Nors bendros pardavimų apimtys sumažėjo nežymiai, krentantis pelningumas apnuogino rimtas problemas, su kuriomis šiandien susiduria visa pramonė.
Vokietijos Automobilių vadybos centro (CAM) atlikta penkiolikos didžiųjų koncernų analizė parodė, kad pirmąjį 2026 metų pusmetį bendras jų veiklos pelnas susitraukė 17,5 procento ir siekė 35,6 milijardo eurų.
Įdomu tai, kad bendros šių bendrovių pajamos per tą patį laikotarpį sumažėjo vos 1,4 procento.
Šis atotrūkis įrodo, kad pagrindinė problema yra ne sumažėjusi pirkėjų paklausa, o gamintojų gebėjimas turimas pajamas paversti grynuoju pelnu.
Bendrovių finansinius rezultatus stipriai spaudžia aršūs kainų karai, išaugusios naujų technologijų kūrimo išlaidos, tarptautiniai muitai ir skubota elektromobilių plėtros strategijų peržiūra.
Daugiausia uždirbo „Mercedes-Benz“
Apskaičiavus veiklos pelną, tenkantį vienai parduotai transporto priemonei, tyrimo autoriai priėjo prie išvados, kad šiai dienai nuo kiekvieno parduoto automobilio daugiausiai uždirba „Mercedes-Benz“.
Teigiama, kad „Mercedes-Benz“ nuo vieno parduoto automobilio uždirbo 4 122 eurus. Nedaug nuo „Mercedes-Benz“ atsiliko dar vienas lietuvių pamėgtas gamintojas – BMW. Nuo vieno parduoto automobilio BMW uždirbo 3 142 eurus.
Daugiau nei tūkstančio eurų pelno ribą peržengė „General Motors“ (1 694 eur), „Toyota“ (1 649 eur), „Hyundai-Kia“ grupė (1 638 eur).
Tuo tarpu „Volkswagen“ uždirbo 1 374 eurus nuo kiekvieno parduoto automobilio, o „Tesla“ – 1 315 eurų.
Tyrimo autoriai teigia, kad juos labiausiai nustebino „Tesla“ finansiniai rodikliai. Mat anksčiau išskirtiniu efektyvumu ir didžiuliu pelnu garsėjusi markė šiandien yra priešingoje barikadų pusėje.
Gerokai prastesnėje situacijoje liko „Nissan“ ir „Stellantis“ koncernas. „Nissan“ nuo vieno parduoto automobilio uždirbo 525 eurus, o „Stellantis“ koncernas – vos 471 eurą.
Pajamų gauna, bet pelnas traukiasi
Ekspertams didžiausią nerimą kelia skirtumas tarp pajamų ir pelno. CAM vadovas Stefanas Bratzelis atkreipia dėmesį, kad veiklos pelnas krito maždaug dvylika kartų sparčiau nei pajamos.
Pirmąjį pusmetį automobilių gamintojų apyvarta smuko nežymiai – 1,4 proc., tačiau veiklos pelnas krito 17,5 proc. Įplaukos liko panašaus lygio, tačiau bendrovių pelną apkarpė dvi priežastys: pirkėjų reikalaujamos nuolaidos ir išaugusios investicijos į elektromobilius, programinę įrangą bei naujas platformas.
CAM anksčiau skelbė, kad 20 didžiausių automobilių gamintojų pirmąjį 2026 m. pusmetį pristatė apie 37,3 mln. automobilių – 1,1 mln., arba 2,8 proc., mažiau nei prieš metus. 14 iš 20 vertintų gamintojų pardavimo apimtys mažėjo.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
