Automobilių naujienos

Europos Sąjungai įpareigojus automobilių gamintojus pasirūpinti elektromobilių baterijų perdirbimu, pramonė susidūrė su nauju iššūkiu. Nors šis reikalavimas skirtas aplinkosaugai užtikrinti, Londono analitikų įmonės „Circular Energy Storage“ (CES) atliktas tyrimas atskleidžia netikėtą tendenciją. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Europos automobilių pramonės žemėlapyje bręsta reikšmingi pokyčiai. Kinijos elektromobilių milžinė BYD pradėjo derybas dėl nepakankamai išnaudojamų gamyklų perėmimo Europoje. Nors Europos gamintojai vis dažniau ieško partnerysčių su Azijos technologijų įmonėmis, BYD strategija išsiskiria tuo, kad didžiausias pasaulyje elektromobilių pardavėjas atsisako bet kokių bendrų įmonių ir siekia šimtaprocentinės gamybos kontrolės Europoje.

Technologijų bendrovė „Google“ pristatė reikšmingą „Android Auto“ platformos atnaujinimą. Siekiant visiškai suvienodinti įvairių išmaniųjų įrenginių vartotojo sąsają, bendrovė integruoja naują dizaino kalbą, vaizdo transliacijų platformą „YouTube“ bei naujausius dirbtinio intelekto sprendimus. Šie pokyčiai iš esmės keičia tai, kaip vairuotojai sąveikauja su automobilio multimedijos sistema, paversdami ją visaverčiu išmaniojo telefono tęsiniu.

Italijos superautomobilių gamintojas „Lamborghini“ tęsia ilgametę strategiją kurti itin riboto tiražo modelius, kurie pasitarnauja kaip laboratorijos ateities technologijoms testuoti. Kompanija oficialiai pristatė „Fenomeno Roadster“ – hibridinį superautomobilį, kurio gamyba bus apribota ties 15 vienetų.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Vokietijos automobilių gamintojas „Volkswagen“ iš esmės keičia pusę amžiaus kauptą sportinių hečbekų strategiją. Oficialiai pristatytas „ID. Polo GTI“ tapo pirmuoju visiškai elektriniu modeliu per visą GTI serijos istoriją. Nors inžinieriai išlaikė istorinį priekinių varančiųjų ratų koncepciją, tradicinį vidaus degimo variklį pakeitė elektros pavara. Lietuvos pirkėjams naujasis modelis bus prieinamas jau 2026 metų pabaigoje.

Automobilių pramonės užkulisiuose ilgą laiką sklandė kalbos apie vieno prieštaringiausiai vertinamų variklių – koncerno „Stellantis“ gaminamo 1,2 litro trijų cilindrų „PureTech“ – gamybos pabaigą. Šias spėliones skatino pranešimai apie uždaromą Prancūzijos gamyklą, kurioje tokie agregatai buvo surenkami nuo 2014 metų. Tačiau gamintojas oficialiai patvirtino kitokį scenarijų.

Dar visai neseniai Šiaurės Korėjos sostinė Pchenjangas priminė miestą vaiduoklį, kuriame riedėdavo tik pavieniai kariniai sunkvežimiai. Tačiau šalies lyderiui Kim Jong Unui prieš 2 metus pakeitus įstatymus ir oficialiai leidus registruoti privačias transporto priemones, sostinės gatves užplūdo Kinijoje pagaminti automobiliai.

Europos automobilių pramonė šiuo metu susiduria su milžinišku Rytų gamintojų spaudimu, verčiančiu net ir pačias prestižiškiausias markes iš esmės peržiūrėti savo išlikimo strategijas. Pasklidus gandams apie galimą vieno žinomiausių Italijos prabangių automobilių gamintojo pardavimą, aiškėja kur kas sudėtingesnis gelbėjimosi planas. Užuot visiškai perleidus verslo kontrolę, pasirenkamas plataus masto bendradarbiavimas su Kinijos technologijų ir gamybos gigantais.

Lietuvos automobilių rinkoje bręsta esminiai pokyčiai, kuriais siekiama užkardyti prekybą po avarijų nekokybiškai suremontuotomis transporto priemonėmis. Seime įregistruotu Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo projektu siūloma įvesti griežtą kontrolę „Kasko“ draudimu apdraustiems ir nepataisomai sudaužytiems automobiliams.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Vairuotojų, keliaujančių pagrindine šalies transporto arterija, laukia rimtas kantrybės išbandymas. Siekiant likviduoti ilgalaikio finansavimo stygiaus ir atšiaurių žiemų paliktus padarinius, automagistralėje Vilnius–Kaunas pradedamas plataus masto kelio atnaujinimas. Nors visiškas eismo uždarymas neplanuojamas, penkių kilometrų ilgio ruože ties įvažiavimu į Kauną eismo sąlygos keisis jau šį šeštadienį.

Nors oficiali statistika rodo laipsnišką situacijos gerėjimą, Lietuvos valstybinės reikšmės keliuose vis dar apstu vietų, kuriose eismo įvykiai nuolat kartojasi, o žmonės patiria sunkių traumų. 2026 metais šalies žemėlapyje užfiksuotos 27 vadinamosios juodosios dėmės. Ir nors šis skaičius yra dešimtadaliu mažesnis nei pernai, inžinerinių problemų ir neatsakingo vairuotojų elgesio derinys toliau reikalauja aukų.

Siekdamas įsitvirtinti Europos rinkoje ir išvengti vis griežtėjančių importo ribojimų, Kinijos elektromobilių gamintojas „Xpeng“ aktyviai ieško fizinių gamybos pajėgumų Senajame žemyne. Remiantis leidinio „Financial Times“ šaltiniais, bendrovės atstovai šiuo metu veda derybas su „Volkswagen“ koncernu bei kitais rinkos žaidėjais dėl galimybės perimti dalį infrastruktūros.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Jungtinių Valstijų politinėje arenoje bręsta dar vienas griežtas sprendimas, galintis visiškai perbraižyti pasaulinį automobilių pramonės žemėlapį. Atstovų Rūmų nariai pristatė naują įstatymo projektą, kuriuo siekiama teisiškai įtvirtinti ir dar labiau sugriežtinti draudimą Kinijos automobilių gamintojams žengti į Amerikos rinką, baiminantis dėl slaptos informacijos rinkimo ir nelygios konkurencijos.

Kasdienės kelionės miesto gatvėmis neretai virsta asmeninės kantrybės išbandymu. Remiantis saugaus vairavimo ekspertų vertinimais, agresija ir pyktis kelyje retai kyla dėl pačios eismo situacijos ar sudėtingų infrastruktūros sąlygų. Dažniausiai tai yra tiesioginė prasto asmeninio laiko planavimo pasekmė.

Padangų gamintojas „Goodyear“ skelbia skubią atšaukimo kampaniją. Dėl aptikto gamyklinio broko didelių apkrovų metu gali atsiskirti sportiniams automobiliams skirtų „Eagle F1 SuperSport“ padangų protektorius. Ši problema kelia tiesioginį pavojų eismo saugumui, todėl vairuotojai raginami nedelsiant patikrinti turimas padangas ir kreiptis dėl nemokamo defektuotų gaminių keitimo. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Rusiškų prabangių automobilių „Aurus“ projektas, turėjęs pademonstruoti šalies inžinerinę nepriklausomybę ir galią, atsidūrė ties bankroto riba. Nors pradiniai planai numatė tūkstantines gamybos apimtis, realybėje nuo konvejerio nurieda vos dešimtys transporto priemonių.

Gegužės mėnesį Paryžiuje vykstantis atvirasis Prancūzijos teniso turnyras „Roland-Garros“ tradiciškai tampa ne tik elitinio sporto, bet ir pasaulinių automobilių pramonės naujovių epicentru. Šiemet, kai rinka yra perpildyta pragmatiškų ir standartizuotų transporto priemonių, „Renault“ inžinieriai nusprendė atsigręžti į emocijas. Gamintojas pristato visiškai naują viziją, sujungiančią istorinį dizaino paveldą su moderniomis elektrinio mobilumo technologijomis.

Griežtėjantys ekologiniai reikalavimai verčia automobilių pramonę ieškoti drastiškų kompromisų. 2026 metų lapkritį įsigaliosiantys „Euro 7“ taršos reikalavimai kelia rimtų iššūkių aukšto našumo vidaus degimo variklių gamybai. Užuot masiškai perėję prie elektros pavarų, Vokietijos automobilių gamintojo BMW inžinieriai pademonstravo inžinerinį atkaklumą ir ryžtą išsaugoti tradicines technologijas.

Chroniškas Lietuvos kelių infrastruktūros finansavimo trūkumas ir atidėliojami remonto darbai tiesiogiai smogia per vairuotojų kišenes. Nors pavasarį ir po žiemos atsiveriančios asfalto smegduobės yra kasmetinis reiškinys, žalos mastas toliau auga ir virsta tūkstantinėmis sąskaitomis autoservisuose. Remiantis asociacijos „Lietuvos keliai“ užsakymu atliktos gyventojų apklausos duomenimis, prasta infrastruktūros būklė beveik kas aštuntam vairuotojui atnešė apčiuopiamų finansinių nuostolių.

Prabangių, pačių didžiausių visureigių segmente konkurencija pasiekė naują lygį. Vokietijos automobilių gamintojas „Audi“ oficialiai patvirtino, kad 2026 metų vasarą įvyks naujojo ir didžiausio markės modelio „Q9“ pasaulinė premjera. Tačiau užuot aptarinėję išorės dizainą ar technines specifikacijas, gamintojas pasirinko netradicinę strategiją ir modelio pristatymą pradeda nuo interjero.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

„Tesla“ inžinieriai nebenori kliautis tik pasyviomis saugumo sistemomis, kurios suveikia tik įvykus fiziniam smūgiui. Vartotojų atsiliepimai po skaudžių eismo įvykių rodo, kad dažnai net ir moderniausios apsaugos priemonės nespėja apsaugoti keleivių nuo sunkių traumų, nes reaguoja per vėlai.  Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Lietuvos kelių infrastruktūros būklė ir augančios remonto sąnaudos tiesiogiai priklauso nuo to, kaip griežtai laikomasi transporto priemonių svorio apribojimų. Remiantis 2024 metų duomenimis, net kas ketvirtas krovininis automobilis šalyje važiuoja pažeisdamas leistinas apkrovas, o kai kuriais atvejais svoris viršijamas net du kartus. Siekdama suvaldyti šią situaciją, bendrovė „Via Lietuva“ pradeda esminę kontrolės sistemos reformą.

Viešojoje erdvėje vyraujantys atsiliepimai dažniausiai akcentuoja įvairias elektromobilių problemas, o hibridiniai automobiliai pristatomi kaip tobulas ir jokių trūkumų neturintis kompromisas. Vis dėlto Jungtinių Amerikos Valstijų automobilių asociacijos ekspertai nusprendė atlikti unikalų bandymą ir patikrinti ar hibridinių sistemų efektyvumas ekstremaliomis sąlygomis krenta gerokai drastiškiau, nei gamintojai linkę deklaruoti.

Automobilio įsigijimas ilgą laiką daugeliui buvo beveik automatinis sprendimas – jei reikia transporto, imi lizingą ir per kelerius metus tampi savininku. Tačiau pastaraisiais metais šis modelis vis dažniau lyginamas su alternatyva – veiklos nuoma. Lizingas: nuosavybė su visa atsakomybe Bankinis lizingas dažnai tebėra pasirinkimas tiems, kurie nori turėti automobilį kaip nuosavą turtą. Pasibaigus sutarties laikotarpiui, transporto priemonė pereina kliento nuosavybėn.

Šveicarijos federalinė taryba priėmė istorinį sprendimą ir po 67 metų pertraukos oficialiai panaikino žiedinių automobilių lenktynių draudimą. Nors šis Kelių eismo įstatymo pakeitimas iškart pakurstė kalbas apie galimą „Formulės-1“ sugrįžimą į Šveicariją, realiausią naudą pajus ne pasaulinio lygio čempionatai, o vietos automobilių pramonė bei smulkieji sporto klubai. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Automobilių pramonėje plintanti mada reikalauti periodinio mokesčio už gamykloje jau sumontuotą fizinę įrangą sulaukė griežto „Volvo“ atkirčio. Švedijos bendrovės atstovai atsiribojo nuo anksčiau nuskambėjusių konkurentų, tokių kaip BMW, sprendimų apmokestinti sėdynių šildymą ar kitas bazines funkcijas. Reaguodami į šią situaciją, „Volvo“ atstovai patvirtino, kad prabangių automobilių pirkėjams už bazinę įrangą papildomai mokėti nereikės.

Jungtinių Amerikos Valstijų automobilių pramonė ir politikai vienijasi bendram tikslui. Artėjant aukščiausio lygio Vašingtono ir Pekino vadovų susitikimui, prezidentui Donaldui Trumpui siunčiama griežta žinutė. Verslo ir valdžios atstovai reikalauja neatverti vietinės rinkos Kinijos automobilių gamintojams. Sausio mėnesį Detroite D. Trumpas viešai pareiškė, kad Kinijos bendrovių gamyklos Jungtinėse Valstijose būtų sveikintinas žingsnis, tačiau šie žodžiai sukėlė nerimą vietos gamintojams.

Nors Kinijos automobilių pramonė per pastaruosius kelius metus žengė didžiulį technologinį žingsnį į priekį, kai kurios bendrovės vis dar neatsisako senų įpročių. Pekino automobilių parodoje kompanija „Chery“ pristatė serijinei gamybai paruošto „Arrizo S“ modelio prototipą.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Lietuvos kelių būklė pasiekė kritinę ribą, o viena pagrindinių asfalto trupėjimo priežasčių išlieka perkrautas sunkiasvoris transportas. Iki šiol galiojusi patikros sistema buvo neefektyvi, nes didžioji dalis pažeidėjų tiesiog praslysdavo pro pareigūnų akis. Siekiant sustabdyti kelių naikinimą, šalyje pradedama diegti beprecedenčio masto kontrolės infrastruktūra.

Kovoje su klimato kaita Europos didmiesčių savivaldybės imasi vis radikalesnių priemonių. Amsterdamo valdžia priėmė sprendimą viešosiose erdvėse uždrausti mėsos gaminių bei su iškastiniu kuru susijusių prekių ir paslaugų reklamą. Šis apribojimas apima automobilius su vidaus degimo varikliais, tolimus skrydžius ir atostogų keliones.

Galimybė elektromobilio bateriją įkrauti vos per penkias minutes skamba kaip kiekvieno vairuotojo svajonė, tačiau gamintojai dažnai nutyli tamsiąją šio patogumo pusę. Automobilių pramonėje gerai žinoma, kad nuolatinis greitasis įkrovimas dėl išsiskiriančio didžiulio karščio ardo cheminę baterijų struktūrą ir spartina jų degradaciją.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Nors kiekvienas pradedantysis vairuotojas mokomas visada laikytis dešinės eismo juostos, kelių juostų greitkeliuose ši taisyklė neretai sukelia daugiau chaoso nei naudos. Siekdama užtikrinti sklandesnį eismą ir sumažinti pavojingo manevravimo riziką, Vokietija pritaikė praktišką išeitį – 20 sekundžių taisyklę, kurią oficialiai patvirtino Diuseldorfo teismas. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Penktus metus trunkantis karas Ukrainoje ir Vakarų sankcijos Rusijos milijardieriams didelės įtakos neturi. Nors Didžiosios Britanijos prabangių automobilių gamintojas „Rolls-Royce“ oficialiai jau seniai nutraukė veiklą šalyje agresorėje, šios markės pardavimų apimtys Rusijoje muša rekordus. Vien per pirmuosius tris šių metų mėnesius Rusijoje buvo įregistruoti 42 nauji „Rolls-Royce“ automobiliai.

Įtampa tarp Jungtinių Amerikos Valstijų ir Europos Sąjungos pasiekė kritinį tašką. JAV administracija, vadovaujama Donaldo Trumpo, planuoja padidinti importo muitus europietiškiems automobiliams net iki 25 procentų. Šis sprendimas yra tiesioginis atsakas į Europos Sąjungos politiką, todėl dabar derybininkai desperatiškai bando užkirsti kelią atviram prekybos karui. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Europos Parlamento Transporto komitetas antradienį pritarė naujiems automobilių techninės apžiūros reikalavimams. Jie tiesiogiai palies visų Europos Sąjungos valstybių vairuotojus. Nors modernių transporto priemonių patikra taps griežtesnė ir apims išplėstinę elektronikos kontrolę, institucijos atsisakė siūlymo senus automobilius tikrinti kasmet. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Pasaulinės naftos atsargos nuseko iki žemiausio lygio per pastaruosius aštuonerius metus, o įtampa Artimuosiuose Rytuose kelia vis didesnį nerimą rinkos dalyviams. Investicinis bankas „Goldman Sachs“ įspėja, kad Hormūzo sąsiaurio blokada ir intensyvėjantys kariniai veiksmai verčia valstybes sparčiai tuštinti sukauptus energijos rezervus. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Automobilių pramonė susiduria su nauju, sudėtingu iššūkiu, kuris gali gerokai patuštinti pirkėjų kišenes. Šį kartą detalių trūkumą lemia ne pandemijos padariniai ar sutrikusi logistika, o neįtikėtinas technologijų sektoriaus alkis dirbtiniam intelektui. Puslaidininkių gamintojai masiškai nukreipia savo pajėgumus ten, kur sukasi didžiausi pinigai – į serverius ir duomenų centrus. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

JAV automobilių gamybos milžinė „General Motors“ autonominio vairavimo sistemų plėtrą patikėjo dirbtiniam intelektui. Koncerno vadovybė atskleidė, kad beveik visą šių technologijų programinį kodą dabar sukuria ne gabūs inžinieriai, o algoritmai. Toks sprendimas leidžia bendrovei greičiau kurti naujos kartos sistemas, kurios ateityje leis vairuotojams užsiimti veikla, kuri nebus susijusi su vairavimu.

Susisiekimo ministerija užveria ilgametę mokestinę spragą, leidusią krovinių vežėjams išvengti privalomų valstybės mokesčių. Nuo gegužės pirmosios Europos ekonominės erdvės valstybėse atlikta sunkiasvorių transporto priemonių techninė apžiūra Lietuvoje bus pripažįstama tik įrodžius, kad savininkas atsiskaitė su valstybe.

Valstybės įmonė „Regitra“ imasi iš esmės keisti vairuotojų egzaminavimo tvarką. Didžiausias dėmesys šį kartą skiriamas jauniausiems eismo dalyviams – mopedų ir mikroautomobilių vairuotojams bus keliami gerokai aukštesni reikalavimai. Tuo pačiu metu kitiems kandidatams žadama mažiau biurokratijos ir atlaidžiau vertinamos žmogiškos klaidos.

Nors Europos automobilių gamintojai vienas po kito atsisako dyzelinių variklių, Kinijos bendrovės mato čia neišnaudotą komercinę galimybę. Penktas pagal dydį Kinijos automobilių gamintojas „Great Wall Motors“ (GWM) dvigubina investicijas į dyzelinių variklių technologijas ir kuria naujus hibridinius agregatus, kurie turėtų atitikti net ir pačius griežčiausius Europos ekologinius reikalavimus. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Po kelerius metus trukusių bandymų Norvegijoje oficialiai leista eksploatuoti visiškai autonominius autobusus. Nors Turkijos bendrovės „Karsan“ elektriniai autobusai mieste bandomi nuo 2022 metų, iki šiol taisyklės reikalavo, kad prie vairo sėdėtų žmogus. Jis privalėjo stebėti aplinką ir prireikus perimti vairavimą, tačiau dabar šis reikalavimas galutinai panaikintas. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Norvegija jau ne vienerius metus pirmauja elektromobilių naudojimo srityje. Remiantis naujausiais oficialiais duomenimis matyti, kad automobiliai su tradiciniais vidaus degimo varikliais šios šalies naujų transporto priemonių rinkoje beveik visiškai išnyko. Norvegijos kelių federacijos (OFV) pateikta informacija rodo, kad balandžio mėnesį visiškai elektrinės transporto priemonės sudarė 98,6 procento visų naujų automobilių pardavimų.

Vokietijos automobilių gamybos koncernas „Volkswagen“ susiduria su rimtais finansiniais iššūkiais dėl griežtėjančių Europos Sąjungos anglies dioksido emisijų reikalavimų. Bendrovės vadovybė priversta spręsti dilemą. Parduoti pakankamą kiekį elektromobilių, kad atitiktų nustatytas aplinkosaugos normas, arba toliau kliautis pelningesniais automobiliais su benzininiais ir dyzeliniais varikliais, tačiau mokėti baudas.

Artėjantys „Euro 7“ taršos standartai automobilių gamintojus verčia ieškoti būdų, kaip sumažinti ne tik variklių, bet ir stabdžių sistemų išmetamų kietųjų dalelių kiekį. Reaguodami į šiuos reikalavimus, Vokietijos inžinieriai pristatė nerūdijančiojo plieno stabdžių diskus, kurie pasižymi išskirtiniu ilgaamžiškumu ir ypač mažu dilimu. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Vokietijos mokslininkai kartu su partneriais iš Jungtinių Amerikos Valstijų pristatė veikiantį aštuonių cilindrų, 6,6 litro darbinio tūrio vidaus degimo variklį, kuris visiškai neformuoja anglies dioksido emisijų. Šio agregato paslaptis – vietoje įprastų naftos produktų jis naudoja amoniaką. Projektą inicijavo Šiaurės Karolinos valstijoje, JAV, įsikūrusi bendrovė „First Ammonia Motors“ (FAM), kuri netrukus planuoja pradėti komercinę šių variklių prekybą.

Jungtinių Amerikos Valstijų saugumo ekspertai atskleidė netikėtą tendenciją. Priešingai nei manyta anksčiau, vairuotojai išmaniuosius telefonus į rankas dažniausiai ima ne lėtai slinkdami spūstyse, o lėkdami greitkeliais ir viršydami leistiną greitį. Jungtinių Valstijų greitkelių saugumo draudimo institutas (IIHS) išanalizavo duomenis, kuriuos surinko pačių vairuotojų savanoriškai naudojamos programėlės.

Seimas svarstys „aušriečio“ Karolio Neimanto siūlymą automobilio pirkimo kainai priskirti jo naudojimui būtinas remonto bei papildomų dalių išlaidas, patiriamas per pusmetį nuo automobilio įsigijimo. Už tai numatančias Gyventojų pajamų mokesčio (GPM) įstatymo pataisas antradienį po pateikimo balsavo 38 Seimo nariai, 6 buvo prieš, susilaikė 27. Projektą svarstys Seimo Biudžeto ir finansų komitetas (BFK), vertins Vyriausybė.

Vairuotojai Europoje pradėjo ant valstybinių numerių lentelių esantį Europos Sąjungos simbolį paslėpti lipdukais. Taip asmenys bando ne tik išreikšti politinį nepasitenkinimą Bendrijos taisyklėmis, bet ir tikisi suklaidinti automatines kameras bei išvengti baudų už eismo taisyklių pažeidimus. Nors iš pirmo žvilgsnio tai atrodo kaip akivaizdus taisyklių pažeidimas, Čekijos Aukščiausiasis administracinis teismas priėmė neįprastą sprendimą ir tokį vairuotojų elgesį iš dalies pateisino.