Čia atliekami sudėtingiausi bandymai, o inžinieriai šlifuoja paskutines detales prieš išleidžiant modelį į gatves. Būtent čia buvo užfiksuotas naujos kartos „Audi RS6 Avant“ prototipas, kuriam vienas greitas posūkis baigėsi smūgiu į padangų barjerą.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Remiantis užfiksuota informacija, incidentas įvyko itin klastingoje trasos vietoje. Vairuotojas nesuvaldė automobilio po vadinamojo „Mutkurve“ posūkio.
Nors ši avarija, laimei, nebuvo dramatiška – prototipas, patyręs kosmetinių pažeidimų, sugebėjo savarankiškai grįžti į aptarnavimo zoną, toks įvykis neišvengiamai atkreipia dėmesį į galimas naujojo modelio silpnąsias vietas.
Nors tiksli avarijos priežastis oficialiai neskelbiama, incidentas akimirksniu atgaivino seną diskusiją apie „Audi“ automobiliams būdingą polinkį į nepakankamą pasukamumą.
Situaciją, tikėtina, dar labiau apsunkina ir išaugęs automobilio svoris. Gamintojas keičia kryptį – daugiau dėmesio skiria efektyvumui, todėl, kaip tikimasi, naujasis RS6 bus aprūpintas iš tinklo įkraunama hibridine pavara.
Papildomos baterijos ir elektros varikliai neišvengiamai prideda kelis šimtus kilogramų, o lenktynių trasoje, kur fizikos dėsniai negailestingi, papildomas svoris visuomet apsunkina automobilio valdymą ir reikalauja kitokių inžinerinių sprendimų. Būtent svorio balansas ir pakabos nustatymai tokiais atvejais tampa didžiausiu iššūkiu kūrėjams.
V8 epochos pabaiga?
Dar vienas neatsakytas klausimas – kas slypi po variklio gaubtu. Tradiciškai RS6 modelyje tikimasi išvysti galingą V8 variklį, tačiau iš Niurburgringo pasiekę prototipo garso įrašai leidžia spėti, kad „Audi“ galbūt priėmė radikalų sprendimą pereiti prie V6 motoro, panašaus į tą, kuris montuojamas naujajame RS5 modelyje.
Nors toks žingsnis, tikėtina, nuviltų ištikimiausius markės gerbėjus dėl prarasto išskirtinio garso, tai leistų gamintojui sumažinti išmetamųjų dujų kiekį ir atitikti vis griežtėjančius ekologinius reikalavimus.
Nepaisant šio nemalonaus incidento, naujojo modelio kūrimo darbai tęsiasi ir jau šiais metais tikimasi išvysti oficialią „Audi RS6“ premjerą. Pirkėjams bus siūloma ne tik „Avant“ universalo versija, bet, tikėtina, ir tradicinis sedanas.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
