Atsižvelgdamas į šią problemą, Japonijos automobilių gamintojas „Honda“ pateikė patento paraišką naujai sistemai, kuri automatiškai rodys tik pačius svarbiausius įspėjimus.
Dėmesio sutelkimas tik į svarbiausią pavojų
Tradicinės pagalbinės sistemos vienu metu ekrane dažnai pateikia daugybę įspėjamųjų ikonų, rodančių gretimas transporto priemones, pėsčiuosius ar dviratininkus.
„Honda“ inžinierių numatytas sprendimas veikia kitaip. Sistema atrenka tik vieną pačią svarbiausią grėsmę, į kurią vairuotojui būtina atkreipti dėmesį tam tikrą akimirką. Tai padeda išvengti informacinio triukšmo prietaisų skydelyje.
Esminis šio patento bruožas – dvigubas aplinkos ir pačio vairuotojo stebėjimas. Naudojant salono kamerą bei išorinius jutiklius, sistema nustato, kur tiksliai nukreiptas vairuotojo žvilgsnis.
Jeigu asmuo jau pastebėjo aklosios zonos srityje esantį automobilį, sistema papildomų garsinių ar vizualinių signalų neskleis. Dėmesys bus perkeliamas tik į tuos objektus, kuriuos vairuotojas galėjo praleisti pro akis.
Nors patento paraiškos pateikimas dar negarantuoja greito įdiegimo į serijiniu būdu gaminamus automobilius, šis „Honda“ žingsnis atspindi bendresnę automobilių pramonės tendenciją.
Tokie gamintojai kaip „Mercedes-Benz“ ar „Ferrari“ jau anksčiau pripažino, kad pernelyg didelis sistemų kišimasis į vairavimą gali kelti diskomfortą.
Dėl šios priežasties bandoma atsisakyti perteklinių pranešimų, siekiant sukurti ramesnę ir ergonomiškesnę aplinką salone.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
