Automanas

Lietuvos naudotų automobilių rinkoje fiksuojamos dvi priešingos tendencijos. Kol verslininkai iš Vakarų veža vis mažiau transporto priemonių, prekyba šalies viduje nestoja ir netgi auga. Remiantis naujausiais „AutoTyrimų“ duomenimis, lapkritį į Lietuvą atgabenta 12 753 naudoti automobiliai – tai yra 5,2 proc. mažiau nei tuo pačiu metu pernai. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Tarptautinė automobilių federacija (FIA) ir „Formulės-1“ vadovybė oficialiai pristatė techninį reglamentą, kuris nuo 2026-ųjų sezono iš esmės pakeis „Formulės-1“ čempionatą.  Tai didžiausia techninė reforma per pastaruosius kelis dešimtmečius, kuria siekiama išspręsti fundamentalias šiuolaikinių bolidų problemas – pernelyg didelį svorį, gabaritus ir sudėtingą lenkimą.  Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Keliaujantys į pajūrį ar Latvijos link nuo šiol galės jaustis ramiau. „Via Lietuva“ oficialiai pranešė, kad magistraliniame kelyje A13 Klaipėda–Liepoja, ties posūkiu į Darbėnus, baigti intensyvūs rekonstrukcijos darbai. Viena avaringiausių šalies sankryžų, liūdnai pagarsėjusi skaudžiomis avarijomis, per rekordiškai trumpą laiką – vos pusmetį – virto saugia žiedine sankryža. Iki šiol ši vieta, jungianti Palangos aplinkkelį ir kelią į Darbėnus, vairuotojams kėlė nuolatinę įtampą.

Amžina diskusija apie tai, kas keliuose kelia didžiausią pavojų (patirties stokojantis jaunimas ar prastesnę reakciją turintys senjorai) įgavo naują pagreitį po „Scrap Car Comparison“ atlikto didelio masto pasaulinio tyrimo. Apklausus tūkstančius vairuotojų iš įvairių šalių, paaiškėjo, kad visuomenės akyse mažiausiai pasitikėjimo kelia vadinamoji Z karta.

Kauno centre įsikūrusiame Lietuvos sporto muziejuje ketvirtadienį buvo ankšta – čia susirinko šalies kartingo bendruomenė, kad oficialiai uždarytų 2025-ųjų metų sezoną. Iškilmingoje ceremonijoje, kurioje dalyvavo pusantro šimto sportininkų, teisėjų ir mechanikų, ne tik išdalinti trofėjai, bet ir pritaikyta naujovė, kuri Lietuvos automobilių sporte vis dar yra retenybė. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Vokietijos automobilių pramonėje įvyko istorinis ir simbolinis lūžis. Drezdene esanti unikali „Volkswagen“ gamykla, visame pasaulyje žinoma „Stiklinės manufaktūros“ vardu, oficialiai nutraukė automobilių gamybą. Tai pirmas kartas per 88-erius koncerno gyvavimo metus, kai „Volkswagen“ uždaro gamybinį padalinį Vokietijoje. Paskutiniuoju automobiliu, nuriedėjusiu nuo šio futuristinio konvejerio, tapo raudonos spalvos elektromobilis „ID.

Vokietijos automobilių pramonės milžinė „Mercedes-Benz“ paskelbė apie planus, kurie turėtų tapti tikra atgaiva vairuotojų piniginėms. Gamintojas nusprendė peržiūrėti savo gamybos procesus ir atsisakyti ilgus metus naudotos praktikos, kai priekiniai žibintai būdavo sandariai suklijuojami.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Iki 14-ojo Benedikto Vanago starto Dakaro ralyje likus vos dviem savaitėms, „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ komandos bazėje Vilniuje įvyko simbolinis ir emocingas susitikimas. Komandą, besiruošiančią išvykai į Saudo Arabiją, aplankė ilgametis B. Vanago bendražygis Kuldaras Sikkas.

Nors 2025-ųjų sezonas „Aston Martin“ komandai baigėsi tik septintoje vietoje, automobilių sporto užkulisiuose netyla kalbos, kad būtent ši ekipa taps pagrindine favorite 2026-aisiais. Visgi, tam yra rimtas pagrindas. Bolidus į priekį varys „Honda“ varikliai, kurie pastaraisiais metais dominavo čempionate, o patį automobilį kuria inžinerijos genijus Adrianas Newey, per savo karjerą iškovojęs net 26 titulus.

Artėjantis šeštasis „Dakar Classic“ ralis žada būti vienas labiausiai nenuspėjamų per visą šios kategorijos istoriją. Dvejus metus Saudo Arabijos smėlynuose dominavęs ir varžovams vilčių nepalikęs ispanas Carlosas Santaollala priėmė drąsų sprendimą – 2026-aisiais jis palieka istorinių automobilių įskaitą ir neria į tikrąjį Dakarą, kur varžysis motobagių (SSV) klasėje.

Po beveik metus trukusių įtemptų derybų ir politinio spaudimo, Europos Komisija vakar, gruodžio 16-ąją, priėmė sprendimą, kuris iš esmės perbraižo Senojo žemyno automobilių pramonės ateitį. Griežtas reikalavimas nuo 2035-ųjų pardavinėti tik nulinės taršos transporto priemones oficialiai atšauktas, jį pakeičiant gerokai lengviau pasiekiamu emisijų mažinimo tikslu. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Naujausios apklausos duomenys atskleidžia, kad Lietuvos vairuotojai, rinkdamiesi transporto priemonę, vadovaujasi šaltu protu, o ne emocijomis ar ekologinėmis madomis. „Citadele“ banko užsakymu atliktas tyrimas parodė, kad mūsų šalies gyventojams svarbiausias kriterijus yra saugumas ir patikimumas – šią savybę kaip prioritetinę įvardija daugiau nei ketvirtadalis pirkėjų. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Lietuvos ralio bendruomenę pasiekė džiugi žinia. Didžiulio pasisekimo sulaukęs ir jaunuosius talentus įkvėpęs projektas „Lithuanian Rally4 Trophy“ niekur nedingsta ir kitąmet. Organizatoriai oficialiai patvirtino, kad 2026-ųjų metų sezone dalyviai vėl stos prie starto linijos su vienodo pajėgumo gamykline „Rally4“ technika, o pagrindinis motyvacijos šaltinis išlieka nepakitęs – įspūdinga 80 tūkstančių eurų vertės stipendija.

Lietuvos elektromobilių rinką pasiekė vienas laukiamiausių šių metų modelių – visiškai elektrinis sedanas „Volvo ES90“. Šis automobilis žymi naują technologinį gamintojo etapą, mat tai pirmasis „Volvo“ modelis, kuriame įdiegta pažangi 800 voltų elektros sistemos architektūra, rašoma gamintojo pranešime spaudai.

Nuslūgus aistroms po neįtikėtinai įtempto 2025-ųjų „Formulės-1“ sezono finišo, „McLaren“ pilotas Oscaras Piastris atvirai prabilo apie tai, kas dėjosi komandos viduje kovojant dėl čempiono titulo. Nors 2025-ųjų sezoną australas baigė trečioje vietoje, dar visai neseniai situacija atrodė kardinaliai. Po 15 etapų O. Piastris turėjo solidžią 34 taškų persvarą čempionate ir buvo laikomas pagrindiniu favoritu į karūną, tačiau „McLaren“ vadovybė liko ištikima savo taisyklėms.

Europos Sąjungos ir Kinijos prekybos karas dėl elektromobilių įžengė į naują, diplomatiškesnę, bet techniškai sudėtingą fazę. Abi pusės vėl sėdo prie derybų stalo, svarstydamos galimybę pakeisti šiuo metu galiojančius ir iki 45 procentų siekiančius muitus į vadinamąją minimalių importo kainų sistemą.

Vienoje gyvenantis verslininkas gruodžio pradžioje nusprendė itin originaliai išspręsti didmiesčių vairuotojus kamuojančią parkavimo problemą, tačiau jo sprendimas greitai atsimušė į griežtų Austrijos biurokratų sieną. 28-erių metų Amaras Dezičius, gyvenantis Floridsdorfo rajone, susidūrė su dilema. Artėjant žiemai, visos laisvos vietos požeminiame garaže buvo užimtos, o palikti prabangų hibridinį „Ferrari 296 GTB“ tiesiog gatvėje savininkas nenorėjo.

JAV automobilių pramonės milžinė „Ford“ oficialiai patvirtino žinią, kurią ekspertai vadina dramatiškiausiu posūkiu visoje rinkoje. Koncernas keičia ambicingus elektromobilių gamybos planus ir vėl atsigręžia į benzininius bei hibridinius modelius. Pagrindinėmis šio sprendimo priežastimis įvardijama katastrofiškai krentanti paklausa ir naujieji prezidento Donaldo Trumpo administracijos pokyčiai, kurie iš esmės panaikino finansines paskatas rinktis elektra varomą transportą.

Italijos automobilių pramonės milžinų „Stellantis“ ir „Ferrari“ valdybos pirmininkas Johnas Elkannas negali atsikvėpti lengviau. Turino teismas priėmė netikėtą ir griežtą sprendimą, kuris gali atvesti vieną įtakingiausių šalies verslininkų į teisiamųjų suolą. Nors prokurorai patys prašė nutraukti tyrimą dėl galimo mokesčių slėpimo, bylos teisėjas šį prašymą atmetė ir nurodė siekti oficialių kaltinimų pareiškimo.

Šįkart populiarios tinklalaidės „Driftoholikai“ studijoje sėdėjo žmogus, kurio veidas plačiajai visuomenei galbūt matomas rečiau, tačiau jo darbo rezultatai turi tiesioginės įtakos lenktynininkų pasirodymams trasoje. Tai – automobilių sporto užkulisiuose puikiai pažįstamas Valdas Sunokas, pelnytai tituluojamas vienu geriausių ir labiausiai vertinamų variklių elektronikos meistrų visoje Lietuvoje.

Europos Sąjungos koridoriuose šiandien įvyko tai, ką daugelis automobilių gamintojų vadina sveiko proto pergale, o aplinkosaugininkai – žingsniu atgal. Europos Komisija oficialiai sušvelnino griežtą 2035-ųjų metų tikslą, kuris būtų visiškai uždraudęs naujų automobilių su vidaus degimo varikliais prekybą. Vietoje visiško nulinės taršos reikalavimo, naujajame pasiūlyme numatytas 90 procentų CO2 emisijų sumažinimas, lyginant su 2021 metų lygiu.

„Formulė-1“ – tai ne tik beprotiškas greitis, taktinės kovos ir inžinerijos stebuklai. Dažnai pati įdomiausia veiksmo dalis persikelia į nematomą frontą – radijo ryšį tarp piloto ir komandos inžinierių. Nors tiesioginių transliacijų metu žiūrovams dažniausiai pateikiami sausi techniniai pranešimai apie strategiją, padangų būklę ar bolido gedimus, neretai šis kanalas virsta tikra komedijos, o kartais ir dramos scena.

Vokietijos automobilių pramonės milžinė „Volkswagen“ pagaliau atskleidė savo slaptąjį ginklą kovoje su Europos rinką užplūdusiais pigiais kiniškais elektromobiliais. Gamintojas oficialiai pristatė technines būsimojo „ID. Polo“ detales ir patvirtino, kad atsisakoma painių skaičių kombinacijų ir grįžtama prie pirkėjams puikiai pažįstamų, istorinius pardavimų rekordus gerinusių modelių pavadinimų. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Diskutuodami apie naujus automobilius vairuotojai dažnai ginčijasi dėl variklių: geriau hibridas ar vis dar nepralenkiamas dyzelis, arklio galių turi būti kuo daugiau ar nebūtinai, išlaidos degalams ar kilovatvalandėms – ne taip jau svarbu, ar vis dėlto norėtųsi, kad tarp gerųjų pasirinkto modelio savybių išliktų ir taupumas? Visi šie klausimai svarbūs, tačiau kalbant apie taupymą neretai praslysta mažiau į akis krentančios detalės, nors jos taip pat labai reikšmingos.

Viena laukiamiausių naujienų automobilių sporto pasaulyje pagaliau tapo oficiali – Vokietijos automobilių gamintoja „Audi“, besirengianti istoriniam debiutui „Formulės-1“ trasose 2026 metais, pristatė galutinį komandos pavadinimą ir logotipą.

Artėjant gražiausioms metų šventėms, didmiesčių gatvėse tvyro anaiptol ne kalėdinė ramybė, o ore tvyranti įtampa. Pasiruošimo karštinė ir dovanų paieškos gatves paverčia milžiniškomis automobilių spūstimis, kurios vairuotojams tampa rimtu kantrybės išbandymu. Atliktas naujausias tyrimas atskleidė, kad beveik pusė šalies vairuotojų prie vairo jaučia didelį stresą, o maždaug dešimtadalis jų pripažįsta, kad vairuodami yra nuolatinėje įtampos būsenoje.

Tarpšventiniu laikotarpiu Kaunas taps tikra benzino ir adrenalino sostine, mat gruodžio 28-ąją visi greičio mėgėjai rinksis į S. Dariaus ir S. Girėno aerodromą. Čia vyks jau tradicija tampanti šventė „New Year Drift Party“, kuri žada sugriauti ramių žiemos vakarų stereotipus ir metus užbaigti su trenksmu bei šypsenomis.  Daugiau naujienų apie automobilių renginius – specialioje „Automobilių renginiai“ rubrikoje.

Sėkmės formulė sunkiausiu pasaulyje tituluojamame Dakaro bekelės maratone niekada nesikeičia ir laikosi ant trijų pagrindinių stulpų: virtuoziško vairavimo, geležinės ištvermės ir gebėjimo žaibiškai orientuotis aplinkoje.

Koks vairuotojų dažnai minimas elektromobilių įkrovimo tinklų trūkumas? Bene dažniausiai minimas nepatogumas – vieningos atsiskaitymo sistemos, leidžiančios vartotojams vienu būdu atsiskaityti už priimtą energiją bet kurio tiekėjo bet kuriame įkrovimo taške, nebuvimas.

Atėjus žiemai ir spustelėjus šaltukui, kiekvienas rytas vairuotojams prasideda nuo kovos su užšalusiais langais ir sniegu. Nors šiuolaikiniai automobiliai prikimšti išmaniųjų sistemų, palengvinančių mūsų kasdienybę, viena iš jų šaltuoju metų laiku gali tapti tikru Trojos arkliu. Kalba eina apie automatinius valytuvus su lietaus jutikliais – funkciją, kurią daugelis vairuotojų laiko įjungtą ištisus metus, net nesusimąstydami apie gresiančias pasekmes.

Rusijos ir Kinijos ribų neturinti partnerystė automobilių rinkoje pradeda braškėti, o vietiniai gamintojai nebeslepia panikos. Rusijos automobilių pramonės flagmano „AvtoVAZ“, gaminančio „Lada“ automobilius, vadovas Maksimas Sokolovas viešai pratrūko kaltinimais Kinijos kompanijoms. Interviu leidiniui „Vedomosti“ jis pareiškė, kad kinų plėtra  peržengė sąžiningos konkurencijos ribas ir tiesiogiai žlugdo vietinį verslą.

Dar švariau, ekologiškiau ir, žinoma, saugiau nei bet kada anksčiau. Būtent taip trumpai galima apibūdinti Europos Sąjungos paruoštą taisyklių paketą, kuris įsigalios jau ateinančiais metais. Nors tikslai kilnūs, vairuotojams ir verslui šį papildomą saugumą ir švarą neteks susimokėti iš savo kišenės. Pateikiame išsamią svarbiausių pokyčių apžvalgą, kuri padės suprasti, kas laukia vairuotojų 2026-aisiais ir kaip naujieji reglamentai pakeis kasdienybę kelyje.

Šeštadienio rytais TV6 eteryje rodoma laida „Gazas-Dugnas“ ir toliau stebina žiūrovus netikėtais atradimais, mat kūrybinė grupė nuolat ieško nestandartinių, retų ar tiesiog žadą atimančių transporto priemonių. Šis kartas nebus išimtis, nes laidos komanda leidosi į kelionę link Lentvario, kur jų laukė ypatingas susitikimas su automobilių entuziastu Adomu. Vaikinas savo garaže slepia tikrą  perliuką – išskirtinį „Volkswagen Golf“ automobilį.

Abu Dabyje nuleista languota vėliava pažymėjo ne tik 2025 metų „Formulės-1“ sezono, bet ir visos techninės eros pabaigą. Nuo 2022-ųjų galiojęs „Ground effect tipo automobilių reglamentas, kuris iš pradžių buvo sutiktas su didžiule kritika dėl automobilių šokinėjimo tiesiosiose, visiems laikams pakeitė jėgų pusiausvyrą rikiuotėje. Susumavus ketverių metų statistiką, tampa akivaizdu, kas iš šių taisyklių išlošė daugiausiai, o kas patyrė skaudžiausią nuopuolį.

„Formulės-1“ pasaulį supurtė dar viena dramatiška naujiena iš „Red Bull“ stovyklos. Vos pasirodžius oficialiam pranešimui, kad ilgametis komandos patarėjas Helmutas Marko po daugiau nei dviejų dešimtmečių palieka savo postą, austras nusprendė nebetylėti. Duodamas išskirtinį interviu Nyderlandų žiniasklaidai, jis pažėrė itin aštrių kaltinimų buvusiam komandos vadovui Christianui Horneriui, kuris pats buvo atleistas po šių metų Didžiosios Britanijos etapo.

Europos automobilių gamintojai, išgyvenantys sunkų pereinamąjį laikotarpį elektrifikacijos link, sulauks Briuselio malonės. Europos Sąjunga ruošiasi atsitraukti nuo griežto plano, kuris nuo 2035 metų būtų faktiškai uždraudęs naujų automobilių su vidaus degimo varikliais prekybą.

Kauno apylinkės teisme buvo sprendžiamas ginčas dėl nuslėptų automobilio defektų. Už „Ford“ 9 tūkst. eurų paklojusio kauniečio po 3 mėnesių, vieną rytą, laukė itin nemaloni staigmena. Automobilis tiesiog neberodė gyvybės ženklų. Su „Ford“ pardavusia įmone taikiai susitarti nepavyko, todėl Tomas buvo priverstas kreiptis į teismą. Kauno apylinkės teismas priėmė automobilio pirkėjui palankų sprendimą. Vyrui ne tik bus grąžinti sumokėti pinigai, bet ir padengtos kitos patirtos išlaidos.

Nepriklausoma saugumo organizacija „Euro NCAP“ metus užbaigė vienu ypu į sieną pasiuntė net 19 naujų automobilių modelių. Ši bandymų serija tapo puikiu indikatoriumi, parodančiu, kur link juda automobilių pramonė, o ir kartu atskleidė dvi ryškias tendencijas. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Europos automobilių pramonės milžinė „Volkswagen“ ilgą laiką buvo viena didžiausių visiškos elektrifikacijos šalininkių, tačiau pokyčiai rinkoje privertė koncerną iš naujo permąstyti savo ambicijas. Matydami, kad elektromobilių pardavimai neauga taip sparčiai, kaip tikėtasi, vokiečiai svarsto radikalų žingsnį. Į būsimus elektrinius modelius Europos ir JAV rinkoms montuoti vidaus degimo variklius.

Tarptautinė automobilių federacija (FIA) pagaliau sudėliojo paskutinius akcentus ir oficialiai patvirtino techninį reglamentą, kuris įsigalios nuo 2027 metų. Pasaulio ralio čempionatas (WRC) brėžia naują kryptį, kurios pagrindinis tikslas – drastiškai sumažinti kaštus, supaprastinti technologijas ir pritraukti naujų žaidėjų į aukščiausią lygą.  Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Tai, kas dar prieš porą metų atrodė kaip neišvengiama ateitis, šiandien virsta istorija. Europos Sąjunga oficialiai atsitraukia nuo savo griežčiausio ultimatumo automobilių gamintojams. Įtakingas Europos Parlamento narys patvirtino, kad planas nuo 2035 metų visiškai uždrausti prekybą naujais automobiliais su vidaus degimo varikliais yra atšaukiamas. Vietoje totalaus draudimo pasirinktas lankstesnis kelias, kuris leis ir toliau gaminti hibridinius modelius.

„Formulės-1“ pasaulyje pagaliau baigėsi ilgus mėnesius trukusi nežinomybė ir politinės derybos. Tarptautinė automobilių federacija (FIA), čempionato komercijos teisių valdytojai (FOM) bei visos komandos oficialiai pasirašė naująją Konkordo sutartį. Šis dokumentas yra savotiška sporto konstitucija, kuri apibrėžia čempionato valdymą, taisykles bei finansų dalybas ir galios nuo 2026 metų sezono pradžios iki pat 2030-ųjų pabaigos.

Šeštadienio rytą TV6 eteryje rodoma laida „Autopilotas“ šįkart dėmesį sutelkė į Lietuvoje rečiau matomą, naudotą 10-osios kartos „Honda Civic“. Laidos vedėjai nusprendė išsiaiškinti, ar šis japoniškas hečbekas, gamintas nuo 2016 iki 2021 metų, yra vertas pirkėjų dėmesio. „Honda Civic“ nuo pat pirmųjų dienų sugebėjo susikurti išskirtinį statusą rinkoje, nes kiekviena šio modelio karta meistriškai laviravo tarp azartiško sportiškumo ir kasdienio patikimumo.

Dakaro ralis visada buvo ne tik ištvermės išbandymas, bet ir technologijų poligonas. Šiemet eksperimentinėje „Mission 1000“ kategorijoje, skirtoje alternatyvia energija varomai technikai, didžiausias dėmesys krypsta į dvi ašis: elektrinius motociklus, kurie tampa vis lengvesni, ir vandenilio technologijas, kurias bando tiek veteranai, tiek energetikos entuziastai.

Automobilių kolekcininkams ir istorinių transporto priemonių entuziastams pasitaikė neeilinė proga. Atsirado galimybė įsigyti vieną geidžiamiausių visų laikų japoniškų automobilių – 1967 metų gamybos „Toyota 2000 GT“. Belgijoje parduodamo egzemplioriaus kaina verčia aiktelėti net visko mačiusius, mat už šį baltą kupė prašoma 950 tūkstančių eurų. Nors „Toyota“ markė dažniausiai asocijuojasi su patikimais, bet kasdieniais automobiliais, šis modelis yra išimtis.

Pasibaigus „Formulės-1“ sezonui Abu Dabyje, baigėsi ir ilga „Sauber“ komandos istorija. Nuo šiol ši ekipa tampa gamykline „Audi“ komanda, o jos pagrindiniu veidu trasoje bus patyręs vokietis Nico Hülkenbergas. Nors oficialus startas su keturių žiedų emblema įvyks tik kitąmet, lenktynininkas jau dabar pratinasi prie naujo darbdavio tarnybinio automobilio. Tiesa, renkantis asmeninį automobilį, lemiamą žodį tarė ne sportinis praktiškumas, o griežta sutuoktinės nuomonė.

Vokietijos automobilių pramonės pasididžiavimas Porsche“, išgyvena vidinę dramą. Kompanijos Darbo taryba viešai apkaltino valdybą ruošiantis masiniams kaštų mažinimams, kurie gali skaudžiai smogti bendrovės darbuotojams. Įspėjama, kad dėl planų perkelti gamybą į pigesnės darbo jėgos šalis, pavojus gresia net ketvirtadaliui Vokietijoje esančių darbo vietų. Darbo tarybos pirmininkas Ibrahimas Aslanas darbuotojų susirinkimuose atskleidė nerimą keliančią statistiką.

Legendinė „Gymkhana“ vaizdo įrašų serija, kurią visame pasaulyje išgarsino amžinatilsį Kenas Blockas, grįžta su trenksmu. Naujausias filmas, pavadintas „Aussie Shred“, žiūrovus nukelia į Australiją, kur už vairo vėl sėdi nutrūktgalvis Travisas Pastrana. Tai jau trečias kartas, kai šis lenktynininkas suvienija jėgas su „Subaru“ ir „Hoonigan“ komanda, kad sukurtų dar vieną interneto sensaciją.

Nuo 2021 metų gaminama šeštoji „Opel Astra“ karta sulaukė planuoto atnaujinimo, kuris į gatves įneš daugiau šviesos. Tiesiogine šio žodžio prasme. Vokietijos gamintojas nusprendė nelaukti sausio mėnesį vyksiančios Briuselio automobilių parodos ir jau dabar atskleidė kortas, parodydamas, kaip atrodys modernizuotas hečbekas bei „Sports Tourer“ universalas.