Specialiųjų transporto priemonių padalinio (SVO) sukurta „SV Electrostatic Sound“ sistema iš esmės keičia garso atkūrimo principą.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Gamintojas atsisakė tradicinių garsiakalbių su sunkiomis ritėmis ir vietoje jų interjere, įskaitant sėdynių atlošus bei lubas, integravo 21 elektrostatinį skydelį.
Šių įrenginių pagrindas yra vos vieno milimetro storio membrana, patalpinta tarp dviejų perforuotų metalo plokščių. Gavusi signalą, ji reaguoja tūkstantį kartų greičiau nei įprasti garsiakalbiai.
Toks sprendimas leido visos sistemos svorį bei energijos sąnaudas sumažinti 90 procentų. Be to, gamybos procese nenaudojamos retųjų žemių medžiagos, todėl technologija yra visiškai perdirbama.
Garsas, virstantis fiziniais pojūčiais
Esminis naujosios sistemos išskirtinumas slypi haptinėse technologijose. Elektrostatinius skydelius salone papildo penki žemųjų dažnių garsiakalbiai bei specialios „Body and Soul“ sėdynės.
Dirbtinio intelekto algoritmai realiuoju laiku analizuoja grojamą kūrinį ir paverčia jį fizinėmis vibracijomis tiesiogiai atlošuose. Šį pojūtį dar labiau sustiprina „Sensory Floor“ technologija – po kiekvieno keleivio kojų kilimėliais sumontuoti papildomi keturi keitikliai, kurie perduoda vibracijas per grindis. Taip sukuriama aplinka, kurioje akustinė informacija sujungiama su tiesioginiu fiziniu kontaktu.
Sėdynėse ir grindyse sumontuoti mechanizmai pritaikyti ne tik muzikos klausymui. Keleiviai gali naudotis šešiomis skirtingomis sveikatingumo programomis, svyruojančiomis nuo raminančio iki stimuliuojančio efekto.
Šie vibraciniai režimai gali daryti įtaką širdies ritmo kintamumui (HRV), padėdami keleiviams atsipalaiduoti po streso arba atvirkščiai – padidinti koncentraciją.
Prieš pradedant serijinę gamybą, naujoji garso aparatūra išlaikė daugiau nei tūkstančio valandų bandymų ciklą, kurio metu sistemų atsparumas buvo tikrinamas temperatūrose nuo 20 laipsnių šalčio iki 65 laipsnių karščio.
Ši įranga bus siūloma „Range Rover SV Ultra“ modeliuose su hibridiniu „P550e“ bei aštuonių cilindrų „P540“ varikliais. Visiškai elektrinė šio modelio versija rinkoje turėtų pasirodyti dar šiais metais.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
