Svarstant apie tokį pirkinį, namuose dažniausiai užverda tos pačios diskusijos. Ar mes tikrai galime tai sau leisti? Kada geriau žvalgytis į naują, o kada į naudotą mašiną? Kokį draudimą pasirinkti, jei prie vairo sės keli šeimos nariai? Į šiuos gyvybiškai svarbius klausimus atsako asmeninių finansų ir draudimo ekspertai.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Auksinė biudžeto taisyklė
SEB banko asmeninių finansų ekspertė Sigita Strockytė-Varnė pabrėžia, kad planuojant asmeninį biudžetą privalu vadovautis viena griežta taisykle. Visos finansinių įsipareigojimų įmokos jokiu būdu neturėtų viršyti 35 procentų mėnesio pajamų. Tik taip žmogus gali be streso skirti pinigų finansinio rezervo kaupimui, investavimui ar tiesiog kokybiškam laisvalaikiui.
„Į šią 35 procentų ribą patenka ne tik automobilis, bet ir visi kiti jūsų finansiniai įsipareigojimai, pavyzdžiui, būsto ar vartojimo paskolos. Tarkime, jei jūsų atlyginimas į rankas siekia pusantro tūkstančio eurų, saugi riba visoms paskoloms ir lizingui yra 525 eurai. Idealiu atveju pačiam automobiliui turėtų tekti vos 10–15 procentų mėnesio pajamų“, – skaičiuoja S. Strockytė-Varnė.
Ekspertė primena, kad lizingo ar paskolos įmoka tėra tik ledkalnio viršūnė. Prie jos būtinai teks pridėti draudimo kainą, išlaidas degalams, techninę priežiūrą ir net tokias detales kaip padangų keitimas. Jei susumavus visas šias išlaidas galutinis skaičius gąsdina, vadinasi, pasirinktas automobilis jums tiesiog per brangus. Tokiu atveju kur kas išmintingiau paieškoti ekonomiškesnio varianto, kuris netaptų nuolatiniu galvos skausmu.
Naujas ar naudotas?
Pasak finansų ekspertės, atsakymas į šį klausimą tiesiogiai priklauso nuo jūsų galimybių ir asmeninių prioritetų. Naujas automobilis yra logiškas sprendimas, jei norite išvengti netikėtų remonto išlaidų ir planuojate juo važinėti bent penkerius ar dešimt metų.
Naudotos transporto priemonės vilioja mažesne kaina, tačiau čia labai svarbu žinoti aiškią automobilio istoriją ir ridą. Gerai pasidomėjus konkrečiu modeliu, galima iš anksto numatyti jo silpnąsias vietas ir įvertinti būsimo remonto išlaidas.
„Automobilio pirkimas neturi išsiurbti visų jūsų santaupų. Rekomenduojama visada pasilikti bent trijų–šešių mėnesių būtinųjų išlaidų sumą nenumatytiems atvejams. Mašina privalo palengvinti gyvenimą, o ne tapti streso šaltiniu. Jei nusipirkę automobilį vis dar jaučiatės finansiškai saugūs, vadinasi, sprendimas buvo teisingas“, – pataria SEB banko atstovė.
Draudimo spąstai
„Lietuvos draudimo“ standartizuotos rizikos skyriaus vadovas Andrius Gimbickas atkreipia dėmesį į dar vieną neišvengiamą išlaidų eilutę. Nors privalomasis vairuotojų civilinės atsakomybės draudimas yra būtinas kiekvienam, jis atlygina tik tą žalą, kurią jūs padarote kitiems. Norint apsaugoti savo paties automobilį, tenka žvalgytis į savanorišką kasko draudimą.
„Privalomasis draudimas yra racionalus pasirinkimas, kai vairuojate mažos vertės seną automobilį, kurio remontas nekainuotų brangiai, arba jei turite solidų finansinį rezervą. Tačiau jauniems ar mažiau santaupų turintiems vairuotojams netikėta kelių tūkstančių eurų sąskaita už remontą gali tapti tikra katastrofa“, – įspėja A. Gimbickas.
Kasko draudimas paprastai padengia nuostolius nepriklausomai nuo to, kas yra eismo įvykio kaltininkas. Jis taip pat saugo nuo vagysčių, vandalizmo, stichinių nelaimių ar netikėtų susidūrimų su laukiniais gyvūnais. Pradedantiesiems vairuotojams ypač naudingos papildomos paslaugos, tokios kaip techninė pagalba kelyje ar pakaitinis automobilis remonto metu.
Dalinatės automobiliu? Atkreipkite dėmesį į šią detalę
Šeimose įprasta, kad vieną automobilį vairuoja abu partneriai. Tačiau daugelis pamiršta, jog draudimo sutartyje privalo būti aiškiai nurodyti visi prie vairo sėsiantys asmenys.
„Jei norite, kad draudimas galiotų ir jūsų sutuoktiniui ar kitam šeimos nariui, tai turi būti oficialiai užfiksuota sutartyje. Draudikai paprastai prašo nurodyti kitų vairuotojų amžių ir vairavimo stažą“, – teigia A. Gimbickas.
Ekspertas primena, kad draudėju visada laikomas oficialus automobilio savininkas, kurio vardu ir kaupiama visa draudimo istorija. Tai labai svarbus veiksnys, lemiantis tiek privalomojo, tiek kasko draudimo kainą ateityje. Asmuo, kuris sutartyje įrašytas tik kaip „kitas valdytojas“, savo asmeninės vairavimo istorijos nekaupia.
Jei vienas šeimos narys vairuoja retai, patogiau mašiną drausti pagrindinio vairuotojo vardu ir tiesiog įtraukti papildomo valdytojo sąlygą. Tačiau jei planuojate vairuoti nuolat, verta tapti oficialiu savininku ir drausti transporto priemonę savo vardu. Pasak eksperto, tai ypač aktualu pareigingiems vairuotojams, norintiems susikurti nepriekaištingą draudimo istoriją ateičiai.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
