• tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

Griežta baudų sistema garsėjanti Austrija žengia dar vieną žingsnį užtikrinant saugumą keliuose ir užveria spragą, leidusią daliai pažeidėjų išsaugoti transporto priemones po ekstremalaus greičio viršijimo.

Griežta baudų sistema garsėjanti Austrija žengia dar vieną žingsnį užtikrinant saugumą keliuose ir užveria spragą, leidusią daliai pažeidėjų išsaugoti transporto priemones po ekstremalaus greičio viršijimo.

REKLAMA

Austrijos Konstitucinis teismas išaiškino, kad drastiškai pažeidus Kelių eismo taisykles, valstybė turi teisę visam laikui konfiskuoti ir varžytynėse parduoti automobilį nepriklausomai nuo to, ar prie vairo sėdėjęs asmuo yra tikrasis jo savininkas. 

Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

REKLAMA
REKLAMA

Ši tvarka, įsigaliosianti kitų metų rudenį, privers automobilių nuomos bendroves bei privačius savininkus gerokai atidžiau vertinti asmenis, kuriems patikimi rakteliai kelionei per šią valstybę.

REKLAMA

Radikalios priemonės prieš didžiulį greitį

Jau nuo 2024 metų pradžios Austrijos teisėsauga taiko itin griežtas sankcijas vairuotojams, neatsakingai spaudžiantiems akceleratoriaus pedalą.

Pagal galiojančią tvarką, pareigūnai turi teisę konfiskuoti transporto priemonę, jeigu leistinas greitis gyvenvietėse viršijamas daugiau nei 80 kilometrų per valandą, o užmiesčio keliuose – 90 kilometrų per valandą.

REKLAMA
REKLAMA

Toks pažeidimas reiškia, kad, pavyzdžiui, važiuojant 191 kilometro per valandą greičiu ten, kur leidžiama važiuoti 100 kilometrų per valandą greičiu, asmuo iškart netenka vairuotojo pažymėjimo, gauna tūkstantinę baudą, o jo vairuojamas automobilis laikinai sulaikomas.

Pirminis sulaikymas trunka iki dviejų savaičių. Per šį laikotarpį atsakingos institucijos įvertina pažeidimo aplinkybes ir priima sprendimą dėl turto konfiskavimo bei vėlesnio pardavimo aukcione ar net utilizavimo, jeigu tai būtina eismo saugumui ir viešajam interesui užtikrinti.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Nuosavybės teisė neapsaugos nuo atsakomybės

Nors tokios griežtos priemonės sulaukė kritikos, o Štirijos administracinis teismas siekė jas atšaukti dėl galimų nuosavybės teisių pažeidimų, galutinį žodį tarė Austrijos Konstitucinis teismas.

Teisėjai konstatavo, kad visuomenės saugumas yra svarbesnis už turtinius interesus, o transporto priemonės vertė – ar tai būtų senas kompaktinės klasės modelis, ar prabangus superautomobilis – neturi jokios įtakos bausmės taikymui.

REKLAMA

Negana to, teismas įžvelgė teisingumo trūkumą pačiame įstatyme, nes iki šiol vairuotojai galėjo išvengti konfiskavimo gudraudami – vairuodami lizinguotus, nuomotus ar kitų asmenų vardu registruotus automobilius.

Siekiant užtikrinti lygybę prieš įstatymą, nuo 2027 metų spalio 1 dienos ši išlyga naikinama. Valstybė konfiskuos visus pažeidimo metu naudotus automobilius, nepaisant jų nuosavybės formos. Apsauga bus taikoma tik išimtiniais atvejais, kai policijai įrodoma, kad transporto priemonė iš savininko buvo pavogta.

REKLAMA

Griežtesnis požiūris į pakartotinius pažeidimus

Austrijos institucijos ypač griežtai vertina asmenis, kurie praeityje jau įrodė polinkį pažeidinėti taisykles.

Vairuotojams, kurie per pastaruosius ketverius metus buvo praradę teisę sėsti prie vairo dėl rimtų nusižengimų, taikomos gerokai žemesnės tolerancijos ribos. Tokiems asmenims automobilis gali būti konfiskuojamas greitį gyvenvietėje viršijus 60 kilometrų per valandą, o užmiestyje – 70 kilometrų per valandą.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Remiantis oficialia Austrijos vidaus reikalų ministerijos statistika, per dvejus metus nuo įstatymo priėmimo pareigūnai keliuose laikinai sulaikė 438 automobilius.

Iki šiol dėl nuosavybės teisių apsaugos visam laikui konfiskuojama buvo tik nedidelė dalis šių transporto priemonių, tačiau įsigaliojus Konstitucinio teismo nurodytiems pakeitimams, situacija iš esmės pasikeis, o varžytynėse atsidursiančių automobilių skaičius smarkiai išaugs.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų