaitę numatytų renginių, susitikimų ir važiavimų. „Ši savaitė tikrai ne tokia, kokią buvau suplanavęs.

Šeštadienio vakarą finišavo dvi dienas Rokiškio krašto keliais vykęs „Rokiškio Grand Rally“. Po 17 greičio ruožų ir daugiau nei 134 sportinių kilometrų pergalę absoliučioje įskaitoje iškovojo Vaidotas Žala ir Ugnius Vainevičius. Dar po pirmosios dienos nuo Deivido Gezevičiaus ir Evaldo Kvederio atsilikęs „Nørdis Team“ ekipažas šeštadienį perėmė iniciatyvą ir finiše artimiausius varžovus pranoko 16,48 sek. Po penktadienį įveiktų šešių greičio ruožų situacija buvo palankesnė D. Gezevičiui.

Penktadienį finišavo pirmoji „Rokiškio Grand Rally“ varžybų diena. Per ją dalyviams teko įveikti šešis greičio ruožus, kuriuose nuo pat pirmųjų kilometrų užvirė atkakli kova dėl absoliučios įskaitos lyderio pozicijos. Dienos pabaigoje į pirmąją vietą įsitvirtino Deivido Gezevičiaus ir Evaldo Kvederio ekipažas, o Vaidotas Žala su Ugniumi Vainevičiumi šeštadienio kovas pradės turėdami kiek mažiau nei keturių sekundžių deficitą.

Rokiškio Nepriklausomybės aikštė penktadienį galutinai virto vienu pagrindinių „Rokiškio Grand Rally“ centrų. Čia įsikūrė varžybų dalyvių serviso zona, kurioje dvi ralio dienas darbuosis komandų mechanikai, bus remontuojami ir reguliuojami sportiniai automobiliai, keičiamos padangos bei atliekami visi darbai, reikalingi tam, kad technika galėtų tęsti kovą greičio ruožuose. Serviso zona ralio metu tampa savotišku miestu mieste.

Penktadienio ryte „Rokiškio Grand Rally“ dalyviai pradėjo pirmąsias kovas dėl sekundžių. Kol didžioji dalis ekipažų savo techniką išbandė testiniame greičio ruože, dvylika ekipažų, pretenduojančių į aukščiausias pozicijas, stojo į treniruotės ir vėliau tame pačiame ruože surengtos kvalifikacijos startą. Kvalifikacijos dalyvių laukė 4,53 km ilgio ruožas. Prieš lemiamą važiavimą jie turėjo galimybę su juo susipažinti treniruotėje.

Kol „Rokiškio Grand Rally“ dalyviai ketvirtadienį leido laiką trasose susipažindami su greičio ruožais ir ruošdami stenogramas, darbo netrūko ir komandų mechanikams. Įsikūrę Rokiškio Nepriklausomybės aikštėje esančioje serviso zonoje, jie rengė sportinius automobilius vienam svarbiausių patikrinimų prieš varžybas – techninei komisijai. Ketvirtadienio popietę vienas po kito ralio automobiliai buvo pristatomi techniniams komisarams.

Prasidėjus „Rokiškio Grand Rally“ savaitei ralio gerbėjus pasiekė ir specialiai šioms varžyboms parengtas 2026 metų žurnalas. Šiemet jis skirtas ne tik padėti žiūrovams susiplanuoti ralio savaitgalį, bet ir papasakoti istorijas, kurių stebint sportinius automobilius greičio ruožuose dažniausiai nepamatysi. Vienas pagrindinių šių metų žurnalo herojų – Deividas Gezevičius.

„Rokiškio Grand Rally“ savaitė įsibėgėja – trečiadienio vakarą Rokiškyje darbą pradėjo varžybų administracinė komisija. Čia pirmuosius privalomus formalumus atliko dalis į varžybas atvykusių ekipažų, o komisija darbą pratęsė ketvirtadienio rytą. Būtent nuo šios procedūros dalyviams oficialiai prasideda ralio savaitgalis. Administracinė komisija – pirmasis formalus žingsnis, kurį prieš varžybas turi atlikti „Rokiškio Grand Rally“ dalyviai.

Jubiliejinis „Rokiškio Grand Rally“ šiemet į Lietuvą pritrauks ne tik kaimyninių valstybių, bet ir gerokai rečiau mūsų šalies greičio ruožuose matomų šalių atstovus. Vienas jų – italas Matteo Bernini, kuriam stenogramą skaitys Lorenzo Mattucci. Su Kroatijos licencija lenktyniaujantis ekipažas į Lietuvą atvyksta „Tour European Rally“ organizatorių kvietimu, o Rokiškio apylinkių žvyrkeliai jiems taps visiškai nauja patirtimi.

Jau rugpjūčio 13–15 dienomis vyksiančiame jubiliejiniame „Rokiškio Grand Rally“ prie starto stos šio sezono Lietuvos automobilių ralio čempionato lyderiai Vaidotas Žala ir Ugnius Vainevičius. Pirmuosius tris sezono etapus laimėjęs ekipažas į Rokiškį atvyksta turėdamas gerokai daugiau laisvės strateguoti. Keturis kartus per dešimties metų „Rokiškio Grand Rally“ istoriją triumfavęs V. Žala pagrindiniais savo konkurentais dėl pergalės laiko Deividą Gezevičių ir Roką Steponavičių.

Sekmadienį Vilkyčių automobilių sporto komplekse vykęs priešpaskutinis Latvijos ir Lietuvos bei Baltijos šalių ralio kroso čempionatų etapas padovanojo visko, kuo garsėja ši automobilių sporto disciplina. Pergalės, paskutiniuose posūkiuose prarastos pozicijos, kontaktinės kovos, virtimai ir stiprios avarijos lydėjo sportininkus visą dieną.

Lietuvos slalomo čempionatas į antrą sezono pusę įvažiavo Zarasuose. Vienas vaizdingiausių kalendoriaus etapų šiemet tapo ir vienu klastingiausių – miesto centre įrengta trasa išryškino ne tik greičiausius, bet ir tiksliausius vairuotojus. Slalomas Zarasuose surengtas jau trečią kartą. Etapas išsiskiria vieta – dalyviai varžosi pačiame miesto centre, šalia parko ir istorinių pastatų. Tačiau graži aplinka čia nebuvo tik fonas.

Jau rugpjūčio 13–15 dienomis vyksiančiame jubiliejiniame „Rokiškio Grand Rally“ žiūrovų dėmesį trauks ne tik gausus „Rally2“ automobilių būrys. Rimta kova laukia ir galingų viena ašimi varomų automobilių gretose. Vienas šios įskaitos favoritų Giedrius Notkus Rokiškio greičio ruožus pažįsta puikiai, tačiau šiemet jo laukia naujas iššūkis – pirmą kartą šiame ralyje jis startuos su daugiau nei 400 AG išvystančiu BMW.

Jau rugpjūčio 13–15 d. vyksiantis jubiliejinis „Rokiškio Grand Rally“ žada ne tik gausią „Rally2“ automobilių rikiuotę. Viena įdomiausių kovų laukia ir galingų viena varomąja ašimi varomų automobilių klasėje, kurioje startuos Giedrius Notkus. Rokiškio greičio ruožus jis pažįsta puikiai, tačiau šiemet situacija kitokia. Pastaruosius sezonus šiose apylinkėse G. Notkus varžėsi su „Škoda Fabia R5“, o dabar į startą stos su daugiau nei 400 AG išvystančiu galiniais ratais varomu BMW.

Jau rugpjūčio 13–15 dienomis vyksiantis jubiliejinis dešimtasis „Rokiškio Grand Rally“ artėja prie starto. Varžybų dalyviams jau priskirti starto numeriai, o pirmasis dešimtukas iš karto išduoda, kokio pajėgumo sportininkų laukiama Rokiškyje. Tiesa, starto numerių nereikėtų painioti su starto pozicijomis – oficiali starto tvarka bus paskelbta atskiru dokumentu prieš varžybas, o aukščiausiai klasifikuojamų ekipažų dar laukia kvalifikacinis greičio ruožas.

Jau šį sekmadienį, rugpjūčio 9-ą dieną, Vilkyčių automobilių sporto kompleksas paskutinį kartą šiemet taps Baltijos ralio kroso centru. Čia bus surengtas penktasis Lietuvos–Latvijos ir Baltijos šalių ralio kroso čempionatų etapas, į kurį susirinks pajėgiausi Lietuvos, Latvijos bei Estijos sportininkai. Po šių lenktynių čempionatas persikels į finalinį etapą Rygoje, todėl daugiau progų šiemet iš arti pamatyti aukščiausio lygio ralio kroso kovas Vilkyčių trasoje nebebus.

Jau kitą savaitę Rokiškis taps Lietuvos automobilių ralio sostine – čia vyksiantis jubiliejinis dešimtasis „Rokiškio Grand Rally“ bus ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas. Po jo sportininkų dar lauks du sezono finišą vainikuosiantys etapai – Elektrėnuose ir Mažeikiuose, tačiau būtent Rokiškyje kova dėl titulų gali pasisukti viena ar kita kryptimi.

Jau rugpjūčio 13–15 dienomis Rokiškyje vyks jubiliejinis dešimtasis „Rokiškio Grand Rally“. Vienintelis Lietuvoje FIA Europos ralio taurės statusą turintis ralis šiemet suburs ne tik stipriausius Lietuvos, bet ir užsienio ekipažus. Per tris dienas sportininkai įveiks 17 greičio ruožų, kurių bendras ilgis sieks 134 kilometrus. Jubiliejinėms varžyboms organizatoriai parengė ne tik atnaujintą greičio ruožų maršrutą, bet ir ypatingą dėmesį skiria žiūrovų saugumui.

Rugpjūčio 9-ą dieną ASK „Vilkyčiai“ automobilių sporto komplekse įvyks penktasis Latvijos-Lietuvos ralio kroso čempionato etapas. Iki sezono pabaigos po jo liks vos vienerios lenktynės Rygoje, todėl kova dėl čempionų titulų pasiekia aukščiausią tašką. Nors Lietuvos sportininkai tikisi pasinaudoti namų trasos pranašumu, svečiai iš Latvijos apie jokias nuolaidas negalvoja – priešingai, jie tvirtina, kad būtent Vilkyčiuose jaučiasi itin stiprūs ir į Lietuvą atvyksta tik pergalių.

Jau rugpjūčio 8–9 dienomis ASK „Vilkyčiai“ automobilių sporto komplekse įvyks penktasis Latvijos-Lietuvos ralio kroso čempionato etapas. Kartu čia bus surengtas ir Baltijos šalių ralio kroso čempionato etapas. Iki sezono pabaigos po šių lenktynių liks vos vienas etapas Rygoje, todėl Vilkyčiuose iškovoti taškai daugeliui dalyvių gali tapti lemiami kovoje dėl šių metų čempionų titulų. Tačiau prieš šį etapą sportininkai kalba ne tik apie taškus.

Šiemet Rokiškyje vyksiantis „Rokiškio Grand Rally“ žymi svarbią sukaktį – varžybos rengiamos jau dešimtą kartą. Per šį laiką renginys iš regioninio ralio išaugo į vieną svarbiausių automobilių sporto įvykių Lietuvoje. Pradėjęs savo istoriją kaip „Samsonas Rally Rokiškis“, vėliau tapęs „CBet Rally Rokiškis“, dabar jis žinomas kaip „Rokiškio Grand Rally“ ir yra ne tik Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas, bet ir vienintelis šalyje FIA Europos ralio taurės statusą turintis ralis.

Liepos 25 dieną Šiaulių Bačiūnų „Mande“ kartodromas tapo vienu didžiausių Baltijos kartingo centrų. Trečiasis „Rotax Max Challenge Lithuania“ etapas, organizuotas kartu su ketvirtuoju „Rotax Max Challenge Latvia“ etapu, į vieną trasą subūrė net 141 sportininką iš Lietuvos, Latvijos ir kitų šalių. Gausiai į Šiaulius susirinkę žiūrovai visą dieną stebėjo aukšto lygio kovas, kuriose netrūko nei įspūdingų lenkimų, nei dramatiškų finišų.

„Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynių savaitė Palangoje Martynui Tankevičiui ir „Lenktynių linijos“ komandai tapo dviejų krypčių renginiu – visų lenktynių metu buvo pristatomas kartingo sportas, o pats M. Tankevičius „Mitjet Baltic“ varžybose abu kartus finišavo ant podiumo, iškovodamas antrąsias vietas.

Palangos „Aurum 1006 km lenktynių“ trasoje surengtas jau trečiasis „Mitjet Baltics“ sprinto varžybų etapas. Ankstesni du vyko Rygoje ir Kaune. Savaitgalį Palangos „Aurum 1006 km lenktynių“ trasoje „Mitjet Baltics“ dalyviai dalyvavo testiniuose bei kvalifikaciniuose važiavimuose ir dvejose sprinto lenktynėse po 15 minučių. Abejos lenktynės, vykusios skirtingomis oro sąlygomis, susiklostė labai skirtingai, tačiau kova dėl pergalės tęsėsi iki paskutinio rato.

2026 metų Dakaro ralio sunkvežimių įskaitos nugalėtojas Vaidotas Žala pradeda ilgalaikę partnerystę su Lietuvos aviacijos bendrovėmis „GetJet Airlines“ ir „Airhub Aviation“. Lenktynininkas tapo abiejų įmonių ambasadoriumi, o jos prisidės prie jo pasirengimo būsimiems Dakaro startams. Finansinės ir kitos partnerystės sąlygos neskelbiamos. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Trečiasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas Ukmergėje „Viada-Multi FX“ komandai tapo tikrais emocijų kalneliais. Vieni ekipos ekipažai varžybų eigą buvo priversti baigti dėl techninių gedimų, kitiems teko gelbėtis iš sudėtingų situacijų trasoje. Vis dėlto vienam komandos ekipažui pavyko pasiekti finišą su apdovanojimu – Mindaugas Grikienis su Donatu Gaideliu po dramatiškai susiklosčiusių lenktynių iškovojo antrąją vietą savo klasėje ir papildė „Viada-Multi FX“ komandos taškų kraitį.

Lenktynių komanda „BroSis Racing“, kurią sudaro brolis ir sesė Linas Žvinakevičius ir Evelina Žvinakevičiūtė, sėkmingai užbaigė istorinį FIA pasaulio ekoralio taurės (FIA Eco Rally Cup) maratoną Baltijos šalyse. Liepos mėnesį pirmą kartą čempionato istorijoje oficialūs FIA etapai buvo surengti Lietuvoje ir Latvijoje, o šeimyninis ekipažas abiejose šalyse demonstravo konkurencingą tempą.

Kol Markas Buteikis skinasi kelią Europos ralio trasose, Lietuvoje po truputį ryškėja šių metų „Lithuanian Rally4 Trophy“ favoritai. Vienas iš jų kitąmet seks dabartinio „Junior ERC“ dalyvio pėdomis ir startuos 2027 m. Europos ralio čempionate. Šią galimybę jam atvers istorinė 80 tūkstančių eurų stipendija, skiriama šių metų „Lithuanian Rally4 Trophy“ čempionui.

Iki didžiausio automobilių sporto renginio Baltijos šalyse – „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynių – likus vos kiek daugiau nei savaitei, prie įvažiavimo į Palangą burzgia sunkioji technika. Šįkart ji čia ne lenktyniauti: ilgamečių renginio partnerių pajėgos mestos tam, kad išspręstų vieną opiausių laikinojo lenktynių miestelio problemų.

Penktadienį startavęs Kaune sekmadienį Vilniuje finišavo 35-asis ralis „Aplink Lietuvą“ Prezidento taurei laimėti. Šios tradicinės lenktynės, kurių metraštis skaičiuoja jau bemaž šimtmetį, pirmąsyk taip skyrėsi nuo visų anksčiau vykusių. Tai buvo pirmasis ralis jo istorijoje, kurį laimėjo užsienio sportininkų ekipažas, tai buvo pirmasis šalyje ralis, įtrauktas į 2026 metų „FIA Eco Rally Cup“ kalendorių.