Nieką pernelyg nestebina tai, jog siekdama pasirodyti kuo palankesnėje šviesoje bendrovė nevengia naudoti ne visai patikimų ar net atvirai klaidinančių duomenų.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Keli nepriklausomi tyrėjai ėmė skambinti pavojaus varpais, kai išanalizavo „Tesla“ pateiktus saugumo rodiklius.
Šią informaciją gamintoja perdavė įvairioms Europos sprendimų priėmimo institucijoms, tarp kurių atsidūrė ir Nyderlandų transporto priemonių tarnyba (RDW).
Paaiškėjo, kad amerikiečių bendrovė pasitelkia iškreiptus palyginimus bei keistas prielaidas, bandydama sudaryti įspūdį, jog jos savivaldžiai automobiliai eisme yra net dešimt kartų saugesni už tuos, kuriuos vairuoja žmonės.
Negana to, „Tesla“ drąsiai tvirtina, kad jeigu visose transporto priemonėse veiktų FSD sistema, tai teoriškai būtų padėję išsaugoti 32 tūkstančius gyvybių ir išvengti beveik dviejų milijonų sužalojimų.
Nelygiaverčiai palyginimai slepia tikrąją situaciją
Pagrindinė problema slypi pačioje lyginimo metodikoje, kuri iš esmės yra nelogiška. Gamintojas lygina avarijų, kurių metu FSD sistemą naudojančiuose automobiliuose išsiskleidė saugos oro pagalvės, statistiką su bendraisiais Jungtinių Amerikos Valstijų eismo įvykių duomenimis.
JAV Nacionalinės greitkelių eismo saugumo administracijos renkama statistika apima ne tik sunkias avarijas su išsiskleidusiomis oro pagalvėmis, bet ir pačius menkiausius eismo įvykius, pasibaigusius tik nežymiais kėbulo įlenkimais.
Be to, į šią nacionalinę statistiką patenka ne vien lengvieji automobiliai, bet ir motociklai bei sunkvežimiai.
Kitaip tariant, „Tesla“ lygina modernias ir gausybe saugumo technologijų aprūpintas transporto priemones, patekusias į gana sunkias avarijas, su senu ir gerokai platesniu automobilių parku, kuriame dažnai nėra jokių šiuolaikinių saugos sistemų ir kuris figūruoja kur kas smulkesniuose eismo įvykiuose.
Nyderlandų tarnybos aklo pasitikėjimo nerodo
Naujienų agentūra „Reuters“ kreipėsi į Nyderlandų transporto priemonių tarnybą bandydama išsiaiškinti, kaip ši institucija vertina ir naudoja bendrovės pateiktus klaidinančius duomenis.
Nors tiesioginio atsakymo į šį klausimą žurnalistai nesulaukė, RDW išplatintame oficialiame pranešime pabrėžiama, kad tarnyba niekada aklai nesikliauja vien tik pačių gamintojų pateikta informacija.
Nyderlandų institucija tikina, kad sprendimus dėl savivaldžių sistemų įteisinimo priima remdamasi išskirtinai savo pačios atliktais nepriklausomais bandymais.
Nepaisant to, bendrovės vadovas Elonas Muskas FSD sistemos patvirtinimą Europoje mato kaip gyvybiškai svarbų žingsnį, leisiantį išlaikyti konkurencingumą prieš Kinijos elektromobilių gamintojus.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
