Šios tradicinės lenktynės, kurių metraštis skaičiuoja jau bemaž šimtmetį, pirmąsyk taip skyrėsi nuo visų anksčiau vykusių. Tai buvo pirmasis ralis jo istorijoje, kurį laimėjo užsienio sportininkų ekipažas, tai buvo pirmasis šalyje ralis, įtrauktas į 2026 metų „FIA Eco Rally Cup“ kalendorių.
Tai buvo pirmosios lenktynės, kai vienu metu vyko du raliai – „FIA Eco Rally Cup Aplink Lietuvą“ lenktynės, kuriose varžėsi 16 elektromobilius vairuojančių komandų iš 12 Europos šalių ir tradicinis ralis „Aplink Lietuvą“, kuriame varžėsi važiuojantys su standartiniais ir istoriniais automobiliais.
„FIA Eco Rally Cup Aplink Lietuvą“ laimėtoją lemia ne greitis, o daugelis kitų faktorių. Varžybų nuostatai skelbia, jog nugalėtojais tampa ir pagrindinį trofėjų pelno ekipažas, surinkęs mažiausiai baudos taškų jam važiuojant per slaptus reguliaraus (tikslaus) važiavimo rungčių patikrinimo ir laiko kontrolės punktus ir kartu pasiekęs mažiausią energijos vartojimo rodiklį.
Prezidento taurę kėlė čempionato lyderiai
Aidint į ralio finišą S. Daukanto aikštėje susirinkusių, bičiulių ir varžovų aplodismentams Prezidento vyriausioji patarėja Jolanta Karpavičienė pagrindinį lenktynių apdovanojimą įteikė Čekijos sportininkams Michalui Zdarsky ir jo navigatoriui Jakubui Nabelekui, kurie vairavo „Hyundai Inster“ elektromobilį.
Tai ne vienintelis Lietuvos keliuose šių Čekijos sportininkų iškovotas apdovanojimas. Greta Prezidento taurės jie priglaudė ir Elektrėnų mero taurę, iškovotą už tiksliausią įveiktą etapą, kuris driekėsi savivaldybės keliais, ir prizą už surinktą mažiausią baudos taškų skaičių, ir paskatinimą ekipažui, sunaudojusiam mažiausiai energijos visam 606 km maršrutui įveikti.
„Lietuvoje aš pirmą kartą, o mano šturmanas yra čia buvęs dar studentavimo laikais, tačiau vargu ar tai besiskaito“,– geros nuotaikos apimtas kalbėjo M. Zdarsky. – Mums čia viskas labai patiko, o ypač keliai. Žinote, kai palyginu su kitais etapais FIA kalendoriuje, jūs turite čia tiek grožio, puikių atkarpų miškuose, įdomių ir patrauklių žvyro ruožų. Man tai visiškas atradimas, sakyčiau nuostabi šalis“. Pasak nugalėtojo, viešnagė Lietuvoje jam įsimins ilgam. Įspūdžius dar labiau sustiprino ir tai, kad čia, po penktojo etapo kovų, jie su Jakubu tapo „FIA Eco Rally Cup“ pirmenybių lyderiais.
„Dabar pakelta galva į Rygą, o tada – į Škotiją“, – tolimesnės sportinės kelionės maršrutus išdavė Prezidento taurės laimėtojas.
Lietuviai neliko nuskriausti, bet pirmauja užsieniečiai
„FIA Eco Rally Cup Aplink Lietuvą“ taurėmis džiaugėsi „Ladies GO“ įskaitos, kurioje varžėsi moterų ekipažai, nugalėtojos – BYD SEAL vairavęs Raimondos Jagminaitės ir Ritos Sabaitės ekipažas.
Linas Žvinakevičius ir jo sesė Evelina Žvinakevičiūtė pelnė Kauno miesto mero taurę už pergalę tikslaus važiavimo ruože. Vitoldas Milius su Aidu Bubinu buvo apdovanoti Jonavos mero taure.
O kol kas kovoje dėl Prezidento taurės pagrindiniais smuikais griežė užsienio sportininkai.
Antrąjį nugalėtojų pakylos laiptelį užėmė dar vienas Čekijos atstovų duetas – „Peugeot 208“ vairavęs Milanas Bydzovsky ir Petr Timura.
Antrieji prizininkai išsivežė Švietimo, mokslo ir sporto ministerijos taurę, kuria juos apdovanojo ministrės patarėjas Kęstutis Bartkevičius. Čekų sportinius laimėjimus dar pagausino ir jų laimėta Alytaus rajono merės taurė.
Trečiąją vietą iškovojo irgi pirmą kartą Lietuvoje lankęsi tolimosios Portugalijos sportininkai Carlos Silva su Sancho Ramalho, vairavę „Mini Cooper SE“.
Tretieji prizininkai džiaugėsi Lietuvos automobilių sporto federacijos taure, gauta iš LASF prezidento Egidijaus Janavičiaus ir ralį nuo pat pirmojo rengiančio Lietuvos automobilių klubo (LAK) prezidento Rolando Dovidaičio rankų.
C. Silva su S. Ramalho tiksliausiai įveikė ir Kauno rajono teritorija besidriekusias rungtis ir už tai buvo apdovanoti šio rajono mero taure.
Lazdijų rajono merės taurę išsivežė San Marino komandos atstovai Guido Guerrini ir Artur Prusak vairavę „Lancia Ypsilion“, o specialiajame ruože dėl Druskininkų mero taurės su „Hyundai Kona“ nugalėjo mūsų kaimynai latviai Krisjanis Caune ir Edgars Svencis. Ukmergės mero taurė iškeliavo į Portugaliją, o ją laimėjo dar vienas šios šalies atstovų Eduardo Carpintreiro Albino ir Jose Carlos Figueiredo ekipažas, lenktyniavę su KIA EV4.
Žvyrkelių nepabūgo standartinių ir klasikinių automobilių vairuotojai
Lenktynėse labai jaukiai jautėsi ir tradicinio „Aplink Lietuvą“ ralio atstovai, pirmenybę atidavę standartiniams bei klasikiniams automobiliams.
Standartinių kategorijoje puikią pergalę iškovojo Aušrinės Mickūnaitės ir Agnės Mažeikienės duetas, važiavęs su „BYD Sealion 7“. Damos aplenkė Mindaugą Jankūną su Arnu Katinu (BMW 320) bei Liutaurą ir Luknę Paulauskus su „Mitsubishi Lancer EVO“.
„Youngtimer“ klasikinių automobilių grupėje nugalėjo Andrius Čepkus su Viliumi Vedegiu („Porsche 944 S2“), pranokęs Darių Čibonį su Mantu Juodka („SAAB 900 Turbo Cabriolet“) ir Egidijų bei Novilę Paulauskus (BMW 325i).
Seniausių, „Oldtimer“ klasikinių automobilių grupėje teisėjai pergalę pripažino Arūnui Beniušiui ir Andriui Vaitekūnui, vairavusiems MG B.
Antrąją vietą užėmė Linas Vaitekūnas su Domantu Kaminsku („Volkswagen Karmann Ghia“), o trečiąją – šeimyninis Carsteno ir Johanno Wolthusenų duetas iš Vokietijos, nustebinęs retu, itin daug šilto ir šalto mačiusiu 1971 m. gamybos, tačiau puikiai riedančiu „Opel GT 1900“ senoliu.
Dalyviai džiaugėsi Lietuvos keliais
Atsisveikindami sportininkai vieningai gyrė ir renginio organizaciją, ir maršrutą, kuriame, kaip išsireiškė vienas iš atvykusiųjų, šeimininkai pasistengė parodyti viską, ką turi gražiausio.
Varžybų dalyvių elektromobiliai be jokių trikdžių buvo papildomi energija „Eldrive“ įkrovimo parkuose.
Dalyviai jautė tvirtą garantiją turėdami IF civilinės atsakomybės draudimo apsaugą, kurios net neprireikė, o viso renginio metu ralio vyriausiasis komisaras, FIA stebėtojas bei techninis delegatas vairavo „Renault“ automobilius, kuriuos jiems suteikė importuotojas.
Sekite naujausius Eurolygos įvykius. Visas naujienas apie Eurolygą ir Žalgirio rungtynes rasite čia.
