Automobilių naujienos

Jei kada nors važiuodami elektromobiliu, ypač sėdėdami keleivio vietoje, pasijutote prastai ar net pajutote pykinimą, žinokite – esate ne vieni. Pasirodo, mūsų smegenims, dešimtmečius pratusioms prie vidaus degimo variklių, reikia laiko prisitaikyti prie visiškai naujų pojūčių, kuriuos sukelia elektrinė pavara.

Ar Vakarų automobilių pramonės laukia saulėlydis? Būtent tokią niūrią pranašystę pateikė Håkanas Samuelssonas – legendinis vadybininkas, po pertraukos vėl stojęs prie Kinijos milžinei „Geely“ priklausančios „Volvo“ vairo. Jo teigimu, senąją automobilių pasaulio tvarką netrukus pakeis 2-3 galingų Kinijos gamintojų dominavimas. Tačiau šis perspėjimas skamba dviprasmiškai, kai jį sako žmogus, kuriam atlyginimą moka būtent kinai.

Europos naujų automobilių rinka rugpjūtį demonstravo kuklų 4,5 proc. augimą, tačiau bendras metų rezultatas išlieka beveik nepakitęs – vos 0,3 proc. didesnis nei pernai. Vis dėlto, po šiais nuosaikiais skaičiais slepiasi galingos tendencijos: rinkos augimą beveik vienareikšmiškai tempia elektrifikuoti modeliai, o tarp laimėtojų vis ryškiau matyti Kinijos gamintojų vardai, kol kai kurie rinkos senbuviai, įskaitant net „Tesla“, susiduria su sunkumais.

Praėjus trejiems metams po invazijos į Ukrainą, Rusijos automobilių pramonė atsidūrė giliausioje krizėje nuo pat 1990-ųjų pradžios. Vakarų gamintojams pasitraukus, rinką užplūdo Kinijos prekių ženklai, nustūmę vietinę produkciją į paraštes. Dabar Rusijos automobilių gamintojų asociacija (AAR) desperatiškai prašo valdžios griebtis protekcionizmo ir drastiškai padidinti vadinamąjį „utilizavimo mokestį“ importuojamiems automobiliams.

Ilgai kertiniu Europos Sąjungos klimato politikos akmeniu laikytas sprendimas nuo 2035-ųjų uždrausti naujų benzininių ir dyzelinių automobilių prekybą atsidūrė rimtame pavojuje. Didžiausios Europos Parlamento frakcijos – Europos liaudies partijos (EPP) – lyderis Manfredas Weberis viešai pažadėjo, kad sieks šį draudimą atšaukti.  Interviu Vokietijos spaudai M. Weberis pabrėžė, kad jo frakcija neatsisako klimato neutralumo tikslų, tačiau reikalauja lankstesnio požiūrio.

Pamestas automobilio registracijos liudijimas – situacija, į kurią, pasirodo, patenka tūkstančiai Lietuvos vairuotojų. Valstybės įmonė „Regitra“ skelbia, kad vien per aštuonis šių metų mėnesius dėl prarastų ar sugadintų dokumentų kreipėsi beveik 15 000 asmenų. Specialistai perspėja, kad tai – ne tik smulkus nepatogumas, bet ir saugumo rizika, todėl ragina vairuotojus nedelsti ir pasinaudoti paprastu elektroniniu sprendimu.

Valstybės įmonė „Via Lietuva“ perspėja vairuotojus, keliaujančius magistraliniu keliu A5 (Kaunas–Marijampolė–Suvalkai): nuo ateinančio pirmadienio, rugsėjo 22 d., ant Česlovo Radzinausko tilto per Nemuną bus įvedami trumpalaikiai eismo ribojimai. Dėl būtinybės skubiai pakeisti susidėvėjusią tilto konstrukcijos dalį, vairuotojų, važiuojančių nuo Marijampolės Kauno link, visą savaitę lauks nepatogumai.

Du puikiai žinomi Italijos automobilių pramonės vardai („Alfa Romeo“ ir „Maserati“) atsidūrė ant išlikimo ribos. Net 14 prekės ženklų valdantis „Stellantis“ koncernas, regis, prarado kantrybę ir ruošia kardinalų sprendimą, kuris leistų abejoms markėms išgyventi automobilių pramonės krizę.  Buvęs „Stellantis“ vadovas Carlosas Tavaresas dar prieš penkerius metus davė abiem markėms dešimtmetį įrodyti savo vertę. Tačiau rezultatai kol kas nuviliantys.

Nors konkursas „Lietuvos metų automobilis 2026“ startuos tik spalio 28-ąją, automobilių gamintojai jau aktyviai teikia paraiškas. Organizatoriai patvirtino pirmuosius keturis dalyvius, kurie rungsis dėl prestižinių apdovanojimų.

Kelionės Italijos greitkeliais, garsėjančiais ne tik įspūdingais vaizdais, bet ir didelėmis kainomis bei spūstimis dėl remonto darbų, netrukus gali tapti malonesnės. Šalies transporto reguliavimo tarnyba (ART) rengia esminę mokesčių reformą, kuri turėtų įsigalioti nuo 2026 m. sausio. Pagrindiniai pažadai vairuotojams – skaidresnės ir mažesnės kainos bei, pirmą kartą istorijoje, standartizuotos kompensacijos už spūstyse prarastą laiką.

Birželį Kinijos valdžia bandė paskelbti paliaubas negailestingame elektromobilių kainų kare, ragindama gamintojus nutraukti „žiurkių lenktynes“. Tačiau praėjus keliems mėnesiams akivaizdu – gamintojai, esantys fronto linijose, šį įsakymą didžiąja dalimi ignoruoja. Naujausi „Bloomberg“ duomenys rodo, kad nuolaidos ne tik nesumažėjo, bet kai kuriais atvejais netgi išaugo, atskleisdamos, kokia desperatiška tapo kova didžiausioje pasaulio automobilių rinkoje.

Iki 2022-ųjų Rusijos naujų automobilių rinka buvo globalių gamintojų kovos laukas. Šiandien tai – neatpažįstamai pasikeitęs pasaulis. Vakarų sankcijos, įvestos po invazijos į Ukrainą, sukėlė beveik visišką Europos, Korėjos ir Japonijos prekių ženklų pasitraukimą, o atsiradusį vakuumą žaibiškai ir agresyviai užpildė Kinijos automobilių pramonė. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

„Jaguar Land Rover“ (JLR) jau daugiau nei dvi savaites nepagamino nė vieno automobilio. Visos bendrovės gamyklos visame pasaulyje stovi paralyžiuotos po rugsėjo 1-ąją įvykdytos masinės kibernetinės atakos. Rugsėjo 16 d. JLR oficialiai patvirtino, kad gamyba nebus atnaujinta mažiausiai iki rugsėjo 24-osios, o šis precedento neturintis incidentas sukelia domino efektą ir kelia grėsmę tūkstančiams darbo vietų visoje tiekimo grandinėje.

Naujausi rugpjūčio mėnesio duomenys atskleidžia nerimą keliančias tendencijas Lietuvos naudotų automobilių rinkoje. Nors skaičiai rodo skirtingas kryptis – importas krenta, o vidaus prekyba auga – bendras paveikslas signalizuoja apie du pagrindinius iššūkius: šalies automobilių parkas nejaunėja, o atsitraukimas nuo dyzelinių modelių vyksta itin lėtai.

Ruduo – ne tik derliaus, bet ir briedžių bei elnių „vestuvių“ metas. Tačiau ši laukinės gamtos romantika vairuotojams reiškia padidėjusį pavojų. Prasidėjus gyvūnų rujai ir ilgėjant tamsiajam paros metui, Lietuvos keliuose smarkiai išauga susidūrimų su laukiniais gyvūnais rizika. Vien per pirmąjį šių metų pusmetį policija užfiksavo beveik 3000 tokių įvykių, o specialistai perspėja, kad pavojus tyko ne tik miškuose, bet ir judriose miestų gatvėse.

Tamsa yra pagrindinė automobilius apšvarinančių vagių sąjungininkė. Rudenėjantys orai, trumpėjančios dienos ir mažiau žmonių lauke ilgapirščiams reiškia geresnes sąlygas nepastebėtiems įvykdyti nusikaltimą. Nors draudimo bendrovės „Gjensidige“ statistika rodo, kad bendras apvagiamų automobilių skaičius kasmet mažėja, vagių padaromi nuostoliai tik auga.

Daugiau nei du dešimtmečius Kalifornijos elektromobilių vairuotojai galėjo mėgautis išskirtine privilegija. Jie miestą sukaustančių spūsčių metu jie turėjo teisę vieniems važiuoti bendrakeleivių (angl. carpool) juostomis. Tačiau šiai erai ateina galas. Specialus „Clean Air Vehicle“ lipdukas ant kėbulo buvo tarsi auksinis bilietas maždaug pusei milijono Kalifornijos vairuotojų, vairuojančių elektrinius, iš tinklo įkraunamus hibridinius ar vandeniliu varomus automobilius.

BMW planuoja imtis radikalių pokyčių. Vokietijos koncernas leidiniui „Automotive News“ patvirtino, kad nuo 2027 metų Europoje pereis prie naujo automobilių pardavimo modelio. Tačiau ką tai reiškia visiems būsimiems BMW pirkėjams?  Naujas agentūros prekybos modelis reiškia, kad visų BMW modelių kainos bus fiksuotos, o atstovybės virs tik automobilių atsiėmimo ir pirkėjų konsultavimo taškais.

Kone kiekviename naujame automobilyje esančios kameros, mikrofonai ir GPS sistemos jau seniai kelia diskusijų apie duomenų saugumą. Tačiau Kinijos automobilių pramonės gigantė „Geely“ šią kartelę pakels į naują lygį – tiesiai į kosmosą. Per pastaruosius du mėnesius į orbitą iškėlusi 22 palydovus, „Geely“ sparčiai kuria nuosavą globalų tinklą, kuris ne tik sujungs jos automobilius (tarp kurių – „Volvo“, „Polestar“ ir „Lotus“), bet ir taps pagrindu ateities autonominio vairavimo technologijoms.

Aukštuose automobilių pramonės sluoksniuose apie tai kalbama pašnibždomis, tačiau „Opel“ vadovas Florianas Huettlas Miunchene vykusioje automobilių parodoje nusprendė atvirai išsakyti savo nuomonę.  Jis prisijungė prie vis garsiau girdimo pramonės lyderių choro, atvirai kritikuojančio Europos Sąjungos politiką. Jo diagnozė negailestinga: perteklinis reguliavimas žudo įperkamus automobilius ir stumia Europos pramonę į krizę.

Naujas automobilių duomenų įmonės „carVertical“ tyrimas atskleidė nerimą keliančią Lietuvos statistiką. Pagal baudos už greičio viršijimą dydį, palyginti su vidutiniu atlyginimu, esame Europos dugne, o pagal apgadintų naudotų automobilių skaičių – pačiame viršuje.  Tyrimas, apėmęs 23 Europos šalis, parodė, kad bauda už nedidelį greičio viršijimą (iki 15 km/val.), siekianti 30 eurų, sudaro vos 2,2 proc. vidutinio mėnesinio atlyginimo Lietuvoje.

Po trejus metus trukusio atkaklaus neigimo „Mercedes-Benz“ pagaliau nusileido. Automobilių gamintojas oficialiai pripažino tai, ką nuo pat pradžių sakė ištikimiausi fanai ir kritikai, kad sprendimas į „C 63 AMG“ modelį sumontuoti keturių cilindrų variklį buvo didžiulė klaida.  Dabar gamintojas skubiai ieško būdų, kaip ištaisyti vieną didžiausių strateginių klaidų per pastarąjį dešimtmetį ir į legendinį modelį planuoja sumontuoti šešių cilindrų agregatą.

Įsivaizduokite, jog atostogaujate Bankoke ir, vaikštinėdami šalia istorinių šventyklų, greta gulinčio Budos statulos išvystate vieną sėkmingiausių visų laikų „Porsche“ lenktynių automobilių. Būtent tokį siurrealų vaizdą praėjusią savaitę galėjo stebėti Tailando sostinės gyventojai ir turistai. Panašu, kad „Porsche“ kuria naują tradiciją. Savo neįkainojamus muziejaus eksponatus „išleisti pasivaikščioti“ į netikėčiausias vietas.

Pasaulyje, kuris pamažu atsisako naftos, jos didžiausi tiekėjai ieško naujų kelių. Tačiau tokio posūkio laukė nedaugelis. Naftos gigantė „Shell“, bendradarbiaudama su britų inžinerijos specialistais „RML Group“, pristatė baterijos technologiją, žadančią išspręsti didžiausią elektromobilių galvos skausmą. Jų tikslas – įkrovimas nuo 10 iki 80 procentų vos per 10 minučių. Daugiau naujienų apie elektromobilius – specialioje „Elektromobilis“ rubrikoje.

Kasdien magistrale A2 ties Vilniumi važiuojantys vairuotojai netrukus sulauks esminių permainų. „Via Lietuva“ praneša, kad įpusėjo pirmojo Tarandės tunelio statybų etapo darbai, po kurių visas eismo srautas bus nukreiptas ant naujai įrengto viaduko. Šis ilgai lauktas projektas, kurio vertė siekia 6,2 mln. eurų, turėtų išspręsti nuo 2017-ųjų besitęsiančias spūstis. Šiuo metu statybininkai baigia įrengti dešinės kelio pusės tunelio konstrukcijas ir kloja trečiosios eismo juostos asfaltą.

Paspirtukai tapo neatsiejama moksleivių kasdienybės dalimi, tačiau kartu – ir nauju galvos skausmu vairuotojams. Naujausias tyrimas atskleidė, kad net trys iš keturių vairuotojų Lietuvoje kelyje nuolat susiduria su paspirtukais judančiais vaikais. Ekspertai perspėja: šis pokytis į gatves atnešė naujų rizikų, kurias lemia greitis, nenuspėjamas elgesys ir prastas matomumas, ypač prasidėjus rudens sezonui.

Miuncheno automobilių parodoje debiutavęs naujasis „BMW iX3“ atskleidė ne tik technologines naujoves, bet ir kruopščiai slepiamą dizaino paslaptį. Erelio akį turintys žurnalistai pastebėjo, kad ant automobilio esantis Bavarijos markės logotipas yra šiek tiek kitoks. Pokytis – vos matomas. Iš tradicinio mėlynai balto „propelerio“ motyvo dingo plonytis chromuotas žiedas, skyręs jį nuo juodo apvado su BMW raidėmis.

Rugsėjo 16-ąją, visoje Lietuvoje startuoja Europos judumo savaitė – didžiausia pasaulyje kampanija, skatinanti iš naujo atrasti savo miestą be automobilio. Šių metų šūkiu „Judėkime darniai kartu!“ tūkstančiai miestų visame pasaulyje kvies gyventojus prisiminti alternatyvas – dviračius, paspirtukus, viešąjį transportą ar tiesiog ėjimą pėsčiomis, siekiant, kad tvaresni keliavimo būdai taptų ne savaitės akcija, o kasdieniu įpročiu.

Nuo 2027-ųjų vairuotojų Europoje laukia šaltas dušas – įsigalios nauja CO2 taršos apmokestinimo sistema (ETS II), kuri, prognozuojama, degalų kainą iki 2030-ųjų gali pakelti net 25 centais už litrą. Politikams ieškant būdų, kaip sušvelninti smūgį piniginėms, Vokietijoje garsiai prabilta apie vieną iš galimybių – E20 benziną. Tačiau šis, atrodytų, paprastas sprendimas slepia sudėtingą dilemą. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Iš tinklo įkraunami hibridai (PHEV) ilgą laiką buvo automobilių gamintojų auksinis bilietas, leidęs drastiškai sumažinti bendrą visų parduotų automobilių CO2 vidurkį. Tačiau šiai gudriai praktikai atėjo galas.  Remdamasi realiais vairuotojų duomenimis, Europos Sąjunga drastiškai keičia skaičiavimo metodiką, ir šis sprendimas turės didžiulių pasekmių tiek pramonei, tiek pirkėjams. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Pasaulyje, kuriame superautomobiliai tampa vis tylesni, protingesni ir labiau elektrifikuoti, Vokietijos gamintojas „Apollo“ žengia prieš srovę. Jų naujas kūrinys, išskirtinai trasai skirtas „Apollo Evo“, yra brutalus ir bekompromisis manifestas, teigiantis, kad tikrasis vairavimo malonumas gimsta iš mechaninio garso, aukštų sūkių ir sunkiai suvaldomos galios. Šio ratuoto manifesto širdis – 6,3 litro darbinio tūrio atmosferinis V12 variklis. Jame nėra nė užuominos apie elektrifikaciją.

Oficialiai baigėsi 101 metus trukusi Vokietijos pramonės žiburiu kadaise laikytos „Blaupunkt“ istorija. Po beveik dešimtmetį trukusios nemokumo bylos, Vokietijos teismas patvirtino galutinius atsiskaitymus su kreditoriais ir pradėjo galutinį įmonės išregistravimo iš komercinio registro procesą. Nors pati istorinė kompanija nustoja egzistuoti, „Blaupunkt“ vardas išliks.

Automobilių pramonės milžinas „Stellantis“ paskelbė parduodantis istorinį italų dyzelinių variklių gamintoją „VM Motori“. Bendrovės atstovai tikina, kad šį sprendimą lėmė krentanti dyzelinių variklių paklausa lengvųjų automobilių rinkoje.   „VM Motori“ ilgus metus buvo svarbi „Fiat-Chrysler“ (dabar – „Stellantis“ dalis) koncerno partnerė.

Prancūzijos automobilių dalių gamybos milžinės „Valeo“ vadovas Christophe'as Périllat'as ragina Europos Sąjungą imtis ryžtingų veiksmų ir nustatyti taisyklę, pagal kurią Europoje būtų galima parduoti tik čia pagamintus automobilius.  Interviu Vokietijos leidiniui „Welt“ C. Périllat'as teigė, kad ES privalo sukurti lygias konkurencines sąlygas.

„Audi“ inžinierių sukurtas penkių cilindrų variklis – tikra legenda ir unikalus reiškinys šiuolaikinėje automobilių rinkoje. Tačiau panašu, kad jo dienos suskaičiuotos. „Audi“ generalinis direktorius Gernotas Döllneris neseniai beveik patvirtino, kad šio agregato gamyba greičiausiai bus nutraukta įsigaliojus „Euro 7“ taršos standartui. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Pasirodo, paprastas degalų pistoleto įstatymas į baką daugeliui jaunų vairuotojų kelia didesnį stresą nei sudėtingas parkavimosi manevras. Didžiojoje Britanijoje atlikta automobilių pardavėjo „Cazoo“ apklausa atskleidė, kad dauguma Z kartos vairuotojų (gimusių maždaug nuo 1997 m. iki 2012 m.) degalinėje jaučia nerimą. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje. Apklausos duomenimis, net 62 proc.

„Mercedes-Benz“ pranešė apie įspūdingą pasiekimą elektromobilių technologijų srityje. Šiek tiek modifikuotas serijinis „Mercedes-Benz EQS“ modelis, aprūpintas naujos kartos baterija, viena įkrova nuvažiavo 1205 kilometrus iš Štutgarto Vokietijoje į Malmę Švedijoje. Pasiekus finišą baterijoje buvo dar likę energijos 137 kilometrams.

Aplinkos ministerija siūlo diegti nuotolinę, realiu laiku veikiančią transporto priemonių taršos stebėsenos sistemą. Speciali įranga, fiksuojanti pro šalį važiuojančio automobilio išmetamųjų dujų kiekį, leistų efektyviai nustatyti techniškai netvarkingas, labiausiai orą teršiančias transporto priemones ir riboti jų dalyvavimą eisme. Daugiau naujienų apie saugų eismą galite perskaityti specialioje rubrikoje.

Ketvirtadienį Europos Parlamentas (EP) pritarė naujoms taisyklėms, skirtoms visam automobilių gyvavimo ciklui – nuo projektavimo iki perdirbimo. Pagrindiniai tikslai – skatinti žiedinę ekonomiką, mažinti gamybos ir atliekų poveikį aplinkai bei didinti automobilių pramonės tvarumą. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Automobilio markė šiandien gali atskleisti ne tik vairuotojo skonį, bet ir skirtingų kartų požiūrį bei įpročius. Pasak „Citadele Leasing“ Lietuvos filialo vadovo Vaidoto Gursko, didžiausią įtaką automobilių pirkimams per pirmuosius aštuonis šių metų mėnesius turėjo tūkstantmečio karta (angl. Millennials), konservatyviausi išliko vyriausi vairuotojai, o jauniausi Z kartos pirkėjai vis dažniau renkasi „Premium“ ar elektrifikuotus modelius.

Miuncheno automobilių parodoje „IAA Mobility 2025“ debiutavo Kinijos prabangos prekių ženklas „Avatr“, pristatęs įspūdingą koncepcinį modelį „Vision Xpectra“. Beveik 6 metrų ilgio futuristinis sedanas, vadinamas „ateities Rolls-Royce“, demonstruoja naują markės dizaino kryptį ir technologines ambicijas.

Italijos superautomobilių gamintojas „Ferrari“ atgaivino vieną garsiausių savo vardų – „Testarossa“. Naujasis „Ferrari 849 Testarossa“, pakeisiantis SF90 modelį, yra moderni legendos interpretacija su įspūdinga 1050 AG galios įkraunama hibridine pavara ir visų varančiųjų ratų sistema. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Vis daugiau jūrų transporto bendrovių atsisako gabenti elektromobilius ir įkraunamus hibridus. Prie Norvegijos ir JAV kompanijų neseniai prisijungė ir „Alaska Marine Lines“ (AML), įvedusi draudimą savo laivuose. Tokį sprendimą lėmė pastarųjų metų katastrofiški gaisrai automobilių transportavimo laivuose, kurių priežastimi, kaip manoma, tapo ličio jonų baterijos. Daugiau naujienų apie elektromobilius – specialioje „Elektromobilis“ rubrikoje.

Nepaisant visuotinės elektrifikacijos ir variklių mažinimo tendencijos, „Mercedes-Benz“ padalinys AMG ruošia staigmeną V8 entuziastams. Po itin nesėkmingo keturių cilindrų „AMG C63“ modelio debiuto, gamintojas pripažino klaidą ir, kaip praneša „Motor1“, jau kuria visiškai naują V8 variklį būsimiems galingiausiems modeliams. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Didžiosios Britanijos automobilių gamintoją „Jaguar Land Rover“ (JLR) ištiko dar viena krizė. Praėjusią savaitę bendrovė patyrė didelio masto kibernetinę ataką, kuri, pasak pačios įmonės, „smarkiai sutrikdė“ jos gamybos ir pardavimų veiklą. Dėl incidento teko išsiųsti namo Heilyvudo gamyklos darbuotojus, o ataka įvyko itin svarbią naujų automobilių pardavimams dieną. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Lietuvoje oficialiai pristatyti pirmieji tolimiesiems pervežimams skirti elektriniai vilkikai „Mercedes-Benz eActros 600“. Šis modelis, jau spėjęs pelnyti prestižinį „Metų sunkvežimio 2025“ apdovanojimą, žymi naują erą logistikos sektoriaus elektrifikacijoje. Pirmieji du vilkikai rugpjūčio pabaigoje buvo perduoti vienai didžiausių šalyje logistikos įmonių – „Finėjas Įmonių Grupei“. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Miuncheno automobilių parodoje „IAA Mobility 2025“ ispanų gamintojas „Cupra“ pristatė kelias svarbias naujienas. Pirmą kartą viešai pademonstravo būsimą prieinamą miesto elektromobilį „Raval“ ir surengė pasaulinę futuristinio koncepcinio modelio „Tindaya“ premjerą. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje. Užmaskuotas, bet jau artimas serijinei gamybai „CUPRA Raval“ yra vienas svarbiausių ateities projektų.

Miuncheno automobilių parodos išvakarėse „Škoda“ pristatė koncepcinį modelį „Epiq“ – artimą serijinei gamybai viziją, kaip atrodys būsimas prieinamiausias markės elektrinis visureigis. 4,1 metro ilgio miesto krosoveris pasiūlys stebėtinai erdvų saloną, 475 litrų talpos bagažinę ir, svarbiausia, kainą, prilygstančią vidaus degimo variklį turinčiam „Kamiq“ modeliui. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Nuo spalio mėnesio Švedijos automobilių gamintojas „Volvo“, kurio vardas daugeliui asocijuojasi su praktiškais universalais, perpus sumažins šio tipo modelių gamą. Bus nutraukta didžiojo universalo V90 gamyba, o pirkėjams bus siūlomas tik mažesnis V60 modelis.