Tačiau ar kas nors galėjo pamanyti, kad automobilių gamybą paralyžiuos upė, kurioje pritrūko vandens atominės elektrinės aušinimui? Būtent su tokiu neįprastu iššūkiu šiuo metu susidūrė Vokietijos koncernas BMW.
Pagrindinė šios situacijos kaltininkė – užsitęsusi kaitra ir sausra. Antroji pagal ilgį Europos upė Dunojus pasiekė beveik žemiausią vandens lygį istorijoje, o tai sukėlė rimtų padarinių Pakšo atominei elektrinei.
Beveik pusę visos šalies elektros energijos pagaminanti jėgainė per savo 44 metų gyvavimo istoriją pirmą kartą buvo visiškai sustabdyta.
Elektrinė keturiems savo reaktoriams aušinti naudoja būtent Dunojaus vandenį, tačiau upei drastiškai nuslūgus, užtikrinti saugaus aušinimo nebeįmanoma.
Vengrijos vyriausybė jau kreipėsi į automobilių gamintojus bei baterijų gamyklas prašydama savanoriškai sumažinti elektros suvartojimą. Jei sausra užsitęs, neatmetama ir privalomų apribojimų galimybė.
Problemos neapsiriboja vien Vengrija. Kaimyninėje Rumunijoje Dunojaus nuslūgimas privertė sumažinti Černavodės atominės elektrinės galingumą. Tai jau paskatino sustabdyti „Dacia“ ir „Ford“ automobilių gamybą.
BMW turi svarbų kozirį
Vokiečių automobilių gamintojui šie sutrikimai kilo itin nepalankiu metu. Debrecene kaip tik didinamos naujojo elektrinio „iX3“ modelio gamybos apsukos.
Reaguodama į susiklosčiusią padėtį, BMW bendrovė pranešė, kad taikydama įvairias taupymo priemones elektros suvartojimą jau sumažino maždaug 15 procentų.
Vis dėlto Vokietijos koncernas turi rimtą pranašumą. Debreceno gamykla nuo pat pradžių buvo suprojektuota taip, kad įprastu režimu galėtų veikti naudojant 100 proc. atsinaujinančią energiją.
Gamyklos teritorijoje įrengtas milžiniškas, net 50 hektarų plotą užimantis saulės elektrinių parkas – vienas didžiausių pramoninių saulės energijos objektų Vengrijoje.
Saulėtomis dienomis ši jėgainė gali padengti beveik visą gamyklos elektros energijos poreikį. Be to, komplekse veikia ir šilumos akumuliavimo sistema, leidžianti laikinai išsaugoti saulės energijos perteklių.
Gamybos tempą diktuoja orai
Kol kas „iX3“ gamyba tęsiasi be sutrikimų. Tačiau ar taip išliks artimiausiomis savaitėmis, priklausys ne tiek nuo pačio BMW koncerno, kiek nuo gamtos išdaigų.
Jei švies saulė, gamykla galės pati pasigaminti didžiąją dalį reikiamos elektros. Tačiau jei dangų užtrauks debesys, o sausra užsitęs, padėtis taps komplikuota.
Tokiu atveju Vengrijai greičiausiai teks importuoti daugiau elektros energijos, kad išlaikytų stabilų elektros tiekimą.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
