Automobilių naujienos

Tarptautinėje Niujorko automobilių parodoje surengti prestižiniai „World Car Awards 2026“ apdovanojimai atnešė istorinę sėkmę Vokietijos inžinieriams. Naujausios „Neue Klasse“ architektūros pagrindu sukurtam modeliui „BMW iX3“ tarptautinė komisija skyrė aukščiausius įvertinimus ir įteikė net du svarbiausius titulus – „Metų automobilio“ bei „Metų elektromobilio“.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Rusijos valdžios institucijos ruošia beprecedentį teisės aktų pakeitimą, kuris iš esmės pamina tarptautinės teisės principus ir atveria kelius atvirai nusikalstamai veiklai. Vidaus reikalų ministerijos parengtas įstatymo projektas numato, jog šalyje bus galima legaliai registruoti ir eksploatuoti transporto priemones, kurios Europos valstybėse yra oficialiai ieškomos kaip pavogtos.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Nors Europos Sąjungos politikai nuolat deklaruoja ambicijas tapti pasauliniu elektromobilumo lyderiu, realybė automobilių pramonės užkulisiuose yra gerokai niūresnė. Senojo žemyno gamintojai yra beveik visiškai priklausomi nuo Kinijos bendrovių, kurios kryptingai ir negailestingai perėmė absoliučią svarbiausių elektromobilių komponentų gamybos bei žaliavų tiekimo kontrolę. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Europos institucijos priėmė pragmatišką sprendimą, kuris suteiks taip reikalingą atokvėpį sunkiojo komercinio transporto gamintojams. Nors bendrieji dekarbonizacijos tikslai lieka nepakitę, Europos Parlamentas ir Europos Vadovų Taryba patvirtino taisyklių pakeitimus, palengvinančius emisijų kreditų kaupimo tvarką 2025–2029 metams.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Praėjusiais metais pasaulinė elektromobilių rinka susidūrė su beprecedenčiais iššūkiais, kurie neaplenkė net ir pačių didžiausių žaidėjų. Kinijos pramonės milžinės BYD vadovai oficialiai perspėjo apie prasidėjusį negailestingą išlikimo etapą, kuriame smulkesni gamintojai bus priversti pasitraukti iš rinkos.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Europos Sąjungos transporto sektoriuje stebimas retas fenomenas. Praėjusiais metais bendrai sunkvežimių rinkai Senajame žemyne traukiantis penkiais procentais, Lietuva pademonstravo sunkiai paaiškinamą – net 60 procentų siekiantį – naujų vilkikų registracijos augimą.

Kasdien Lietuvos keliuose fiksuojami eismo įvykiai, į kuriuos neišvengiamai patenka ir nuomoto transporto vairuotojai. Preliminarūs 2025-ųjų duomenys rodo, kad šalyje užregistruota per 2,8 tūkst. tokių incidentų. Nors stresas patyrus avariją su nuosava transporto priemone yra didžiulis, sėdint prie išnuomoto automobilio vairo, neteisingi sprendimai gali virsti milžiniška finansine našta.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Artimųjų Rytų regione kaistantis karinis konfliktas ir paralyžiuojami svarbiausi jūrų prekybos keliai grasina suduoti galingą smūgį visos Europos, įskaitant ir Lietuvos, vairuotojų piniginėms. Finansų rinkų analitikai perspėja apie realią grėsmę, jog dėl geopolitinės įtampos naftos kainos jau artėjančią vasarą gali pasiekti dar niekada nematytas aukštumas.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Siekiant optimizuoti veiklos kaštus ir išnaudoti jau sukurtą infrastruktūrą, priimtas strateginis sprendimas, iš esmės pakeisiantis „Volvo“ atstovybių veidą. Švedijos automobilių gamintojos vadovai pasirašė supratimo memorandumą su Kinijos bendrove „Geely Auto“, pagal kurį „Volvo“ tampa išskirtiniu „Lynk & Co“ importuotoju bei platintoju Senajame žemyne. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Šiuolaikinių automobilių dizaino tendencijos vis dažniau skatina inžinierius ieškoti kompromisų tarp tobulos aerodinamikos, estetikos ir elementaraus keleivių saugumo. Masiškai populiarėjančios elektroninės durų rankenėlės atrodo elegantiškai, padeda sumažinti oro pasipriešinimą ir kuria prabangos įspūdį, tačiau slepia vieną kritinį inžinerinį trūkumą.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Automobilių pramonėje stebimas netikėtas reiškinys – į rinką masiškai grįžta transporto priemonės su vidaus degimo varikliais, veikiančiais išskirtinai kaip elektros generatoriai. Nors šią technologiją bando atgaivinti ir pritaikyti net ir toks milžinas kaip „Volkswagen“, Europos vairuotojams šių automobilių greičiausiai teks palaukti, o gal ir visai jų atsisakyti.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Nenumaldomai artėjant balandžio mėnesiui, kai Lietuvos keliuose oficialiai prasideda vasarinių padangų sezonas, dalis transporto priemonių savininkų susiduria su kasmetine dilema. Nors Kelių eismo taisyklės griežtai nedraudžia šiltuoju metų laiku eksploatuoti nedygliuotų žieminių padangų, noras sutaupyti išvengiant vizito į autoservisą neretai virsta pavojingu kompromisu.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Sparčiai žiemos palikimą ištirpdžiusi šių metų kovo saulė daugelį dviračių transporto priemonių entuziastų išviliojo į gatves gerokai anksčiau, nei skelbiama oficiali baikerių sezono pradžia. Tačiau skubėjimas mėgautis pirmaisiais kilometrais dažnai užgožia būtinybę tinkamai paruošti techniką.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Nenumaldomai artėjant balandžio 10-ajai – paskutinei dienai, kai Lietuvos keliuose dar leidžiama eksploatuoti automobilius su dygliuotomis padangomis, autoservisų užimtumas pasiekia piką. Nors šiltajam sezonui pritaikytas transporto priemonių apavas užtikrina saugumą keliuose, šis pereinamasis laikotarpis kasmet atidengia opią aplinkosaugos ir vartotojų teisių problemą.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Prabangių automobilių pramonės atstovai susidūrė su beprecedente krize, kurios pasekmes netrukus pajus visas gamybos sektorius. Sumažėjus pirkėjų aktyvumui Kinijoje, o Jungtinėse Amerikos Valstijose dėl naujų tarifų sustojus prekybai, automobilių gamintojų viltys krypo į itin pelningą Persijos įlankos regioną. Tačiau vasario 28 dieną prasidėjęs karinis konfliktas su Iranu privertė uždaryti Artimųjų Rytų pardavimo salonus ir iš esmės įšaldė milijoninės vertės užsakymus.

Autonominio vairavimo technologijų rinkodara vis dažniau prasilenkia su realybe, o naujausia elektromobilių gamintojos „Tesla“ viešųjų ryšių kampanija peržengė net ir pačių atlaidžiausių eismo saugumo ekspertų ribas. Socialiniame tinkle „X“ išplatinta reklama, kurioje regėjimą prarandantis vyras raginamas pasikliauti „Cybertruck“ visureigyje sumontuotomis savavaldėmis sistemomis, regis, atvėrė Pandoros skrynią.

Kova su greičio viršytojais nuolat verčia teisėsaugos institucijas ieškoti naujų tramdymo būdų. Jungtinėse Amerikos Valstijose žengtas beprecedentis žingsnis – Virdžinijos valstijos teismai nuo šių metų liepos mėnesio pažeidėjams vietoje vairuotojo pažymėjimo atėmimo galės skirti priverstinį greičio ribotuvo montavimą.

Griežtėjantys aplinkosaugos reikalavimai Europos didmiesčiuose verčia verslininkus skubiai ieškoti netaršaus transporto, tačiau aukštos elektromobilių kainos iki šiol buvo didžiulė kliūtis smulkiajam verslui. Siekdami išspręsti šią problemą, JAV automobilių pramonės milžinės „Ford“ strategai žengė netikėtą žingsnį – senąjį žemyną pasieks Kinijoje sukurtas ir itin patrauklia kaina pasižymintis komercinis elektromobilis.

Po itin permainingos žiemos nutirpęs sniegas atidengė katastrofišką pagrindinių Lietuvos transporto arterijų būklę. Dešimtmečius trukęs nepakankamas finansavimas ir ekstremalūs temperatūrų svyravimai lėmė spartų asfalto dangos degradavimą, todėl atsivėrusios duobės ir išdaužos ėmė kelti tiesioginį pavojų eismo saugumui.

Dėl griežtėjančių aplinkosaugos reikalavimų automobilių kūrėjai priversti ieškoti netradicinių kompromisų. Kol didžioji dalis pramonės atstovų masiškai mažina variklių tūrį, Japonijos koncerno „Toyota“ inžinieriai sportinių automobilių segmente ruošiasi pasukti priešinga kryptimi.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Degalų kainoms ir toliau smaugiant Europos savivaldybių biudžetus, kai kurių regionų vadovai imasi beprecedenčių priemonių. Nedideliame Bendorfo miestelyje, turinčiame kiek daugiau nei 1900 gyventojų, gyvenimas tarsi sugrįžo kelis dešimtmečius atgal. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje. Miesto meras Matthias Jentschas, pamatęs, kad dyzelino kaina degalinėse pasiekė 2,35 euro už litrą ribą, nusprendė užtraukti simbolinį rankinį stabdį.

Iki šiol Vokietijos automobilių pramonės atstovai Australijos rinkoje susidurdavo su nelygiomis konkurencinėmis sąlygomis. Įsigaliojus naujajam susitarimui, bus visiškai panaikintas 5 procentų importo muitas, kuris anksčiau buvo taikomas Europoje surinktoms transporto priemonėms. Dėl šio mokestinio palengvinimo tokie prekių ženklai kaip BMW, „Mercedes-Benz“, „Audi“, „Volkswagen“ ir „Porsche“ galės konkuruoti tomis pačiomis sąlygomis, kaip ir gamintojai iš Japonijos, Pietų Korėjos ar Kinijos.

Automobilių pramonės milžinams susiduriant su rimtais finansiniais iššūkiais, Vokietijos pramonės elitas priverstas radikaliai keisti investavimo kryptį. Pagrindinio „Volkswagen“ koncerno akcininko – holdingo „Porsche SE“ – vadovai, naujienų agentūrai „Reuters“, oficialiai patvirtino, kad didina investicijas į gynybos pramonę.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Europos Sąjungos institucijoms nuolat didinant spaudimą pereiti prie netaršių transporto priemonių, logistikos sektorius susiduria su atšiauria realybe. Nors politinė valia aiški, 2025 metais nulinės emisijos sunkvežimiai, sveriantys daugiau nei 3,5 tonos, Europoje sudarė vos 4,5 proc. visų naujų registracijų. Dėl didžiulių įsigijimo kaštų, reto įkrovimo stotelių tinklo ir sudėtingos tolimųjų maršrutų specifikos transporto įmonių vadovai priversti stabdyti spartų elektrifikacijos procesą.

Jungtinėse Amerikos Valstijose prasidedantis tradicinis bekelės entuziastų renginys šiemet tapo ne tik naujų modelių demonstracija, bet ir aiškia žinute rinkai. Kovo 28 dieną, Jutos valstijoje esančioje Moabo dykumoje prasidėjusiame jubiliejiniame festivalyje „Jeep“ pristatė penkis specialiai paruoštus konceptinius automobilius, kuriuose nerasite elektrinės pavaros. Tai žymi radikalų koncerno strategijos pokytį ir sugrįžimą prie tradicinių vidaus degimo variklių.

Automobilių pramonei nenumaldomai judant elektrifikacijos link, naujausi modeliai darosi vis sunkesni, o tikro vairavimo entuziastai su nerimu stebi sportinių modelių ateitį. Tačiau iš Japonijos atskriejo žinia, leidžianti lengviau atsikvėpti. „Mazda“ atstovai oficialiai patvirtino, kad naujos kartos „MX-5“ rodsteris išliks ištikimas savo prigimčiai.

Prabangių automobilių segmente prasideda nauja era, kurioje technologinė pažanga reikalauja skaudžių kompromisų. Vokietijos automobilių gamintojas pristatė atnaujintą „Mercedes-Benz S Maybach“ limuziną, atnešantį precedento neturinčių inovacijų paketą, tačiau Europos rinkos pirkėjams teks susitaikyti su istoriniu praradimu.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Lenkijos vairuotojai sulaukė džiugių naujienų. Šalies Vyriausybė paskelbė apie skubius planus dar iki Velykų sumažinti degalų kainas. Premjeras Donaldas Tuskas informavo, kad ministrų kabinetas ketina pridėtinės vertės mokestį degalams sumažinti nuo 23 iki 8 proc, o akcizas bus sumažintas iki minimalios Europos Sąjungoje leidžiamos ribos.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Kinijos automobilių rinka, ne vienerius metus laikyta didžiausia ir perspektyviausia visame pasaulyje, šiuo metu išgyvena gilią krizę. Nuožmus gamintojų kainų karas ir drastiškai krintanti vietinė paklausa lėmė tai, kad praėjusiais metais didžioji dalis naujų automobilių prekybos atstovybių dirbo nuostolingai.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Vairuotojų dėmesio blaškymas išlieka viena opiausių eismo saugumo problemų. Nors naudotis mobiliaisiais telefonais prie vairo yra griežtai draudžiama, šiuolaikiniuose automobiliuose integruoti didžiuliai jutikliniai ekranai, kuriuose tenka ieškoti net pačių paprasčiausių funkcijų, vis dar toleruojami. Visgi eismo saugumo specialistai atkreipia dėmesį į dar vieną, rečiau aptariamą rizikos veiksnį – vairavimo metu klausomą muziką.

Europos automobilių pramonei pavyko atremti dar vieną radikalių aplinkosaugos organizacijų sprendimą, kuriuo bandyta dirbtinai paankstinti vidaus degimo variklių eros pabaigą. Vokietijos aukščiausios instancijos teismas Karlsrūhėje priėmė galutinį sprendimą byloje, kurioje lobistai siekė priversti „Mercedes-Benz“ ir BMW vadovus visiškai nutraukti benzininių bei dyzelinių automobilių gamybą jau šio dešimtmečio pabaigoje.

Vokietijos automobilių pramonės giganto „Volkswagen“ vadovybė ieško beprecedenčių sprendimų, siekdama išsaugoti tūkstančius darbo vietų uždaromoje gamykloje. Pasigirdus oficialioms kalboms apie gamybos uždarymą Vakarų Vokietijoje esančiame Osnabriuko mieste, koncerno atstovai pradėjo derybas su Izraelio valstybine gynybos pramonės įmone „Rafael Advanced Defense Systems“.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Čekijos automobilių pramonės pasididžiavimas „Škoda Auto“ priėmė istorinį sprendimą, žymintį ištisos eros pabaigą. Iki 2026-ųjų vidurio bendrovė visiškai nutrauks savo transporto priemonių prekybą Kinijoje. Tokį strateginį žingsnį padiktavo pasikeitusi konkurencinė aplinka ir užsienio gamintojams tapusios nepalankios vietinės rinkos sąlygos.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Praėjus lygiai penkeriems metams po paskutinės didžiulės transporto sektoriaus krizės, dyzelinių automobilių savininkai vėl susiduria su nerimą keliančia realybe. Dėl aštrėjančios geopolitinės padėties ir sutrūkinėjusių tiekimo grandinių pasaulinėje rinkoje fiksuojamas drastiškas „AdBlue“ skysčio trūkumas bei atitinkamai auganti jo vertė. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Modernių automobilių skaitmenizacija ir bandymai paversti transporto priemones išmaniaisiais įrenginiais atsisuko prieš pačius gamintojus. Jungtinėse Amerikos Valstijose atlikta išsami trejų metų senumo automobilių savininkų apklausa parodė, kad mechaninius gedimus šiandien visiškai užgožia programinės įrangos kaprizai.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Europos automobilių pramonei atsiveria visiškai naujos perspektyvos, galinčios iš esmės pakeisti po dešimtmečio įsigaliosiančius draudimus. Praėjusių metų pabaigoje Europos Komisijos parengtame ir pristatytame išsamiame plane numatoma, kad griežtą reikalavimą nuo 2035 metų pereiti prie absoliučiai nulinės emisijos transporto priemonių gali pakeisti lankstesnė, devyniasdešimties procentų taršos mažinimo riba.

Lietuvos automobilių švaros rinkoje fiksuojamas dar vienas skambus nuosmukis, verčiantis abejoti viešai deklaruojamais verslo sėkmės modeliais. Kaune, Raudondvario plente veikianti „PRO BRO“ tunelinė plovykla, kurią pagal jungtinės veiklos sutartį faktiškai valdė bendrovė „Švaros broliai“, artėja prie neišvengiamo bankroto. Investuotojams, kuriems šis projektas buvo pristatytas kaip aiški ir garantuotą grąžą generuojanti investicija, šiandien tenka skaičiuoti šešiaženklius nuostolius.

Vakarų Lietuvos vairuotojams prabangių automobilių ir motociklų įsigijimas bei techninė priežiūra tampa gerokai patogesni. Klaipėdoje, naujai vystomame didžiausiame regiono prekybos ir verslo parke „Liepų parkas“, veiklą pradėjo vienas moderniausių BMW atstovybių kompleksų visose Baltijos šalyse.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Automobilių tobulinimo entuziastai netenka vieno ryškiausių savo simbolių. Beveik keturis dešimtmečius rinkoje dominavusi ir BMW automobilių modifikacijomis išgarsėjusi Vokietijos įmonė „AC Schnitzer“ oficialiai stabdo savo veiklą. Šį sprendimą padiktavo ne vienas konkretus finansinis smūgis, o iš esmės pasikeitusi pasaulinė automobilių pramonės kryptis, varginantys biurokratiniai reikalavimai ir visiškai kitoks jaunosios vairuotojų kartos požiūris į transporto priemones.

Sprendimas apmokestinti importuojamą produkciją Jungtinėse Amerikos Valstijose sudavė itin skaudų smūgį Senojo žemyno pramonei. Praėjusiais metais Europos automobilių gamintojai dėl prezidento Donaldo Trumpo administracijos įvestų importo muitų prarado milijardus eurų, o kai kurios bendrovės jau atvirai perspėja, jog tam tikrų modelių eksportas tampa finansiškai beprasmis.

Pigių degalų paieškos kaimyninėse šalyse – gerai pažįstamas reiškinys ir Lietuvos vairuotojams, tačiau Slovėnijoje ši tendencija pasiekė kritinę ribą. Dėl masinio užsieniečių antplūdžio šalies degalinės tiesiog nespėja pildyti rezervuarų, todėl vyriausybė ėmėsi beprecedenčių priemonių. Nuo šiol lengvųjų automobilių vairuotojams per dieną leidžiama įsipilti ne daugiau kaip 50 litrų degalų, o įmonių transportui nustatyta 200 litrų riba.

Dėl karinio konflikto Irane pasaulinėse rinkose kilęs naftos kainų šokas tiesiogiai smogia vairuotojų piniginėms. Visgi, naujausia statistika atskleidžia drastišką atskirtį – kol vidaus degimo varikliais varomų automobilių savininkai skaičiuoja sparčiai augančius nuostolius, elektromobilių vairuotojai šią krizę išgyvena kur kas ramiau.

Griežtėjantys aplinkosaugos reikalavimai nenumaldomai stumia tradicines mechanines pavarų dėžes į automobilių pramonės paraštes. Kompiuteriais valdomos automatinės transmisijos veikia kur kas efektyviau ir užtikrina mažesnį išmetamųjų dujų kiekį, todėl inžinieriai priversti ieškoti kompromisų.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Didžiosios Britanijos sostinėje bręsta radikalūs eismo politikos pokyčiai, galintys iš esmės pakeisti automobilių parko sudėtį miesto gatvėse. Už transporto sistemą atsakinga organizacija „Transport for London“ (TfL) svarsto galimybę įvesti papildomus rinkliavos mokesčius didelių ir sunkių SUV vairuotojams.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Didžiausio Europos automobilių gamintojo „Volkswagen“ vadovas Oliveris Blume pažėrė aštrios kritikos Vokietijos ekonomikos modeliui ir atvirai pagyrė Kinijos planinę pramonės strategiją. Šie pareiškimai nuskambėjo tuo metu, kai koncernas ruošiasi vienam skaudžiausių žingsnių savo istorijoje – iki 2030 metų atleisti 50 tūkstančių darbuotojų.

Prabangių automobilių gamintojas „Mercedes-Benz“ sulaukė griežto Pietų Korėjos institucijų įvertinimo. Dėl vartotojų klaidinimo, kai buvo nuslėptas tikrasis elektromobilių baterijų tiekėjas, Vokietijos koncernui skirta maksimali, maždaug 6,5 milijono eurų siekianti bauda. Ši istorija prasidėjo 2024 metais, kai Pietų Korėjos Inčono mieste esančioje požeminėje automobilių stovėjimo aikštelėje užsiliepsnojo elektrinis „Mercedes-Benz EQE“ sedanas.

Nors atrodė, kad Kinijos automobilių gamintojai jau išmoko kliautis savomis idėjomis, technologijų milžinės „Huawei“ globojama įmonė pristatė dar vieną „Porsche“ kopiją, o padėtį dar labiau komišką pavertė pasirinktas pavadinimas. Pastaraisiais metais „Huawei“ vis giliau neria į automobilių pramonę. Įmonė neapsiriboja vien programinės įrangos ar autonominio vairavimo sistemų tiekimu – ji tiesiogiai dalyvauja kuriant ir parduodant automobilius kartu su partneriais.

Nors Europos Sąjunga šiuo metu didžiausią dėmesį skiria elektromobilių plėtrai, griežtėjantys aplinkosaugos reikalavimai ir nestabili geopolitinė situacija verčia atsigręžti į alternatyvas. Šiuo metu visame pasaulyje planuojama daugiau nei penki šimtai vandenilio ir sintetinių degalų gamybos projektų, nes iš žaliosios elektros energijos, vandens ir anglies dioksido gaminami degalai turi milžinišką pranašumą prieš naftą.

Geopolitiniai konfliktai ir dėl jų kylančios energijos išteklių kainos verčia Europos valstybes imtis skubių sprendimų, siekiant apsaugoti vidaus rinkas ir vartotojus. Italija drastiškai mažina mokestinę naštą vairuotojams, Slovakija įveda griežtus degalų pardavimo apribojimus, o Vokietijos politikai atsisako žaisti pagal naftos bendrovių taisykles ir kategoriškai atmeta valstybinių subsidijų idėją. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.