Įmonės bendrai kuria karinę transporto priemonę, kuri atliks mobilaus komandinio centro vaidmenį ir padės valdyti bepiločių orlaivių bei antžeminių pajėgų operacijas.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Pirmadienį Paryžiaus priemiestyje prasidėjusioje gynybos pramonės parodoje „Eurosatory“ partneriai oficialiai pristatė naujojo visureigio prototipą, pavadintą „4TROOP“.
Nuotraukoje matyti, kad ši karinė mašina yra sukurta vidutinio dydžio hibridinio visureigio „Renault Rafale“ pagrindu ir varoma visais keturiais ratais.
Nauda kariuomenei
Tokį automobilių pramonės posūkį lėmė pasikeitusi geopolitinė realybė. Rusijos invazija į Ukrainą ir augantis nerimas dėl Jungtinių Valstijų įsipareigojimų NATO paskatino Europą smarkiai padidinti gynybos biudžetus.
Žemyne prasidėjęs ginklavimosi bumas, vertinamas maždaug 800 mlrd. eurų, atvėrė naujas duris automobilių gamintojams, kurie dabar ieško būdų papildyti tradicinius pardavimus kariniais užsakymais.
Pramonei tai gali tapti tikru išsigelbėjimu. Karinės technikos ir ginkluotės gamyba padėtų išlaikyti veikiančias gamyklas bei išsaugoti darbo vietas, ypač kai Europą spaudžia pigūs Kinijos gamintojų elektromobiliai, o perėjimas prie tvarios energijos stringa.
Savo ruožtu ginkluotosios pajėgos ir gynybos įmonės išloštų pasinaudodamos automobilių koncernų patirtimi, leidžiančia užtikrinti greitą ir efektyvią masinę gamybą.
Rinkos analitikai į tokias naujienas reaguoja palankiai, tačiau ragina išlaikyti šaltą protą. Pasak finansų maklerio įmonės „ODDO BHF“ analitiko Michaelo Foundoukidžio, kol kas pajamos iš gynybos užsakymų yra ribotos, o viešųjų pirkimų perspektyvos dar nėra visiškai aiškios.
Dėl to tokią strategiją reikėtų vertinti tiesiog kaip veiklos diversifikavimą ir papildomą galimybę, o ne kaip greitą pelno šaltinį. Ekspertas prognozuoja nedidelį trumpalaikį finansinį poveikį, kuris didelės įtakos „Renault“ akcijų kainoms kol kas neturės.
Vokiečių eksperimentai
Prancūzai toli gražu nėra vieninteliai, nusitaikę į karinį sektorių. Birželio pradžioje Vokietijos milžinė „Volkswagen“ Vokietijoje vykusioje parodoje „Enforce Tac“ pristatė karines transporto priemones, sukurtas pikapo „Amarok“ ir mikroautobuso „Crafter“ pagrindu.
Jei šie modeliai pasiektų serijinę gamybą, tai galėtų išgelbėti sunkumų patiriančią ir šiuo metu nepakankamai apkrautą Osnabriuko gamyklą.
Vokietijos žiniasklaida taip pat skelbia, kad šioje gamykloje galėtų būti surenkami komponentai Izraelio oro erdvės gynybos sistemai „Iron Dome“.
Tuo tarpu „Renault“, kurios 15 proc. akcijų valdo Prancūzijos vyriausybė, dar anksčiau paskelbė apie bendradarbiavimą su vietos gynybos rangove „Turgis Gaillard“.
Bendrovės planuoja gaminti daugiafunkcius bepiločius orlaivius Le Mano gamykloje. Įdomu tai, kad „Renault“ jau turi istorinės patirties karyboje – Pirmojo pasaulinio karo metais bendrovė Prancūzijos kariuomenei gamino lengvuosius tankus.
Naujasis „Renault“ vadovas Francois Provostas neslepia, kad gynybos sektorius įmonei atveria naujus horizontus.
Nors iki 2030 metų įmonės verslo plane konkrečių pajamų iš karinių užsakymų dar nėra numatyta, praėjusią savaitę Briuselyje duotame interviu F. Provostas pabrėžia, kad Europai ir Prancūzijai pereinant prie karinės ekonomikos, tai taptų didžiuliu verslu.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
