Tai istorinė diena britų komandai – „McLaren“ savo gretose pasaulio čempioną turi pirmą kartą po 17 metų pertraukos, kai 2008-aisiais triumfavo Lewisas Hamiltonas.
Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.
Komandinė taktika
Lenktynės prasidėjo M. Verstappeno dominavimu – olandas startavo iš pirmosios vietos ir iškart atitrūko. Supratusi, kad pavyti „Red Bull“ lyderį bus sunku, „McLaren“ komanda ėmėsi taktinio plano, paaukodama antrąjį pilotą dėl bendro tikslo.
Jau antrajame rate Lando Norrisas praleido Oscarą Piastri į priekį. Australui buvo patikėta gynėjo rolė – jis turėjo spausti M. Verstappeną, versti jį eikvoti padangas. Nors priartėti prie lyderio O. Piastri nepavyko, ši strategija leido L. Norrisui važiuoti saugiu ritmu, nerizikuojant bereikalingose dvikovose.
Visgi visiškai išvengti dramos nepavyko. Po sustojimų techninio aptarnavimo zonoje L. Norrisas atsidūrė rikiuotės viduryje ir turėjo skintis kelią pro lėtesnius varžovus. Čia jo laukė didžiausias iššūkis – „Red Bull“ komandos atstovas Yuki Tsunoda.
23-ajame rate japonas ėmėsi itin agresyvios gynybos, kuri atrodė labiau kaip bandymas bet kokia kaina sustabdyti konkurentą. Tiesiojoje Y. Tsunoda pavojingai blokavo trajektoriją ir tiesiog išstūmė L. Norrisą už trasos ribų.
Teisėjai šį epizodą įvertino griežtai – už pavojingą manevrą Y. Tsunodai skirta 5 sekundžių bauda. „McLaren“ vadovas Zakas Brownas šį incidentą pavadino „nereikalingu ir pavojingu žaidimu“.
Ašaros ir palengvėjimas
Likusiai lenktynių daliai L. Norrisas pasirinko saugų tempą. Nors „Ferrari“ bandė keisti taktiką, o M. Verstappenas priekyje diktavo savo tempą, britui svarbiausia buvo tiesiog pasiekti finišą trečioje pozicijoje.
Kirtus finišo liniją, emocijos sprogo. Išlipęs iš bolido naujasis čempionas neslėpė ašarų: „Tai buvo beprotiškai ilgi ir sunkūs metai. Mes kovojome iki paskutinio metro. Dabar pagaliau žinau, ką jaučia Maxas, ir esu tiesiog laimingas“, – kalbėjo L. Norrisas.
Svarbių įvykių netrūko ir rikiuotės viduryje. Septintąją vietą užėmęs Estebanas Oconas užtikrino „Haas“ komandai pergalę prieš „Sauber“ kovotoje dėl 8-osios vietos konstruktorių įskaitoje, o Lewisas Hamiltonas, startavęs iš rikiuotės galo, sugebėjo pakilti iki 8-osios pozicijos.
Abu Dabio GP rezultatai:
- Max Verstappen („Red Bull“) – 1:26:07.469
- Oscar Piastri („McLaren“) +12.594 sek.
- Lando Norris („McLaren“) +16.572 sek.
- Charles Leclerc („Ferrari“) +23.279 sek.
- George Russell („Mercedes“) +48.563 sek.
- Fernando Alonso („Aston Martin“) +67.562 sek.
- Esteban Ocon („Haas“) +69.876 sek.
- Lewis Hamilton („Ferrari“) +72.670 sek.
- Lance Stroll („Aston Martin“) +74.523 sek.
- Oliver Bearman („Haas“) +76.166 sek.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
