Šiemet konkurso organizatoriai ir užduočių rengėjai pastebėjo naują, nerimą keliančią tendenciją. Jaunieji meistrai, susidūrę su sudėtingomis situacijomis, vis dažniau pagalbos ieško ne savo galvose, o DI įrankiuose. Nors tai skamba moderniai, realybėje toks požiūris gali tapti spąstais.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Stebuklingos tabletės nėra
Vilniaus automechanikos ir verslo mokyklos dėstytojas Vitalijus Kabelis situaciją vertina kritiškai. Pasak jo, DI sugeneruoti atsakymai dažnai atrodo įtikinami, tačiau praktikoje gali būti visiškai klaidingi.
„Atskirti tiesą nuo DI haliucinacijų gali tik geras profesinis pasirengimas. Reikia suprasti, kad nėra jokių stebuklingų tablečių, kurias išgėrus akimirksniu tampama geru meistru“, – teigia V. Kabelis.
Šiai nuomonei pritaria ir „Bosch“ atstovas Dangirutis Šapranauskas. Jo teigimu, naujausios technologijos reikalauja ne tik gebėjimo naudotis įrankiais, bet ir fundamentalaus supratimo.
Pavyzdžiui, tikrinant elektromobilio aukštos įtampos baterijų modulių būklę, neužtenka tiesiog nuskaityti kodus – būtina suvokti procesus, vykstančius sistemos viduje.
Užduotys – anglų kalba
Nacionaliniame finale, vykusiame Vilniuje, dvylika geriausių šalies moksleivių stojo į akistatą su realybe, kurioje DI nepadėjo. „Inter Cars Lietuva“ atstovas Andrius Žilėnas pabrėžia, kad siekiant maksimalaus autentiškumo, užduotis kūrė patys komponentų gamintojai – „ZF“, „Bosch“, „Continental“ ir kiti.
Dalyviams teko spręsti galvosūkius, kurie kasdien kankina servisų meistrus: nuo automatinės transmisijos valdymo bloko diagnostikos iki dvigubos sankabos remonto. Kadangi geriausieji keliaus į tarptautinį superfinalą Latvijoje, visos instrukcijos buvo pateiktos anglų kalba.
„Febi Bilstein“ atstovas Giedrius Matulevičius pasakoja, kad pamatę realią stabdžių sistemą, kai kurie vaikinai iš pradžių atrodė lyg suakmenėję.
„Atrodė, tarsi jie pirmą kartą matytų gyvus stabdžius, o ne paveikslėlį ekrane. Visgi, praėjus pirminiam šokui, paaiškėjo, kad dauguma finalininkų yra gerokai praaugę oficialią mokymo programą ir geba rasti sprendimus net ir nestandartinėse situacijose“, – pastebi G. Matulevičius.
Nugalėtojas jau turi savo servisą
Geriausiu 2026-ųjų jaunuoju automechaniku pripažintas vilnietis Tautvydas Janušis įrodė, kad sėkmę lemia ne tik žinios, bet ir šaltas protas. Surinkęs 550 balų iš 600 galimų, jis užduotis įveikė pusvalandžiu greičiau nei artimiausias varžovas.
Vaikinas neslepia, kad kai kurie iššūkiai jam buvo nauji, tačiau patirtis padėjo nepasimesti. Tautvydas automobilių pasaulyje nardo ne tik teoriškai – jis jau yra atidaręs nuosavą servisą, todėl realios problemos jam yra kasdienybė.
Nuo nugalėtojo vos 11 balų atsiliko Aldas Stancikaitis iš Marijampolės profesinio rengimo centro. Jo mokytoja Loreta Adomaitienė džiaugėsi, kad šis rezultatas – didžiulio papildomo darbo vaisius, įrodantis, jog noras tobulėti yra svarbiau už turtingą mokyklos techninę bazę. Trečiąją vietą iškovojo jonaviškis Adrianas Bagdonavičius.
Geriausiųjų trejetukas birželio mėnesį gins Lietuvos garbę tarptautiniame finale Latvijoje, kur susikaus su talentais iš 15 šalių.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
