Automanas

Automobilių gamintojai priversti skubiai ieškoti alternatyvų, nes Nyderlandų lustų gamintoja „Nexperia“ sustabdė tiekimą iš savo Kinijos gamyklos. Šis žingsnis gali dar labiau pagilinti komponentų trūkumą ir sukelti naują gamybos sutrikimų bangą visoje pramonėje. Lapkričio 3 d. klientams išsiųstame laiške, su kuriuo susipažino naujienų agentūra „Reuters“, „Nexperia“ pripažįsta, kad nežino, kada bus atnaujintas tiekimas iš Donguano gamyklos.

Jau 29-ąjį kartą startavęs konkursas „Lietuvos metų automobilis 2026“ intensyvų bandymų maratoną pradėjo nuo kategorijos, kuri šiemet tapo svarbiausia. Pirmą kartą konkurso istorijoje elektromobiliai sudaro absoliučią dalyvių daugumą – net 18 iš 33. Tai aiškus ženklas, kad rinka pasiekė lūžio tašką, o elektromobilis nebėra tik nišinė transporto priemonė. Atsižvelgiant į išaugusią elektromobilių svarbą, organizatoriai kartu pakoregavo ir bandymų metodiką.

Nuolatiniai kelio remontai, duobės ir trūkinėjantis asfaltas – tai kasdienybė, kainuojanti milžiniškus pinigus ir tampanti galvos skausmu vairuotojams. Tačiau Didžiojoje Britanijoje žengtas žingsnis, galintis sukelti perversmą kelių statyboje. Čia oficialiai atidarytas pirmasis pasaulyje viešojo naudojimo kelio ruožas, kurio danga sustiprinta grafenu. Ši inovacija žada ne tik gerokai ilgesnį kelio tarnavimo laiką, bet ir žymiai mažesnius priežiūros kaštus.

Vokietijos gynybos pramonės milžinė „Rheinmetall“ pristatė ambicingą koncepciją „Giga PtX“, kuria siekiama išspręsti vieną opiausių Europos saugumo problemų – kariuomenių priklausomybę nuo importuojamų degalų. Siūloma visame žemyne pastatyti šimtus decentralizuotų, modulių principu veikiančių gamyklų, kurios gamintų sintetinius degalus (e. degalus) ir užtikrintų stabilų kariuomenių aprūpinimą krizės ar karo atveju.

29-ąjį kartą startavusiame „Lietuvos metų automobilis“ konkurse – 33 dalyviai. Tarp jų – įvairaus dydžio, įvairių paskirčių automobiliai, tačiau kiekvieno iš jų galimybės tapti konkurso nugalėtoju – vienodos. Šį kartą pristatome „Lietuvos metų automobilis 2026“ konkurso dalyvį – naują gamintojo kryptį demonstruojančią „Mazda 6e“ Daugiau naujienų apie „Lietuvos metų automobilis“ konkursą – specialioje rubrikoje.

„Formulės 1“ kova dėl čempiono titulo išlieka įtempta. Likus vos keliems etapams iki sezono pabaigos, trys pilotai vis dar turi realias galimybes iškovoti trofėjų. Lando Norrisas po pergalės Meksikoje tapo lyderiu (357 taškai), tačiau jo komandos draugas Oscaras Piastri atsilieka vos vienu tašku (356 tšk.). Trečioje vietoje – Maxas Verstappenas (321 tšk.), nuo lyderio atsiliekantis 36 taškais, tačiau kartu jis demonstruoja ir geriausią formą.

„Lietuvos metų automobilio“ rinkimų komisija kasmet suburia dešimt ekspertų, kurių sprendimai lemia prestižiškiausio titulo šalies automobilių rinkoje likimą. Šiemet tradicinių rinkimų komisijoje toliau dirba TV6 laidos „Autopilotas“ vedėjas ir žurnalistas Egidijus Babelis. Daugiau naujienų apie „Lietuvos metų automobilis“ konkursą – specialioje rubrikoje.

29-ąjį kartą startavusiame „Lietuvos metų automobilis“ konkurse – 33 dalyviai. Tarp jų – įvairaus dydžio, įvairių paskirčių automobiliai, tačiau kiekvieno iš jų galimybės tapti konkurso nugalėtoju – vienodos. Šį kartą pristatome „Lietuvos metų automobilis 2026“ konkurso dalyvį – didžiausią atstumą elektra nuvažiuojantis hibridas „Lynk & Co 08“ Daugiau naujienų apie „Lietuvos metų automobilis“ konkursą – specialioje rubrikoje.

Buvęs „Stellantis“ koncerno vadovas Carlosas Tavaresas piešia apokaliptinį scenarijų Europos automobilių pramonei. Naujoje savo knygoje jis teigia, kad tokie automobilių pramonės gigantai kaip „Volkswagen“, BMW ar „Mercedes-Benz“ netrukus praras savo dominavimą. Pasak C. Tavareso, gamyklos Vokietijoje liks, darbuotojai irgi, tačiau jų darbdaviai jau bus kinai.

Jungtinės Karalystės mokslininkai pristatė inovatyvią asfalto technologiją, kuri gali iš esmės pakeisti kelių priežiūrą. Svonsio universiteto ir Karaliaus koledžo Londone komandos sukūrė medžiagą, kuri, automobilių srauto veikiama, sugeba užtaisyti mažus įtrūkimus anksčiau, nei šie virsta pavojingomis duobėmis. Skaičiuojama, kad tokia danga galėtų tarnauti net trečdaliu ilgiau nei įprastas asfaltas. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Legendinis „Renault Twingo“ sugrįžta. Prancūzijos gamintojas, įkvėptas sėkmingo „Fiat 500“ pavyzdžio, nusprendė prikelti savo ikoniškiausią miesto automobilį naujam gyvenimui. Jis taps pigiausiu markės elektromobiliu ir prisijungs prie jau atgimusių „Renault 4“ ir „Renault 5“ modelių. Nors oficiali premjera numatyta tik šį ketvirtadienį, lapkričio 6 d., pirmosios naujojo „Twingo“ nuotraukos jau pasklido internete.

„Lancia Delta HF Integrale“ yra vienas geidžiamiausių 1990-ųjų automobilių, kurio vertė tarp kolekcininkų jau seniai pasiekė šešiaženkles sumas. Tačiau net ir atsižvelgus į tai, neseniai Belgijoje įvykęs „Zoute Concours Auction“ aukcionas nustebino Speciali „Martini 5“ versija buvo parduota už 201 250 eurų. Tai suma, gerokai viršijusi net ir optimistiškiausias išankstines prognozes, kurios siekė 180 000 eurų.

Naujausi „Eurostat“ duomenys atskleidė įspūdingą Lietuvos ir Lenkijos pažangą gerinant saugumą keliuose. Abi šalys per pastaruosius penkerius metus (lyginant 2024 m. su 2019 m.) fiksavo didžiausią žūčių keliuose sumažėjimą visoje Europos Sąjungoje – net 35 procentais. Ataskaitoje pabrėžiama, kad ES vidurkis (44 žūtys milijonui gyventojų) slepia didžiulius skirtumus tarp šalių. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

„Formulės 1“ sezonui artėjant link pabaigos, kova dėl titulo tarp „McLaren“ pilotų Lando Norriso bei Oscaro Piastri ir „Red Bull“ atstovo Maxo Verstappeno kaista iki maksimumo. Tačiau dabar į lyderių dvikovą įsikiša naujas ir potencialiai lemiamas faktorius – variklio komponentų keitimo baudos. Sezonui įpusėjus, visos trys komandos artėja prie leistino jėgainių dalių limito, o bet koks papildomas keitimas gali reikšti skausmingą starto pozicijų baudą.

29-ąjį kartą startavusiame „Lietuvos metų automobilis“ konkurse – 33 dalyviai. Tarp jų – įvairaus dydžio, įvairių paskirčių automobiliai, tačiau kiekvieno iš jų galimybės tapti konkurso nugalėtoju – vienodos. Šį kartą pristatome „Lietuvos metų automobilis 2026“ konkurso dalyvį – švediškų šaknų turintį „Lynk & Co 02“ Daugiau naujienų apie „Lietuvos metų automobilis“ konkursą – specialioje rubrikoje.

29-ąjį kartą startavusiame „Lietuvos metų automobilis“ konkurse – 33 dalyviai. Tarp jų – įvairaus dydžio, įvairių paskirčių automobiliai, tačiau kiekvieno iš jų galimybės tapti konkurso nugalėtoju – vienodos. Šį kartą pristatome „Lietuvos metų automobilis 2026“ konkurso dalyvį – šalies vairuotojų pamėgtas „Kia Sportage“. Daugiau naujienų apie „Lietuvos metų automobilis“ konkursą – specialioje rubrikoje.

Iš tinklo įkraunamų hibridų baterijos būklė – vienas didžiausių galvos skausmų naudotų automobilių pirkėjams. Ar po šimto tūkstančių kilometrų ji vis dar bus gyvybinga, ar jau reikės ruošti tūkstančius eurų keitimui? Vokietijos automobilių klubas ADAC, bendradarbiaudamas su Austrijos diagnostikos specialistais „Aviloo“, atliko išsamų tyrimą ir pateikė atsakymus.

„Alpine“ komandos nuosmukis šį sezoną tapo tiesiog skausmingas. Prancūzų ekipa, visiškai sustabdžiusi bolido tobulinimą, vis labiau atsilieka nuo rikiuotės vidurio, o taškų nepavyko iškovoti jau septyniose lenktynėse iš eilės.  Akivaizdu, kad komanda sąmoningai paaukojo šį sezoną, tačiau dabar jos vadovas Flavio Briatore atskleidė tikrąsias priežastis, lėmusias tokį drastišką sprendimą. Daugiau naujienų apie „Formulės 1“ čempionatą galite perskaityti specialioje rubrikoje.

Elektromobilių pardavimams Europoje stagnuojant, tampa akivaizdu, kad vidaus degimo varikliai artimiausius dešimtmečius niekur nesitrauks. Tačiau tai nereiškia, kad jų plėtra sustojo. „Mazda“, tradiciškai plaukianti prieš srovę, Tokijo mobilumo parodoje pristatė radikalią ir kol kas analogų neturinčią technologiją – sistemą, skirtą surinkti anglies dioksidą tiesiog iš automobilio išmetimo sistemos. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Šiandien „BMW M3“ universalas jau rieda gatvėmis, tačiau tikrųjų markės gerbėjų svajonėse visada buvo kitas modelis – legendinės E46 kartos M3 universalas. Tai automobilis, kurio gamybos „BMW M“ divizija taip ir neišdrįso pradėti, bijodama finansinės nesėkmės. Oficialiai buvo pagamintas tik vienas vienintelis prototipas, iki šiol saugomas BMW garažuose. Tačiau dabar Nyderlanduose parduodama jo ideali kopija – entuziastų sukurtas automobilis, atkurtas su neįtikėtinu kruopštumu.

Lietuvos naujų automobilių rinka 2025-ųjų spalį toliau demonstravo išskirtinį augimą. Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, praėjusį mėnesį šalyje įregistruoti 4 335 nauji lengvieji automobiliai (M1 ir N1) – tai net 43,2 proc. daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu pernai (3 027 vnt.).  Spalio mėnesio šuolis nėra atsitiktinumas, o bendros metų tendencijos atspindys. Per pirmuosius dešimt 2025 metų mėnesių Lietuvoje iš viso įregistruota 38 778 nauji automobiliai – 41,5 proc.

Viena didžiausių kliūčių, stabdančių masinę elektromobilių plėtrą – ilgas įkrovimo laikas. Net ir moderniausi 800V architektūros modeliai, įsikraunantys per 20 minučių, beviltiškai pralaimi momentaliam degalų pylimui. „Mercedes-Benz“ nusprendė pademonstruoti, kad ši problema yra išsprendžiama, ir pristatė eksperimentinį įkrovimo prototipą ELF, pasiekiantį neįtikėtiną, megavatų lygio galią. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Norvegijos viešojo transporto operatorė „Ruter“ slapta atliko savo elektrinių autobusų parko kibernetinio saugumo auditą ir priėjo prie itin nerimą keliančios išvados. Kinijos gamintojo „Yutong“ autobusai gali būti kontroliuojami ir sustabdyti nuotoliniu būdu tiesiogiai iš Kinijos. Apie šiuos rezultatus, keliančius rimtų klausimų dėl nacionalinio saugumo, bendrovė jau informavo šalies Susisiekimo ministeriją.

29-ąjį kartą startavusiame „Lietuvos metų automobilis“ konkurse – 33 dalyviai. Tarp jų – įvairaus dydžio, įvairių paskirčių automobiliai, tačiau kiekvieno iš jų galimybės tapti konkurso nugalėtoju – vienodos. Šį kartą pristatome „Lietuvos metų automobilis 2026“ konkurso dalyvį – europiečiams sukurtą elektromobilį „Kia EV4“. Daugiau naujienų apie „Lietuvos metų automobilis“ konkursą – specialioje rubrikoje.

29-ąjį kartą startavusiame „Lietuvos metų automobilis“ konkurse – 33 dalyviai. Tarp jų – įvairaus dydžio, įvairių paskirčių automobiliai, tačiau kiekvieno iš jų galimybės tapti konkurso nugalėtoju – vienodos. Šį kartą pristatome „Lietuvos metų automobilis 2026“ konkurso dalyvį – analogų rinkoje neturintis „KGM Musso“. Daugiau naujienų apie „Lietuvos metų automobilis“ konkursą – specialioje rubrikoje.

Lietuviškus valstybinius numerius pasidabinęs „Tesla Cybertruck“ sukėlė didelį rezonansą. Socialiniuose tinkluose išplitusi informacija sulaukė ne tik automobilių entuziastų, bet ir atsakingų institucijų dėmesio. Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) patvirtino, kad apie šį įvykį sužinojo iš viešosios erdvės ir ėmėsi veiksmų, nes, pasak jų, šis automobilis neatitinka ES galiojančių reikalavimų.

Spalio 28-ąją 95-ąjį gimtadienį paminėjo Bernardas Charlesas Ecclestone'as – buvęs lenktynininkas, negailestingas verslininkas ir vienas kontroversiškiausių vadovų, kada nors valdžiusių „Formulę 1“. Jo kelias nuo kuklaus žvejo sūnaus iki milijardieriaus, pavertusio F1 globaliu pinigų gamybos aparatu, yra neįtikėtinas atkaklumo, genialumo ir aštrių sprendimų pavyzdys. Bernie gimė 1930 metais mažame kaimelyje Safolko grafystėje.

Pastaraisiais metais žieminių padangų žymėjimas išgyveno esminį pokytį, kurį privalo žinoti kiekvienas vairuotojas, keliaujantis po Europą. Ilgą laiką įprastos M+S (angl. Mud + Snow – purvas ir sniegas) raidės, kurios buvo pripažįstamos kaip žieminių padangų simbolis, iš esmės tebuvo gamintojo deklaracija apie protektoriaus raštą, tinkamą purvui ir sniegui.

Artėjant 2026-ųjų Dakaro raliui, kuris Saudo Arabijoje startuos sausio 3 dieną, ryškėja įspūdinga Lietuvos atstovų sudėtis. Pirminiais duomenimis, sunkiausiame pasaulio maratone turėtų startuoti mažiausiai dešimt sportininkų iš Lietuvos, tačiau šis skaičius dar gali didėti. Ypač džiugina tai, kad lietuviai planuoja varžytis beveik visose įmanomose kategorijose – nuo motociklų ir motobagių iki sunkvežimių ir istorinių automobilių.

Prestižinio „Europos metų automobilio“ (ECOTY) rinkimų komisija oficialiai paskelbė septynių finalininkų sąrašą, kurie varžysis dėl 2026-ųjų nugalėtojo titulo. 60 automobilių žurnalistų komisija, atstovaujanti 23 Europos šalims, atrinko geriausiuosius iš pradinio 35 modelių sąrašo. Nugalėtojas bus paskelbtas sausio 9 dieną Briuselio tarptautinėje automobilių parodoje. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Kinijos elektromobilių rinka gerina rekordus – vien rugsėjį šalyje parduota virš milijono grynųjų elektromobilių, o bendra elektrifikuotų modelių dalis pasiekė beveik 50 proc. Šie įspūdingi skaičiai paskatino diskusijas, ar Kinijos elektromobilių pramonė pagaliau yra pasirengusi egzistuoti be valstybės pagalbos. Naujienų agentūros „Reuters“ duomenimis, naujajame penkmečio plane (2026–2030 m.) nebėra numatyta jokia tiesioginė parama elektromobilumo plėtrai.

„OpenAI“ įkūrėjas ir generalinis direktorius Samas Altmanas viešai atšaukė savo ilgai lauktą „Tesla Roadster“ užsakymą, kurį pateikė dar 2018 metais. Po daugiau nei septynerių metų laukimo, vienas įtakingiausių technologijų pasaulio lyderių nusprendė atsiimti savo 45 000 JAV dolerių užstatą. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

29-ąjį kartą startavusiame „Lietuvos metų automobilis“ konkurse – 33 dalyviai. Tarp jų – įvairaus dydžio, įvairių paskirčių automobiliai, tačiau kiekvieno iš jų galimybės tapti konkurso nugalėtoju – vienodos. Šį kartą pristatome „Lietuvos metų automobilis 2026“ konkurso dalyvį – prabanga siekiantis nustebinti „Hyundai IONIQ 9“ Daugiau naujienų apie „Lietuvos metų automobilis“ konkursą – specialioje rubrikoje.

29-ąjį kartą startavusiame „Lietuvos metų automobilis“ konkurse – 33 dalyviai. Tarp jų – įvairaus dydžio, įvairių paskirčių automobiliai, tačiau kiekvieno iš jų galimybės tapti konkurso nugalėtoju – vienodos. Šį kartą pristatome „Lietuvos metų automobilis 2026“ konkurso dalyvį – dinamiškas „GWM Wey 03“ Daugiau naujienų apie „Lietuvos metų automobilis“ konkursą – specialioje rubrikoje.

Šią savaitę oficialiai startavęs konkursas „Lietuvos metų automobilis 2026“ pristatė rinkoje precedento neturinčią naujovę – specialią kibernetinio saugumo nominaciją. Šią iniciatyvą, atliepiančią modernių automobilių skaitmenizacijos iššūkius, Lietuvos žurnalistų autoklubas pristatė kartu su partneriais „Nord Security“ ir VILNIUS TECH universitetu. Idėja įdiegti tokį vertinimą buvo pristatyta „Metų Automobilio 2026“ atidarymo konferencijoje PLUG-IN.

Paulius Jankūnas ir Mantas Kalnietis – dvi Kauno „Žalgirio“ legendos, kurias žino ir atpažįsta visas Kaunas. Nors ir yra žinomi, abu buvę profesionalus sportininkai gyvenime neišvengia kasdieniškų situacijų, kuomet tenka spręsti problemas, susijusias su automobilių gedimais, stovėti spūstyse ar keliuose pyktis su eismo taisyklių nesilaikančiais ar per daug sau leidžiančiais kitais vairuotojais.

Kiekvieną kartą, kai Seime pasigirsta pasiūlymai papildomai apmokestinti automobilius, vairuotojai juos pasitinka su pasipiktinimu ir nuostaba. Ne išimtis ir naujausias Seimo „Nemuno aušros“ frakcijos nario Karolio Neimanto pasiūlymas įvesti vadinamąjį prabangaus automobilio mokestį.

Mažiausia „Formulės-1“ komanda „Haas“ Meksikos GP lenktynėse pasiekė istorinį rezultatą. Oliveris Bearmanas finišavo ketvirtas, o Estebanas Oconas – devintas, iš viso komandai pelnydami 14 taškų. Ketvirtoji vieta šiai kukliai amerikiečių komandai prilygsta pergalei ir yra antras geriausias rezultatas per visą jos istoriją, nusileidžiantis tik 2018-ųjų pasirodymui Austrijoje. „Mes kovojome su komandomis, su kuriomis teoriškai net neturėtume varžytis.

Kiekvieną šeštadienį TV6 eteryje rodoma laida apie automobilius „Autopilotas“ šįkart ryžosi patikrinti vieną labiausiai intriguojančių pasiūlymų naudotų automobilių rinkoje – prancūzišką visureigį „DS 7 Crossback“. Naršant po naudotų automobilių skelbimų portalus šis modelis vilioja išskirtine išvaizda ir gerokai mažesne kaina nei vokiški konkurentai. Tačiau ar po blizgiu fasadu neslypi brangiai kainuojantys kompromisai? Daugiau „Autopilotas“ laidos reportažų – specialioje rubrikoje.

29-ąjį kartą startavusiame „Lietuvos metų automobilis“ konkurse – 33 dalyviai. Tarp jų – įvairaus dydžio, įvairių paskirčių automobiliai, tačiau kiekvieno iš jų galimybės tapti konkurso nugalėtoju – vienodos. Šį kartą pristatome „Lietuvos metų automobilis 2026“ konkurso dalyvį – kompaktišką ir stilingą „Forthing T5 EVO“.  Daugiau naujienų apie „Lietuvos metų automobilis“ konkursą – specialioje rubrikoje.

29-ąjį kartą startavusiame „Lietuvos metų automobilis“ konkurse – 33 dalyviai. Tarp jų – įvairaus dydžio, įvairių paskirčių automobiliai, tačiau kiekvieno iš jų galimybės tapti konkurso nugalėtoju – vienodos. Šį kartą pristatome „Lietuvos metų automobilis 2026“ konkurso dalyvį – išskirtinį stilių pabrėžiantį „Donfeng Box“. Daugiau naujienų apie „Lietuvos metų automobilis“ konkursą – specialioje rubrikoje.

Koncernas „Stellantis“ pristatė naują, itin pažangų 2,0 litrų keturių cilindrų „Hurricane 4“ turbobenzininį variklį. Šis agregatas sukurtas ne tik tam, kad taptų efektyvesnis už pirmtaką, bet ir tam, kad savo galia prilygtų ir galiausiai pakeistų didesnius šešių cilindrų V6 variklius. Siekdami tokio rezultato, inžinieriai pasiskolino technologijas iš „Maserati“ superautomobiliuose naudojamo „Nettuno“ V6 variklio.

Italijos karabinieriai garsėja ne tik savo pareigingumu, bet ir išskirtiniu stiliumi. Šią reputaciją dar kartą patvirtino naujausias jų pirkinys – specialiai tarnybai paruoštas superautomobilis „Maserati MC20“, kuriam talkins ir galingasis sedanas „Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio“. Tačiau šie, daugiau nei 600 arklio galių turintys žvėrys, bus skirti ne greitoms gaudynėms. Pagrindinė jų užduotis – ekstremaliai skubus organų ir kraujo transportavimas tarp ligoninių.

Metu, kai dauguma automobilių gamintojų skaičiuoja paskutines vidaus degimo variklių dienas, „Toyota“ vėl žengia prieš srovę. Japonijos milžinė oficialiai patvirtino, kad kuria visiškai naują V8 variklį, kuris, tikėtina, bus skirtas būsimam superautomobiliui – dvasiniam „Lexus LFA“ įpėdiniui. Ši žinia, sekanti po rekordinės BMW V8 variklių paklausos, yra dar vienas įrodymas, kad galingų ir emocingų variklių laidotuvės buvo paskelbtos per anksti.

Žinia apie pirmosios kartos „Honda NSX“ sugrįžimą kaitina automobilių entuziastų kraują. Legendinė italų dizaino studija „Pininfarina“, suvienijusi jėgas su didelę patirtį automobilių sporte turinčia „JAS Motorsport“ kompanija, paskelbė apie planus prikelti šį ikoninį modelį naujam gyvenimui. Tiesa, entuziastai gali būti ramūs – tai nebus modernus elektrinis superautomobilis, tačiau verta paminėti vieną niuansą.

„Volkswagen“ koncernas paskelbė itin prastus 2025 metų trečiojo ketvirčio finansinius rezultatus. Pirmą kartą per penkerius metus Vokietijos automobilių pramonės milžinas fiksavo grynąjį nuostolį, kuris siekė 1,07 mlrd. eurų. Bendras veiklos nuostolis – 1,3 mlrd. eurų. Pranešama, kad šį dramatišką nuosmukį lėmė išskirtinės išlaidos, įskaitant naujus JAV muitus ir, svarbiausia, strateginės „Porsche“ produktų gamos revizijos kaštus, pareikalavusius milžiniškų turto nurašymų.

Krepšininkas Paulius Jankūnas Kauno „Žalgirio“ komandoje debiutavo 2003 metais būdamas 19-os ir galingai pasirodė ne tik LKL pirmenybėse, bet ir Eurolygoje. Krepšininko karjera 208 cm krašto puolėjui nuo pat pradžių klostėsi it iš natų, tad jau po kelerių metų Lietuvos čempionų gretose užsirekomendavęs krašto puolėjas 2005-2006 m. Eurolygos sezone vidutiniškai rinko po 10,8 taško ir 6,8 atkovoto kamuolio. Apsilankęs TV3 laidoje „Gazas Dugnas.

Šeštadienio rytą TV6 televizijos žiūrovai nuolatos pradeda nuo laidos apie automobilius – „Gazas-Dugnas“. Šį kartą laidos kūrybinė komanda turėjo progą išbandyti legendinį, išskirtinį ir Lietuvos gatvėse retai matomą „Chevrolet Camaro“. Tai – vienas žymiausių „Pony Car“ klasės atstovų. Ši koncepcija, reiškianti pigų, kompaktišką ir stilingą automobilį su sportiškumo prieskoniu, gimė Jungtinėse Valstijose po stulbinančio „Ford Mustang“ debiuto.

29-ąjį kartą startavusiame „Lietuvos metų automobilis“ konkurse – 33 dalyviai. Tarp jų – įvairaus dydžio, įvairių paskirčių automobiliai, tačiau kiekvieno iš jų galimybės tapti konkurso nugalėtoju – vienodos. Šį kartą pristatome „Lietuvos metų automobilis 2026“ konkurso dalyvį – vieną geriausių kainos ir kokybės santykių rinkoje siūlančių „Dacia Bigster“.  Daugiau naujienų apie „Lietuvos metų automobilis“ konkursą – specialioje rubrikoje.