Šį kartą nerimą kelia ne pačių mikroschemų, o hėlio dujų trūkumas, be kurio moderni elektronikos komponentų gamyba yra tiesiog neįmanoma.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Dėl geopolitinės įtampos aplink Iraną tiesiogiai kenčia Kataras, kuris atlieka kritinį vaidmenį aprūpinant pasaulinę rinką šia žaliava.
Nors viešojoje erdvėje dažniausiai kalbama apie konflikto įtaką naftos kainoms ar laivybai, būtent helio stygius gali stipriausiai suduoti per technologijų ir automobilių pramonės pamatus.
Praėjusiais metais Katare buvo išgauta apie 63 milijonus kubinių metrų helio, kai pasaulinės gamybos apimtys siekė maždaug 190 milijonų.
Tai reiškia, kad Kataras vienas pats kontroliuoja beveik trečdalį pasaulinės pasiūlos. Dėl šios priežasties, sutrikus tiekimui iš tokio stambaus šaltinio, rinka iškart pajustų deficitą, o užsitęsus logistikos problemoms, pasaulis kas mėnesį netektų apie 5,2 milijono kubinių metrų šių dujų.
Automobilių pramonei tai yra gyvybiškai svarbu, nes šiuolaikinės transporto priemonės yra perpildytos sudėtinga elektronika.
Helis yra nepakeičiamas puslaidininkių gamybos procese: jis naudojamas fotolitografijoje, vakuumo kamerose, silicio plokštelių aušinimui bei gamyklų įrenginių valymui.
Daugeliui šių procedūrų tiesiog neegzistuoja jokių alternatyvių medžiagų. Situaciją sunkina ir specifinės dujų savybės.
Helis dažniausiai transportuojamas suskystintu pavidalu ir turi itin griežtą, maždaug 45 dienų galiojimo langą, per kurį privalo pasiekti galutinį vartotoją, todėl kaupti dideles jo atsargas sandėliuose ilgam laikui yra neįmanoma.
Tiekimo grandinės pažeidžiamumas jau dabar atsispindi kainodaroje. Dujos, kurias įmonės perka skubos tvarka ne pagal ilgalaikes sutartis, pabrango net dvigubai.
Rinkos analitikų vertinimu, mėnesį trunkantys trikdžiai bendras kainas pakeltų nuo 10 iki 20 procentų, o užsitęsus konfliktui iki trijų mėnesių – šuolis siektų net iki 50 procentų.
Nors remiantis oficialia „Samsung Electronics“ ir „SK Hynix“ informacija Pietų Korėjos technologijų milžinai šiuo metu turi sukaupę atsargų iki birželio, tai tėra laikinas atokvėpis.
Dėl užsitęsusio konflikto lustų badas neišvengiamai pasiektų ir automobilių surinkimo linijas, paveikdamas visą asistentų, valdymo blokų ir baterijų sistemų gamybą.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
