Jei šiems pokyčiams bus pritarta, Europoje netrukus prasidės skaitmeninių teisių era, o neseniai prie vairo sėdusių naujokų lauks gerokai griežtesnė eismo kultūros mokykla.
Pažymėjimą galėsime turėti telefone
Viena didžiausių naujovių – skaitmeninio vairuotojo pažymėjimo įvedimas. Europos Sąjunga planuoja sukurti sistemą, leisiančią vairuotojo teises turėti tiesiog išmaniajame telefone.
Šis skaitmeninis dokumentas be jokių apribojimų galiotų visose bendrijos šalyse, todėl pametus fizinę kortelę ar pakeitus gyvenamąją vietą nebereikės varstyti valstybinių įstaigų durų.
Visas teisių atnaujinimo ar keitimo procesas persikeltų į elektroninę erdvę. Tiesa, tiems, kurie išmaniosiomis technologijomis nepasitiki, galės toliau naudotis tradiciniu vairuotojo pažymėjimu.
Pradedantiesiems – nulis promilių ir atnaujinti egzaminai
Daugiausia griežtų naujovių paruošta pradedantiesiems vairuotojams. Briuselis siūlo visoje Europoje įvesti vienodą dvejų metų bandomąjį laikotarpį, kurio metu galiotų absoliuti nulio promilių tolerancija alkoholiui.
Vadovaujantis įvairių tyrimų duomenimis, jauni vairuotojai sukelia neproporcingai daug skaudžių avarijų, todėl kartu siūloma iš esmės atnaujinti vairavimo egzaminų turinį.
Norima, kad būsimieji vairuotojai įrodytų, kad moka saugiai dalintis keliu su pažeidžiamiausiais eismo dalyviais – pėsčiaisiais, dviratininkais ir elektrinių paspirtukų entuziastais. Be to, į egzaminų programas bus įtraukti klausimai apie saugų elgesį su moderniomis technologijomis bei nulinės emisijos transporto priemonėmis.
Leis vairuoti nuo 17-os?
Nors taisyklės griežtėja, naujoji direktyva atveria ir naujų galimybių. Siekiant spręsti chronišką profesionalių vairuotojų trūkumo problemą, siūloma leisti jaunuoliams nuo 17 metų laikyti B ir C kategorijų vairavimo egzaminus. Išlaikę egzaminus jie galėtų sėsti prie vairo, tačiau tik lydimi patyrusio asmens.
Pokyčiai numatomi ir sveikatos tikrinimo srityje. Pasiūlyme numatyta leisti šalims įvesti sveikatos būklės įsivertinimo sistemą, kai vairuotojai patys deklaruotų savo fizinį ir psichologinį pasirengimą vairuoti.
Taip pat siekiama palengvinti teisių išdavimo tvarką tiems Europos Sąjungos piliečiams, kurie susiduria su kalbos barjeru laikydami egzaminus užsienio valstybėje – jiems bus sudarytos sąlygos lengviau išlaikyti testą savo gimtojoje šalyje.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
Tai aš, su vargu baigęs 8 klases ir pusę kurso profkėje, be to, sergantis 4 lygio diabetu ir laiks nuo laiko turintis epilepsijos priepuolių, na, ir laisvalaikiu dar nespjaunantis į alkoholį ir kitokius kokainus išdidžiai deklaruosiu "All Right" ?
