Nors šis Kelių eismo įstatymo pakeitimas iškart pakurstė kalbas apie galimą „Formulės-1“ sugrįžimą į Šveicariją, realiausią naudą pajus ne pasaulinio lygio čempionatai, o vietos automobilių pramonė bei smulkieji sporto klubai.
Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.
Tragiška istorija
Griežto draudimo šaknys siekia vieną juodžiausių automobilių sporto istorijos epizodų. Po tragiškos avarijos 1955 metų Le Mano lenktynėse, kurios metu žuvo daugiau nei 80 žmonių, Šveicarijos valdžia reagavo drastiškai ir 1958 metais visiškai uždraudė šalyje organizuoti žiedines varžybas.
Kol kitos valstybės tobulino saugumo standartus, montavo apsauginius atitvarus ir plėtė asfalto saugos zonas, Šveicarija liko griežtai izoliuota nuo tradicinio automobilių sporto.
„Formulės-1“ viltys ir „Audi“ komandos faktorius
Priimtos įstatymo pataisos iškart išprovokavo diskusijas apie galimą „Formulės-1“ čempionato sugrįžimą į Šveicariją.
Šis etapas taptų simbolinėmis namų lenktynėmis naujajai „Audi“ gamyklinei komandai, kurios būstinė yra Hinvilio mieste.
Vis dėlto, nepaisant to, realus pasaulio čempionato sugrįžimas artimiausiu metu lieka neįgyvendinamas. Šveicarijos teritorijoje šiuo metu neegzistuoja Tarptautinės automobilių federacijos standartus atitinkanti trasa, todėl norint priimti modernias lenktynes, valstybei tektų nuo pamatų sukurti specifinę infrastruktūrą.
Infrastruktūros trūkumas ir reali įstatymo nauda
Nors valstybė teoriškai galėtų imtis naujo lenktynių komplekso statybų, realybėje tokio masto projektas susidurtų su praktiškai neįveikiamais barjerais. Šveicarijoje galiojantys itin griežti aplinkosaugos standartai bei neišvengiamas vietos bendruomenių pasipriešinimas užkirstų kelią bet kokioms masinėms statyboms kalnuotose vietovėse.
Be to, Europos valstybėms darosi vis sunkiau išlaikyti „Formulės-1“ etapus dėl milžiniškų mokesčių, kuriuos tenka sumokėti čempionato organizatoriams.
Dėl šių priežasčių didžiausia sprendimo vertė atitenka vietiniams automobilių sporto gerbėjams ir technologijų sektoriui.
Šveicarijos inžinerinės bendrovės jau daugelį metų gamina ir tiekia specifinius komponentus pasaulinėms lenktynių serijoms. Nors anksčiau visus naujus sprendimus tekdavo bandyti užsienyje, panaikinti apribojimai pagaliau leis prototipų testus atlikti savo šalies teritorijoje.
Šis teisinis pokytis atneš naudos ne tik pramonei, bet ir tiesiogiai atgaivins vietinį automobilių sportą, nes organizatoriai vėl įgijo teisę rengti nacionalinius čempionatus bei regionines klubų varžybas.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
