Automanas

Nors Europos rinkoje Kinijos automobilių gamintoja BYD iki šiol per daug neišsiskyrė įkrovimo sparta, gimtojoje šalyje situacija visiškai kitokia. Bendrovė ką tik pristatė net dešimt naujų masinės gamybos modelių, kurie energijos atsargas papildo greičiau nei bet kurie kitų gamintojų automobiliai pasaulyje. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Pavasarinė saulė tirpdo ne tik paskutinį įšalą, bet ir atidengia žiemos paliktus randus Kauno gatvėse. Kol vienos kelininkų brigados skuba lopyti atsivėrusių duobių, miestas jau ruošiasi didžiajam infrastruktūros atnaujinimo sezonui. Šiemet laikinojoje sostinėje suplanuoti išties ambicingi projektai. Jau artimiausiais mėnesiais vairuotojams bus atvertas naujas viadukas virš A1 magistralės ties Ašigalio gatve, o iki metų pabaigos Vilijampolėje iškils modernus transporto mazgas.

Pirmasis šeimos automobilis – ne tik džiaugsmas, bet ir rimtas finansinis įsipareigojimas. Jis puikiai atspindi realias namų ūkio galimybes ne vien įsigyti transporto priemonę, bet ir padengti visas su jos išlaikymu susijusias išlaidas. Svarstant apie tokį pirkinį, namuose dažniausiai užverda tos pačios diskusijos.

Šiandien, kovo 10-ąją, prasidedančioje Seimo pavasario sesijoje Susisiekimo ministerija ant parlamentarų stalo padės net dvylika naujų teisės aktų projektų. Pagrindinis šių siūlymų tikslas – užtikrinti skaidresnę transporto paslaugų kainodarą, sustiprinti strateginę šalies infrastruktūrą ir iš esmės pakeisti mūsų kelionių planavimo įpročius.

Lietuvos kelių žemėlapyje pamažu nelieka vairuotojų keikiamų kelio ruožų. „Via Lietuva“ oficialiai uždegė žalią šviesą daugiau nei 16 kilometrų ilgio krašto kelio Dusetos–Degučiai–Dūkštas rekonstrukcijai. Jau šį pavasarį prasidėsiantys darbai pareikalaus 18 milijonų eurų investicijų, o iki 2027 metų pabaigos tragiškos būklės ruožas pavirs modernia ir saugia transporto arterija. Šiuo metu minėtas krašto kelias kelia nemažai iššūkių net ir patyrusiems vairuotojams.

Vokietijos teisėjų rankose atsidūrė byla, galinti iš esmės perrašyti visos automobilių pramonės žaidimo taisykles. Šalies klimato aktyvistai bando pasiekti, kad tokie automobilių gamybos gigantai kaip BMW ir „Mercedes-Benz“ visiškai nutrauktų transporto priemonių su vidaus degimo varikliais prekybą dar prieš tai, kai įsigalios oficialūs Europos Sąjungos draudimai.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Europos automobilių pramonė atsidūrė itin keblioje padėtyje, kurią ekspertai atvirai vadina polikrize. Tai reiškia, kad vienu msektorių etu užgriuvo ištisa virtinė problemų: stringanti elektromobilių plėtra, pigesnė produkcija iš Azijos, griežti gamintojų reikalavimai mažinti kaštus bei visiškai neaiškus ir nevieningas Europos Sąjungos reguliavimas.

Fynikse (JAV) surengtose „IndyCar“ serijos lenktynėse pergalę iškovojo ir naujuoju čempionato lyderiu tapo Josefas Newgardenas, tačiau Lietuvos automobilių sporto gerbėjų akys krypo į puikų jo komandos draugo Deivido Malūko pasirodymą. Lietuvių kilmės lenktynininkas pademonstravo išskirtinį tempą, finišo liniją kirto trečias ir užkopė ant apdovanojimų pakylos. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Ar važiuodami gatve susimąstote, kada Lietuvoje buvo pradėta visiškai naujų automobilių prekyba? O galbūt svarstėte, kodėl Lietuvoje neturime visavertės automobilių gamyklos? Jeigu į šiuos klausimus atsakote teigiamai, tuomet jums paruošėme testą, kuriame išbandysite savo žinių bagažą ir patikrinsite, kaip gerai atsimenate tam tikrus įvykius iš Lietuvos automobilių ir eismo kultūros.

Laidoje „Gazas dugnas. Šou“ svečiavosi grupės „Biplan“ nariai Maksas Melmanas ir Olegas Aleksejevas. Vyrai plačiau papasakojo apie savo turimus automobilius, o M. Melmanas prabilo apie seniai patirtą avariją, kurios neapmiršo iki šiol. Laidos vedėjams Pauliui Garkauskui ir Izidoriui Paukščiui pasiteiravus, ar grupės nariai kada nors buvo patyrę nelaimingą atsitikimą automobiliu, vyrai prisipažino apie savo patirtis. O. Aleksejevas tikino, kad į avariją nepakliuvo, tačiau M. Melmanui teko.

Daugkartinis „Formulės 1“ čempionas Maxas Verstappenas pasibaigus Australijos Didžiojo prizo lenktynėms neslėpė nusivylimo. Nors po avarijos kvalifikacijoje jam pavyko iš dvidešimtosios starto pozicijos pakilti į šeštąją, olandas atskleidė, kad pačioje lenktynių pradžioje susidūrė su nepaaiškinamais techniniais nesklandumais. Be to, jis dar kartą aštriai sukritikavo naująsias 2026-ųjų metų „Formulės 1“ taisykles, pabrėždamas, kad atvirai kalbėti jį verčia tik didžiulė meilė šiam sportui.

Nors lenktynių metu Lewisas Hamiltonas atvirai abejojo „Ferrari“ komandos sprendimais, joms pasibaigus britas nusprendė nesureikšminti strategų klaidos. Septyniskart pasaulio čempionas, Melburne užėmęs ketvirtąją vietą, įsitikinęs, kad trečioji ir ketvirtoji pozicijos šįkart buvo maksimalus įmanomas komandos rezultatas. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Naujasis 2026 metų „Formulės 1“ sezonas Australijoje prasidėjo neįtikėtina drama ir įspūdingu „Mercedes“ komandos triumfu. George'as Russellas iškovojo pergalę, o jo komandos draugas Kimi Antonelli finišo liniją kirto antras.

Daugeliui vairuotojų pati geriausia ir patikimiausia atrodo klasikinė mechaninė pavarų perjungimo svirtis. Tačiau toli gražu ne visi automobilių pramonės inžinieriai dalinosi šia nuomone. Įsėdus prie šiuolaikinio automobilio vairo, tenka susidurti su pačiais įvairiausiais transporto priemonės valdymo būdais. Skiriasi ne tik multimedijos, klimato kontrolės ar apšvietimo sistemos, bet ir važiavimo krypties pasirinkimas – ypač tuomet, kai automobilyje sumontuota automatinė pavarų dėžė.

Prancūzijos Normandijos regione gyvenantis 75-erių metų senjoras Christianas Derrey išgyvena tikrą biurokratinį košmarą. Kasdien jo pašto dėžutę pasiekia nuo 25 iki 40 baudos kvitų už Kelių eismo taisyklių pažeidimus, padarytus su automobiliais, kurių jis niekada neturėjo. Bendra reikalaujamų sumokėti baudų suma jau pasiekė įspūdingą 180 tūkstančių eurų ribą.

Prietaisų skydelyje įsižiebusi EPC lemputė neretai priverčia vairuotojus sunerimti, tačiau panikuoti anksčiau laiko nereikėtų. Šis signalas reiškia, kad variklio elektronika užfiksavo galios valdymo klaidą. Nors priežasčių gali būti įvairių, nuo akceleratoriaus pedalo ar droselinės sklendės iki paprasčiausio stabdžių pedalo jungiklio, svarbiausia žinoti, kada galima saugiai tęsti kelionę iki serviso, o kada geriau nedelsiant sustoti.

Dabartinis pasaulio čempionas Lando Norrisas pažėrė aštrios kritikos naujosioms 2026 metų „Formulės 1“ jėgainių taisyklėms, tvirtai pareikšdamas, kad galios padalijimas perpus tarp vidaus degimo variklio ir elektros jį erzina. Šie brito komentarai nuskambėjo po to, kai Australijos Didžiojo prizo kvalifikacijoje jis liko tik šeštas.

Pasaulio čempionas Maxas Verstappenas po dramatiškos avarijos Australijos Didžiojo prizo kvalifikacijoje netylėjo. Lenktynininkas ne tik paaiškino netikėto incidento priežastis, bet ir griežtai sukritikavo naująsias „Formulės 1“ taisykles, pavadindamas jas neteisingomis ir griaunančiomis tikrąją automobilių sporto dvasią. Kvalifikacijos pirmojoje dalyje iš trasos išlėkęs ir į atitvarus rėžęsis „Red Bull“ lyderis teigė, kad avariją lėmė keistas ir anksčiau niekada nepatirtas techninis fenomenas.

Pirmąją naujosios „Formulės 1“ techninės eros „Pole“ poziciją Australijos Didžiojo prizo kvalifikacijoje užtikrintai iškovojo „Mercedes“ pilotas George'as Russellas. Tuo tarpu dabartiniam čempionui Maxui Verstappenui sesija baigėsi visiška katastrofa – olandas jau pirmojoje dalyje nesuvaldė savo „Red Bull“ bolido ir rėžėsi į apsauginius barjerus. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Automobilių sporto pasaulį sukrėtė liūdna žinia. Būdamas 85-erių, anapilin iškeliavo legendinis Italijos ralio pilotas, Pasaulio ir Europos čempionas Sandro Munari. Šis lenktynininkas visam laikui įsirašė į automobilių sporto istoriją kaip žmogus, atvedęs „Lancia“ markę link reikšmingiausių pergalių ir meistriškai suvaldęs tokius kultinius modelius kaip „Fulvia“ bei „Stratos“. Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Augančios degalų kainos ne vieną vairuotoją verčia griebtis už galvos. Nesvarbu, ar vairuojate dyzelinį, ar benzininį automobilį, panašu, kad išlaidos degalams artimiausiu metu tik didės.  Vis dėlto, kiekvieną kartą, kai degalų kainos išauga iki nepriimtino lygio, tai vairuotojus skatina imtis pokyčių: rečiau naudotis automobiliu, sumažinti greitį greitkeliuose ar netgi svarstyti apie įsigijimą kito automobilio, kuris būtų ne tik modernesnis, bet ir ekonomiškesnis.

Naujausi „Volvo“ modeliai nenumaldomai suka elektrifikacijos keliu, tačiau naudotų automobilių rinkoje karaliauja visai kitokios tendencijos. Šį kartą per TV6 rodomos laidos „Autopilotas“ akiratyje atsidūrė antrosios kartos „Volvo V60 Cross Country“ su dyzeliniu varikliu.

Etiketė „Pagaminta Kinijoje“ ant išmaniojo telefono ar buitinės technikos jau seniai nieko nebestebina. Tačiau lietuviai vis dažniau ryžtasi įsigyti ir kiniškus automobilius.  Jei anksčiau visi Kinijos pramonės bandymai įkelti koją į Europos ar Lietuvos rinką baigdavosi fiasko ir tyliu pasitraukimu, šįkart situacija klostosi visiškai kitaip. Praėjusiais metais Lietuvoje oficialiai debiutavo rekordinis skaičius naujų prekės ženklų iš Rytų.

Jau nuo šių metų liepos 1 dienos įsigalioja naujas Europos Sąjungos „Mobilumo paketo“ etapas, atnešiantis esminių pokyčių lengvųjų komercinių transporto priemonių savininkams. Daliai N1 kategorijos automobilių, vykdantiems tarptautinius pervežimus, taps privalomi išmanieji antrosios kartos tachografai (G2V2). Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) ragina vežėjus nelaukti vasaros ir pokyčiams ruoštis jau dabar.

Gali būti, kad ateities variklių galia bus kuriama tiesiog 3D spausdintuvu. Tokijo mokslo instituto tyrėjai pristatė tikrą sensaciją – veikiantį variklio prototipą, kuriame visiškai atsisakyta metalinių pagrindinių komponentų, tokių kaip geležis, aliuminis ar varis. Vietoj tradicinių detalių šiame variklyje naudojami feroelektriniai skystieji kristalai. Iki šiol norint sukurti realią traukos jėgą, būtini metalai ir magnetai. Tačiau japonų mokslininkų komanda įrodė, kad gali būti ir kitaip.

Vienas vertingiausių ir labiausiai geidžiamų superautomobilių pasaulyje ieško naujų namų. Žinomas klasikinių automobilių ekspertas ir prekeivis Simonas Kidstonas parduoda unikalų, asmeniškai jam priklausantį „McLaren F1“, pažymėtą legendiniu važiuoklės numeriu 007. Neabejojama, kad toks išskirtinis ir nepriekaištingos būklės egzempliorius yra realiausias kandidatas pasiekti naują absoliutų kainos rekordą. Šis konkretus „McLaren F1“ modelis iš gamyklos išriedėjo 1994-ųjų birželio 24 dieną.

Praėjusieji 2025 metai oficialiems „Porsche“ atstovams Lietuvoje tapo ne tik stabilumo, bet ir ryškių klientų įpročių transformacijos laikotarpiu. „Porsche“ atstovų Lietuvoje atsiųstame pranešime rašoma, kad per metus šalyje buvo parduota 370 visiškai naujų šios markės automobilių, o tai patvirtina tolesnį „Porsche“ užimamos rinkos dalies augimą prabangos segmente.

Kai sekasi automobilių gamintojui, sekasi ir jo vadovui. Ir atvirkščiai. Naujausi Vokietijos koncerno „Mercedes-Benz“ finansiniai rezultatai rodo, kad net ir aukščiausio lygio vadovai nėra apsaugoti nuo prastėjančios situacijos pasaulinėje automobilių pramonėje. Bendrovės pelnui smukus žemyn, atitinkamai sumažėjo ir generalinio direktoriaus Olos Källeniuso atlygis. Praėjusiais metais, bendrovės vadovas O. Källeniusas uždirbo apie 8,8 mln. eurų.

Iš pažiūros įprasta kelionė per valstybės sieną „Mercedes-Benz“ vairuotojui virto didžiuliais nuostoliais. Nors vyras Lietuvos muitinės pareigūnams tvirtino jokių draudžiamų prekių nevežantis, modernios patikros sistemos greitai atskleidė tikruosius jo kėslus – automobilio sėdynėse rasta kontrabandinių cigarečių, dėl kurių teko atsisveikinti ir su pačia transporto priemone. Incidentas užfiksuotas vasario 28-osios vakarą Medininkų kelio poste.

Pasaulinė aplinkosaugos, darbo ir žmogaus teisių organizacijų koalicija „Lead the Charge“ paskelbė naujausią automobilių gamintojų reitingą. Jo viršūnėje, vertinant elektromobilių tiekimo grandinių tvarumą ir skaidrumą, užtikrintai įsitvirtino „Tesla“, „Ford“ bei „Volvo Cars“. Bendroje įskaitoje pirmoji vieta atiteko „Tesla“ (surinko 49 proc. galimų balų). Antroje vietoje liko „Ford“ (45 proc.), o trečiąją užėmė „Volvo“ (44 proc.

Australijos Didžiojo prizo lenktynių savaitgalis „Aston Martin“ komandai virsta tikru išgyvenimo išbandymu. Saugumo sumetimais ekipa bus priversta drastiškai riboti Fernando Alonso ir Lance'o Strollo pasirodymą trasoje. Kodėl? Pasirodo, dėl ekstremalių naujojo „Honda“ variklio vibracijų abiem pilotams gresia negrįžtami rankų nervų pažeidimai.

Griežtėjantys ekologijos reikalavimai (nuo „Euro 4“ standarto) dyzelinių automobilių gamintojus privertė ieškoti sprendimų, kaip sumažinti į aplinką išmetamų teršalų kiekį. Taip atsirado kietųjų dalelių filtrai, kurių užduotis – sulaikyti ir kontroliuojamai išdeginti susikaupusius suodžius. Nors vairuotojai dažniausiai girdi trumpinį DPF, egzistuoja ir kita alternatyva – FAP.

Didžiausios „Formulės 1“ intrigos išvakarėse „Williams“ ekipos lyderis Carlosas Sainzas pateikė savo verdiktą. Ispano nuomone, radikaliai pasikeitusiame 2026 metų sezone čempiono titulą iškovos tik vienas iš dviejų pilotų – „Mercedes“ atstovas George'as Russellas arba karūną susigrąžinti siekiantis Maxas Verstappenas. Tinklalaidės „Beyond the Grid“ metu paklaustas apie artėjančio sezono favoritus, C. Sainzas nedvejojo ir iškart įvardijo du pagrindinius pretendentus.

Vokiečių automobilių milžinas „Volkswagen“ atsidūrė nepavydėtinoje situacijoje. Prieš kelerius metus bendrovės vadovai viešai šaipėsi iš „Range Extender“ tipo technologijų ir vadino jas atgyvena. Tačiau šiandien kompanija pati pradeda masinę šios technologijos gamybą, o Kinijos elektromobilių gamintoja „Li Auto“ nepraleido progos įgelti buvusiems kritikams.

Nors perėjimas prie ekologiško transporto įgauna pagreitį, automobilių pramonės laukia rimtas išbandymas. Naujausias tyrimas rodo, kad toliau skatinant elektromobilių plėtrą dabartiniais tempais, visa tiekimo grandinė netrukus gali žlugti dėl katastrofiško ličio trūkumo. Ekspertų teigimu, tai neišvengiamai atsilieps ir galutinėms transporto priemonių kainoms. Tarptautinės tyrimų bendrovės „Wood Mackenzie“ analitikai atskleidžia nerimą keliančią tendenciją.

Europos Sąjunga žengia istorinį žingsnį bandydama apsaugoti žemyno pramonę nuo pigios kiniškos produkcijos invazijos. Trečiadienį Europos Komisija pristatė Pramonės greitinimo aktą (angl. Industrial Accelerator Act, IAA), kuriuo įvedami griežti vietinės gamybos reikalavimai strateginiams sektoriams – nuo vėjo jėgainių ir elektromobilių iki plieno bei cemento pramonės. Europos Sąjunga užsibrėžė tikslą, kad iki 2035 metų gamybos sektorius sudarytų penktadalį bendro bloko vidaus produkto.

Dvejus metus trukęs Austrijos policijos bandymas patruliuoti elektromobiliais baigėsi anksčiau negu buvo planuota. Šalies Vidaus reikalų ministerijos atstovai patvirtino, kad iki 2026 metų pabaigos projektas „TRON“ bus visiškai nutrauktas. Realiomis sąlygomis išbandyti automobiliai pasirodė esantys per sunkūs, pernelyg lėti greitkeliuose, o nuolatinis specialiosios įrangos energijos vartojimas pavertė budėjimus neprognozuojamais.

Kiniški automobilių gamintojai Europą vilioja žemomis kainomis, tačiau pirkėjų džiaugsmas dažnai baigiasi užvėrus atstovybės duris. Britų atliktas tyrimas atskleidė, kad ką sutaupysite perkant automobilį, vėliau greičiausiai teks atiduoti draudikams. Negana to, kai kurios bendrovės apskritai atsisako drausti iš Kinijos atkeliavusius modelius. Pastaraisiais metais Europa išgyvena tikrą kiniškų prekių ženklų bumą.

Jei manote, kad pelninga investicija į automobilius prasideda tik nuo „Ferrari F40“, „Jaguar E-Type“ ar legendinio „BMW M3“ įsigijimo – klystate. Klasikinių automobilių rinkos ekspertai brėžia naują kryptį ir ji neturi nieko bendra su milijoninėmis sumomis aukcionuose. Šiuo metu karščiausia prekė – sportiški hečbekai. Šių pokyčių priežastis paprasta.

Jei šiemet planuojate kelionę automobiliu po saulėtąją Italiją, į savo maršrutą privalote įtraukti Modenos miestą. Čia įsikūrusiame Enzo Ferrari muziejuje duris atvėrė unikali ekspozicija, kuri sujungia du aistringiausius pasaulio garsus: V12 variklių riaumojimą ir legendinius muzikos hitus. Paroda „The Greatest Hits – Music Legends and their Ferraris“ lankytojams siūlo išskirtinę progą savo akimis pamatyti automobilius, kurie priklausė ryškiausioms pasaulio muzikos žvaigždėms.

Kaune automobilių sporto bendruomenė rinkosi ne į greičio ruožus, o į kur kas rimtesnę diskusiją, kuri gali nulemti būsimų varžybų eigą. Dakaro ralyje teisėjavęs Arnas Paliukėnas pristatė esminius teisinius pakeitimus, paliesiančius tiek teisėjus, tiek organizatorius.  Susitikime, kuriame dalyvavo dažniausiai už kadro liekantys, bet patį varžybų mechanizmą sukantys žmonės – teisėjai, komisarai ir medikai – netrūko atvirų klausimų apie tai, kaip naujoji tvarka veiks realybėje.

Seimo Biudžeto ir finansų komiteto pirmininkas Mindaugas Lingė viešai iškėlė klausimą dėl galimai neteisėto susitarimo rekonstruojant strateginės svarbos magistralę „Via Baltica“. Anot parlamentaro, 2025 m. gegužę sudarytas susitarimas iš esmės pakeitė viešojo pirkimo sutarties sąlygas, nors įstatymai tai griežtai draudžia. M. Lingės teigimu, šis dokumentas leido „Via Lietuvai“ priimti darbus su esminiais defektais, jų šalinimą nukeliant į garantinį laikotarpį.

Lietuvos teisėsauga ėmėsi aiškintis Seimo nario Remigijaus Žemaitaičio finansinių operacijų skaidrumą. Vilniaus policija pradėjo ikiteisminį tyrimą dėl galimo sukčiavimo, kurio centre atsidūrė politiko sudaryta automobilio nuomos sutartis ir jos ryšys su partija „Nemuno aušra“. Sprendimą pradėti tyrimą Generalinė prokuratūra priėmė išnagrinėjusi Seimo Antikorupcijos komisijos pirmininko Alvydo Anušausko kreipimąsi.

Suomijos padangų gamintoja „Nokian Tyres“, kuri dar 1934-aisiais pristatė pirmąją žieminę padangą, vėl siekia pasaulį nustebinti dar nematytomis naujovėmis.  Po daugybės metų bandymų ir eksperimentinių koncepcijų, kompanija oficialiai pristatė serijinei gamybai paruoštą modelį „Hakkapeliitta 01“. Tai pirmosios pasaulyje padangos, kurių dygliai veikia automatiškai. Jie išlenda arba pasislepia priklausomai nuo oro temperatūros.

Kol pasaulis diskutuoja, kurias profesijas pirmiausia sunaikins dirbtinis intelektas (DI), automobilių servisuose bręsta tyli revoliucija. Inžineriniai sprendimai tampa tokie sudėtingi, kad net patyrę meistrai be kompiuterio jaučiasi bejėgiai. Tačiau Vilniuje praūžęs konkursas „Geriausias jaunasis automechanikas 2026“ parodė kitą medalio pusę: technologijos gali padėti, bet aklas pasitikėjimas jomis veda į aklavietę.

Kol vairuotojai nerimauja dėl duomenis renkančių išmaniųjų telefonų ar sudėtingų automobilio multimedijos sistemų, tikroji grėsmė privatumui gali slypėti ten, kur mažiausiai tikimasi – padangose. Ispanijos mokslininkų atliktas eksperimentas atskleidė, kad aktyvūs padangų slėgio davikliai veikia kaip nuolatiniai šaukliai, transliuojantys unikalius identifikacinius signalus. Pasirodo, šiuos signalus perimti ir pagal juos sekti konkrečią transporto priemonę yra nepaprastai lengva ir pigu.

Nors Jungtinių Valstijų ir Izraelio konfliktas su Iranu pasiekė naują eskalacijos lygį, Europos automobilių milžinai tikina, kad gamybos linijos kol kas nestoja. Visgi ši ramybė gali būti apgaulinga – už uždarų durų automobilių pramonės atstovai skaičiuoja drastiškai išaugusius kaštus. Nutrūkusios gyvybiškai svarbios laivybos arterijos tarp Azijos ir Europos verčia gamintojus ieškoti brangių alternatyvų, o sąskaitos už logistiką jau dabar yra maždaug 40 proc. didesnės nei įprastai.

„Formulės 1“ gerbėjams šis savaitgalis taps tikru ištvermės išbandymu, mat dėl laiko skirtumo veiksmas trasoje prasidės dar neprašvitus. Tačiau ankstyvą kėlimąsi atpirks galimybė istorinius pokyčius stebėti tiesiogiai. Pagrindines savaitgalio lenktynes sekmadienio rytą tiesiogiai transliuos TV6 kanalas, suteikdamas progą kiekvienam entuziastui prie rytinės kavos puodelio išvysti pirmąjį naujosios kartos bolidų susirėmimą.

Vokietijos automobilių pramonės milžinė BMW oficialiai atvertė naują istorijos puslapį. Lietuvoje esančias BMW atstovybes pasiekė pirmasis „Neue Klasse“ serijos atstovas, naujos kartos „BMW iX3“. Tai nėra tiesiog dar vienas naujas modelis bavarų gamoje. Ekspertai šį žingsnį lygina su 1961-aisiais, kai tuometinė „Neue Klasse“ išgelbėjo koncerną ir suformavo sportiškų sedanų DNR, kuriuo markė vadovaujasi iki šiol.