Neoficialių šaltinių teigimu, pradinė šio inovatyvaus kūrinio kaina sieks apie 550 tūkstančių eurų.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Tai iškart paverčia elektromobilį brangiausiu serijiniu modeliu bendrovės gamoje, gerokai lenkiančiu net ir itin sėkmingą keturvietį „Purosangue“, kurio kaina prasideda nuo 450 tūkstančių eurų.
Tiesa, galutinė suma dar gali svyruoti maždaug dešimties procentų riba, tačiau patys „Ferrari“ atstovai šios informacijos kol kas nekomentuoja.
Modelių gamos flagmanas
Sprendimas elektrinį modelį pozicionuoti pačioje „Ferrari“ modelių gamos viršūnėje idealiai atspindi vyriausiojo bendrovės vadovo Benedetto Vigna pasirinktą strategiją, kurioje pirmenybė teikiama vertei, o ne parduodamų automobilių skaičiui.
Siekiant išsaugoti prekės ženklo išskirtinumą ir patrauklumą paties aukščiausio kalibro pirkėjams, kainos dirbtinai išlaikomos aukštos.
Naujasis „Luce“ taps rimtu šios strategijos išbandymu. Superautomobilių pirkėjai yra įpratę, kad jų įsigyti modeliai nepraranda savo vertės ar netgi pabrangsta, tačiau elektromobilių rinka vis dar kelia pagrįstų baimių dėl drastiško nuvertėjimo antrinėje rinkoje.
Nepaisant technologinių pokyčių, inžinieriai iš Maranelo pabrėžia, kad klientams bus palikta visiška pasirinkimo laisvė. Tiek tradiciniai vidaus degimo, tiek hibridiniai, tiek ir naujieji elektriniai varikliai bus tobulinami lygiagrečiai, griežtai reikalaujant, kad kiekviena jėgainė užtikrintų tą pačią, „Ferrari“ vardui būdingą vairavimo dinamiką ir emociją.
Semiasi įkvėpimo iš „Purosangue“
Puikus tokios lanksčios strategijos pavyzdys yra keturvietis „Purosangue“ modelis. Jis leido įmonei pritraukti naujų klientų, kuriems nepakako tradicinių dviviečių sportinių kupė, ir tuo pačiu reikšmingai padidino vidutinę parduodamo automobilio kainą.
Siekiant išlaikyti šio modelio išskirtinumą, jo gamybos apimtys buvo griežtai apribotos – jos negali viršyti 20 procentų visos metinės bendrovės produkcijos.
Kol inžinieriai ruošiasi istoriniam debiutui Romoje, įmonės finansininkai stebi stagnuojančius akcijų rodiklius.
Milano vertybinių popierių biržoje „Ferrari“ akcijų vertė šiemet išlieka stabili ir nefiksuoja augimo.
Pagrindine to priežastimi tapo geopolitinė įtampa ir besitęsiantis konfliktas Artimuosiuose Rytuose.
Kadangi šis regionas yra vienas svarbiausių prabangos prekių centrų pasaulyje, dar praėjusį mėnesį gamintojai buvo priversti laikinai sustabdyti didžiąją dalį ten suplanuotų automobilių siuntų.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
