Šis dokumentas yra kritiškai svarbus, nes jame tikimasi rasti atsakymus dėl 2035 m. numatyto vidaus degimo variklių draudimo sušvelninimo.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Nors oficialiai skelbiama, kad pagalbos priemonių pristatymas nukeliamas tik savaitei, tačiau Briuselio koridoriuose sklando nerimą keliančios žinios.
Kai kurie pareigūnai užsimena, kad derybos vyksta taip sunkiai, jog galutinis sprendimas gali nusikelti net į 2026-uosius.
Tokia nežinomybė varo į neviltį automobilių pramonę, ypač tose šalyse, kur ji sudaro ekonomikos stuburą. Italijos Lombardijos regiono ekonominės plėtros ministras Guido Guidesi neslėpė įtūžio dėl nuolatinio vilkinimo.
„Tolesni atidėliojimai yra visiškai nepriimtini. Mums tiesiog nebeliko laiko, nes dėl šio neapsisprendimo rizikuojame milijonais darbo vietų ir ištisomis pramonės šakomis“, – griežtai pareiškė politikas.
Kova dėl hibridų
Už uždarų durų verda intensyvi lobistų kova. Europos automobilių gamintojai, spaudžiami lėtesnių nei tikėtasi elektromobilių pardavimų ir agresyvios Kinijos konkurencijos, reikalauja lankstumo.
Pagrindinis jų tikslas – pasiekti, kad 2035 metų draudimas nebūtų absoliutus. Siekiama įteisinti galimybę ir po šios datos prekiauti iš tinklo įkraunamus hibridus ar automobilius, kurie galėtų būti varomi sintetiniais degalais.
Tačiau toks scenarijus kelia nerimą klimato politikos formuotojams. Baiminamasi, kad sušvelninus reikalavimus, Europos keliuose ir toliau dominuos taršūs automobiliai, o tai palaidos ES tikslą iki 2050 metų tapti klimatui neutraliu žemynu.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
