Automobilių naujienos

Vokietijos automobilių gamintoja „Volkswagen“ žengia į itin konkurencingą prieinamesnių elektromobilių segmentą ir pristato naująjį „ID. Cross“. Gamintojo pranešime spaudai rašoma, kad šis kompaktinės klasės elektrinis visureigis sukurtas siekiant užpildyti spragą tarp pažangių technologijų ir kasdienio praktiškumo, o Lietuvoje jo kaina prasideda nuo 29 000 eurų.

Vokiškų automobilių gamintojas „Audi“ oficialiai pradėjo išankstinius naujojo „Q7“ – vieno populiariausių ir svarbiausių modelių didžiųjų prabangių SUV segmente – užsakymus. Tiesa, norintys šį modelį įsigyti pirmieji Lietuvoje privalės paskubėti. Importuotojo teigimu, pirmoji išankstinių užsakymų kvota mūsų šaliai yra griežtai ribota – pradiniame etape išskirtinę „1st edition“ versiją galės įsigyti tik 70 pirkėjų.

Paryžius, Velsas ir dalis Anglijos miestų jau kurį laiką taiko 30 km/val. (Didžiojoje Britanijoje – 20 mylių per valandą) greičio ribojimą. Tiesa, iki šiol šis režimas dažniausiai buvo taikomas tik siaurose gyvenamųjų rajonų gatvelėse. Tačiau idėja tokį greičio limitą įvesti visuotinai visoje Anglijoje įžiebė aršias diskusijas.

Kelionė nuosavu automobiliu ar nuomotu kemperiu po Šiaurės Italiją gali virsti itin brangiu galvos skausmu, jei laiku nepasidomėsite sparčiai griežtėjančiomis ekologinėmis zonomis. Keturi pagrindiniai šalies regionai – Pjemontas, Lombardija, Venetas ir Emilija-Romanija – vis aktyviau užveria miestų duris dyzelinėms transporto priemonėms. Tai nėra tiesiog vietos merų užgaida.

Kadaise tarptautinės automobilių parodos buvo laikomos prestižiniais renginiais, kuriuose savo naujausius pasiekimus privalėdavo pademonstruoti kiekvienas save gerbiantis gamintojas. Tačiau koronaviruso pandemija šiam formatui sudavė stiprų smūgį, nuo kurio atsigauti pavyko ne visiems.

Kinijos automobilių pramonė demonstruoja tempą, kurį konkurentai iš Vakarų valstybių atvirai vadina sunkiai suvokiamu. Koncerno BYD vykdomasis viceprezidentas He Zhiqi vietos rinkoje vykstančią kovą apibūdino kaip visiškai nesuvokiamą, o konkurenciją – tiesiog brutalia.

Ateinančiais mėnesiais Europai gresia neįprastai didelė įtampa degalų rinkoje. Kaip rodo investicinio banko „Morgan Stanley“ prognozės, kurias cituoja „Bloomberg“ agentūra, jau nuo rugpjūčio mėnesio dyzelino atsargos Senajame žemyne pradės nuosekliai tirpti. Skaičiuojama, kad iki lapkričio jos susitrauks iki maždaug 299 milijonų barelių – tai bus žemiausias šio metų laiko rodiklis nuo pat 2015 metų.

Diskusija, kuri automobilių pasaulyje atrodo nemari – mechaninė ar automatinė pavarų dėžė. Vieni vairuotojai neįsivaizduoja automobilio be sankabos pedalo ir visiško kontrolės pojūčio, kiti renkasi komfortą ir pavarų perjungimo svirteles prie vairo. Visgi rasti naują automobilį su trimis pedalais rinkoje darosi vis sunkiau.

Kinijos automobilių pramonė Europoje toliau stiprina savo pozicijas ir tam pasitelkia ne tik elektromobilius, bet ir pažangias hibridines technologijas. Šia kryptimi aktyviai žengia britų kilmės, tačiau dabar Kinijos koncernui priklausanti „MG“ markė, kuri Gudvudo greičio festivalyje oficialiai pristatė naujos kartos iš tinklo įkraunamų hibridų sistemą „Plug-in Hybrid+“, kurioje bus montuojama revoliucinė pusiau kieto būvio baterija.

Kinija parodė, kaip greitai galima elektrifikuoti naujų automobilių rinką. Dabar ji viena pirmųjų susiduria su kita šio proceso puse: elektromobilių daugėja, degalų mokesčių surenkama mažiau, o kelių priežiūros poreikis nemažėja. Gegužę elektrifikuotiems modeliams teko 63 proc. Kinijos mažmeninėje rinkoje parduotų naujų lengvųjų automobilių.

Rekordinės benzino kainos nebūtinai reiškia rekordinį degalinių pelną. Štai, Nyderlanduose vairuotojai už litrą moka daugiau nei 2,60 euro, tačiau šimtai degalinių savininkų atsidūrė ties finansinių galimybių riba. Aukšta degalų kaina gali sudaryti įspūdį, kad kartu su kainomis auga ir degalinių pajamos. Tačiau didelė dalis jų dirba pagal iš anksto nustatytą maždaug 18 centų maržą nuo litro ir ji iš esmės nesikeičia nepriklausomai nuo to, ar benzinas kainuoja 2, ar beveik 3 eurus.

Automobiliui, jau pasiekusiam 496,22 km/val. greitį, papildomi 3,78 km/val. iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti menka smulkmena. Tačiau artėjant prie 500 km/val. ribos kiekvienas papildomas kilometras tampa rimtu išbandymu ne tik varikliams, bet ir padangoms, aerodinamikai bei stabdžiams.

Indija turėjo tapti vienu svarbiausių „Volkswagen“ augimo variklių už Europos ribų, tačiau daugiau nei du dešimtmečius šioje rinkoje veikiantis Vokietijos koncernas iki šiol taip ir neįsitvirtino tarp didžiausių žaidėjų. Dabar „Volkswagen“ svarsto ne dar vieną savarankišką plėtros etapą, o gerokai pragmatiškesnį sprendimą – perduoti vietos partnerei didesnę savo verslo kontrolę.

Kinijos automobilių gamintojai toliau agresyviai skverbiasi į Europos rinką, tačiau keičia taktiką. Užuot statę naujas gamyklas, jie vis dažniau naudoja esamą infrastruktūrą. Prie šios strategijos prisideda ir vietos gamintojai, o vienas ryškiausių pavyzdžių – Kinijos koncernui „Geely“ priklausanti „Volvo“, kuri savo gamyklą Belgijoje pritaikys kiniškų automobilių surinkimui. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

„Toyota“, BMW, „Bosch“ ir Ispanijos energetikos bendrovė „Repsol“ pradėjo bendrą pusės metų trukmės projektą, kurio tikslas – realiomis eismo sąlygomis išbandyti visiškai iš atsinaujinančių žaliavų pagamintą benziną. Šiame eksperimente dalyvaujantys automobiliai naudos „Repsol“ gaminamus „Nexa 95“ degalus. Jie išgaunami tik iš atsinaujinančių šaltinių, pavyzdžiui, įvairių atliekų bei gamybos likučių, ir visiškai atitinka Europos Sąjungos direktyvų reikalavimus.

Elektromobiliai Vokietijoje galutinai prarado nišinio transporto statusą. Didžiausioje Europos automobilių rinkoje įvyko istorinis lūžis – birželio mėnesį vien elektra varomi modeliai pardavimais aplenkė tradicinius hibridus, benzininius bei dyzelinius automobilius ir įtvirtino savo lyderystę. Vokietijos federalinės transporto tarnybos duomenimis, šių metų birželį šalyje įregistruoti 84 057 nauji elektromobiliai.

Pardavimų statistika parodo, ką žmonės perka. Tačiau ji ne visada parodo, ar vairuotojai savo pasirinkimu lieka patenkinti. Tačiau Jungtinėje Karalystėje atliktas tyrimas nusprendė šią spragą užpildyti.  „Carwow“ atsidarė 2026 m. „Driver Power“ savininkų apklausos rezultatus ir juose ieškojo savininkų atsiliepimų apie perkamiausius 2025 m. automobilius Jungtinėje Karalystėje.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Vokietijos federalinės automobilių transporto tarnybos duomenimis, naujų automobilių pirkėjai nenumaldomai sensta, tačiau skirtumai tarp atskirų gamintojų stovyklų yra tiesiog milžiniški. Kol į tam tikrų markių salonus atvyksta išskirtinai vyresni nei 60 metų vairuotojai, kitur pirkėjų amžiaus kartelė nesiekia nė penkiasdešimties. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

„Aston Martin“ neketina artimiausiu metu atsisakyti 12 cilindrų variklių. Britų gamintojas tikisi juos siūlyti bent iki 2035 metų, tačiau turės griežtai riboti tokių automobilių skaičių. Bendrovės vadovas Adrianas Hallmarkas teigia, kad V12 variklis jau pritaikytas naujausiems Europos ir JAV reikalavimams. Pasinaudoti mažais kiekiais gaminamiems automobiliams taikomomis išimtimis bus galima tuomet, jeigu per metus bus parduodama mažiau kaip 1000 tokių mašinų.

„Volkswagen“ koncernas rengiasi gerokai sumažinti savo automobilių pasiūlą. Pagal naująjį pertvarkos planą modelių skaičius ilgainiui gali sumažėti iki 50 proc., o skirtingų įrangos, variklių ir kitų pasirinkimų – iki 75 proc. Koncernas kol kas neatskleidė, kurių automobilių atsisakys. Vis dėlto didžiausia grėsmė kyla modeliams, kurie parduodami nedideliais kiekiais arba savo paskirtimi beveik nesiskiria nuo kitų tos pačios grupės automobilių.

Automobilių padangoms dylant į aplinką patenka ne tik gumos dalelės. Jose yra įvairių cheminių medžiagų, kurių poveikis žmogaus sveikatai dar tik pradedamas išsamiau tirti. Kinijos mokslininkai atkreipė dėmesį į junginį 6PPD-Q ir galimą jo sąveiką su procesais, būdingais Alzheimerio ligai. Tyrimas parodė, kaip ši medžiaga teoriškai galėtų veikti su uždegimu, oksidaciniu stresu ir nervinių ląstelių veikla susijusius baltymus.

Naujos kartos BMW X5 debiutavo su keliais neįprastais dizaino sprendimais. Vietoje tradicinių durų rankenų sumontuoti siauri jutikliniai valdikliai, o automobilio priekį išskiria dvigubos „X“ formos šviesos. Tačiau Kinijos rinkai skirtą modelį BMW turės pakeisti. Nuo 2027 metų šalyje įsigalios nauji durų rankenų saugumo reikalavimai, kurių pasaulinė X5 versija neatitinka. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Buvęs Vengrijos užsienio reikalų ministras Péteris Szijjártó pasitraukė iš šalies parlamento ir pradėjo dirbti Kinijos automobilių gamintojo BYD vadovų komandoje. 47 metų politikas bus atsakingas už grupės ryšius su išorės partneriais ir naujų verslo krypčių plėtrą. Apie sprendimą jis paskelbė liepos 15 dieną socialiniame tinkle „Facebook“. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Kinijos Hainano provincija nuo 2030 metų ketina uždrausti prekiauti naujais automobiliais, varomais vien benzinu arba dyzelinu. Tai bus pirmasis toks sprendimas visoje šalyje. Draudimas nepalies anksčiau įregistruotų automobilių – jais ir toliau bus galima važinėti. Hainano gyventojai taip pat galės rinktis ne tik elektromobilius, bet ir įkraunamuosius hibridus bei vandenilio kuro elementais varomas transporto priemones.

Po keturiolikos metų pertraukos „Ferrari“ vėl pristatė automobilį su sankabos pedalu ir klasikine pavarų perjungimo svirtimi. Tačiau naujasis „12Cilindri Manuale“ nėra įprastas modelis su mechanine pavarų dėže – po pažįstamais valdikliais slepiasi aštuonių laipsnių dviejų sankabų automatinė transmisija. Ribotos serijos automobilis skirtas vairuotojams, pasiilgusiems artimesnio ryšio su automobiliu, tačiau nenorintiems atsisakyti šiuolaikinės transmisijos greičio ir galimybių.

„Volkswagen“ ieško naujos veiklos Osnabriuko gamyklai, kurioje automobilių gamyba turėtų baigtis kitąmet. Vienu rimčiausių variantų buvo tapęs bendradarbiavimas su Izraelio gynybos bendrove „Rafael“, tačiau derybas apsunkino vieno didžiausių Vokietijos koncerno akcininkų – Kataro – pasipriešinimas. Gamykloje galėjo būti gaminami Izraelio oro gynybos sistemoms skirti komponentai.

Prancūzijos prezidentas Emmanuelis Macronas persėdo į naują tarnybinį elektromobilį. Specialiai Eliziejaus rūmams sukurtas „DS N°7 Élysée“ yra ilgesnis, šarvuotas ir turi pakabą, kurios šiuolaikiniuose serijiniuose automobiliuose beveik nebepamatysi. Automobilis pirmą kartą viešai parodytas liepos 14-ąją, per Prancūzijos nacionalinės šventės renginius. Tai pirmasis visiškai elektrinis modelis, tapęs nuolatine prezidentūros automobilių parko dalimi.

Važiuojant per Lenkiją policijos patrulio gali ir nesimatyti, tačiau tai nereiškia, kad vairuotojų niekas nestebi. Pareigūnai kelių eismo pažeidimams fiksuoti vis dažniau naudoja dronus, kurių kameros gali užfiksuoti ir automobilio salone rankoje laikomą telefoną. Už naudojimąsi telefonu vairuojant Lenkijoje gresia 500 zlotų bauda ir 12 baudos taškų. Tai sudaro pusę Lenkijos vairuotojams taikomo 24 taškų limito.

Belgija verčia naują puslapį savo susisiekimo istorijoje. Nuo 2027 m. gegužės 1 d. šalyje įsigalios elektroninių kelių vinječių sistema, kuri palies tiek vietinius, tiek užsienio vairuotojus. Dėl šio žingsnio istoriškai susitarė visi trys šalies regionai – Flandrija, Valonija ir Briuselis. Mokėti teks už važiavimą greitkeliais ir regioniniais keliais. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Per pastaruosius kelerius metus Kinijos automobilių gamintojai neatpažįstamai perbraižė pasaulinės rinkos žemėlapį. Jie stebina inovacijomis, kosminiu greičiu pristato naujus modelius ir be jokios baimės braunasi į segmentus, kurie dešimtmečius priklausė išskirtinai Vakarų gamintojams. Tačiau „Ferrari“ į šį azijiečių šturmą žiūri su šaltu protu ir atsargumu.

Sukurti visiškai elektrinį hiperautomobilį „Koenigsegg“ inžinieriams būtų vieni niekai. Tačiau kompanijos įkūrėjas Christianas von Koenigseggas atviras – bent jau kol kas to daryti tiesiog neverta. Brangių automobilių kūrėjas teigia, kad problema slypi ne technologijose, o hiperautomobilių filosofijoje ir pirkėjų lūkesčiuose. Būtent todėl artimiausiu metu šios markės modeliuose ir toliau riaumos vidaus degimo varikliai arba bus naudojamos išmanios hibridinės sistemos.

Ilgą laiką buvusi pagrindiniu pasaulinės elektromobilių pramonės varikliu, Kinijos rinka pradeda rimtai buksuoti. Nors Kinija vis dar išlieka didžiausia pasaulio automobilių rinka, pasakos apie nesibaigiantį ir lengvą augimą, panašu, baigėsi. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje. Jau šeštą mėnesį iš eilės pardavimai vietinėje rinkoje nepasiekia praėjusių metų lygio. Birželį Kinijoje parduota apie 1,04 mln.

Kinijos automobilių gamintoja BYD Europoje ieško ne tik pirkėjų, bet ir tvirtesnio pagrindo. Bendrovė jau stato gamyklą Vengrijoje, svarsto perimti veikiančias ar nepakankamai apkrautas Europos gamyklas, o dabar paaiškėjo, kad jos ambicijos galėjo siekti dar aukščiau. Prancūzijos leidinys „Les Echos“ paskelbė, kad BYD pastaraisiais metais du kartus bandė įsigyti „Renault“ akcijų paketą. Abu kartus, kaip teigiama, prancūzų gamintojas pasiūlymą atmetė.

Europos Sąjunga plečia prekybos apsaugos priemones prieš Kinijos gamintojus. Po papildomų muitų Kinijoje pagamintiems elektromobiliams Briuselis ėmėsi dar vienos su automobilių sektoriumi susijusios rinkos – padangų. Europos Komisija įvedė galutinius antidempingo muitus Kinijoje pagamintoms naujoms padangoms, skirtoms lengviesiems automobiliams ir lengviesiems krovininiams automobiliams. Tarifai, priklausomai nuo gamintojo, sieks nuo 4,3 iki 45,3 proc.

Nors „Audi“, priešingai nei „Renault“, neskuba pritaikyti retro stiliaus naujuose modeliuose, šio gamintojo istorijoje apstu šedevrų, vertų antrojo šanso. Šio darbo ėmėsi Vokietijos įmonė „HSR Manufaktur“ – ji nusprendė prikelti legendinį „Audi Sport Quattro SWB“ modelį ir pristatė modernų jo atitikmenį, pavadintą „Type 859“. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Kaimyninės Lenkijos automobilių rinka demonstruoja įspūdingus raumenis. Birželio mėnuo tapo pačiu sėkmingiausiu mėnesiu per visą XXI amžių. Pirkėjų aktyvumas pranoko net ir pačias optimistiškiausias prognozes, o rinkos tendencijos atskleidžia ne tik atsigaunančią paklausą, bet ir agresyvią Kinijos gamintojų plėtrą. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Vokietijos automobilių pramonės milžinės „Mercedes-Benz“ padaliniuose bręsta rimtas konfliktas. Reaguodami į vadovybės planus drastiškai karpyti išlaidas, ilginti darbo valandas ir atidėti premijų mokėjimą, į gatves išėjo dešimtys tūkstančių darbuotojų.  Didžiausia protesto akcija nuvilnijo liepos 3 dieną Zindelfingene, netoli Štutgarto, kur nuo konvejerio rieda markės flagmanai – S klasės modeliai.

Iki šiol Rusijos automobilių rinka atrodė visiškai nepritaikyta elektromobiliams: milžiniški atstumai, atšiaurus klimatas ir menkai išvystyta įkrovimo stotelių infrastruktūra atbaidydavo net ir didžiausius entuziastus. Tačiau viską aukštyn kojomis apvertė gilėjanti degalų krizė. Dėl vis dažnesnių ir tikslesnių Ukrainos pajėgų smūgių į Rusijos energetikos infrastruktūrą bei naftos perdirbimo gamyklas, šalyje ėmė trūkti benzino ir dyzelino.

Ilgus metus automobilių vagių grobio viršūnėje karaliavo katalizatoriai. Dėl juose esančių brangiųjų metalų bei žaibiško vagystės proceso, ilgapirščiai per kelias minutes susižerdavo solidų pelną, palikdami savininkams tūkstantinius nuostolius. Tačiau iš Prancūzijos atskrieja žinios apie naują, kiek neįprastą vagysčių madą: plėšikų taikiklyje atsidūrė galinės automobilių sėdynės.

Europos Parlamento salėje Strasbūre užvirė aršios diskusijos dėl Senojo žemyno automobilių pramonės išlikimo. Kol vieni europarlamentarai negailėjo aštrios kritikos Europos Komisijai dėl neveiksnumo, didžiulių energijos kainų ir masinių atleidimų, kuriuos išprovokavo pigios kiniškos produkcijos antplūdis, kiti bandė ginti esamą kursą, tikindami, kad elektromobilių pardavimai pasaulyje ir toliau nuosekliai auga.

Dar visai neseniai „Porsche“ buvo laikoma pelningiausia „Volkswagen“ koncerno dalimi ir tikru finansiniu varikliu. Tačiau šiandien net ir tokia markė, gaminanti kultinius „911“, „Cayenne“ ar „Macan“ modelius, priversta ruoštis drastiškam diržų susiveržimui. Remiantis Vokietijos verslo dienraščio „Handelsblatt“ informacija, automobilių gamintojas planuoja panaikinti net iki 4 000 darbo vietų – ir tai viršija bet kokius anksčiau aptartus taupymo planus.

Praėję metai „Porsche“ koncernui nebuvo patys lengviausi finansine prasme. Vokietijos automobilių gamintojo pelnas per metus smuko net 93 procentais – iki kuklių 400 milijonų eurų. Visgi, panašu, kad dėl didelės dalies „Porsche“ darbuotojų finansinės gerovės jaudintis tikrai neverta – veržtis diržų jiems greičiausiai neteks. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Automobilių gamintojų aljansai pastaraisiais metais tapo pramonės kasdienybe, tačiau kai kurios sąjungos stebina labiau nei kitos. Elektromobilių rinkoje ilgą laiką sunkumų patirianti „Honda“ dabar atsigręžia į tą pačią kompaniją, kurią dar pernai atsisakė gelbėti nuo finansinės prarajos. Nors planuotas įmonių susijungimas su „Nissan“ taip ir neįvyko, panašu, kad buvę varžovai netrukus pasirašys plataus masto bendradarbiavimo sutartį.

Europos Sąjungos institucijos galutinai užverčia dar vieną laisvės prie vairo puslapį. Nuo liepos 7 dienos, įsigalioja drakoniški reikalavimai visiems be išimties naujiems lengviesiems bei komerciniams automobiliams. Gamintojams iškelta griežta sąlyga – jeigu modelyje nebus įdiegta naujausia aktyvaus saugumo įranga, toks automobilis negaus homologacijos ir jam nebus išduodami valstybiniai numeriai.

Jei Kinijos automobilių gamintojus ir galima dėl ko nors drąsiai kaltinti, tai dėl nevaržomo polinkio semtis įkvėpimo iš kitų, dažniausiai europietiškų automobilių gamintojų. Tai neretai baigiasi tuo, kad naujas modelis atrodo lyg iš akies trauktas originalas. Nors gajus stereotipas sako, kad Kinijoje svetimo dizaino nukopijavimas laikomas aukščiausia įvertinimo forma, „MG“ markės vadovui ši situacija sukėlė visai kitokias emocijas.

Įsivaizduokite situaciją: nusiperkate galingą 500 arklio galių automobilį, tačiau įvažiavus į gyvenamąją zoną programinė įranga pati nusprendžia, kad jums jau pakaks spausti greičio pedalą. Nors tai skamba kaip scenarijus iš fantastinio filmo, Europos Komisija rimtai svarsto galimybę ateityje įpareigoti automobilių gamintojus diegti sistemas, kurios pačios automatiškai sumažintų transporto priemonės greitį jį viršijus.

Po du šimtmečius trukusio vario dominavimo elektros laidų gamyboje nuo pat baterijos išradimo, automobilių pramonė išgyvena istorinį lūžį. Tokie prabangių automobilių gamintojai kaip „Ferrari“ ir BMW pradeda naujuose modeliuose naudoti lengvesnius ir pigesnius aliuminio laidus.  Šie sprendimai atkartoja analogiškus „Tesla“ bei Kinijos elektromobilių kūrėjų žingsnius ir atspindi platesnę pramonės tendenciją. „JPMorgan“ ekspertų teigimu, šis pokytis jau šiemet paveiks apie 2 proc.

Naujo modelio pasirodymas rinkoje retai reiškia, kad automobilis išlaikys savo pirmtako matmenis. Pastarųjų metų tendencija akivaizdi – transporto priemonės nuolat auga. Įtakinga aplinkosaugos organizacija „Transport & Environment“ (T&E) šį reiškinį praminė automobilių „išsipūtimu“ ir siūlo jį stabdyti įvedant naujus mokesčius, susietus su mašinos išmatavimais. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Japonijos automobilių gamintoja „Toyota“ oficialiai pranešė apie bendros įmonės įkūrimą su aviacijos technologijų bendrove „Joby Aviation“. Jų tikslas – bendromis jėgomis kurti ir gaminti elektrinius vertikalaus kilimo ir tūpimo (eVTOL) orlaivius, kurie ateityje atliks skraidančių taksi funkciją. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.