Kompanija oficialiai pristatė „Fenomeno Roadster“ – hibridinį superautomobilį, kurio gamyba bus apribota ties 15 vienetų.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
V12 variklis suporuotas su trimis elektros motorais
Už sėdynių sumontuota galingiausia iki šiol gamintojo sukurta 6,5 litro darbinio tūrio V12 vidaus degimo variklio versija. Šis agregatas savarankiškai generuoja 835 AG ir 725 Nm sukimo momentą.
Siekiant užtikrinti maksimaliai įspūdingus parametrus ir kartu norėdami nesupykdyti biurokratus sėdinčius Briuselyje, „Lamborghini“ inžinieriai vidaus degimo variklį suporavo su hibridine sistema, kurią sudaro net trys elektros motorai.
Du iš jų sumontuoti ant priekinės ašies ir yra atsakingi už traukos paskirstymą bei stabdymo energijos rekuperaciją, o trečiasis integruotas prie aštuonių laipsnių automatinės pavarų dėžės.
Bendra hibridinės sistemos galia siekia 1080 AG. Šių parametrų dėka „Fenomeno Roadster“ iki 100 km/val. automobilis įsibėgėja vos per 2,4 sekundės, o 200 km/val. ribą pasiekia per 6,8 sekundės. Tuo tarpu maksimalus greitis viršija 340 km/val. ribą.
Automobilyje taip pat sumontuota nedidelė 7 kWh talpos baterija, leidžianti trumpus atstumus įveikti naudojant vien tik elektros energiją.
Galią kelyje suvaldyti padeda šešių ašių jutiklis, kuris nuolat analizuoja transporto priemonės judėjimą ir realiuoju laiku siunčia signalus stabilumo kontrolės blokams.
Anglies pluošto grožybės
Kuriant tokio tipo modelius, inžinieriai visada susiduria su kėbulo standumo praradimo problema, kurią dažniausiai tenka kompensuoti papildomais, svorį didinančiais sutvirtinimais. Šiame modelyje problema sprendžiama naudojant patentuotą kaltinio anglies pluošto monokoką.
Prie pagrindinės kapsulės pritvirtinta itin lengva priekinė struktūra su smūgio energiją sugeriančiomis deformacinėmis zonomis.
Gamintojo teigimu, tokia konstrukcija leido išlaikyti kėbulo standumą, beveik identišką kupė modeliui, išvengiant žymaus svorio padidėjimo.
Važiuoklės darbą užtikrina lenktyninio tipo amortizatoriai, kuriuos galima reguliuoti rankiniu būdu priklausomai nuo trasos specifikos.
Stabdymo efektyvumą garantuoja „Brembo“ anglies pluošto ir keramikos mišinio stabdžių diskai su patobulinta aušinimo sistema.
Automobilis komplektuojamas su specialaus mišinio „Bridgestone Potenza Sport“ padangomis, turinčiomis technologiją, leidžiančią tęsti kelionę net ir po pradūrimo. Priekinėje ašyje montuojami 21 colio, o galinėje – 22 colių ratlankiai.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
