Jungtinių Amerikos Valstijų Minesotos valstijoje pristatytas naujas įstatymo projektas „HF 3865“, kuriuo ketinama smarkiai apriboti kolekcinių automobilių naudojimą.
Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.
Minesotos valstijos teisės aktuose iki šiol buvo nurodyta, kad istorinį statusą turinčios transporto priemonės negali būti naudojamos kaip pagrindinė susisiekimo priemonė.
Visgi tikslaus apibrėžimo trūkumas paliko pilkąją zoną, kuria pasinaudoję vairuotojai sėkmingai išvengdavo nuobaudų.
Naujuoju įstatymo projektu ketinama šią spragą panaikinti. Įvedus naująją tvarką, taisyklės taptų itin griežtos ir nepaliktų erdvės interpretacijoms. Įstatymo nuostatos būtų taikomos visų kategorijų kolekcinių transporto priemonių savininkams – nuo klasikinių lengvųjų automobilių iki karinės technikos.
Pagal naująjį projektą, išskirtiniais numeriais pažymėti automobiliai viešojo naudojimo keliuose galės pasirodyti tik esant konkrečioms sąlygoms.
Vairuotojams bus leidžiama vykti tik į oficialius klasikinių automobilių klubų renginius, parodas, paradus ar panašius susibūrimus.
Norintiesiems tiesiog pasivažinėti be jokios oficialios progos, teks taikytis prie dar griežtesnių rėmų. Savarankiškos kelionės bus leidžiamos tik savaitgaliais – šeštadieniais ir sekmadieniais. Apribojamas ir kelionių laikas, leidžiant tokius automobilius eksploatuoti tik šviesiuoju paros metu, nuo saulės patekėjimo iki vakaro. Dėl šios priežasties atsitiktiniai pasivažinėjimai darbo dienų vakarais ar naktimis taptų nelegalūs.
Finansinė nauda ir emisijų reikalavimai
Priežastis, paskatinusi Minesotos valdžios atstovus imtis tokių apribojimų, yra tiesiogiai susijusi su valstijos mokestine sistema ir techniniais reikalavimais.
JAV valstijose istorinių automobilių registracija dažniausiai yra gerokai pigesnė ir paprastesnė. Užuot mokėję valstijos mokesčius, apskaičiuojamus nuo transporto priemonės vertės ir galinčius siekti ne vieną tūkstantį dolerių, klasikinių automobilių savininkai dažnai sumoka tik vienkartinį, maždaug 150 dolerių siekiantį mokestį.
Negana to, senoviniams automobiliams taikomi kur kas švelnesni techninės būklės bei išmetamųjų dujų emisijos reikalavimai.
Įstatymų kūrėjai pastebėjo, kad dalis vairuotojų šiuo statusu naudojasi tiesiog norėdami išvengti mokesčių ir kasdieniam naudojimui registruoja senus automobilius kaip kolekcinius.
Vienintelė išeitis tiems, kurie nori klasikinį automobilį vairuoti kasdien, yra registruoti jį įprasta tvarka. Tačiau tokiu atveju senas variklis privalo atitikti šiuolaikinius emisijos standartus, o tai daugeliui tokių automobilių yra neįveikiama užduotis.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
