Tačiau pagaliau turime tikslesnį vaizdą. Analitikai iš Nyderlandų išnarstė duomenis ir atsakė į paprastą klausimą. Kiek laiko pirmieji savininkai išlaiko automobilį, kol nusprendžia jį parduoti?
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Azijos gamintojai – nepajudinami lyderiai
Jei ieškote automobilio, su kuriuo nesinorės skirtis ilgus metus, tyrimo duomenys rodo tik vieną kryptį – Rytus. Azijos gamintojai užėmė visas pirmąsias pozicijas, o viršūnėje karaliauja „Toyota“.
Pirmieji šių automobilių savininkai jais važinėja vidutiniškai 5,1 metų. Tai rodo ne tik pasitikėjimą šios markės automobiliais, bet ir tai, kad šie automobiliai tiesiog negenda ir nekelia rūpesčių. Vairuotojams nėra jokio poreikio ieškoti pamainos.
Į penketuką taip pat pateko „Honda“, „Hyundai“, „Mitsubishi“ ir „Nissan“. Nors pastarųjų markių reputacija pastaraisiais metais svyravo, statistikos duomenys rodo, kad pirkėjai jais pasitiki ir nekeičia kaip pirštinių.
„Porsche“ ir „Tesla“ savininkų meilė trunka trumpai
Didžiausia staigmena slepiasi lentelės apačioje. Paskutinėje vietoje atsidūrė „Porsche“. Vidutiniškai šie automobiliai pas pirmąjį šeimininką išbūna vos 2,7 metų.
Kodėl markė, turinti vieną lojaliausių bendruomenių pasaulyje, atsidūrė lentelės apačioje? Ekspertai tai sieja su besikeičiančiu pirkėjo portretu ir elektrifikacija.
Tikėtina, kad elektrinių „Taycan“ ar naujųjų „Macan“ pirkėjai nėra tie užkietėję entuziastai, kurie dešimtmečius puoselėja savo „911“. Šiems vairuotojams automobilis – tai madingas aksesuaras, kurį norisi pakeisti pasirodžius naujesnei versijai.
Lygiai tokį patį rezultatą (2,7 metų) demonstruoja ir „Tesla“. Nors elektromobilių entuziastai dažnai giria šią markę, statistika rodo, kad pirmieji savininkai šių mašinų atsikrato itin greitai. Tai gali rodyti arba nusivylimą kokybe, arba tiesiog norą visada turėti naujausių technologijų prikimštą žaislą.
Vokiečių trejetukas – lizingo įkaitai
Vokietijos „Premium“ segmento atstovai („Mercedes-Benz“, „Audi“ ir BMW) rikiuojasi šalia autsaiderių. Šių automobilių eksploatavimo trukmė svyruoja apie 3,1–3,3 metų.
Čia viską diktuoja ne emocijos, o verslo logika. Prabangius vokiškus automobilius dažniausiai įsigyja įmonės arba pasiturintys privatūs asmenys, pasirašantys trejų metų lizingo sutartis. Pasibaigus terminui (ir garantijai), automobilis be gailesčio grąžinamas arba parduodamas, o vairuotojas persėda į naują modelį.
Ilgiausiai pas pirmąjį savininką išliekančių markių automobiliai:
- Toyota – 5,1 metų
- Honda – 4,7 metų
- Hyundai – 4,6 metų
- Mitsubishi – 4,5 metų
- Nissan – 4,5 metų
Trumpiausiai eksploatuojamų markių automobiliai:
- Porsche – 2,7 metų
- Tesla – 2,7 metų
- Mercedes-Benz – 3,1 metų
- Audi – 3,2 metų
- BMW – 3,3 metų
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
