Automanas

Europos automobilių pramonės atstovams ir vairuotojams kantrybės prireiks dar savaitei. Europos Komisija oficialiai patvirtino, kad ilgai lauktas priemonių paketas, kuris turėjo būti pristatytas gruodžio 10 dieną, yra atidedamas. Nauja data – gruodžio 16-oji, tačiau net ir dėl jos, pasak šaltinių, nėra šimtaprocentinio užtikrintumo. Šis dokumentas yra kritiškai svarbus, nes jame tikimasi rasti atsakymus dėl 2035 m. numatyto vidaus degimo variklių draudimo sušvelninimo.

Kiekvienas vairuotojas žino, kad vanduo degalų bake yra didžiausias variklio priešas. Tačiau naujausia mokslinė apžvalga, publikuota prestižiniame leidinyje „Springer Nature“, priverčia tuo suabejoti.  Pasirodo, preciziškai kontroliuojamas vandens ir dyzelino mišinys gali tapti raktu, leisiančiu dramatiškai sumažinti senų variklių taršą be brangių modifikacijų. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Likus vos savaitei iki svarbaus Europos Komisijos pranešimo, didžiausi automobilių rinkos žaidėjai nusprendė netylėti. Pirmadienį Briuselį pasiekė kolektyvinis laiškas, kurį pasirašė 67 įtakingos organizacijos, tarp jų – automobilių gamintojai BMW ir „Toyota“ bei nuomos ir lizingo rinkos lyderiai „Avis“, „Hertz“, „Bolt“ bei „Arval“. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Šeštadienio vakarą Bahreino tarptautinėje trasoje (Bahrain International Karting Circuit) buvo perrašyta Lietuvos automobilių sporto istorija. Prestižinėse „Rotax Max Challenge Grand Finals 2025“ varžybose, kurios neoficialiai vadinamos kartingo olimpiada, triumfavo net du lietuviai. Majus Mazinas ir Martynas Tankevičius tapo savo klasių pasaulio čempionais, o Lietuvos delegacija pasiekė geriausią rezultatą per visą šalies dalyvavimo istoriją.

Briuselyje kaistant diskusijoms dėl automobilių pramonės ateities, įsisiūbavo ginčas dėl to, kas gali vadintis europietišku automobiliu. Prancūzijos vyriausybė pateikė ambicingą siūlymą, kuriuo norima užtikrinti, kad Europoje parduodamuose elektromobiliuose net 75 proc. dalių privalo būti pagamintos Senajame žemyne. Tačiau automobilių milžinė „Renault“ skubiai traukia rankinį stabdį ir teigia, kad esant dabartinei situacijai, tai tiesiog neįmanoma.

Automobilių pramonė pastaruoju metu, regis, lenktyniauja ne technologijomis, o gebėjimu sukurti problemas ten, kur jų niekada nebuvo. Puikus to pavyzdys – naujasis 2025 metų „Audi A5“. Gamintojas nusprendė, kad įprastos durų rankenėlės yra atgyvena, ir jas pakeitė elektroniniais jutikliais. Viso to rezultatas? Jei automobiliui išsikraus akumuliatorius, į saloną nepateksite net turėdami raktelį, nebent esate pasiruošę atlikti smulkius kėbulo ardymo darbus.

Nutilus „Lietuvos metų automobilis 2026“ fanfaroms, metas atsigręžti į tai, kas vyko finaliniame etape. Šių metų konkursas įsiminė ne tik įnirtinga kova, bet ir išskirtine finalininkų įvairove. Kaip šį margą automobilių parką vertina ekspertai? Savo įžvalgomis apie kiekvieną finalo dalyvį dalijasi komisijos narys Saugirdas Pukalskas. Daugiau naujienų apie „Lietuvos metų automobilis“ konkursą – specialioje rubrikoje.

Nors Maxas Verstappenas Abu Dabio Didžiojo prizo lenktynėse padarė viską, kas buvo jo valioje, ir iškovojo aštuntąją sezono pergalę, „Red Bull“ komandos viduje šventines nuotaikas užgožė kartėlis. Olandui iki penktojo pasaulio čempiono titulo pritrūko vos dviejų taškų. Ši dramatiška baigtis tapo emociniu smūgiu net ir labiausiai patyrusiems komandos nariams. Pasibaigus lenktynėms, tiesioginės transliacijos kameros užfiksavo retai matomą vaizdą.

Pirmasis Lewiso Hamiltono sezonas su raudonuoju „Ferrari“ kombinezonu baigėsi toli gražu ne taip, kaip tikėjosi automobilių sporto pasaulis. Abu Dabio finale finišavęs aštuntas, septyniskart pasaulio čempionas užfiksavo liūdną antirekordą. Tai buvo pirmasis sezonas jo karjeroje, kurio metu britas nė karto nelipo ant nugalėtojų pakylos. Buvęs L. Hamiltono komandos draugas ir aršiausias varžovas Nico Rosbergas situaciją vertina be užuolankų.

Europos Sąjungoje bręsta didžiulis politinis posūkis. Šešių valstybių lyderiai, vadovaujami Italijos premjerės Giorgios Meloni, kreipėsi į Europos Komisijos (EK) pirmininkę Ursulą von der Leyen su griežtu reikalavimu. Reikalauja, kad 2035-iesiems suplanuotas faktinis vidaus degimo variklių draudimas privalo būti atšauktas arba smarkiai sušvelnintas, kitaip Europa virs „pramonine dykuma“. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Sausio 3 dieną startuojančiame 2026-ųjų Dakaro ralyje Lietuvos vėliava plevėsuos dar ant vieno bolido. Patyręs šturmanas Albertas Veliamovičius oficialiai patvirtino savo dalyvavimą sunkiausiose pasaulio lenktynėse. Lietuvis skaitys kelio knygą Saudo Arabijos lenktynininkui Salehui Al Saifui. „Dark Horse Team“ komandai atstovaujantis duetas varžysis „Challenger“ (motobagių) klasėje. Jų bolidas pažymėtas 414 startiniu numeriu.

2025-ųjų „Formulės-1“ sezono finalas Abu Dabyje tapo nervų karu, kurio baigtis sprendėsi iki paskutinių metrų. Nors Maxas Verstappenas padarė viską, kas priklausė nuo jo, ir užtikrintai laimėjo lenktynes, pagrindinis sezono trofėjus išsprūdo jam iš rankų. Trečioje vietoje finišavęs „McLaren“ lyderis Lando Norrisas tapo naujuoju pasaulio čempionu, turnyrinėje lentelėje olandą aplenkęs vos dviejų taškų persvara.

Vilniuje, istoriniame Taksi parke, įvyko renginys, žymintis naują erą Vokietijos automobilių pramonėje. Čia oficialiai pristatytas naujasis „BMW iX3“. Tai nėra tiesiog eilinis atnaujinimas – tai pirmasis serijinis modelis, sukurtas ant revoliucinės „Neue Klasse“ platformos, kuria BMW koncernas siekia perrašyti elektromobilių rinkos taisykles, rašoma gamintojo pranešime spaudai.  Didžiausia naujiena vairuotojams – nuvažiuojamas atstumas.

Tolimųjų reisų vairuotojų realybė Europoje toli gražu neprimena romantiško kelio filmo. Stovėjimo vietų trūkumas, rizika būti apiplėštam ir apgailėtinos higienos sąlygos – su tokiais iššūkiais kasdien susiduria vežėjai. Europos Komisijos (EK) ir Europos transporto darbuotojų federacijos (ETF) atliktas tyrimas Belgijoje atskleidė niūrų vaizdą. Apklausus daugiau nei 400 vairuotojų, paaiškėjo, kad net 80 proc. jų nesijaučia saugūs poilsio zonose.

Prestižinį „Europos metų automobilio 2025“ titulą pelnęs „Renault 5 E-Tech electric“ pateisina lūkesčius. Prancūzijos gamintojas pranešė, kad Duė (Douai) mieste esančioje „Ampere ElectriCity“ gamykloje nuo konvejerio nuriedėjo jubiliejinis – 100 000-asis šio modelio egzempliorius. Šiam rezultatui pasiekti prireikė vos 15 mėnesių nuo gamybos starto 2024-ųjų spalį. Gamykla šiuo metu dirba itin intensyviu režimu – trimis pamainomis.

Vairuotojų nuolatos kritikuojamas kelias Vilnius–Utena (A14) pagaliau atgimsta. Tačiau vietoje ilgai lauktos keturių juostų autostrados, vairuotojus pasitiks Lietuvai vis dar egzotiška naujovė – „2+1“ tipo magistralė. Šis sprendimas visuomenėje sukėlė audringas diskusijas. Vieni džiaugiasi pagaliau tvarkomu keliu, kiti piktinasi, kad projektas yra per mažai ambicingas ir ateityje taps spąstais. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

„Toyota Gazoo Racing“ oficialiai nubrėžė savo ateities gaires superautomobilių rinkoje. Gamintojas pirmą kartą viešai pademonstravo du prototipus – gatvėms skirtą „GR GT“ ir lenktyninį „GR GT3“. Šie modeliai, kurių kūrimą asmeniškai prižiūri „Toyota“ vadovas Akio Toyoda, turi vieną tikslą – perimti legendinių „2000GT“ ir „Lexus LFA“ estafetę. Projekto ašis – inžinerinė filosofija, kurioje prioritetas teikiamas vairuotojui.

Kiekvieną šeštadienį TV6 eteryje rodoma laida „Autopilotas“ į bandymų poligoną išvairavo automobilį, kuris savo laiku turėjo vieną aiškią misiją – nuversti hibridų karalių „Toyota Prius“ nuo sosto. Tai – pirmosios kartos „Kia Niro“. Korėjiečiai tuomet priėmė strateginį sprendimą: hibridinę technologiją jie įvilko ne į hečbeko, o į pirkėjų geidžiamą krosoverio kėbulą.

Simuliatorių lenktynių pasaulyje – skambus lietuviškas akcentas. Grantas Kareckas, įveikęs tūkstančius konkurentų iš viso pasaulio, Abu Dabyje vykusiame didžiajame finale iškovojo prestižinį „Ferrari HP Esports Series“ čempiono titulą. Tai – vienas reikšmingiausių Lietuvos pasiekimų virtualaus automobilių sporto istorijoje. Pasak G. Karecko, dalyvių atranka į „Ferrari HP Esports Series“ čempionato finalą prasidėjo dar šių metų birželį.

Prasidėjus padangų keitimo sezonui, dauguma vairuotojų visą dėmesį sutelkia į padangų gumos mišinį ar protektoriaus gylį, tačiau dažnai pamiršta kitą svarbų komponentą – pačius ratlankius. Daugelį metų buvo įprasta manyti, kad žiemą geriausia eksploatuoti paprastus plieninius ratus, o brangesnius lengvojo lydinio ratlankius būtina pasaugoti vasarai. Visgi, šiuolaikinės technologijos šį mitą verčia patikrinti iš naujo.

Šiemet į finalinį etapą patekę „Lietuvos metų automobilis“ rinkimų dalyviai – kaip niekada skirtingi. Tarp komisijos favoritų netrūko praktiškų SUV, stilingų hečbekų ar netgi dyzelinių universalų. Tačiau ką apie kiekvieną „Lietuvos metų automobilis 2026“ rinkimų finalininką gali pasakyti komisijos nariai? Šį kartą pateikiame Vytauto Pilkausko įžvalgas.  Daugiau naujienų apie „Lietuvos metų automobilis“ konkursą – specialioje rubrikoje.

Milijonai Europos vairuotojų, vairuojančių senesnius automobilius, sulaukė gerų žinių iš Briuselio. Europos Sąjungos Taryba oficialiai atmetė Europos Komisijos siūlymą drastiškai sugriežtinti techninės apžiūros tvarką. Prieštaringai vertinta idėja, pagal kurią visi automobiliai, senesni nei 10 metų, privalėtų techninę apžiūrą atlikti ne kas dvejus metus, o kasmet, panašu, yra laidojama. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

2026-aisiais „Audi“ minės ypatingą sukaktį. Lygiai prieš pusę amžiaus dienos šviesą išvydo pirmasis penkių cilindrų variklis. Būtent šis agregatas tapo kompanijos filosofijos „Vorsprung durch Technik“ (liet. technologinė pažanga) simboliu, iš elegantiškų sedanų persikėlusiu į ralio trasas ir ten tapusiu ugnimi alsuojančia pabaisa. Tačiau jubiliejus turi kartų prieskonį.

Los Andželo automobilių parodoje „Jeep“ tikėjosi ovacijų, pristatydami elektrinį „Recon“ visureigį, tačiau viskas baigėsi fiasko. Gamintojo stende apsilankę socialinių tinklų kūrėjai surengė tikrą šou – prieš kameras ėmėsi tikrinti automobilio surinkimo kokybę ir akimirksniu pavertė naujieną pajuokos objektu. Incidentas įvyko, kai prie automobilio priėjo „TikTok“ kanalo „The Middle Lane“ autoriai. Užuot aklai žavėjęsi dizainu, jie nusprendė patikrinti automobilio tvirtumą.

Jungtinių Valstijų prezidento Donaldo Trumpo administracija ruošia dar vieną smūgį Joe Bideno palikimui. Naujienų agentūros „Reuters“ šaltiniai pranešė, kad Baltieji rūmai ketina iš esmės perrašyti ir gerokai sušvelninti degalų sąnaudų standartus, kurie buvo patvirtinti vos prieš metus. Šio sprendimo tikslas – palengvinti gyvenimą gamintojams, norintiems pardavinėti tradicinius automobilius su vidaus degimo varikliais.

Automobilių pasaulį sukrėtė netikėta žinia iš Jungtinės Karalystės. Koncernas „Jaguar Land Rover“ (JLR) ėmėsi radikalių veiksmų ir atleido ilgametį vyriausiąjį kūrybos vadovą Gerry McGoverną. Nors šis dizaineris laikomas modernaus „Defender“ ir sėkmingos „Range Rover“ gamos architektu, manoma, kad jo karjerą užbaigė skandalas dėl „Jaguar“ prekės ženklo transformacijos. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

2026-ųjų Dakaro ralis turėtų pateikti ne vieną staigmeną. Štai, sunkvežimių klasė tikimasi išvysti dar neregėtas kovas dėl pergalės per pastaruosius metus. Čekijos atstovas Martinas Macikas, tapęs absoliučiu dykumų karaliumi pastaruosius dvejus metus, sieks įsirašyti į istoriją. „iGo2Dakar“ manymu, pagrindinis lenktynininko tikslas – trečioji pergalė iš eilės.

Draudimo bendrovių ir vairuotojų santykiai pasiekė įtampos tašką. Lietuvos banko duomenys rodo, kad per tris šių metų ketvirčius ginčų skaičius išaugo ketvirtadaliu. Kol priežiūros institucija situaciją vertina ramiai ir pabrėžia taikius susitarimus, nepriklausomi žalų ekspertai piešia visai kitokį paveikslą – vairuotojai dažnai paliekami ant ledo, manipuliuojant detalėmis, įkainiais ir net saugumo sistemų verte.

Šiandien elektromobilis – jau nebe tik transporto priemonė, o išmanusis, kone su visu pasauliu susijungęs duomenų centras ant keturių ratų. Jis renka, analizuoja ir saugo informaciją apie savo vairuotoją, jo maršrutus, įpročius, važiavimo įpročius ar net elektromobiliui skirtoms paslaugoms išleidžiamas sumas. Taip elektromobilis tampa patogiu mūsų laikų pagalbininku, bet tuo pačiu – ir potencialia kibernetinių grėsmių auka. Ar šis pavojus rimtas? Straipsnio autorius – Dainius Jakas.

„Lietuvos metų automobilio 2026“ šurmuliui aprimus, metas pažvelgti į sprendimų užkulisius. Ilgametis rinkimų komisijos narys Renaldas Gabartas atskleidžia, kaip finaliniame etape paskirstė savo balsus ir kokie kriterijai lėmė šiuos sprendimus. Daugiau naujienų apie „Lietuvos metų automobilis“ konkursą – specialioje rubrikoje.

Lietuvos automobilių sporto federacija (LASF) oficialiai nubrėžė 2026 metų sezono gaires. Paskelbtas preliminarus automobilių sporto varžybų kalendorius tampa pagrindiniu orientyru ne tik lenktynininkams, dėliojantiems komandų logistiką, bet ir žiūrovams, planuojantiems savo vasaros savaitgalius trasose. 2026 m. sezonas žada būti intensyvus.

Vokietijoje, Miunchene, rengiamas aukcionas, kuris automobilių kolekcionierių pasaulyje jau vadinamas metų įvykiu. „RM Sotheby's“ aukcionų namai paskelbė parduodantys unikalią „The Best of M Collection“ kolekciją. Įspūdingiausia tai, kad visi 22 sportiniai BMW modeliai į prekybą atkeliauja ne iš muziejaus ar bankrutavusio prekiautojo, o iš vieno privataus kolekcionieriaus garažo. Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Benediktas Čirba šių metų sezoną nusprendė užbaigti egzotiškai. Po metų pertraukos jis sugrįžo į „Formula Drift Taiwan“ varžybas, šįkart atsiveždamas ir pastiprinimą – komandos narius Gustą Valainį bei Eimantą Kindurį. Nors savaitgalis buvo paženklintas diskutuotinais teisėjų sprendimais, B. Čirba namo grįžta ne tuščiomis – iškovotos antroji ir trečioji vietos. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Nors automobilių sportas dažnai vertinamas tik kaip brangi pramoga, inžinieriams tai – pati griežčiausia bandymų laboratorija. Sprendimai, kurie atlaiko 5000 kilometrų greičio ruožų pragariškame karštyje ir smėlyje, vėliau pritaikomi ir gatvėse. Šią filosofiją puikiai iliustruoja artėjantis 2026-ųjų Dakaras, kuriame „Toyota“ pristatys radikaliai atnaujintą techniką. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Tai istorija apie kantrybę, kuri atsiperka su kaupu. Velso gyventojas Johnas Williamsas savo svajonių automobilį įsigijo dar 1973-aisiais už sumą, kuri šiandien atrodo juokinga. Tačiau po dešimtmečius trukusios nepriežiūros, kai legendinis „Aston Martin“ buvo tapęs tiesiog vaikų žaidimų aikštele kieme, jis prisikėlė antram gyvenimui. Dabar šio automobilio vertė siekia septynženklę sumą. Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Vokietijos automobilių pramonės milžinė BMW didina spaudimą Europos Sąjungos (ES) lyderiams. Koncerno vadovas Oliveris Zipse viešėdamas Briuselyje atvirai pareiškė, kad politinis neveiksnumas ir vėluojantys prekybos susitarimai su JAV Europos gamintojams kasdien kainuoja milžiniškas sumas. Pagrindinė konflikto ašis – muitai. Nors JAV dar rugpjūčio 1 dieną atgaline data sumažino importo tarifus pagal dvišalį susitarimą, Europos Sąjunga atsakomojo žingsnio dar nežengė.

Sportinių automobilių gamintojas „Porsche“ atverčia naują puslapį savo istorijoje, pristatydamas visiškai elektrinį „Cayenne Electric“. Naujasis visureigis ne tik papildo elektrinę gamą šalia „Taycan“ ir „Macan“, bet ir užkelia našumo kartelę į naujas aukštumas – galingiausia versija generuoja daugiau nei tūkstantį arklio galių. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Žiema vairuotojams diktuoja griežtas taisykles. Sniegas, plikledis, rūkas ir vėlyvas rytas – tai tik dalis iššūkių kelyje. Tačiau dažniausiai kova su žiema prasideda dar net nepajudėjus iš vietos, bandant atitirpdyti apledėjusį automobilį. Daugiau patarimų vairuotojams – specialioje „Patarimai vairuotojams“ rubrikoje. Pirmas barjeras – spynelė Pakilesnė rytinė nuotaika gali subjurti dar nespėjus patekti į automobilio vidų.

Sunkiausiu pasaulio bekelės maratonu tituluojamas Dakaro ralis sugrįžta į Saudo Arabiją. Jau septintąjį kartą šios šalies smėlynai taps arena, kurioje sportininkai bandys peržengti savo galimybių ribas.  Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje. Sausio 3–17 dienomis vyksiantis 48-asis Dakaro ralis dalyvius privers įveikti 8 000 kilometrų ilgio trasą.

Nuslūgus „Lietuvos metų automobilio 2026“ rinkimų emocijoms, komisijos narys Jurgis Paplaitis dalijasi savo balsavimo protokolu. Kaip buvo paskirstyti 10 balų kiekvienoje kainų kategorijoje ir kodėl vieni modeliai gavo maksimalų įvertinimą, o kiti liko su trupiniais? Daugiau naujienų apie „Lietuvos metų automobilis“ konkursą – specialioje rubrikoje.

Italijos gamintojas „Alfa Romeo“ pristatė itin retą „Giulia“ ir „Stelvio“ modelių versiją „Quadrifoglio Collezione“. Tai automobiliai, skirti ne masėms, o tikriesiems markės fanatikams – į gatves išriedės vos 63 šios serijos vienetai. Planuojamų pagaminti modelių skaičius pasirinktas neatsitiktinai. Nors legendinis keturlapis dobilas (it.

Ne vienerius metus Europos Sąjungos politikai kartojo, kad 2035-ieji taps vidaus degimo variklių pabaiga. Tačiau realybė pakoregavo planus. Europos Komisija, spaudžiama Vokietijos ir matydama automobilių pramonės problemas, ruošiasi istoriniam atsitraukimui. Planuojama, kad draudimas bus sušvelnintas, o benzininiai bei dyzeliniai automobiliai keliuose išliks ir po nustatyto termino. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Kataro Didžiojo prizo lenktynių atgarsiai peržengė įprastas sporto pasaulio ribas. „McLaren“ komandos strateginis fiasko, kuris galimai kainavo Oscarui Piastriui pasaulio čempiono titulą, tapo diskusijų objektu ne tik socialiniuose tinkluose, bet ir Australijos parlamente. Po to, kai „McLaren“ dominavimas čempionate subliuško, o iniciatyvą perėmė Maxas Verstappenas, Australijos politikai ėmė viešai kvestionuoti britų komandos sprendimus savo tautiečio atžvilgiu.

„Red Bull“ nutraukė spekuliacijas ir oficialiai patvirtino tai, kas užkulisiuose jau buvo vadinama vieša paslaptimi. Iš Prancūzijos kilęs Isackas Hadjaras kyla karjeros laiptais ir nuo 2026 m. sezono taps pagrindinės komandos nariu ir taps keturiskart pasaulio čempiono Maxo Verstappeno porininku.  Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje. Šis sprendimas reiškia karjeros aklavietę japonui Yuki Tsunodai.

Šių metų pavasarį automobilių pramonė gavo skaudžią pamoką. Užteko Pekinui apriboti retųjų žemės elementų eksportą, kad „Ford“ ir „Suzuki“ konvejeriai sustotų. Tai buvo aiškus signalas, kad Vakarų gamintojai aklai pasitikėjo Kinijos tiekimu ir patys įlindo į spąstus.

„Lietuvos metų automobilio 2026“ rinkimų maratonas oficialiai kirto finišo liniją – nugalėtojai paskelbti, o trofėjai surado savo savininkus. Tačiau kodėl vieniems modeliams durys į olimpą atsivėrė, o kitiems liko užtrenktos? Televizijos laidos „Autopilotas“ žurnalistas ir konkurso komisijos narys Egidijus Babelis paaiškina savo sprendimus ir pasirinkimus.  Daugiau naujienų apie „Lietuvos metų automobilis“ konkursą – specialioje rubrikoje. Iki 35 tūkst.

„Nissan“ atvertė kortas ir pristatė penktosios kartos „Navara“ pikapą, kuris į gatves išriedės 2026 metais. Šis modelis žymi istorinį strategijos posūkį, nes japonų gamintojas atsisakė naują modelį kurti savarankiškai ir vietoje to suvienijo jėgas su aljanso partneriu „Mitsubishi“. Tačiau Europos, o kartu ir Lietuvos, vairuotojams ši premjera turi kartų prieskonį – oficialiai patvirtinta, kad Senajam žemynui šis modelis nebus skirtas.

2026 metų Dakaro ralis žada tapti vienu labiausiai nenuspėjamų maratonų per pastaruosius metus. Organizatoriai, siekdami išmušti iš vėžių net ir labiausiai patyrusius dykumų vilkus, paruošė maršrutą, kuriame net 70 proc. trasų yra visiškai naujos. Lenktynės Saudo Arabijoje startuos sausio 3 dieną ir tęsis dvi savaites – iki sausio 17-osios. Starto ir finišo vieta pasirinktas Janbu uostamiestis prie Raudonosios jūros, tačiau kelias iki finišo arkos bus negailestingas.

Dyzelinių automobilių era Europoje artėja prie pabaigos sparčiau, nei prognozuota. Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) duomenys rodo, kad kadaise dominavusi technologija patyrė dar vieną simbolinį pralaimėjimą. Pirmą kartą istorijoje dyzelinių automobilių pardavimai nusileido net ir iš tinklo įkraunamiems hibridams, kurie ilgą laiką buvo laikomi tik pereinamąja, nišine technologija.