Didžioji Britanija patvirtino planus, pagal kuriuos ekologiškas transportas nebegalės nemokamai naudotis šalies kelių infrastruktūra. Nuo 2028 metų balandžio šalyje įsigalios naujas elektromobilių akcizo mokestis (eVED), kuris bus skaičiuojamas tiesiogiai pagal nuvažiuotą atstumą.
Įveda mokestį už nuvažiuotą atstumą
Pagal patvirtintą projektą, nuo 2028 metų balandžio 1 dienos elektromobilių ir vandenilinių automobilių savininkai privalės mokėti 3 pensus už kiekvieną nuvažiuotą mylią (tai atitinka maždaug 2,1 euro cento už kilometrą).
Iš tinklo įkraunami hibridai ir elektromobiliai su nuvažiuojamo atstumo didinimo sistema bus apmokestinami 1,5 penso už mylią.
Nuo 2029–2030 finansinių metų šie tarifai bus kasmet indeksuojami atsižvelgiant į vartotojų kainų indeksą (infliaciją).
Skaičiuojama, kad per metus nuvažiavus vidutiniškai 8 000 mylių (apie 12 900 kilometrų), elektromobilio savininkui teks sumokėti 240 svarų sterlingų (apie 277 eurus). Tuo tarpu tokį patį atstumą įveikusio iš tinklo įkraunamo hibrido savininko sąskaita sieks 120 svarų sterlingų (apie 139 eurus).
Kompensuoja prarastus akcizus
Didžiosios Britanijos vyriausybė šį žingsnį grindžia drastiškai mažėjančiomis įplaukomis iš tradicinių degalų akcizų.
Vidaus degimo varikliais varomų automobilių vairuotojai šį mokestį valstybei sumoka kaskart pildami benziną ar dyzeliną, o elektromobilių savininkai šios prievolės iki šiol išvengdavo.
Tiesa, naujasis eVED tarifas bus maždaug perpus mažesnis už sumą, kurią už tą patį atstumą degalų akcizais vidutiniškai sumoka standartinio benzininio ar dyzelinio automobilio vairuotojas.
Ši rinkliava nepakeis jau egzistuojančio JK transporto priemonių mokesčio (VED), o bus prie jo pridėta. Elektromobiliai standartinį VED mokestį pradėjo mokėti dar 2025 metais. Nuo 2026 metų balandžio naujo nulinės emisijos automobilio mokestis pirmaisiais metais siekia 10 svarų sterlingų, o nuo antrųjų metų – standartinius 200 svarų sterlingų per metus. Prabangesniems modeliams papildomai taikomi dar ir specialūs priedai.
Sekimo įrangos nenaudos
Vienu jautriausių klausimų visuomenėje tapo nuvažiuoto atstumo kontrolė. JK vyriausybė patikino, kad neplanuoja automobiliuose montuoti privalomų GPS sekimo įrenginių ar nuolat stebėti transporto priemonių buvimo vietos.
Pratęsdamas automobilio mokesčio galiojimą, vairuotojas privalės pats deklaruoti odometro rodmenis ir pateikti prognozuojamą ridos skaičių ateinantiems metams.
Sumokėti už nurodytą atstumą bus galima iš anksto arba išskirstant įmokas dalimis. Kito mokesčio pratęsimo metu deklaruotas atstumas bus palyginamas su faktine rida – susidariusią neprimoką vairuotojas turės padengti, o permoka bus perkelta kaip kreditas ateičiai.
Duomenų tikslumas bus papildomai tikrinamas pagal kasmetinės techninės apžiūros (JK žinomos kaip MOT) protokolus. Taip pat kuriamas savanoriškas sistemos modelis, leidžiantis automobiliui ridos duomenis automatiškai perduoti tiesiogiai per gamyklinį interneto ryšį.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
