Kinijos elektromobilių milžinė „Nio“ susidūrė su rimtais teisiniais nemalonumais – dėl esą neteisėto baterijų keitimo technologijos naudojimo bendrovei gresia 250 mln. JAV dolerių ieškinys.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Izraelietiškos šaknys
Pagrindinis „Nio“ elektromobilių išskirtinumas, leidžiantis vairuotojams specialiose stotelėse per kelias minutes pasikeisti išsikrovusią bateriją į pilną, atsidūrė teisinių ginčų centre.
Britų Mergelių salose registruota įmonė „Charge Peak“ tvirtina, kad Kinijos gamintojas neteisėtai naudoja jiems priklausančius patentus, be kurių „Nio“ greičiausiai turėtų kliautis tik tradiciniu baterijų įkrovimu iš tinklo.
Šios intelektinės nuosavybės istorija siekia laikus, kai „Nio“ dar net neegzistavo. „Charge Peak“ nurodo, kad ginčijamus patentus ji dar 2013 metais išpirko iš bankrutavusio Izraelio startuolio „Better Place“. Tuo tarpu Williamas Li Kinijos bendrovę „Nio“ oficialiai įkūrė tik 2014-aisiais.
Kompromiso paieškos už ketvirtį milijardo dolerių
Nepaisant metamų kaltinimų, „Charge Peak“ teigia esanti atvira deryboms ir siūlo „Nio“ tiesiog išsipirkti teises į šią intelektinę nuosavybę.
Už tai prašoma suma siekia maždaug 2 proc. metinių Kinijos bendrovės pajamų – apie 250 mln. JAV dolerių.
„Visa elektromobilių pramonė puikiai žino, kad revoliucinius baterijų keitimo sistemų patentus sukūrė ir užregistravo „Better Place“ dar gerokai prieš atsirandant „Nio“, – leidiniui „Financial Times“ teigė „Charge Peak“ viceprezidentas finansams Yosefas Abramowitzas.
Jo teigimu, Izraelio inžinierių žinios buvo nesąžiningai išnaudotos kuriant 16 mlrd. dolerių vertės įmonę.
Kinijos gamintojui duotas laikas apsispręsti ir pateikti atsakymą iki birželio 5 dienos.
Kaltinimus neigia
Kinijos automobilių gamintoja šiuos kaltinimus griežtai neigia. „Nio“ atstovai tvirtina, kad visi jų automobiliuose ir baterijų keitimo stotelėse naudojami sprendimai yra sukurti išskirtinai pačios įmonės inžinierių.
Be to, bendrovė pabrėžia savo technologinį svorį – jos teigimu, „Nio“ priklauso net 2 200 su baterijų keitimu susijusių patentų, o tai gerokai viršija ieškovų minimus kelis ginčijamus dokumentus.
Visgi „Nio“ vadovybei šis ginčas kyla nepatogiu metu. Įmonei vis dar stengiantis įtvirtinti savo pozicijas pasaulinėje rinkoje, didelio atgarsio sulaukiantys teisiniai procesai gali atbaidyti potencialius investuotojus ir pakenkti prekės ženklo įvaizdžiui.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
