Pasak G. Karecko, dalyvių atranka į „Ferrari HP Esports Series“ čempionato finalą prasidėjo dar šių metų birželį. „Atranka vyko trijose skirtingose platformose: „iRacing“, „Assetto Corsa“ arba „Assetto Corsa Competizione“. Kadangi aš dažniausiai važiuoju pastarojoje, pasirinkau dalyvauti ten“, – pasakoja čempionas.
Konkurencija buvo milžiniška. Iš pirminio etapo į regioninius finalus pateko tik po 30 geriausių vairuotojų iš kiekvienos platformos ir regiono. Būtent čia prasidėjo tikrosios lenktynės.
„Tai buvo paskutinis laiptelis prieš didįjį finalą. Į Abu Dabį kelialapius gavo tik po du geriausius vairuotojus. Man pavyko laimėti du 15 minučių trukmės važiavimus, kas ir garantavo bilietą į lemiamą kovą“, – prisimena G. Kareckas.
Universalumo egzaminas
„Ferrari“ organizuojamas čempionatas išsiskyrė iš kitų turnyrų savo kompleksiškumu. Jei įprastai simuliatorių lenktynininkai specializuojasi vienoje platformoje, čia buvo reikalaujama absoliutaus universalumo.
G. Kareckas pabrėžia, kad norint laimėti, neužteko būti greitam viename rate – reikėjo demonstruoti stabilumą ir aukštą meistriškumą kovojant su oponentais trasoje.
„Finale važiavome trijose skirtingose platformose. Reikėjo išmokti ne tik tris skirtingas trasos ir automobilio kombinacijas, bet ir prisiderinti prie kitokios įrangos“, – pabrėžia G. Kareckas.
Lietuvis neslepia, kad toks formatas tapo rimtu išbandymu: „Tikrai nėra lengva, ypač kai vienoje platformoje, kurioje beveik niekada nevažiuoju, reikia važiuoti su automobiliu, su kuriuo nesu niekada važiavęs.“
Pasak jo, tai gerokai apsunkino pasiruošimą.
„Reikia įdėti nemažai darbo, kad išmoktum ir suprastum, ko automobilis nori iš tavęs. Įgūdžius visada galima tobulinti, bet jeigu nesi nei karto važiavęs su visiškai kitokiu automobiliu, nei esi pripratęs, turėk kiek nori įgūdžių, vis tiek reikės nemažai laiko priprasti“, – atvirauja čempionas.
Vis dėlto, gebėjimas adaptuotis ir tapo raktu į sėkmę, leidusiu G. Kareckui pranokti varžovus ir tapti 2025-ųjų serijos nugalėtoju.
Ateitį sieja su kita platforma
Nors pergalė pasiekta, G. Kareckas neketina sustoti, tačiau planuoja pokyčius savo karjeroje. Lenktynininkas pastebi, kad simuliatorių rinka išgyvena transformaciją, todėl ketina migruoti į kitas platformas.
„Assetto Corsa Competizione“ platforma po truputį miršta – kūrėjai nebeišleidžia atnaujinimų, mažėja profesionalių čempionatų, o kartu – ir galimybių pasireikšti“, – atvirauja sportininkas.
Savo ateitį jis sieja su didesnę konkurenciją siūlančiomis erdvėmis: „Tikriausiai rinksiuosi tarp „iRacing“ ir sparčiai populiarėjančios „Le Mans Ultimate“ platformos. Ten šiuo metu verda intensyviausias veiksmas, yra daugiau čempionatų ir aukštesnė kompetencija.“
Varžybų įrašą rasite žemiau:
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
