Koncerno vadovybė atskleidė, kad beveik visą šių technologijų programinį kodą dabar sukuria ne gabūs inžinieriai, o algoritmai. Toks sprendimas leidžia bendrovei greičiau kurti naujos kartos sistemas, kurios ateityje leis vairuotojams užsiimti veikla, kuri nebus susijusi su vairavimu.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Didžiąją dalį darbo atlieka DI
„General Motors“ vadovė Mary Barra pristatydama ketvirčio finansinius rezultatus atskleidė, kad net 90 procentų autonominio vairavimo sistemoms skirto kodo šiuo metu sugeneruoja dirbtinis intelektas.
Bendrovės vadovė pabrėžia, kad sprendimas pasitelkti dirbtinį intelektą atspindi strateginį koncerno požiūrį į inovacijas. Dirbtinio intelekto naudojimas tampa esminiu įrankiu siekiant paspartinti technologinę pažangą.
Šiuo metu „General Motors“ į savo automobilius diegia „Super Cruise“ vardu pavadintą vairavimo asistentą.
Ši technologija leidžia vairuotojams tam tikruose greitkelių ruožuose atitraukti rankas nuo vairo, tačiau jie privalo nuolat stebėti eismą ir būti pasiruošę perimti valdymą.
„General Motors“ teigia, kad vairuotojai Jungtinėse Valstijose naudodami šią sistema nuvažiavo daugiau nei 1,6 milijardo kilometrų. T
Vairuotojams nebereikės...vairuoti
Bendrovė planuoja žengti dar toliau ir 2028 metais pristatyti naujos kartos „Super Cruise“ sistemą. Ji suteiks galimybę ne tik paleisti vairą, bet ir visiškai atitraukti dėmesį nuo kelio.
Planuojama, kad pirmuoju automobiliu, turinčiu šią technologiją, taps prabangus visureigis „Cadillac Escalade IQ“.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
