Tuo tarpu dabartiniam čempionui Maxui Verstappenui sesija baigėsi visiška katastrofa – olandas jau pirmojoje dalyje nesuvaldė savo „Red Bull“ bolido ir rėžėsi į apsauginius barjerus.
Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.
Pirmoji aštuoniolikos minučių trukmės kvalifikacijos dalis prasidėjo su daugybe nežinomųjų. Kol vieni pilotai skubėjo į trasą, „Mercedes“ mechanikai karštligiškai baigė rinkti trečiojoje treniruotėje sudaužytą Kimi Antonelli bolidą, o „Williams“ komanda taip pat dirbo prie Carloso Sainzo automobilio. Lance'as Strollas dėl energijos regeneravimo sistemos gedimo taip pat negalėjo laiku išvažiuoti iš garažo.
Didžiausia sesijos drama įvyko, kai M. Verstappenas, pradėjęs savo pirmąjį greitąjį ratą, pirmajame posūkyje užblokavo galinius ratus, prarado kontrolę ir trenkėsi į sieną.
Išlipęs iš sudaužyto „RB22“ bolido, olandas susirūpinęs purtė dešinę ranką, kurią susitrenkė neatleidęs vairo smūgio metu. Ši avarija sukėlė raudonosios vėliavos fazę, kuri tapo tikru išsigelbėjimu K. Antonelli – jaunuolis spėjo prisijungti prie rikiuotės po sesijos atnaujinimo ir užsitikrinti vietą kitoje dalyje.
Antrojoje kvalifikacijos dalyje G. Russellas ir toliau diktavo tempą, tapdamas pirmuoju pilotu, įveikusiu ratą greičiau nei per 1 minutę ir 19 sekundžių. Ši sesija neapsiėjo be pavojingų incidentų techninio aptarnavimo juostos įvažiavime.
Lėtai judantis Gabrielis Bortoleto su savo „Audi“ bolidu užblokavo Liamą Lawsoną, į kurį vos neatsitrenkė dideliu greičiu atlėkęs Arvidas Lindbladas. Nors G. Bortoleto sugebėjo patekti į trečiąją dalį, dėl techninio gedimo jis ten pasirodyti nebegalėjo.
Kova dėl „Pole“ pozicijos trečiojoje dalyje taip pat buvo pertraukta raudonomis vėliavomis, kai nuo K. Antonelli bolido trasoje nukrito aušinimo ventiliatoriai.
Ant šių nuolaužų užvažiavo Lando Norrisas, kurio „McLaren“ priekinį sparną komandai teko atidžiai patikrinti. Atnaujinus sesiją, pilotai stojo į lemiamą kovą.
Pirmasis rimtą iššūkį metė K. Antonelli, tačiau jo komandos draugas G. Russellas atsakė dar greitesniu ratu (1:18.518) ir užsitikrino pirmąją starto poziciją.
K. Antonelli liko antras, tačiau jo dar laukia teisėjų tyrimas dėl pažeidimų techninio aptarnavimo juostoje bei nesaugaus išleidimo iš garažo. Trečiąją vietą kiek netikėtai užėmė Isackas Hadjaras su „Red Bull“, už savęs palikęs „Ferrari“ atstovą Charlesą Leclercą ir „McLaren“ pilotą Oscarą Piastri.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
