Automobilių naujienos

Lietuvos naujų lengvųjų automobilių rinka vasarą pasitiko įspūdingu augimu. Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, 2026 metų birželį naujų automobilių registracijų skaičius šalyje šoktelėjo net 30,2 proc. Per mėnesį įregistruoti 5377 nauji lengvieji automobiliai (palyginti su 4129 tuo pačiu metu pernai). Asmeninių automobilių (M1) segmentas fiksavo 35,2 proc. augimą (iki 5032 vnt.), tačiau lengvųjų komercinių transporto priemonių (N1) rinka šiek tiek susitraukė – registracijos krito 15 proc.

Šiuolaikiniai lengvieji automobiliai tampa vis saugesni, tačiau net ir patys moderniausi modeliai, turintys aukščiausią penkių žvaigždučių saugumo įvertinimą, tampa bejėgiai vienoje konkrečioje situacijoje – palindus po sunkvežimio puspriekabe. Naujausi Europos saugumo organizacijų atlikti bandymai atskleidė gąsdinančią realybę: dabartinės vilkikų apsaugos yra visiškai neadekvačios.

Kinijos pramonės ir informacinių technologijų ministerija (MIIT) ėmėsi beprecedenčio žingsnio – iš oficialaus gamintojų registro išbraukė aštuonias automobilių markes ir nurodė uždaryti jų gamybos linijas. Tarp šių prekių ženklų yra ir tokių, kurių modeliai jau buvo pasirodę Europos keliuose.

Kinijos baterijų gamybos milžinė CATL vėl atkreipė dėmesį į elektromobilių ateitį. Įmonė vis atviriau kalba apie ličio-oro baterijas, kurios teoriškai leistų vienu įkrovimu nuvažiuoti daugiau nei 1600 kilometrų. Tokia technologija galėtų visiškai panaikinti didžiausią psichologinį barjerą, atbaidantį nuo elektromobilio pirkimo – poreikį nuolat ieškoti įkrovimo stotelių. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

BMW sportinių automobilių padalinys ruošiasi vienam didžiausių pokyčių savo istorijoje. Jau kitąmet „M“ ženklu pažymėtas modelis žengs į visiškai elektrinę erą. Šiuo metu tobulinamas „M3 ZA0“ modelis, sukurtas „Neue Klasse“ platformos pagrindu, turės keturis elektros variklius ir virš 800 AG. Tačiau tokie pokyčiai sulaukė ne tik entuziazmo, bet ir kritikos bangos. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

„Volkswagen“ vadovybė mato egzistencinę grėsmę koncernui ir imasi griežčiausių taupymo priemonių per visą įmonės istoriją. Pasak ekspertų, dabartinis verslo modelis paprasčiausiai nebeveikia, o Kylio pasaulio ekonomikos instituto vadovas Moritzas Schularickas neatmeta galimybės, kad netolimoje ateityje Vokietijos automobilių milžiną perims Kinijos gamintojai. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Artėjant svarbiam Europos Sąjungos ir Kinijos atstovų susitikimui, Pekinas meta griežtus kaltinimus. Vienas įtakingiausių Kinijos valstybinio transliuotojo „CCTV“ kanalų „Yuyuantantian“ perspėjo, kad jei derybos su Briuseliu taps tik formalumu, Kinija yra pasirengusi drastiškam ekonominių bei prekybos ryšių atvėsimui – iki visiško jų įšaldymo. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Automobiliai su mechaninėmis pavarų dėžėmis pamažu tampa atgyvena. Populiarėjant elektromobiliams ir pradedantiesiems vairuotojams vis dažniau renkantis tik automatines pavarų dėžes, šis automobilio valdymo būdas nyksta. Tačiau japonų neuromokslininkai įspėja – atsisakydami fizinio darbo prie vairo, prarandame ne tik vairavimo malonumą, bet ir efektyvią smegenų mankštą. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Nuo 2024-ųjų liepos mėnesio ES rinkoje parduodami nauji automobiliai privalo turėti įdiegtą išmaniąją greičio palaikymo sistemą (ISA). Nors ši technologija pristatoma kaip priemonė, padėsianti didinti eismo saugumą, britų tyrimų centro „Thatcham Research“ ataskaita atskleidė visiškai kitokią realybę. Sistemos masiškai klysta, klaidingai interpretuoja kelio ženklus ir gali sukelti pavojingas situacijas, todėl vairuotojai vis dažniau skuba jas išjungti vos užvedę variklį.

Europos Sąjunga į Kinijos automobilių gamintojų spaudimą atsako muitais, tačiau ne visi tiki, kad tai gali sustiprinti Europos automobilių pramonę. „Focus“ leidinio komentatorius Sebastianas Viehmannas teigia, kad tikroji problema slypi ne Pekine, o pačios Europos politikoje. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje. Jo vertinimu, Kinijos automobilių gamintojai naudojasi ne vien valstybės parama ar mažesnėmis gamybos sąnaudomis.

Pirmasis „Ferrari“ elektromobilis „Luce“ turėjo tapti vienu svarbiausių naujojo markės etapo simbolių. Vietoj to jis tapo viena triukšmingiausių pastarųjų metų „Ferrari“ premjerų, kurią lydėjo kritika dėl dizaino ir klausimai ar „Ferrari“ nesiruošia atsisakyti dešimtmečius puoselėtų tradicijų.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Lietuvos žurnalistų autoklubas paskelbė autoritetingiausių šalyje automobilių rinkimų „Lietuvos metų automobilis 2027“ programą. Tradiciškai ištisą mėnesį truksiantys rinkimai pareikalaus ne tik intensyvių bandomųjų važiavimų, bet ir ekspertinių diskusijų apie ateities transportą. Šiemet „Lietuvos metų automobilis“ rengiamas jau 30-ąjį kartą. Per šį laikotarpį – nuo pat pirmojo konkurso 1997-aisiais – šalies vairuotojų poreikiai ir automobilių vertinimo kriterijai pasikeitė iš esmės.

Vokietijos teismas atvėrė elektromobilių rinkos „Pandoros skrynią“. Vairuotojui laimėjus beprecedentę bylą dėl drastiškai besiskiriančio realaus ir gamintojo deklaruoto nuvažiuojamo atstumo, automobilių pramonei gresia rimti nemalonumai. Teismo sprendimas, įpareigojęs pardavėją priimti atgal naudotą elektromobilį ir grąžinti pinigus, gali sukelti masinių ieškinių bangą, kuri palies šimtus tūkstančių transporto priemonių.

Nors Japonijos automobilių gamintoja „Toyota“ dar 2022 metais oficialiai sustabdė veiklą Rusijoje, bendrovė toliau palaiko kontaktą su vietos verslu. Paaiškėjo, kad automobilių milžinė Tailande organizuoja uždarą susitikimą, į kurį sukvietė Rusijos automobilių pardavėjus. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Kinijos elektromobilių gamintojai ilgą laiką bandė įrodyti savo inžinerinį pajėgumą demonstruodami greitį tiesiojoje arba siūlydami technologijų perteklių už mažesnę kainą. Tačiau „Xiaomi“ pasirinko sudėtingesnį kelią. Bendrovė į pavojingiausia pasaulyje laikomą Niurburgringo trasą Vokietijoje atvežė elektrinį visureigį „YU7 GT“ ir patikėjo jį ne profesionaliam lenktynininkui, o autonominio vairavimo algoritmams.

Europos automobilių gamintojai pagaliau pripažino karčią tiesą – pavieniui sukurti modernią, programine įranga valdomų transporto priemonių operacinę sistemą tapo pernelyg brangu ir sudėtinga. Nerasdami kitos išeities, Europos gamintojai vienija jėgas ir bando kurti bendras atvirojo kodo platformas. Tačiau rinkos analitikai skambina pavojaus varpais – kol europiečiai skendi nesibaigiančiose diskusijose, agresyvūs Kinijos konkurentai gali negrįžtamai nutolti.

Vokietijos sportinių automobilių gamintojas „Porsche“, ilgą laiką buvęs pagrindiniu „Volkswagen“ grupės pelno generatoriumi, susiduria su atšiauria rinkos realybe. Smarkiai kritę pardavimai privertė kompanijos vadovybę peržiūrėti visą verslo modelį – ruošiamasi ne tik drastiškai mažinti gamybos apimtis, bet ir imtis papildomų išlaidų karpymo priemonių. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Nors Lenkija jau dabar yra vienas svarbiausių Europos automobilių pramonės centrų, kaimyninė valstybė neatsisako ambicijų sukurti savo nacionalinį elektromobilių prekės ženklą. Po nesėkmingo bandymo bendradarbiauti su Kinijos investuotojais, lenkų elektromobilio projektą bandoma atgaivinti pasitelkus Taivano technologijų milžinę „Foxconn“. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Italijos superautomobilių gamintojas „Ferrari“ automobilių pasaulyje garsėja ne tik savo pasiekimais trasose, bet ir itin agresyvia, kartais net bekompromise savo prekių ženklo teisine apsauga. Kol dauguma kitų gamintojų į gerbėjų kūrybą ar nepriklausomus dizaino projektus žiūri su humoru arba tiesiog juos ignoruoja, šios markės teisininkai reikalus sprendžia griežtai. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Europos Sąjungos ir Kinijos prekybos kare veriasi naujas frontas. Vokietijos verslo dienraštis „Handelsblatt“ praneša, kad Europos Komisija ruošiasi įvesti naujus muitus iš Kinijos importuojamiems įkraunamiems hibridiniams automobiliams. Šis žingsnis žengiamas po to, kai Kinijos gamintojai meistriškai pasinaudojo teisės aktų spraga. Siekdami išvengti anksčiau įvestų didžiulių muitų elektromobiliams, jie pakeitė strategiją ir tiesiog užtvindė Europos rinką hibridiniais modeliais.

Šiuolaikiniai automobiliai yra tiesiog prigrūsti asistentų, kurie turėtų palengvinti mūsų kasdienybę. Tačiau rezultatas – gana paradoksalus. Naujausias tyrimas atskleidžia, kad be technologinių pagalbininkų penktadalis vairuotojų jau nebesugeba net pastatyti automobilio. Dar blogiau tai, kad augant komfortui, atrodo, mąžta vairuotojų atsakomybės jausmas – įvykus smulkiam eismo įvykiui, kone kas septintas eismo dalyvis tiesiog pasišalina iš įvykio vietos.

Pastaraisiais metais automobilių pramonė pasidalino į dvi aiškias stovyklas. Viena dalis gamintojų salonuose viską patikėjo jutikliniams ekranams ir valdymui balsu, tuo tarpu kita grupė atkakliai gina fizinius mygtukus, kurie vis dar turi didžiulį vairuotojų palaikymą. Nors „Mazda“ ilgą laiką priklausė senosios mokyklos atstovams, naujausi gamintojo sprendimai rodo kardinalų krypties pakeitimą. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Dėl karo Irane smarkiai išaugusios degalų kainos privertė Europos vairuotojus iš esmės peržiūrėti savo prioritetus. Naujausi duomenys, kuriais dalijasi naujienų agentūra „Reuters“, rodo staigų tiek naujų, tiek naudotų elektromobilių paklausos šuolį. Tačiau rinkos ekspertai ir automobilių gamintojai neskuba džiaugtis – baiminamasi, kad šis entuziazmas gali greitai išblėsti, jei tradicinių degalų kainos vėl patrauks žemyn.

Atrodo, kad iš Suomijos startuolio istorijos, žadėjusio revoliucinę kietojo būvio bateriją, išsirutuliojo vienas didžiausių technologijų skandalų per pastaruosius metus. Klaidinančios informacijos dėka „Donut Lab“ pavyko padidinti savo vertę net iki 1,25 mlrd. JAV dolerių, o iš tūkstančių smulkiųjų investuotojų surinko 25 milijonus. Problema tik viena – jokios stebuklingos baterijos jie neturi. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Vokietijos automobilių pramonės milžinė BMW, ilgą laiką laikyta viena atspariausių rinkos žaidėjų, išgyvena sukrėtimą. Bendrovė netikėtai pranešė apie drastiškai prastėjančius finansinius lūkesčius ir radikalius pokyčius, kurie akimirksniu nusmukdė jos akcijų vertę.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Vokietijos automobilių pramonės padangę temdo vis tirštesni debesys. Naujausia šio sektoriaus įmonių apklausa atskleidė drastiškai prastėjančias nuotaikas. Įmonės, kurios tikisi verslo sąlygų blogėjimo, jau dabar viršija optimistų gretas. Dėl kylančių išlaidų ir biurokratijos naštos vietinis darbuotojų samdymas smuko į rekordines žemumas, o gyvybiškai svarbios investicijos masiškai nukreipiamos už Vokietijos ribų.

Vien elektrinės pavaros atsiradimas „BMW M3“ modelyje daliai automobilių entuziastų tapo rimtu išbandymu, tačiau Vokietijos gamintojas paruošė ir daugiau staigmenų. Paaiškėjo, kad kuriant naujos kartos sportinį modelį inžinieriai nusprendė atsisakyti medžiagos, kuri pastaraisiais dešimtmečiais buvo tapusi neatsiejama greitų automobilių konstrukcijos dalimi – anglies pluošto. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Vokietijos automobilių gamintojas pristatė šeštosios kartos „A6“ pagrindu sukurtą „allroad“ versiją. Nors standartinis universalas gaminamas jau daugiau nei metus, bekelei pritaikytas modelis pristatomas tik dabar. Naujasis „Audi A6 allroad“ išsiskiria gerokai platesniu kėbulu, atnaujinta pneumatine pakaba bei istorine naujove – pirmą kartą pirkėjams siūloma ne tik tradicinis šešių cilindrų dyzelinis variklis, bet ir iš tinklo įkraunama hibridinė pavara.

Slovakijoje nuo šio rudens keisis taisyklės pėstiesiems. Per pėsčiųjų perėją einantis žmogus nebegalės naudotis telefonu ar kitu įrenginiu taip, kad dėl to prasčiau matytų, kas vyksta kelyje. Tai nėra draudimas turėti telefoną rankoje ar atsiliepti į skambutį bet kokiomis aplinkybėmis. Nauja taisyklė nukreipta į elgesį, kuris vairuotojams puikiai pažįstamas: žmogus artėja prie perėjos, žiūri į ekraną, rašo žinutę ar stebi socialinių tinklų turinį ir tik paskutinę akimirką pakelia akis į kelią.

„Mercedes-Benz“ V klasė paprastai kuriama visai kitai užduočiai. Tai erdvus keleivinis vienatūris, dažnai naudojamas verslo klientų ar viešbučių svečių pervežimams ar šeimos kelionėms. Tokiam automobiliui svarbiausi dalykai yra komfortas, erdvė ir santūrus įvaizdis. Latvijos bendrovė „Dartz“ šią formulę apvertė aukštyn kojomis. Jos pristatytas projektas „Pullman Shere Khan“ V klasę paverčia demonstratyvios prabangos automobiliu, kuriame svarbiausia ne diskretiškumas, o įspūdis.

Dar oficialiai nepristatytas „Luxeed RX“ jau sulaukė neįprastai daug dėmesio. Ir ne tik dėl to, kad tai didelis elektrinis krosoveris, sukurtas bendradarbiaujant „Huawei“ ir „Chery“. Daugiausia klausimų sukėlė gamintojo užuomina, kad prie automobilio dizaino esą prisidėjo buvęs „Ferrari“ vyriausiasis dizaineris. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje. Toks pareiškimas skambėtų kaip stipri rekomendacija bet kuriam naujam modeliui.

Skaitmeninė draudimo platforma „Edrauda.lt“ skelbia klientų pasitenkinimo draudimo paslaugomis duomenis transporto draudimo srityje. TPVCA draudimo kategorijoje pirmauja „Balcia“, o KASKO „Balcia“ ir „Compensa“. Nuo 2025 m. skaitmeninė draudimo platforma „Edrauda.lt“ renka klientų pasitenkinimo draudimo bendrovių paslaugomis duomenis. Ši informacija leidžia palyginti draudikų paslaugų kokybę remiantis realia klientų patirtimi.

Didžiosios Britanijos vyriausybė keičia strateginę kryptį ir traukiasi nuo anksčiau išsikeltų ambicingų transporto elektrifikavimo tikslų. Anksčiau siekta, kad iki 2030 metų elektra varomos transporto priemonės sudarytų 80 procentų visų naujų automobilių pardavimų, tačiau dabar šią ribą ketinama nuleisti iki 50 procentų.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Kinijos automobilių pramonės milžinai tiesiog lenktyniauja su laiku, siekdami kuo greičiau užsitikrinti gamybinius pajėgumus Senajame žemyne. Šią skubą lėmė netrukus įsigaliosiantys griežtesni Europos Sąjungos reikalavimai užsienio investicijoms. Toks masinis gamyklų supirkimas bei perėmimas gali iš esmės perbraižyti Europos pramonės žemėlapį ir ilgam įtvirtinti Kinijos prekių ženklų dominavimą rinkoje.

Prancūzijos automobilių gamintoja „Renault“ suvienijo jėgas su aviacijos ir gynybos technologijų bendrove „Thales“. Įmonės bendrai kuria karinę transporto priemonę, kuri atliks mobilaus komandinio centro vaidmenį ir padės valdyti bepiločių orlaivių bei antžeminių pajėgų operacijas. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Kaliningrado srityje veikianti „Avtotor“ gamykla nutarė savavališkai atgaivinti automobilių gamybą. Nors Rusijos propaganda ir vietiniai entuziastai džiūgauja, kad šalyje neva vėl pradedami surinkinėti prabangūs BMW, tiesa yra kur kas banalesnė. Vokiškiems visureigiams naudojamos dar prieš dvejus metus sandėliuose užsilikusios detalės, o trūkumai kamšomi Rusijoje pagamintais komponentais.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Vokietijos automobilių pramonės milžinė „Volkswagen“ imasi itin griežtų taupymo priemonių. Koncernas su profesinėmis sąjungomis sutarė, kad iki 2030 metų įmonę paliks per 28 tūkst. darbuotojų. Taip bendrovė bando karpyti išlaidas, mažinti gamybos apimtis ir išgyventi smukusios paklausos bei aršios konkurencijos laikotarpį. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Nors elektromobilių technologijos tobulėja ir tampa vis labiau prieinamos, elektromobiliai vis tiek išlieka brangūs.  Viena pagrindinių to priežasčių – aukštos medžiagų, naudojamų baterijose ir elektros varikliuose, kainos. Tačiau išeitis gali slypėti ten, kur mažai kas tikėjosi – jūrose stūksančiose senose vėjo jėgainėse. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Jungtinių Amerikos Valstijų prezidentas Donaldas Trumpas priėmė sprendimą, kuris iš esmės keičia bekelės entuziastų galimybes šalyje. Pasirašytu prezidento įsaku atveriami didžiuliai federalinių žemių plotai – nuo šiol juose bus kur kas paprasčiau naudotis visureigiais, pikapais ir kitomis bekelės transporto priemonėmis.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Elektromobilių gamintoja „Tesla“ deda visas pastangas, kad Europos šalių politikai kuo greičiau įteisintų visiškai savivaldžio vairavimo sistemą. Nieką pernelyg nestebina tai, jog siekdama pasirodyti kuo palankesnėje šviesoje bendrovė nevengia naudoti ne visai patikimų ar net atvirai klaidinančių duomenų. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Lenkijos teisėsaugos pareigūnai vėl pademonstravo budrumą rytiniame Europos Sąjungos pasienyje. Per vieną savaitę pasieniečiai užkirto kelią dviejų prabangių, vogtų visureigių išvežimui į Rytus. Dėl operatyvaus darbo Terespolio ir Korčovos pasienio kontrolės punktuose „Mercedes-Benz GLE“ ir „Range Rover Sport“ nepasiekė Baltarusijos ir Ukrainos. Be to, pareigūnams pavyko perimti ir trečiąjį, tiksliau – iki paskutinio varžtelio išardytą, „Audi Q7“ visureigį bei kitų automobilių detales.

Lietuvoje BMW vairuotojų įvaizdis dažnai siejamas su agresyviu vairavimu, tačiau skaitmeninės draudimo platformos „Edrauda.lt“ duomenys atskleidžia ir kitą pusę – BMW savininkai yra aktyviausi kainų lygintojai Lietuvos automobilių draudimo rinkoje. Lyginant su realia šios markės dalimi šalies automobilių parke, BMW vairuotojai internetinėse draudimo palyginimo platformose atstovaujami 3,6 karto dažniau. Tai – didžiausias rodiklis tarp pagrindinių automobilių markių.

Lenkijos vairuotojų ir į šią šalį apsipirkti ar keliauti vykstančių lietuvių laukia finansiškai įtempta vasara. Kaimyninės šalies vyriausybė oficialiai pranešė apie laipsnišką mokesčių lengvatų paketo, Lenkijoje žinomo kaip „CPN“ (lenk. Ceny Paliw Niżej – žemesnės degalų kainos), naikinimą.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Europos greitojo įkrovimo stotelių operatoriai sulaukė itin rimto konkurento. Kinijos automobilių pramonės milžinė BYD Vokietijoje ir Jungtinėje Karalystėje oficialiai pradėjo diegti savo „Flash Charging“ įkrovimo tinklą. Nors Vakarų rinkoje 350 ar 400 kW galios stotelės vis dar laikomos pažangos viršūne, BYD kartelę kelia drastiškai – įmonės sukurta architektūra teoriškai gali pasiekti net 1 500 kW galią.

Priešais jogos studiją San Fransisko Marinos rajone sustojo baltas savivaldis „Waymo“ bendrovės „Jaguar I-Pace“. Jokio vairuotojo, jokio bendrininko, jokio taksisto, kuris vėliau galėtų papasakoti detales policijai. Tik autonominis automobilis, kurį prieš akimirką per mobiliąją programėlę išsikvietė pats vagis.

Reaguodama į Čekijos keliuose sparčiai augančią kiniškų automobilių dalį ir galimą jų panaudojimą šnipinėjimui, Čekijos kariuomenė priėmė griežtą sprendimą – uždraudė tokioms transporto priemonėms įvažiuoti į savo teritorijas. Šis žingsnis nėra išskirtinis, mat panašių apribojimų jau ėmėsi kitų Europos šalių ginkluotosios pajėgos ir valstybei strategiškai svarbios įmonės. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Vienu didžiausių iššūkių Nyderlandų infrastruktūrai tapo elektros tinklo pralaidumas bei perkrovos. Mokslininkai pirmą kartą tiksliai apskaičiavo ir skaitmenimis įvertino, kokią realią įtaką tinklui daro masinis elektromobilių įkrovimas, ir gautos išvados verčia sunerimti. Naujausioje ElaadNL organizacijos ir Nacionalinės įkrovimo infrastruktūros darbotvarkės (NAL) paskelbtoje mobilumo apžvalgoje skambina pavojaus varpais.

Specialios automobilių versijos dažniausiai būna gana nuspėjamos. Gamintojai tiesiog pasirenka kiek kitokį kėbulo atspalvį, uždeda naujo dizaino ratlankius, o ant prietaisų skydelio užklijuoja išskirtinį ženkliuką, apie kurį rinkodaros skyriai vėliau mėnesių mėnesiais kalba prie kavos puodelio. „Porsche“ taip pat neretai kuria riboto tiražo modelius, tačiau šį kartą vokiečių gamintojas pasuko visiškai kitu keliu.

Tokijuje vykusioje kasmetinėje „Toyota“ tiekėjų konvencijoje buvęs koncerno generalinis direktorius Koji Sato išsiuntė griežtą žinutę 484 įmonių vadovams. Didžiausias pasaulio automobilių gamintojas atsidūrė aršioje kovoje dėl išlikimo, todėl, norint atlaikyti Kinijos gamintojų spaudimą, tarifų svyravimus ir technologinę revoliuciją, būtina skubiai didinti bendrą pramonės našumą. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.