mclaren

„Formulės 1“ čempionate vis labiau aštrėjant kovai dėl pasaulio čempiono titulo tarp Maxo Verstappeno („Red Bull“) ir abiejų „McLaren“ pilotų, vienas iš „Red Bull“ mechanikų bandė pakenkti britui Lando Norrisui. Teigiama, kad vienas iš mechanikų bolidams jau pajudėjus į formavimo (apšilimo) ratą bandė nuplėšti L. Norrisui skirtą „orientacinę juostelę“. Ši juostelė naudojama tam, kad pilotas žinotų, kur reikia optimaliai atsistoti į savo starto vietą, kai matomumas yra prastas.

Daugiau nei metus nuo teisingumo besislapsčiusio ir iš Didžiosios Britanijos policijos atvirai socialiniuose tinkluose tyčiojusios „TikTok“ žvaigždės drama pasiekė atomazgą. Praėjusį penktadienį, grįžęs į Jungtinę Karalystę, buvo suimtas Harrisonas Sullivanas, internete geriau žinomas kaip HSTikkyTokky, pranešė BBC.

Nors „McLaren“ komanda Singapūre užsitikrino Konstruktorių įskaitos čempionų titulą, šventę aptemdė auganti įtampa tarp jos pilotų. Po aštraus susidūrimo trasoje tarp Lando Norriso ir Oscaro Piastri, automobilių sporto užkulisiuose pasigirdo gandai, esą čempionato lyderis O. Piastri jau svarsto apie galimybę 2027 metais pereiti į „Ferrari“. Ar tai – rimtas signalas, ar tik bandymas pasinaudoti komandos vidaus drama? Gandus apie galimą Oscaro Piastri perėjimą į „Ferrari“ pakurstė ne kas kitas, o...

Po sekmadienį Singapūre vykusių „Formulės 1“ lenktynių buvo plačiai aptarinėjamas incidentas tarp dviejų „McLaren“ pilotų. Po starto britas Lando Norrisas („McLaren“) šoktelėjo net į trečią poziciją, aplenkdamas komandos draugą australą Oscarą Piastri ir neišvengdamas kontakto su juo.

Sekmadienį pratęstas 2025 m. „Formulės 1“ sezonas. 18-osios šių metų lenktynės buvo surengtos Singapūre, po kurių „McLaren“ užsitikrino konstruktorių taurę. Pasibaigus lenktynėms, po įprasto pirmų 3 pilotų apdovanojimų, ant podiumo buvo pakviesta „McLaren“ komanda. Taip ji galėjo atšvęsti apgintą konstruktorių taurę.

George‘o Russello triumfas, „McLaren“ dešimtasis Konstruktorių titulas ir Maxas Verstappenas ant podiumo. Iš pirmo žvilgsnio, Singapūro GP rezultatai atrodo aiškūs, tačiau po jais slypi keli intriguojantys paradoksai. Kaip karščio ir didelės prispaudžiamosios jėgos trasų nemėgstantys „Mercedes“ bolidai sugebėjo dominuoti lenktynėse? Kodėl „Red Bull“ sąmoningai pasirinko pralaimėti? Ir kodėl čempionų šventę „McLaren“ stovykloje aptemdė vidinė drama? Panagrinėkime.

George'as Russellas su „Mercedes“ triumfavo alinančiose Singapūro GP lenktynėse. Tačiau svarbiausia dienos naujiena priklauso „McLaren“ komandai, kuri po finišo oficialiai užsitikrino dešimtąjį Konstruktorių įskaitos čempionų titulą. Vis dėlto, šampano purslus aptemdė pačių „McLaren“ pilotų susidūrimas pirmajame rate ir akivaizdi įtampa tarp Lando Norriso ir Oscaro Piastri. Drama įsiplieskė tik prasidėjus lenktynėms.

Singapūro trasa, nušvitus prožektorių šviesoms, greitai parodė savo negailestingą charakterį ir antrosios penktadienio treniruotės metu tapo tikru išbandymu net ir geriausiems planetos pilotams. Po, atrodytų, ramios pirmosios sesijos, vakariniai važiavimai virto avarijų ir netikėtumų virtine, o dienos pabaigoje rezultatų lentelės viršūnėje atsidūrė visai ne tie, kurių ten buvo tikėtasi. Betoninės sienos ilgai nelaukė pirmųjų aukų.

Per pastarąjį dešimtmetį kai kurių klasikinių sportinių automobilių vertė smarkiai šoktelėjo. Modeliai, kuriuos prieš 10 ar daugiau metų buvo galima įsigyti už keliasdešimt ar kelis šimtus tūkstančių, šiandien kainuoja milijonus. Ribota pasiūla, išaugusi paklausa, įspūdingos techninės charakteristikos ar ryški žymė automobilių istorijoje kai kuriuos automobilius pavertė geidžiamais entuziastų bei kolekcionierių visame pasaulyje.

Sekmadienį po Italijos GP lenktynių vykusioje apdovanojimų ceremonijoje „Formulės 1“ sirgaliai nušvilpė britą Lando Norrisą. Manoma, kad fanai išreiškė pasipiktinimą tuo, kokiu būdu L. Norrisui atiteko antra vieta. Britas ilgą laiką ramiai važiavo antras, o už jo buvo komandos draugas australas Oscaras Piastri. „McLaren“ pirmąjį į boksus pakvietė O. Piastri, kuris problemų išvengė. Vėliau eilė atėjo ir L. Norrisui.

Sekmadienį po Italijos GP lenktynių vykusioje apdovanojimų ceremonijoje „Formulės 1“ sirgaliai nušvilpė britą Lando Norrisą. Manoma, kad fanai išreiškė pasipiktinimą tuo, kokiu būdu L. Norrisui atiteko antra vieta. Britas ilgą laiką ramiai važiavo antras, o už jo buvo komandos draugas australas Oscaras Piastri. „McLaren“ pirmąjį į boksus pakvietė O. Piastri, kuris problemų išvengė. Vėliau eilė atėjo ir L. Norrisui.

Sekmadienį po Italijos GP lenktynių vykusioje apdovanojimų ceremonijoje „Formulės 1“ sirgaliai nušvilpė britą Lando Norrisą. Manoma, kad fanai išreiškė pasipiktinimą tuo, kokiu būdu L. Norrisui atiteko antra vieta. Britas ilgą laiką ramiai važiavo antras, o už jo buvo komandos draugas australas Oscaras Piastri. „McLaren“ pirmąjį į boksus pakvietė O. Piastri, kuris problemų išvengė. Vėliau eilė atėjo ir L. Norrisui.

Šeštadienį greitojoje „Monzos“ trasoje Italijoje vyko 16-ojo šių metų „Formulės 1“ sezono etapo kvalifikacija, kurioje triumfavo rekordinį ratą įveikęs olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“, 1:18.792 min.). M. Verstappenas paskutiniu bandymu 0.077 sek. aplenkė britą Lando Norrisą iš „McLaren“ komandos. L. Norrisas tik per plauką išvengė fiasko antroje kvalifikacijos dalyje, kai pirmo bandymo metu suklydo ir išvažiavo už trasos ribų.

Šeštadienį legendinėje Monzos trasoje vykusioje Italijos GP kvalifikacijoje Maxas Verstappenas su „Red Bull“ pademonstravo įspūdingą greitį. Olandas ne tik iškovojo „pole“ poziciją, bet ir pagerino trasos rekordą (1 min. 18.792 sek.), paskutiniu bandymu pranokdamas abu „McLaren“ pilotus. Kova dėl pirmosios starto vietos buvo itin atkakli. Antroje vietoje likęs Lando Norrisas nuo M. Verstappeno atsiliko vos 0.077 sekundės.

Po keturių savaičių pertraukos sugrįžusiame „Formulės 1“ čempionate dramos netrūko. Šeštadienį vykusioje Nyderlandų GP kvalifikacijoje triumfavo „McLaren“ komanda: „pole“ poziciją iškovojo australas Oscaras Piastri (1 min. 8.662 sek.), o jo komandos draugas Lando Norrisas atsiliko vos 0.012 sekundės ir liko antras. Trečiąją vietą namų trasoje užėmė Maxas Verstappenas su „Red Bull“ (+0.263 sek.

Legendinio inžinieriaus Gordono Murray dirbtuvės „Gordon Murray Automotive“ (GMA) Monterėjaus automobilių savaitėje atidengė naujausią savo kūrinį – S.1 LM. Tai – duoklė istoriniam „McLaren F1 GTR“, 1995 metais triumfavusiam 24 valandų Le Mano lenktynėse. Vos penkių automobilių serija bus pagaminta pagal išskirtinį vieno kliento užsakymą, taip pabrėžiant neeilinį šio projekto statusą. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Sekmadienį Vengrijos „Hungaroring“ trasoje įvykusios 14-osios šio sezono „Formulės 1“ lenktynės prieš vasaros pertrauką pažymėtos taktinio meistriškumo pamoka – Lando Norrisas („McLaren“) laimėjo po vieno sustojimo strategijos, atsitiesęs po nesėkmingo starto, kai krito net į penktą vietą. Lenktynes iš „Pole“ pozicijos pradėjęs Charlesas Leclercas („Ferrari“) startavo solidžiai ir kurį laiką laikėsi priekyje.

Šeštadienį vykusi 14-ojo „Formulės 1“ sezono kvalifikacija Vengrijoje baigėsi netikėta atomazga – pergale džiaugėsi Charlesas Leclercas. Nors didžiąją sesijos dalį tempą diktavo „McLaren“ pilotai, trečioje kvalifikacijos dalyje pasikeitę vėjo kryptis ir trasos sąlygos sujaukė jų planus, o tuo pasinaudojęs „Ferrari“ atstovas iškovojo savo pirmąją „pole“ poziciją šį sezoną (1:15.372 min.). Daugiau naujienų apie „Formulės 1“ čempionatą galite perskaityti specialioje rubrikoje. Vos 0,026 sek.

Antrojoje Vengrijos „Grand Prix“ treniruotėje greičiausias buvo „McLaren“ pilotas Lando Norrisas. Penktadienio popietę vykusioje FP2 sesijoje jis aplenkė komandos draugą Oscarą Piastri bei „Ferrari“ atstovą Charles’į Leclercą, o „Red Bull“ lyderis Maxas Verstappenas sulaukė kvietimo pas teisėjus dėl neįprasto veiksmo trasoje. Treniruotė prasidėjo itin palankioms oro sąlygoms.

Belgijos „Formulės 1“ Didžiojo prizo kvalifikacijoje triumfavo „McLaren“ komanda – Lando Norrisas ir Oscaras Piastris iškovojo pirmąsias dvi starto pozicijas sekmadienio lenktynėms Spa trasoje. L. Norrisas greičiausią ratą įveikė per 1 min. 40.562 sek., vos 0.085 sek. aplenkdamas komandos draugą O. Piastrį. Pastarasis išlieka čempionato lyderiu ir savo poziciją bandys dar labiau įtvirtinti pagrindinėse lenktynėse.

Sekmadienį Silverstouno trasoje vykusiose Didžiosios Britanijos „Formulės 1“ lenktynėse viena ryškiausių dienos istorijų tapo ne nugalėtojų triumfas, o tai, kas įvyko už jų nugarų. 37-erių Nico Hulkenbergas, vairuodamas kuklų „Sauber“ bolidą, finišavo trečias ir pirmą kartą karjeroje lipo ant „Formulės 1“ podiumo – tai jam pavyko padaryti po net 239 lenktynių. Tai – visų laikų rekordas. Iki šiol nė vienas pilotas nėra tiek ilgai laukęs savo pirmojo apdovanojimų pakylos pasirodymo.

Sekmadienį Silverstono trasoje vykusiose „Formulės 1“ lenktynėse nugalėtoją šįkart lėmė ne vien sportinė kova, bet ir teisėjų įsikišimas. Australui Oscarui Piastri („McLaren“), didžiąją distancijos dalį važiavusiam pirmoje vietoje, pergalė išslydo iš rankų po prieštaringai vertinamos baudos – teisėjai jam skyrė 10 sekundžių nuobaudą už elgesį saugos automobilio fazėje.

Po itin karštų lenktynių Austrijoje, šį savaitgalį „Formulės 1“ lenktynės persikels į Didžiąją Britaniją. Čia lenktynininkų laukia kova istorinėje „Silverstone“ trasoje. O stebėti, kaip jiems seksis, žiūrovai kviečiami jau šį sekmadienį per TV6. Kaip pastebi automobilių sporto mylėtojas, „Power Hit Radio“ radijo laidų bei TV3 sporto žinių vedėjas Laurynas Matonis, praėjusį savaitgalį savo dominavimą šiame sezone ir toliau be priekaištų įrodė abu „McLaren“ atstovai.

Šeštadienį Silverstono trasoje (Didžioji Britanija) įvyko 12-ojo 2025 m. „Formulės 1“ sezono etapo kvalifikacija, kurioje netrūko įtampos, dramatiškų posūkių ir itin nedidelių skirtumų tarp greičiausiųjų. Nors intensyvesnio lietaus nebuvo, tai nesumažino nežinomybės – pirmuosius šešis pilotus skyrė vos 0,229 sekundės. Lemiamu metu kvalifikacijoje suspindėjo M. Verstappenas („Red Bull“) – 1:24.892 min.

Automobilių kolekcionierių pasaulyje seniai buvo žinoma, kad verslininkas Mansouras Ojjehas turėjo silpnybę automobiliams. Tačiau tik dabar viešai pristatyta jo asmeninė „McLaren“ kolekcija parodė tikrąjį jos mastą ir rafinuotumą. Kiekvienas egzempliorius – ne tik unikalus, bet ir išskirtinės būklės. Be to, kiekvienas „McLaren“ automobilis yra nudažytas specialia spalva, kuri buvo sukurta specialiai šiam automobilių kolekcionieriui.

Sekmadienį Austrijoje vykusios 11-osios šio sezono „Formulės 1“ lenktynės vos nesibaigė incidentu, galėjusiu iš esmės pakeisti podiumo sudėtį. Tarp pagrindinių įvykių – epizodas, kai dėl nesusipratimo trasoje vos neišlėkė „McLaren“ pilotas Oscaras Piastri. Ironiška, bet ir vėl – dėl „Alpine“. Stabiliai antrą vietą užėmęs australas priartėjo prie ratu atsiliekančio „Alpine“ naujoko Franco Colapinto, kuris tuo metu kovojo su Yuki Tsunoda („Red Bull“) ir, regis, nepastebėjo vieno iš lyderių.

Sekmadienį Monrealyje vyko 10-osios „Formulės 1“ sezono lenktynės – Kanados GP. Po starto pirmą vietą išlaikė britas George‘as Russellas („Mercedes“), o antrą – olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“). Tuo tarpu italas Kimi Antonelli („Mercedes“) aplenkė australą Oscarą Piastri („McLaren“) ir pakilo į 3-ią poziciją. Britas Lando Norrisas („McLaren“) net 10 ratų važiavo paskui ispaną Fernando Alonso („Aston Martin“), kol galiausiai pakilo į 6-ą vietą.

Barselonoje (Ispanija) sekmadienį surengtos devintosios šio „Formulės 1“ sezono lenktynės pažymėtos dramatišku finišu, „McLaren“ dominavimu ir prieštaringu M. Verstappeno elgesiu. Lenktynes iš pirmos pozicijos pradėjęs O. Piastris („McLaren“) puikiai startavo ir išlaikė lyderio poziciją. Tuo metu M. Verstappenas („Red Bull“) aplenkė komandos draugą L. Norrisą („McLaren“) ir pakilo į antrą vietą, tačiau netrukus prarado tempą dėl padangų dėvėjimosi.

Ispanijoje tęsiasi 9-asis šio sezono „Formulės 1“ čempionato etapas, kurio kvalifikaciją šeštadienį laimėjo australas Oscaras Piastri. „McLaren“ pilotas paskutiniu bandymu ratą apsuko per 1 min. 11.546 sek. ir aplenkė komandos draugą britą Lando Norrisą (1:11.755), kuris prieš tai naudojosi O. Piastri „oro maišu“. Tai pirmas kartas Barselonoje nuo 1998 m., kai „McLaren“ užėmė visą pirmą startinę eilę. Prieš 27 metus „pole“ poziciją iškovojo Mika Hakkinenas, o antras buvo Davidas Coulthardas.

Sekmadienį Monake surengtos 8-osios „Formulės 1“ sezono lenktynės. Iš „pole“ pozicijos startavęs britas Lando Norrisas („McLaren“) atlaikė monakiečio Charleso Leclerco („Ferrari“) spaudimą ir, blokuodamas ratus, pirmasis įveikė posūkį. Lenktynes agresyviai pradėjęs brazilas Gabrielis Bortoleto („Sauber“). Jis lenktyniavo su italu Kimi Antonelli („Mercedes“) ir rėžėsi į barjerus. Tuomet buvo paskelbta virtualaus saugos automobilio fazė.

Majamyje (JAV) surengtose 6-ose šio sezono „Formulės 1“ lenktynėse triumfavo „McLaren“ komanda, kurios pilotai užėmė abi pirmąsias vietas. Iš „pole“ pozicijos startavusį Maxą Verstappeną („Red Bull“) iš karto atakavo britas Lando Norrisas („McLaren“). M. Verstappenas slystelėjo ir L. Norrisas bandė tuo pasinaudoti, bet jam vietos trasoje neliko. Britas pabuvojo už trasos ribų ir prarado net keletą pozicijų, o M. Verstappenas išlaikė pirmą vietą.

Majamyje (JAV) tęsiasi 6-asis šio „Formulės 1“ sezono etapas, kur šeštadienį vykusią kvalifikaciją pagrindinėms lenktynėms laimėjo olandas Maxas Verstappenas. „Red Bull“ lyderis geriausiu bandymu ratą įveikė per 1 min. 26.204 sek. ir iškovojo „pole“ poziciją. M. Verstappenas 0.065 sek. aplenkė britą Lando Norrisą („McLaren“) ir 0.067 sek. – italą Kimi Antonelli („Mercedes“). Penktadienį būtent K. Antonelli laimėjo sprinto lenktynių kvalifikaciją.

Europos Sąjunga svarsto, ar nereikėtų anglies pluošto įtraukti į pavojingų medžiagų sąrašą. Tai galėtų iš esmės pakeisti automobilių pramonės žaidimo taisykles. ES pareigūnai motyvuoja tokį žingsnį sveikatos ir aplinkosaugos sumetimais, tačiau pramonės atstovų pasipriešinimas, regis, neišvengiamas.

Sekmadienį vykusias trečiąsias 2025-ųjų „Formulės 1“ sezono lenktynes įtikinamai laimėjo olandas Maxas Verstappenas. Iš „pole“ pozicijos startavęs „Red Bull“ lyderis visų lenktynių metu atlaikė „,McLaren“ spaudimą ir šventė pergalę. Britas Lando Norrisas labai arti M. Verstappeno buvo atsidūręs po greito sustojimo boksuose. Pilotai į trasą grįžo vienas šalia kito. Visgi, M. Verstappenas buvo šiek tiek priekyje ir „pasirūpino“, kad L. Norrisui liktų mažai vietos.

 Šeštadienį Japonijoje vykusią 3-iąją 2025-ųjų „Formulės 1“ sezono kvalifikaciją kiek netikėtai laimėjo olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“, 1:26.983 min.). Praktiškai visą kvalifikaciją dominavo „McLaren“ komanda, tačiau M. Verstappenas „iššovė“ paskutinio bandymo metu, pakildamas į pirmą poziciją.

 Kinijoje sekmadienį įvyko antrosios 2025-ųjų „Formulės 1“ sezono lenktynės, kuriose dominavo „McLaren“ komanda. Nugalėtoju tapo iš „pole“ pozicijos startavęs ir ramiai pirmavęs australas Oscaras Piastri, pasiekęs antrą pergalę karjeroje. Antras liko australo komandos draugas britas Lando Norrisas, bendroje įskaitoje išlaikęs čempionato lyderio poziciją.

 Australijoje prasidėjo 76-asis „Formulės 1“ sezonas. Pirmąją kvalifikaciją laimėjo „McLaren“ pilotas britas Lando Norrisas, geriausiu bandymu ratą apsukęs per 1 min. 15.096 sek. Kvalifikacijoje lyderių rezultatai ilgą laiką buvo panašūs, bet trečios dalies paskutiniame bandyme „McLaren“ parodė tikrąjį savo greitį.

Vasario 18 dieną Londone buvo surengtas įspūdingas „Formulės 1“ sezono pradžios renginys. O2 arenoje visos dešimt čempionato komandų vienam vakarui susibūrė į vieną vietą pristatyti savo automobilių spalvines gamas, kurios „Formulės 1“ bolidus puoš ištisus 2025 metus. Londone surengtas renginys nebuvo įprastas pristatymo renginys.

Oscaras Piastri atostogas išnaudojo tam, kad išsigrynintų praėjusio sezono silpnybes ir dar labiau patobulėtų. Dabar australas trykšta pasitikėjimu savimi. Pirmieji metai „McLaren“ gretose australui nebuvo lengvi. Lando Norrisas dažnai susikurdavo reikiamą pranašumą, tačiau 2024-ieji tapo lūžio metais. Jaunasis lenktynininkas iš Australijos ne tik lipo savo komandos draugui ant kulnų, bet ir keletą kartų jį sugebėjo pranokti.

„Formulės 1“ gerbėjams naujojo sezono laukimas visuomet prasideda nuo bolidų pristatymų – tai lyg neoficiali naujo sezono pradžia, dar prieš užvedant galingus sportinių bolidų variklius.  Naujų „Formulės 1“ bolidų pristatymuose komandos demonstruoja ne tik naujus dizaino sprendimus, bet ir leidžia pažvelgti į technines naujoves, tačiau 2025-ųjų „Formulės 1“ sezono pradžia bus šiek tiek kitokia.

Kol vieni svajoja apie prieinamus nebrangius naudotus automobilius, kiti iš salono perka jau ne pirmą ir ne antrą mašiną, kuri kainuoja kelis šimtus tūkstančių ar net virš milijono eurų. Tokius automobilius sau galinčių leisti lietuvių vis daugėja, tad įdomu, kas tai per žmonės, kokias markes jie renkasi ir kiek pinigų yra pasiryžę išleisti už išskirtinę transporto priemonę.

„McLaren“ vadovas Zakas Brownas ragina FIA iš esmės keisti „Formulės 1“ teisėjų sistemą, siūlydamas, kad jie būtų profesionaliai apmokami. Jo nuomone, komandų dalyvavimas finansuojant šią reformą būtų neišvengiamas. FIA teisėjų darbas „Formulėje 1“ pastaruoju metu tampa vis aktualesne diskusijų tema. Tarptautinė automobilių sporto federacija paskelbė, kad atsisveikina su Johnny Herbertu, nes britas nebegali derinti savo žiniasklaidos įsipareigojimų su teisėjo pareigomis.

Nuo šio trečiadienio „Formulės 1“ komandoms atsiveria galimybės pradėti darbą su 2026 m. sezonui skirtais bolidais. Panaikinus draudimą, kuris neleido atlikti aerodinaminių bandymų su naujos kartos automobiliais iki 2025 m. sausio 1 d., ekipos gali pradėti aktyvų pasiruošimą naujiems iššūkiams.

Abu Dabyje (Jungtiniai Arabų Emyratai) sekmadienį baigėsi „Formulės 1“ sezonas. Paskutines lenktynes laimėjo britas Lando Norrisas, kuris užtikrino „McLaren“ komandai pirmą konstruktorių taurę nuo 1998 m. Prieš lenktynių pradžią atrodė, kad „Ferrari“ šansų pasipriešinti „McLaren“ beveik neturi, bet pirmasis ratas situaciją gerokai pakeitė. Olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“) po starto rėžėsi į australą Oscarą Piastri („McLaren“), kuris nukrito į rikiuotės galą.

Abu Dabyje (Jungtiniai Arabų Emyratai) šeštadienį vyko paskutinė 2024 m. „Formulės 1“ sezono kvalifikacija, kuri fantastiškai susiklostė „McLaren“ komandai. „Pole“ poziciją iškovojo britas Lando Norrisas (1:22.595 min.), o antras buvo australas Oscaras Piastri (1:22.804). Dabar jau tik stebuklas galėtų sutrukdyti „McLaren“ iškovoti konstruktorių taurę.

Tarptautinė automobilių sporto federacija (FIA) paaiškino, kodėl varžybų teisėjai Kataro „Grand Prix“ metu priėmė tiek daug prieštaringų sprendimų. Vienas jų – vėlavimas iškviesti saugos automobilį po to, kai nuo „Williams“ bolido nukrito veidrodėlis. 30-ajame rate dešinysis veidrodėlis nuo „Williams“ bolido nukrito starto-finišo tiesiojoje, kurioje automobiliai skrieja milžinišku greičiu. Tačiau FIA reakcija į šį incidentą sukėlė diskusijų bangą.

Kataro GP lenktynės sekmadienį nesėkmingai baigėsi britui Lando Norrisui. „McLaren“ lyderis ilgai važiavo antras ir atrodė, kad jam niekas nesutrukdys lipti ant podiumo, bet vėliau jis užkliuvo teisėjams už tai, kad geltonų vėliavų fazės metu nepristabdė. Teisėjai L.Norrisui skyrė vieną didžiausių įmanomų baudų – 10 sek. sustojimą boksuose. Tai nubloškė L.Norrisą į paskutinę poziciją, o per likusius ratus jam pavyko pakilti tik iki 10-os vietos.

Ilgasis „Formulės 1“ savaitgalis Katare baigėsi. Sekmadienį čia įvyko dramatiškos pagrindinės etapo lenktynės, kurias laimėjo olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“). M.Verstappenas šeštadienį prarado „pole“ poziciją dėl to, kad kvalifikacijoje staigiai pristabdė ir į jos neįsirėžė britas George‘as Russellas („Mercedes“). Tiesa, iš karto po lenktynių starto M.Verstappenas antrą vietą pavertė į pirmą, aplenkdamas G.Russellą.

Katare tęsiasi 23-iasis „Formulės 1“ sezono etapas. Šeštadienį jame buvo surengtos sprinto lenktynės – tai paskutinės tokio formato lenktynėse 2024 m. sezone. Beveik visas lenktynes pirmavo iš „pole“ pozicijos startavęs britas Lando Norrisas („McLaren“), tačiau prieš pat finišą jis pristabdė ir atidavė pergalę komandos draugui australui Oscarui Piastri. Teigiama, kad L.Norrisas tokiu veiksmu grąžino „skolą“ O.Piastri.