Daliai N1 kategorijos automobilių, vykdantiems tarptautinius pervežimus, taps privalomi išmanieji antrosios kartos tachografai (G2V2). Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) ragina vežėjus nelaukti vasaros ir pokyčiams ruoštis jau dabar.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Naujoji tvarka palies tiek įmones, tiek fizinius asmenis, gabenančius krovinius už atlygį Europos Sąjungos (ES), Europos Ekonominės Erdvės (EEE) šalyse, taip pat Šveicarijoje bei Jungtinėje Karalystėje.
Kam tachografai tampa privalomi, o kam galios išimtys?
Naujieji reikalavimai įrengti išmanųjį antrosios kartos tachografą bus taikomi toms N1 kategorijos transporto priemonėms, kurių didžiausia leidžiamoji masė (įskaitant priekabą) viršija 2,5 tonos, bet neviršija 3,5 tonos, ir kurios yra naudojamos tarptautiniams krovinių vežimams arba kabotažui, tai yra krovinių vežimui kitos valstybės viduje.
Tiesa, dalis vežėjų gali lengviau atsikvėpti. Reikalavimas montuoti tachografus nebus taikomas tuomet, jeigu kroviniai N1 kategorijos automobiliais vežami tik Lietuvos teritorijoje. Išimtys taip pat galios tais atvejais, kai krovinys gabenamas savo sąskaita ir įmonė veža tik savo prekes, arba kai vežimas apskritai vykdomas nekomerciniais tikslais.
Ką būtina atlikti jau dabar?
LTSA atstovai primygtinai rekomenduoja vežėjams atlikti namų darbus ir iš anksto įvertinti turimą transporto parką. Įmonėms patariama jau dabar planuoti vizitus į autorizuotas dirbtuves, kur bus sumontuoti arba pakeisti išmanieji G2V2 tachografai ir atlikta privalomoji metrologinė patikra. Paskutinėmis savaitėmis prieš liepos 1-ąją tikėtinos didelės eilės, todėl delsimas gali sutrikdyti verslo procesus.
Taip pat vežėjai privalo žinoti griežtas duomenų nuskaitymo taisykles. Duomenys iš pačio tachografo privalo būti nuskaitomi ne rečiau kaip kas 90 dienų, o iš vairuotojo kortelės – bent kartą per 28 dienas. Šiam procesui užtikrinti būtina speciali įmonės kortelė, kurią išduoda LTSA.
Kortelių išdavimo tvarka
Artėjantiems pokyčiams turi pasiruošti ir patys vairuotojai, nes nuo 2026 m. liepos 1 d. jiems bus taikomi griežti darbo ir poilsio režimo reikalavimai, numatyti ES Reglamente (EB) Nr. 561/2006. Norėdami vykdyti tarptautinius reisus, vairuotojai privalės turėti asmenines vairuotojo korteles.
Dėl to LTSA ragina įmonių vadovus jau dabar investuoti į darbuotojų mokymus: supažindinti vairuotojus su darbo ir poilsio apskaita, išmokyti praktiškai naudotis tachografais bei paaiškinti ES „Mobilumo paketo“ niuansus.
Ruoštis pokyčiams galima nelaukiant eilėse, nes reikiamus dokumentus ir korteles įmonių vadovai bei vairuotojai gali užsisakyti internetu, informacinėje sistemoje eLTSA. Pageidaujant, pagamintos kortelės saugiai pristatomos per kurjerį tiesiai nurodytu adresu.
Tiems, kurie pirmenybę teikia gyvam aptarnavimui, užsisakyti ir atsiimti įmonės ar vairuotojo korteles galima fiziškai atvykus į LTSA padalinius Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje bei Šiauliuose.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
