Naujieji reikalavimai įsigalios nuo 2029 metų lapkričio pabaigos. Šia reforma institucijos siekia įgyvendinti strateginį tikslą ir ilgainiui sumažinti eismo įvykiuose žūstančiųjų skaičių iki nulio.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Griežtės vairuotojų egzaminai
Dokumentas griežtina būsimų vairuotojų egzaminavimą, ypatingą dėmesį skiriant eismo aplinkos suvokimui.
Būsimi vairuotojai teorijos egzaminuose privalės pademonstruoti žinias apie aklųjų zonų keliamas rizikas, modernių vairavimo asistentų veikimą ir saugų automobilio durų atidarymą.
Lengvųjų automobilių bei motociklų vairuotojams pažymėjimai įprastai bus išduodami penkiolikos metų laikotarpiui.
Teisėkūros atstovai paliko galimybę šalims taikyti išimtis ir trumpinti šį terminą, ypač siekiant užtikrinti vyresnių nei šešiasdešimt penkerių metų asmenų saugumą keliuose.
Privalomos medicininės patikros metu bus itin atidžiai vertinamas vairuotojų regėjimas ir širdies veikla, taip minimizuojant sveikatos sutrikimų sukeltų avarijų riziką.
Ribos amžių
Reikšmingi pokyčiai numatyti ir amžiaus cenzų srityje. Europos Sąjunga įveda griežtą dvejų metų bandomąjį laikotarpį, kurio metu už vairavimą neblaiviam ar saugos sistemų ignoravimą bus taikomos maksimalios sankcijos.
Kartu su griežtesne kontrole jauniems vairuotojams atsiveria naujos galimybės, nes septyniolikmečiai galės sėsti prie lengvojo automobilio vairo, jeigu juos lydės patyręs asmuo.
Europos Parlamentas, spręsdamas profesionalių vairuotojų trūkumo problemą, atvėrė kelius sunkiasvorių transporto priemonių teises įgyti gerokai anksčiau.
Vilkikų vairuotojais bus galima tapti nuo aštuoniolikos, o autobusų – nuo dvidešimt vienerių metų, su sąlyga, kad asmuo turės profesinę kompetenciją įrodančius dokumentus.
Vairuotojo pažymėjimai taps skaitmeniniai
Vienas svarbiausių reformos elementų yra visiškas perėjimas prie skaitmeninių vairuotojo pažymėjimų, kurie bus saugomi išmaniuosiuose įrenginiuose ir galios visoje bendrijoje.
Ši technologinė integracija leis teisėsaugos pareigūnams efektyviau kovoti su pažeidėjais, vengiančiais atsakomybės užsienio valstybėse.
Sukūrus vieningą duomenų bazę, informacija apie teisių atėmimą dėl vairavimo išgėrus, mirtinų avarijų sukėlimą ar greičio viršijimą pareigūnus pasieks nedelsiant.
Manoma, kad naujoji sistema užtikrins baudų neišvengiamumą ir neleis piktybiniams pažeidėjams išvengti atsakomybės pasinaudojant tarpvalstybinėmis teisinėmis spragomis.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
